Экономика

Бұл гибридті қозғалтқыштары және жаңартылған дизайны бар «корейлік» құрастырма болады.

Renault Arkana купе-кроссоверінің Украинада Запорожье автомобиль зауытында (ZAZ) жинала бастауы, содан кейін жаңа модельдің алғашқы сынақ жүргізуі туралы жаңалықтар оқырмандарымыз арасында бұрын-соңды болмаған қызығушылық тудырды. Негізгі алаңдаушылық оның шығу тегі (украиндық нұсқасы Renault-дың Мәскеу зауыты жеткізетін жинақтардан жиналады), оның заманауи емес интерьері және жергілікті жиналған модельдің салыстырмалы түрде жоғары бағасы болды.

Бұл модель тек ТМД нарығы үшін ғана емес, келесі жылдан бастап Renault Arkana Еуропада сатыла бастайды, бірақ ол сәл басқаша Arkana болады.

Groupe Renault компаниясының еуропалық веб-сайтында хабарланғандай, жаңа Renault Arkana ЕО-ға бірнеше гибридті қозғалтқыш нұсқаларымен, соның ішінде E-TECH Hybrid (140 ат күші) және «микрогибридті» жүйесі бар екі бензинді қозғалтқыштармен - TCe 140 және TCe 160 жеткізіледі.

Бір қызығы, украиндық және ресейлік Arkana-мен сыртқы ұқсастықтарға қарамастан, еуропалық нұсқасы B0+ платформасында (Duster) емес, Renault Clio V, Renault Captur II және Nissan Juke пайдаланатын CMF-B платформасында құрастырылады.

Сатып алушылар RS Line нұсқасына қол жеткізе алады, ол жағымдырақ сипаттамаларға және спорттық көрініске ие болады. Жаңа модельде жергілікті шығарылған нұсқадан айтарлықтай ерекшеленетін қайта жасалған аспаптар панелі бар жаңа интерьер болады.

Жаңа Renault Arkana сатылымы Еуропада 2021 жылдың бірінші жартысында басталады. Дегенмен, Renault Arkana Украинада құрастырылатындықтан, Оңтүстік Кореяда құрастырылатын еуропалық нұсқасы біздің нарыққа жеткізілмейді.

Дереккөзді оқыңыз

Kia компаниясы Еуропа нарығына арналған Stinger fastback нұсқасының егжей-тегжейлерін жариялады. Төрт цилиндрлі қозғалтқыштармен жабдықталуын жалғастырған әлемдік модельден айырмашылығы, еуропалық Stinger жалғыз нұсқа болып табылатын V6 қозғалтқышын алды.

• 3,3 литрлік турбокомпрессорлы қозғалтқыш 6000 айн/мин жылдамдықпен 370 ат күшін және 1300-ден 4500 айн/мин аралығында 510 Нм айналу моментін өндіреді. Көптеген Еуропа елдерінде ол сегіз жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен және толық жетекті жүйемен жұптастырылады, бірақ Ұлыбритания сияқты жолдың сол жағында көлік қозғалысы жүретін аймақтарда Stinger артқы жетекті болады.
• Бұл Stinger моделі 0-ден 100 км/сағ жылдамдыққа 4,9 секундта жетеді. Өндірушінің айтуынша, бұл көрсеткіш fastback моделін Еуропада сатылған ең жылдам Kia моделіне айналдырады.
• Қосымша жабдықтар тізіміне енді «Көрінбейтін нүктелерді көру мониторы» жүйесі кіреді: бүйірлік айнаның астында жасырылған камералар бұрылыс шамы қосылған кезде құралдар панеліндегі көрінбейтін нүктелердің суреттерін көрсетеді. Сонымен қатар, Stinger Еуропада алғаш рет, тіпті бұрылыс жолдарда да, жолақты бақылау жүйесімен және артқы жолаушыларды ескерту функциясымен қолжетімді болады.
• Әйтпесе, еуропалық нұсқаның рестайлингтік бөлшектері жаһандық қайта жасалған дизайнмен бірдей. Модельдерде жаңартылған фаралар, дөңгелектер дизайны және сыртқы түс опциялары бар, ал интерьерде сәл өзгеше жиынтықтар, орталық консольдегі 10,25 дюймдік монитор, аспаптар тақтасындағы 7 дюймдік экран, айналадағы жарықтандыру және қозғалтқышты қашықтан іске қосу жүйесі бар.
• Еуропада Kia Stinger салоны әдепкі бойынша қара немесе қызыл былғарымен безендіріледі, қара замша және қарама-қарсы қызыл тігістер опция ретінде қолжетімді болады. Бағасы әлі жарияланған жоқ. Ресейдегі модельдің жаңартуы туралы мәліметтер де жарияланған жоқ: жаңарту алдындағы Kia Stinger 197 ат күші бар қозғалтқышы, автоматты беріліс қорабы және артқы жетекті нұсқасы үшін 2 214 900 рубльден басталады.

