танкер

Ұлыбританияның Қорғаныс министрлігі Ла-Манш бұғазында азаматтық кеме экипажы ресейлік әскери кеменің ескерту оқтарын атқаны туралы хабарлаған оқиғаға қатысты тергеу бастады.

Бұл хабарлады . Оқиға сейсенбі күні шамамен сағат 11:40-та Уайт аралынан оңтүстікке қарай шамамен 20 теңіз милі (37 шақырым) қашықтықта, британдық аумақтық сулардан тыс жерде тіркелді. Британдық Корольдік Әскери-теңіз күштерінің HMS Mersey кемесі сол кезде Ресейдің Қара теңіз флотының «Адмирал Григорович» фрегатын бақылап отырған. HMS Tyne патрульдік кемесі азаматтық экипажды тексеру үшін тез арада қайық жіберді; оқиғада ешкім зардап шеккен жоқ, кемеге ешқандай зақым келтірілмеді.

Оқиғаға қатысқандардың қашықтық пен маневр жасау жағдайлары туралы мәліметтері айтарлықтай ерекшеленеді. Британдық дереккөздер қозғалтқышы жоқ «Bright Future» шағын желкенді яхтасы тұманға байланысты фрегатқа жақындағанын, ал оқ шамамен 500 ярд (457 метр) қашықтықтан атылғанын мәлімдейді. Ресей Қорғаныс министрлігі оқиғаның басқа нұсқасын ұсынды, оған сәйкес, британдық кеме қауіпті жақындау бағытында қозғалтқыш күшімен қозғалып, радиобайланыс әрекеттерін, жарылыстарды және дыбыстық ескертулерді елемеген. Министрлік былай деп атап өтті: «Қабылданған шараларға қарамастан, кеме қауіпті жақындауын жалғастырды», - делінген Ресей Қорғаныс министрлігінің мәлімдемесінде. «Қашықтықты 150 метрге дейін қысқартқаннан кейін, фрегат командирі кеменің бағытына алдын ала атыс қаруынан оқ атуды шешті. Осыдан кейін британдық туын көтеріп тұрған яхта бірден бағытын өзгертіп, ресейлік әскери кемеден алыстай берді».

Санкцияланған Smyrtos танкерін ұстау

Британ шенеуніктері Ла-Манштағы атыс оқиғасын оқшауланған оқиға ретінде жіктегенімен, ол аймақтағы бұрын-соңды болмаған шиеленіс кезінде болды. Екі күн бұрын Ұлыбританияның арнайы күштері халықаралық санкциялар қолданылған мұнай танкері «Смиртос» кемесін сол суларда ұстап алу үшін алғашқы тәуелсіз операциясын жүргізді. Лондон мен Киевтің мәліметінше, кеме қолданыстағы шектеулерге қайшы келетін санкцияланған шикі мұнайды тасымалдайтын «ресейлік көлеңкелі флоттың» құрамына кіреді. Ұлыбританияның Тәждік прокуратура қызметі ұсталған танкердің капитаны, Үндістан азаматы Аджай Пантты санкцияларды бұзды деп айыптады. Ол 16 шілдеде Борнмут Тәждік сотында өтетін келесі тыңдауға дейін қамауда отыр.

Ресейлік «көлеңкелі флотты» сүйемелдеу

Әскери сарапшылар Адмирал Григорович фрегатының Ла-Манш бұғазында үнемі болуын Мәскеудің коммерциялық мүдделерін қорғаумен байланыстырады, ал НАТО дереккөздері оның ұзақ мерзімді миссиясының бірнеше негізгі аспектілеріне назар аударады. Негізінен, кеме жүктерді сүйемелдеу миссияларын орындайды, «көлеңкелі флот» танкерлерін осы қарбалас кеме қатынасы бағыты арқылы сүйемелдеуге тікелей бұйрық береді; бұрын оның Universal және Enigma мұнай танкерлері арасында жүзіп жүргені байқалған. Фрегаттың портқа тоқтамай бірнеше ай бойы теңізде болу мүмкіндігі автономды қолдаумен қамтамасыз етіледі: PM-82 жүзбелі шеберханасы Солтүстік теңіз бен Ла-Манш бұғазы арасында үнемі жүзіп, экипажға су, азық-түлік және басқа да қажетті заттарды жеткізеді. Ресей Әскери-теңіз күштерінің бұл қызметі осы жылдың наурыз айында өзінің әскери-теңіз күштеріне ресми түрде кез келген санкцияланған кемелерді өзінің егеменді суларында тұтқындауға өкілеттік берген Ұлыбританияның қатал кек алу шаралары аясында жүзеге асырылуда.

