, мәліметі бойынша автоалып KAMAZ 2025 жылдың бірінші жартыжылдығын ресейлік бухгалтерлік есеп стандарттары бойынша рекордтық шығынмен – минус 20,8 миллиард рубльмен аяқтады.
Бұл өткен жылдың сәйкес кезеңіндегі 641 миллион доллар пайдамен салыстырғанда таңғажайып өсім.
Кірістің төмендеуі шамалы болды — небәрі 19%, 127,5 миллиард рубльге дейін, бірақ пайыздық шығындар екі еседен астамға өсіп, 19,4 миллиардқа жетті. Компания екі негізгі себепті келтіреді: жүк көліктері нарығындағы күрт 60%-ға қысқару және Орталық банктің «қатаң» саясаты. Негізгі пайыздық мөлшерлемені көтеру арқылы Орталық банк бұрын жаңғырту және импортты алмастыру үшін алынған несиелерді тиімді түрде тұншықтырды.
«КамАЗ» тобының ішіндегі жағдай да алаңдатарлық. Холдинг құрамына кіретін Нефтекамск автомобиль зауыты өткен жылдың осы кезеңінде 90 миллион рубль пайда тапқанына қарамастан, 811,6 миллион рубль шығынға ұшырады.
Дағдарыс кезінде KAMAZ төрт күндік жұмыс аптасына көшуде — бұл шара пайдалану деңгейі төмен компанияларға әсер етеді. Бұл шешім жүк көліктері нарығының құлдырауымен байланысты, бірақ ол жалпы тоқырауды айқын көрсетеді.
Сонымен қатар, компания қарыз алуды арттыруда: маусым айында BO-P15 сериялы облигацияларының көлемін 5-тен 11 миллиард рубльге дейін арттырғанын жариялады. Қысқа мерзімді құтқару ма, әлде жаңа қарыз тұзағы ма?