Дереккөзді оқыңыз

2020 жылдың қыркүйегінде Forbes журналы Ресейдегі ең ірі 200 жекеменшік компанияның жыл сайынғы рейтингін жариялады. Олардың ішінде бақылаушылар ең ірі 10 жұмыс берушіні анықтады.

«Магнит» компаниясы Ресейдегі жекеменшік компаниялар арасында 308 432 қызметкермен бірінші орын алды. Тағы бір азық-түлік сатушысы X5 Retail Group 307 000 қызметкермен екінші орын алды. Бұл компаниялардың көшбасшылығы Ресей бойынша кең дүкен желілерінің арқасында.

«Сургутнефтегаз» (112 795 қызметкер) алғашқы үштікті аяқтады. Forbes журналының мәліметі бойынша, оның ресейлік компаниялар арасында ең үлкен қолма-қол ақша қоры бар — 2019 жылдың соңына қарай оның шоттары мен депозиттерінде шамамен 3 триллион рубль болды, оның көп бөлігі шетел валютасында.

Ресейдегі ең ірі 10 жеке жұмыс берушінің қатарына келесі компаниялар да енді:

• Лукойл, 101 400 адам;
• «Қызыл және ақ», 100 000 адам;
• Норильск Никель, 73 715 адам;
• Евраз, 71 223 адам;
• МТС, 69 189 адам;
• SUEK, 66 245 адам;
• UMMC, 63 581 адам.

Басылым атап өткендей, қызметкерлер саны бойынша Ресейдің ең ірі жекеменшік жұмыс берушілері «Газпромнан» (жылдық есебіне сәйкес, 2019 жылы газ монополиясында 473 800 адам жұмыс істеген) және 2019 жылдың соңында қызметкерлер саны 334 600 адамды құраған «Роснефтьтен» кейін келеді.

Ресейдегі ең ірі 200 жекеменшік компанияның ішінде әзірлеуші ​​MR Group компаниясының қызметкерлері ең аз — 300. Дегенмен, компанияның 2019 жылғы кірісі 58 миллиард рубльді құрады. Biblio-Globus туроператоры 2019 жылдың соңында 343 адамды жұмыспен қамтыды, кірісі 99 миллиард рубльді құрады. «Роснефть» компаниясының бұрынғы президенті Эдуард Худайнатовтың тәуелсіз мұнай-газ компаниясы 433 адамды жұмыспен қамтыды, бұл 176 миллиард рубль кірісімен 55-ші орынға ие болды.

Дереккөзді оқыңыз

Беларусь пен Ресей арасындағы бірнеше интеграциялық жол карталары бойынша жұмысты күшейту ұсынылды, ал қыркүйек айында өтетін жоғары деңгейлі топтың кездесуі бұл жұмысқа серпін бере алады, деп мәлімдеді Одақтық мемлекеттің мемлекеттік хатшысы Григорий Рапота.