Ресей Көлік министрлігі ресейлік Arctic Metagaz газ тасымалдаушы компаниясына Мальта аумақтық суларына жақын жерде Жерорта теңізінде украиндық пилотсыз қайықтар шабуыл жасағанын мәлімдеді

Министрліктің мәліметінше, шабуыл Ливия жағалауында болған. Министрліктің мәліметінше, экипаждың барлық 30 мүшесі - Ресей азаматтары - Мальта және Ресей мамандарының күш-жігерінің арқасында құтқарылды.

Мәскеу «теңіз терроризмін» айыптады

Көлік министрлігі бұл оқиғаны «халықаралық терроризм және теңіз қарақшылығы актісі» деп сипаттап, шабуылдың «халықаралық теңіз құқығының негізгі нормаларын өрескел бұзу» екенін мәлімдеді. Агенттік сондай-ақ мұндай әрекеттердің «халықаралық қауымдастықтың мақұлдауынсыз қала алмайтынын» атап өтті. Сонымен қатар, министрлік мұндай шабуылдар «ЕО мүше мемлекеттерінің билік органдарының алдын ала ескертуімен» болып жатыр деп санайды. Ресей тарапы кеме халықаралық ережелерге толық сәйкес келетін жүк тасымалдағанын алға тартып отыр.

Танкерлермен болған оқиғалар жалғасуда

Arctic Metagaz газ тасымалдаушы кемесі Мурманск портынан шығып, халықаралық бағытқа бет алған. Reuters бұған дейін кеменің 3 наурызда Жерорта теңізінде өртенгенін хабарлаған болатын. Бір дереккөз украиналық дронның шабуылы себеп болуы мүмкін деп болжаған. Осыған ұқсас оқиға 8 қаңтарда Қара теңіздегі Түркия жағалауында болды. Украиналық дрон Абана жағалауынан шамамен 30 теңіз милі қашықтықта мұнай танкеріне шабуыл жасады. Кеменің жоғарғы корпусы зақымдалды, бірақ экипаж мүшелері жарақат алған жоқ.

RTVI хабарлағандай , Усть-Луга портында 9 ақпан таңертең төтенше жағдай болды.

130 000 тонна мазут тасымалдаған Koala танкері қозғалтқыш бөліміндегі қуатты жарылыстардан кейін батып кете бастады. Антигуа және Барбуда туын көтерген кеменің бортында 24 экипаж мүшесі болған. Дереккөздердің мәліметінше, жүзуге дайындалып жатқанда қозғалтқыш бөлімінде үш қуатты жарылыс болған. Бұл танкердің су басуына әкеліп соқты, ал ол қайраңға құлады. Бақытымызға орай, экипаж эвакуацияланды, ешкім зардап шеккен жоқ. Құтқарушылар оқиға орнында жұмыс істеп жатыр, ал мұнайдың төгілуінің алдын алу үшін кеменің айналасына бумдар орнатылды. Росморречфлот оқиғаны растап, кеменің жүк цистерналары зақымдалмағанын және ауқымды экологиялық апат қаупі жоқ екенін атап өтті. Дегенмен, жарылыстардың себебі белгісіз болып қала береді, және жағдай егжей-тегжейлі тергеуді қажет етеді. Сүңгуірлер кемені тексеруге дайындалып жатыр. Қызығы, бұл соңғы кездері ірі кемелерге қатысты алғашқы төтенше жағдай емес. Қытайлық Ang Yang-2 жүк тасымалдаушысы жақында Сахалинде тонналап отын мен көмір тасымалдап қайраңға құлады. Отынның ағып кету қаупі анықталмаса да, бірқатар теңіз оқиғалары жүк қауіпсіздігіне қатысты күрделі сұрақтар туғызады. Тергеушілер жол қозғалысы қауіпсіздігі ережелерін бұзғаны үшін іс қозғады, ал сарапшылар жарылыстардың себебін тергеуді жалғастыруда. Апаттың себебі техникалық ақаулық па, әлде адами қателік пе еді? Жауаптар жақын арада пайда болуы мүмкін, бірақ әзірге тек жұмбақтар ғана қалды.