ЕО санкциялары

Еуропалық Одақтың сыртқы істер министрі Кая Каллас ресми түрде Брюссель мен Мәскеу арасындағы Украина дағдарысы аяқталғаннан кейін де бұрынғы өзара іс-қимыл форматын қалпына келтіру мүмкіндігі жоқ екенін мәлімдеді.

РИА Новости агенттігінің хабарлауынша, бұл ұстаным Балтық және Скандинавия елдерінің сыртқы істер министрлерімен бірлескен баспасөз мәслихаты кезінде айтылған. Калластың айтуынша, еуропалық басшылық Ресей Федерациясының ұзақ мерзімді оқшаулануы мәселесі бойынша ішкі келісімге келді.

ЕО Жоғарғы өкілі Брюссельдің қазіргі стратегиясының қайтымсыз екенін атап өтті. Каллас былай деді: «Соңында, айтайын: біз бәріміз Мәскеу Украинадағы соғысты тоқтатқаннан кейін де Ресеймен қалыпты қарым-қатынасқа оралу мүмкін емес деген пікірмен келісеміз». Ол сондай-ақ Кипрде сыртқы істер министрлерінің алдағы кездесуі өтетінін хабарлады, онда олар жаңа геосаяси шындықта Еуропалық Одақтың «мүдделерін қорғау» тетіктерін пысықтауды жоспарлап отыр.

Негізгі қысым өлшемдері

Еуропалық дипломатия басшысы Мәскеуге ықпал етудің негізгі құралдары ретінде үш негізгі бағытты анықтады:

• Экономикалық санкциялардың жаңа пакеттерін енгізу;
• Ресейді халықаралық деңгейде оқшаулау шараларын күшейту;
• Бұрынғы Ресей әскери қызметкерлерінің Одақ елдеріне кіруін жабу.

Ресей жағының реакциясы

Мәскеу мұндай мәлімдемелерге күмәнмен қарайды, олардың біржақтылығын айтады. Ресей Сыртқы істер министрлігінің өкілі Мария Захарова бұған дейін Калластың мәлімдемелері оны жануарлардың айқайынан чемпиондыққа лайық деп санайтынын айтып, кекесінмен мәлімдеме жасаған болатын. Бельгиядағы Ресей елшісі Денис Гончар ресми түрде сұхбатында ЕО-мен диалогты қайта бастау әрекеттері қазіргі уақытта «Брюссель Ресейге қатысты бұрынғы, қарама-қайшылықты көзқарастарын сақтай бергенше» пайдасыз екенін атап өтті.

Сарапшылар қауымдастығының болжамы

Ресми Брюссельдің қатал риторикасына қарамастан, кейбір сарапшылар Еуропалық Одақтың өзіндегі саяси ландшафттың өзгеру белгілерін байқайды. Саясаттанушы Иван Мезюхо балама күштердің ықпалының артуына назар аудара отырып: «Менің ойымша, Батыста оңшыл саясаткерлер мен Ресей Федерациясымен диалогты жақтайтындардың саны жалпы алғанда артады», - деп мәлімдейді. Сарапшының айтуынша, бұл оқиғаларға негізгі қарсылық Калластың өзін қоса алғанда, «Еуропаның ескі саяси элитасы» тарапынан болады.

Ресейлік рэпер және кәсіпкер Тимур Юнусов, сахналық лақап аты Тиматимен танымал, Еуропалық Одақтың жаңартылған санкциялар тізіміне ресми түрде енгізілді.

бұл шешімді хабарлады . Брюссель суретшінің Украинаның аумақтық тұтастығы мен егемендігіне нұқсан келтіретін немесе қауіп төндіретін әрекеттерді қолдағаны үшін жеке жауапкершілікте екенін атап өтті.

Саяси адалдық және сенімді мәртебе

Юнусовтың санкциялар тізіміне енгізілуі оның көпжылдық саяси қызметіне негізделген. Ресми құжаттарда еуропалық билік түсіндіреді. Осылайша, ЕО суретшіні жай ғана БАҚ тұлғасы ретінде емес, қазіргі саяси режимнің нығаюына үлес қосатын саяси процестердің жүйелік қатысушысы ретінде қарастырады.