«Олар [жол карталары – ред.] дайындалғаннан кейін, әртүрлі жағдайларға байланысты үзіліс болды; мен оларды қазір талдағым келмейді. Мысалы, қазір ғана кейбір жол карталары бойынша – шешім қабылданбағандықтан, сондықтан мен олардың атын атамаймын – күш-жігерді күшейту ұсынылды. Осы айда жоғары деңгейлі топтың кездесуі жоспарланған, және мүмкін бұл осы жол карталары бойынша жұмыс істеуге қосымша серпін береді», - деді Рапота жексенбіде көрсетілетін «Беларусь 1

Мемлекеттік хатшының айтуынша, жол карталарын дайындау «болашаққа көз жүгіртіп, екі ел арасындағы қарым-қатынасты кеңейту үшін не істеуге болатынын қарастыруға мүмкіндік беретін» ірі сараптамалық күш-жігерді білдіреді. Ол сондай-ақ барлық жол карталары денсаулық сақтау, сақтандыру және салық салу сияқты әртүрлі салаларда ресейліктер мен беларусьтер үшін жақсы жағдайлар жасауға бағытталғанын қосты.

Бұған дейін РИА Новостиге берген сұхбатында Рапота қыркүйек айында Ресей мен Беларусьтің Одақтық мемлекет аясындағы жоғары деңгейлі тобының вице-премьерлер деңгейінде кездесуі жоспарланғанын мәлімдеген болатын.

Ресей мен Беларусь Одақтық Мемлекетін құру туралы шартқа 1999 жылы 8 желтоқсанда Мәскеуде қол қойылды. Оның 20 жылдығына орай интеграцияны тереңдету бағдарламасы ұсынылды. Ұсыныстарды әзірлеу үшін жұмыс тобы құрылды, тараптар барлығы 31 салалық жол карталарының жобасын әзірледі. Дегенмен, бағдарлама әлі қабылданған жоқ.

Дереккөзді оқыңыз

Мәдениет және туризм министрі Андрей Ермак әлеуметтік желілерде Калининград облысының туристік тартымдылығын насихаттау үшін жаңа бейнеролик жариялады.

Бейнежазба кезінде төменгі оң жақ бұрышта келесі мәтін пайда болады: Еуропалық көзқарастарға қосылыңыз, Еуропалық мерекелерге қосылыңыз, Отбасылық демалысқа қосылыңыз, ал соңында Калининградқа қосылыңыз деген мәтінмен аяқталады.

Бейнежазбада басты кейіпкер, жас жігіт, былай дейді:

«Қысқасы, Еуропадағы демалыстың артықшылықтары. Ең алдымен, ежелгі сәулет өнері. Қолжетімді тұру нұсқаларының көптігі. Жаман емес... (кадрда батыл шомылу киіміндегі қыздар пайда болған кезде осы сөз айтылады). Күн астында көптен күткен демалыс және тағы басқалар. Отбасылық демалысқа арналған идеялар теңізі (...) Сіз мұнда әрқашан дәмді тамақтанып, лентаңызды керемет фотосуреттермен толтыра аласыз. Ал мұның бәрі Калининградта ма? Керемет! Еуропаға қолжетімді балама (кадрда 4500 рубль тұратын ұшақ билеті пайда болады). Тіпті визаның қажеті жоқ. Қысқасы, мен Калининградқа ұшамын».

Сұрақтарды күте отырып, Андрей Ермак бейнероликті түсірудің құнын білмейтінін, бірақ ол келесі маусымға және күзде өтетін тұсаукесерлер кезінде қонақтарды тарту үшін пайдаланылатынын айтты. Сондай-ақ, ол әртүрлі мақсатты аудиторияларға арналған бейнероликтерді түсіруді жалғастыратынын айтты.

Ол өз баяндамасын латынның Feci quod potui faciant meliora potentes («Мен қолымнан келгенін жасадым, кім жақсы істей алады») деген тіркесімен аяқтады.

Дереккөзді оқыңыз

Ресей Сыртқы істер министрлігі Еуропа шекараларын ресейліктер үшін қайта ашудың нақты мерзімін талқылау әлі ерте екенін мәлімдеді, деп хабарлайды РИА Новости.

