роботтар

  • Енді курьерлерді көрмейсіз: Яндекс жаппай өндірілетін роботтарды іске қосты

    Енді курьерлерді көрмейсіз: Яндекс жаппай өндірілетін роботтарды іске қосты

    Мәскеу облысының тұрғындары Яндекс Лавкадан келесі буын автоматтандырылған курьерлерін пайдаланып тапсырыстар ала бастады.

    CNews хабарлауынша , роботтандырылған жеткізу Химки, Люберцы, Одинцово және Долгопрудный қалаларында қолжетімді болды. Қазіргі уақытта дрондар жергілікті қара дүкендерден азық-түлік, қажетті тауарлар және дайын тағамдарды тасымалдауға мамандандырылған, бірақ жақын арада компания оларды «Азық-түлік» және «Жеткізу» қызметтерінен тапсырыстарды орындау үшін пайдалануды кеңейтуді жоспарлап отыр.

    Жұмыс географиясы және даму жоспарлары

    Қазіргі уақытта роботтардың бағыттары белгілі бір орындарға байланысты, бірақ қамту аймағы 2026 жылдың соңына қарай біртіндеп кеңейтіледі. Жұмыс істейтін аймақтардың қазіргі тізіміне мыналар кіреді:

    • Одинцово: Говоров және Маковский көшелерінің маңы;
    • Долгопрудный: Пацаев даңғылы ауданы;
    • Люберцы: Комсомольский даңғылы ауданы;
    • Химки: Кудрявцева, Академик Грушина, Юбилейный даңғылы көшелерінің айналасындағы аумақтарды қамтиды.

    Технологиялық шеберлік және экономика

    Компания 2025 жылдың күзінде таныстырған төртінші буын құрылғылары Мәскеу облысында іске қосылды. Бұл жаппай өндіріске енген алғашқы серия. Әзірлеушілер жаңа өнімдердің «алдыңғы өнімдерінен асып түсетінін, мысалы, олардың маневрлілігі жоғарырақ және жақсартылған лидарға ие екенін» атап өтті. 2027 жылдың соңына дейін автопаркті 20 000 бірлікке дейін кеңейту шығындарды айтарлықтай оңтайландырады. Қызмет көрсету өкілдері: «Бұл курьерлік жеткізумен бірдей және роботтар кең таралған сайын құны төмендейді», - деп мәлімдеді.

  • 10 000 қытайлық робот жұмыс тапты, бірақ сіз әлі жұмыс тапқан жоқсыз

    10 000 қытайлық робот жұмыс тапты, бірақ сіз әлі жұмыс тапқан жоқсыз

    Қытайдың технологиялық секторы робототехниканы дамытуда тарихи кезеңге жетті: AGIBOT ресми түрде 10 000-шы гуманоидты роботын іске қосты.

    Naked Science хабарлайды . Өндірістік есепке сәйкес, бұл сандық кезеңге жету машиналардың тек бақыланатын ортада ғана емес, нақты әлемдегі күрделі тапсырмаларды орындауға дайын екенін көрсетеді.

    Өндіріс көлемінің өсу динамикасы

    AGIBOT қуаттылығының кеңею қарқыны экспоненциалды өсімді көрсетіп, компанияның ішкі процестерді жылдам оңтайландырғанын көрсетеді. Өндіріс циклін талдау келесі кезеңдерді анықтады:

    • Алғашқы 1000 дана екі жылға жуық уақыт ішінде шығарылды.
    • 1000-нан 5000 данаға дейін: бұл көлемді шығаруға шамамен бір жыл кетті.
    • 5000-нан 10 000 бірлікке дейін: соңғы нәтижеге үш айдың ішінде қол жеткізілді.

    Бұл айтарлықтай жеделдету компоненттерді стандарттау және жеткізу тізбектерін оңтайландыру арқылы мүмкін болды. Компания атап өткендей, «компоненттерді стандарттау және өндіріс жүйелерін біркелкі үйлестіру бізге жеткізу мерзімдері мен күрделілікті азайтуға мүмкіндік берді».