Әскери әрекеттерді насихаттау және қолдау

Брюссель саяси мәртебесінен басқа, Тиматидің қазіргі әскери қақтығыс жағдайындағы БАҚ рөліне де назар аударды. Құжатқа сәйкес, Юнусов «Кремльдің үгіт-насихат әңгімелері мен «арнайы әскери операция» деп аталатын символдарды тарату және Украинаға қарсы жеке күресуге дайын екенін білдіру арқылы Украинаға қарсы Ресей агрессиясын қолдайды». Еуропалық реттеушілер суретшінің қоғамдық қызметі Кремльдің саясатын кең аудитория алдында заңдастыруға бағытталғанына сенімді.

Юнусовтың деструктивті рөлінің дәлелі ретінде ЕО Кеңесі келесі негізгі фактілерді келтіреді:

• Қырымның аннексиясын қоғамдық қолдау және 2014 жылдан кейін түбектегі бұқаралық іс-шараларға үнемі қатысу.
• 2022 жылдың 18 наурызында Мәскеудің Лужники стадионында өткен «Нацизмсіз әлем үшін! Ресей үшін! Президент үшін!» атты үгіт-насихат митинг-концертіне қатысу.
• Әскери-теңіз күштерінің белгілерін тарату және ұрыс қимылдарына жеке қатысуға дайындығы туралы жария мәлімдемелер.

Еуропадағы салдары мен мәртебесі

Санкциялар тізіміне енгізілуі Тимур Юнусовтың бірден бірқатар қатаң шектеу шараларына тап болатынын білдіреді. ЕО шешімі бизнесменнің ЕО мүше мемлекеттерінің юрисдикциясындағы барлық активтерін мұздатуды және одақ аумағына кіруге және ол арқылы транзитке толық тыйым салуды көздейді. Бұл шаралар Брюссельдің әскери агрессияны жалғастыруға ықпал ететін қоғам қайраткерлеріне қысымды күшейтуге деген ниетін көрсетеді.

Брюссель «мұнай елестеріне» қарсы.
Еуропалық Одақ Ресейдің «көлеңкелі флотына» қарсы жаңа қадам жасауға дайындалып жатыр — санкцияларға қарамастан мұнай тасымалдайтын жүздеген кемелер. Басылым Еуропалық сыртқы іс-қимыл қызметінен (EEAS) құжат алды, оған сәйкес Брюссель мұндай кемелерді тулары көтерілген елдермен келісім бойынша алдын ала тексеру құқығын сұрайды.

Толқындардағы «гибридті қауіп»
EEAS құжатында «көлеңкелі флоттың» тек қоршаған ортаға ғана емес, сонымен қатар ЕО қауіпсіздігіне де қауіп төндіретіні атап өтілген. Кейбір кемелер қазірдің өзінде «ЕО аумағына гибридті шабуылдар үшін платформа ретінде» пайдаланылды деп күдіктеніп отыр. Politico бұл еуропалық азаматтық инфрақұрылымды бақылау үшін танкерлерден барлау дрондарын ұшыруды қамтуы мүмкін екенін түсіндіреді.

ЕО
ресейлік кемелер тіркелген Панама, Либерия, Маршалл аралдары және басқа да «ту мемлекеттерімен» екіжақты келісімдер жасасуды көздеп отыр. Бұл келісімдер еуропалық билік органдарына күдік тудырған жағдайда кемелерді тексеруге мүмкіндік беруі керек.
Құжатта былай делінген:

• Панама ЕО санкцияларына ілінген кемелерді тіркеуден шығаруға келісті;
• Ел сондай-ақ 15 жылдан асқан кемелерді тіркеуді тоқтатты;
• Брюссель басқа елдерді ынтымақтастыққа көндіру үшін «түрлі қысым құралдарын» пайдалануға дайын.

дейін
. Осыдан кейін ЕО сыртқы істер министрі Кая Каллас ЕО Кеңесінен негізгі мемлекеттермен екіжақты келісімдер бойынша келіссөздер жүргізуге рұқсат беруді сұрайды.

«Көлеңкелі флот» – толқындардағы алып кеме.
Politico мәліметтері бойынша, Ресейдің «көлеңкелі флоты» барлық әлемдік мұнай танкерлерінің 17%-ын құрауы мүмкін. Украинадағы соғыс басталғаннан бері Мәскеу эмбаргоны айналып өту үшін әртүрлі юрисдикциялардан ескі кемелерді белсенді түрде сатып алып келеді.
Энергетика және таза ауаны зерттеу орталығының (CREA) Еуропа және Ресей бөлімінің басшысы Исаак Левидің бағалауынша, «бүгінгі таңда Ресей мұнайының шамамен 80%-ы осындай танкерлермен тасымалданады».