Коронавирус инфекциясының қаупі әлі еңсерілмегені атап өтілді. Агенттік соңғы кезде пайда болған оң үрдістерді сақтау үшін сақтық пен қырағылық өте маңызды екенін атап өтті.

«Тұрақты жолаушылар әуе қатынасын қалпына келтіру туралы шешім мұқият қарастырылып, еліміздегі де, әлемдегі де қазіргі эпидемиологиялық жағдайды ескеру қажет», - деп атап өтті министрлік.

Бұған дейін Еуропа коронавирус пандемиясы кезінде Ресей азаматтарына шекараларын ашудан тағы да бас тартты. ЕО Тұрақты өкілдер комитетінің отырысында ЕО-ға сыртқы шекараларды ашуға рұқсат етілген елдердің тізімін өзгеріссіз қалдыру туралы шешім қабылданды - Ресей тізімге енгізілмеді.

ЕО Кеңесі бұған дейін азаматтары ЕО-ға кіре алатын елдердің тізімдерін келіскен болатын. Тізім қайтадан қайта қаралады деп күтілуде. Іріктеу критерийлері елдегі эпидемиологиялық жағдай, эпидемияны тежеу ​​​​бойынша шаралар және «экономикалық және әлеуметтік мәселелер» болады.

Дереккөзді оқыңыз

Bloomberg агенттігінің хабарлауынша, Германияда Африка шошқа обасы (ASF) алғашқы жағдайлары тіркеліп, ет экспортына қауіп төндірді.

Бұл ел Еуропадағы жетекші шошқа етін өндіруші және Қытайға ет жеткізуші ірі ел болып табылады. Бранденбургте анықталған африкалық шошқа обасының жағдайлары Германия экономикасына тағы бір ауыр соққы болды. Аурудың өршуі туралы хабарланғаннан кейін, Германияның ЕО-дан тыс жерлерге шошқа етін экспорттауға тыйым салынды.

Шығыс Еуропа бірнеше жылдан бері африкалық шошқа обасымен (ASF) күресіп келеді, ал Германияның көршісі Бельгияда да 2018 жылдан бері жабайы жануарлар арасында аурудың жағдайлары тіркеліп келеді. Африкалық шошқа обасы адамдар үшін қауіпті емес, бірақ жануарлар үшін өлімге әкеледі.

Коронавирус пандемиясы Германияны Екінші дүниежүзілік соғыстан бергі ең ауыр рецессияға ұшыратты. Іскерлік белсенділік келесі жылдың соңына дейін дағдарысқа дейінгі деңгейге оралады деп күтілмейді. Еуропалық комиссия Германия экономикасының биыл 6,3 пайызға қысқарып, 2021 жылы 5,3 пайызға кеңейетінін болжайды. Екінші тоқсанда елдің ЖІӨ алдыңғы тоқсанмен салыстырғанда 10,1 пайызға төмендеді.

Дереккөзді оқыңыз

Uber мобильді такси агрегаторы зиянды шығарындыларды азайтуға және климаттың өзгеруімен күресуге бағытталған ауқымды бағдарламаның іске қосылғанын хабарлады

Uber өзінің «Жасыл қалпына келтіру» бағдарламасының бөлігі ретінде 2040 жылға қарай тек нөлдік шығарындылары бар көліктерді немесе электр көліктерін пайдалануға міндеттенді. АҚШ-та, Канадада және Еуропада компания бұған 2030 жылға қарай қол жеткізуді мақсат етеді.

Uber сонымен қатар жүргізушілерін электр көліктеріне ауысуға ынталандыру және гибридті немесе электр көліктері бар жүргізушілерді тарту үшін 800 миллион доллар бөлетінін мәлімдеді. Гибридті немесе электр көліктерін пайдаланатын жүргізушілер аймақ пен электр көлігінің түріне байланысты әр сапар үшін қосымша 0,50-1,50 доллар бонус алады.

