Мотоцикл стандартты BMW R nineT моделіне негізделген, бірақ теңшеу процесінде автор көптеген жобаларға тән емес жолды таңдады.
Санкт-Петербург тұрғынының қолдан мотоцикл құрастырып жатқаны туралы жазба кейін , trial5 пайдаланушысы түсініктемелерде бізге тағы бір талантты ресейлік әуесқой Дмитрий Голубчиковты көрсетуді ұсынды. Дмитриймен және оның Zillers Garage командасының жобаларымен танысқаннан кейін, біз мұны қуана қабылдаймыз.
Дмитрий Голубчиков - арнайы мотоциклдерден әлем чемпионы, және оның 2020 жылы титулын қайта растауына ештеңе кедергі келтіруі екіталай. Zillers Garage компаниясы BMW үшін осы жаңа жобаны аяқтады - егер сіз қазір ресми BMW Motorrad , бұл мотоциклді басты беттен көресіз. Клиент брендтің рухына сәйкес келетін түпнұсқа, бірақ танымал нәрсе алғысы келді.
Мотоцикл стандартты BMW R nineT негізінде жасалған, бірақ Дмитрийдің теңшеу процесі осы модельге қатысты көптеген жобаларға тән емес жолмен жүрді. Дизайн кезеңіндегі стимпанк мотивтерінен шабыттанып, ол құрылыс кезінде дизайнға авиациялық эстетика элементтерін енгізді. Дмитрий мұның бәрін өзінің YouTube арнасында егжей-тегжейлі баяндайды.
Кузов панельдерінің көпшілігі алюминийден жасалған, кейбір бөліктері 3D басып шығарылған, ал ұшақ турбинасына ұқсайтын дөңгелектер де толығымен түпнұсқа. Бірақ дизайн жалғыз тосынсый емес - бұл тек бастамасы. Негізгі ерекшеліктерінің бірі - велосипедтің «ішімен жатып» жатуына мүмкіндік беретін пневматикалық аспа, бұл стандартты тірекке деген қажеттілікті жояды. Бұл жоба әлемдік мотоцикл қауымдастығында үлкен шу тудырды, олар әлі күнге дейін бұл мотоциклдің шынайы екеніне сене алмайды.
Сонымен қатар, жоба жасаушылар BMW R nineT көлігінің стандартты жүру қалпын сақтап қалды — орындықтың биіктігі өзгеріссіз қалады, тіпті руль қысқыштары да түпнұсқа (тежегіш пен ілінісу тұтқалары түпнұсқа болғанымен). Сонымен, R nineT көлігіне үйренген шабандоз жай ғана секіріп, жүре береді. Жалғыз айырмашылығы - енді ол көбірек назар аудартады.