Сонымен қатар, бүгіннен бастап компания Америка Құрама Штаттары мен Канаданың 15 қаласында Uber Green бағдарламасын іске қосуда. Бұл қалалардағы жолаушылар қосымша 1 долларға электр көлігін (гибридті немесе толығымен электрлік) таңдай алады. Uber бұл бағдарламаны жыл соңына дейін әлемнің 65 қаласына кеңейтуді жоспарлап отыр.

Дереккөзді оқыңыз

Ресейдегі саяхат шығындарын ішінара өтеуді ұсынатын ішкі туризмді қолдау бағдарламасын кем дегенде осы жылдың соңына дейін ұзарту ұсынылды, деп хабарлады ТАСС вице-премьер-министр Дмитрий Чернышенкоға сілтеме жасап.

«Бағдарламаны азаматтардың ұсыныстары негізінде жетілдіру қажет екені анық түсініледі. Біз бұл қызмет туралы пікірлерді, сондай-ақ туризм индустриясының өзі не айтып жатқанын естіп жатырмыз. Бағдарламаны кем дегенде жылдың соңына дейін, соның ішінде Жаңа жыл мерекелеріне дейін ұзарту қажет», - деп атап өтті Чернышенко.

Оның айтуынша, бағдарламаны қайта қарау кезінде оның шарттары мен талаптарына ерекше назар аудару керек, бұл оны барлығы үшін ыңғайлы және қолжетімді етуі керек. Чернышенко кэшбэк төленетін демалыс күндерінің санын екіге дейін қысқарту қажет деп санайды.

«Төрт түнге шектеу болды, бұл өте үлкен шектеу болуы мүмкін. Екі түнге мүмкіндік болады», - деді Чернышенко, қызметті екі рет басу арқылы барлығы пайдалана алуының маңыздылығын атап өтті.

Бұған дейін Ростуризм басшысы Зарина Догузова бағдарлама іске қосылғаннан бері оған 60 000-нан астам турист қатысқанын атап өткен болатын. Сондай-ақ, ол бағдарламаның арқасында кейбір туроператорлардың сатылымы екі еседен үш есеге дейін өскенін атап өтті. Бағдарламаға 700-ден астам туроператор мен 3000-нан астам қонақ үй қосылды.

Ресей ішіндегі турларға арналған кэшбэк бағдарламасы 21 тамызда басталып, 28 тамызда аяқталды. Елдің барлық аймақтары қатысты. Кэшбэк алу үшін саяхатшылар кемінде төрт түнге кемінде 25 000 рубль тұратын тур сатып алуы керек болды.

Кэшбэк тур бағасына байланысты 5000-нан 15000 рубльге дейін болады. Ресей үкіметі бұл бағдарламаны қаржыландыруға 15 миллиард рубль бөлді.

Дереккөзді оқыңыз

Автостат аналитикалық агенттігінің мәліметі бойынша, Ресейдің жеңіл автомобильдер нарығы 2020 жылдың тамыз айында Еуропаның ең ірі автонарықтарының рейтингінде төртінші орыннан екінші орынға көтерілді.

Өткен айда жеңіл автомобильдер сатылымы шамамен 130 000 бірлікті құрады (жеңіл автокөліктерді қоспағанда). Сарапшылар Ресейдің бұл көрсеткіш бойынша ең жоғары көрсеткіштердің қатарында болғанын, ең алдымен Еуропаға тән жазғы автокөлік сұранысының төмендеуіне байланысты екенін атап өтті.

Германия сатылым бойынша көш бастап тұр, онда 251 044 көлік сатылды (жылдық көрсеткіш 20 пайызға төмендеді). Үшінші орында Франция (103 000-нан астам бірлік сатылды), одан кейін Италия (88 000-нан астам) және Ұлыбритания (87 000) келеді.

Бұған дейін ресейліктер автонесиелер бойынша жаңа рекорд орнатқаны хабарланған болатын: шілдеде берілген несиелер саны 82 500-ге жетті, бұл аймен салыстырғанда 15 пайызға өскен. Жыл сайынғы көрсеткіш бойынша несиелер саны бойынша 6,3 пайызға және несие сомасы бойынша 11,7 пайызға өсті.

Дереккөзді оқыңыз