    Практикалық қолдану салалары

    Өндірілген көлік паркінің айтарлықтай бөлігі бүкіл әлемдегі бизнес-процестерге интеграцияланған. AGIBOT роботтары көрме экспонаттарынан тыс шығып, кеңселерде де, өнеркәсіптік қолданбаларда да қолданыла бастады. Негізгі қолданбаларға мыналар кіреді:

    1. Логистика және өнеркәсіп: тауарларды тасымалдау және қызметкерлерді қолдау үшін өндіріс желілерінде жұмыс істеу.
    2. Қызмет көрсету және бөлшек сауда: көрме залдарында клиенттерге кеңес беру және қонақ үйлерде қабылдау қызметтерін орындау.
    3. Білім беру: интерактивті сабақтар өткізу және оқу процесіне қатысу.

    Әлемдік кеңею және халықаралық сұраныс

    Қытайлық өндірушінің табысы тек ішкі нарықпен шектелмейді. Компания өнімдері Жапонияға, Оңтүстік Кореяға, Оңтүстік-Шығыс Азияға, Таяу Шығысқа, Еуропаға және Солтүстік Америкаға белсенді түрде экспортталады. Көптеген аймақтарда халықаралық серіктестер пилоттық сынақтарды аяқтап, өз жұмыстарында гуманоидтық жүйелерді толық көлемде енгізуге бет алды.

  • Tesla зауытқа Optimus-ты әкелуде: мыңдаған гуманоид қазірдің өзінде жұмыс істеп жатыр

    Tesla зауытқа Optimus-ты әкелуде: мыңдаған гуманоид қазірдің өзінде жұмыс істеп жатыр

    Салалық мәліметі бойынша , Tesla компаниясы АҚШ-тағы нысандарында шамамен 1000 Optimus гуманоидты роботтарын орналастырған. Машиналар Техас пен Фремонттағы зауыттарда жұмыс істеп, біртіндеп нақты өндірістік процестерге енгізілуде.

    Жақында ғана гуманоидты роботтар өнеркәсіптік қолданбалар үшін тиімсіз болып саналды. Арнайы манипуляторлар арзанырақ және қарапайым болды. Дегенмен, Tesla әмбебаптылық пен шығындарды азайтуға баса назар аударып отыр. Компания Optimus бағасын 20 000–30 000 долларға дейін көтеруді жоспарлап отыр.

    Роботтар сахнада емес, шеберханада

    Қазіргі уақытта Optimus негізінен жүк тасымалдайды және аккумулятор батареяларын басқаруды үйренуде. Роботтар батареяларды сұрыптап, электромобильдерге арналған тартым батареяларын құрастырады.

    Optimus-тың үшінші буыны қазірдің өзінде кәсіпорындарда қолданыста. Оның қолдары 22 еркіндік дәрежесімен ерекшеленеді. Жетектері білекте орналасқан. Саусақтар сіңірлермен басқарылады, ал ұштарындағы сенсорлар ұстау күшін дәл реттейді.

    Апталар емес, сағаттармен үйреніңіз

    Tesla Autopilot үшін жасалған FSD v15 архитектурасы оқуға жауап береді. Роботтар сегіз камераны пайдаланып қоршаған ортаны шарлайды және жаңа тапсырмаларды тез меңгереді.

    Тілдік модельдердің орнына үлкен мінез-құлық модельдері қолданылады. Олар нақты әлемдегі нысандармен өзара әрекеттесуді сипаттайды. Жаңа дағдыларды енді бағдарламалаудың апталық емес, бірнеше сағат ішінде үйренуге болады.

    Жаппай өндіріс және әлеуметтік тәуекелдер

    Tesla қазірдің өзінде Техаста Optimus өндіріс орнын салып жатыр. Компания жыл соңына дейін 50 000-ға дейін робот шығаруды жоспарлап отыр. Болашақта тұтынушылық нұсқасы да мүмкін.

    Роботтар қазірдің өзінде қайта зарядтамай 8-10 сағат жұмыс істей алады. Бұл бірнеше ауысымдағы персоналды ауыстыруға жеткілікті. Дегенмен, механизмдердің тозуы және адамдарды ауыстырудың әлеуметтік салдары мәселелері әлі де сақталуда.

  • Роботтарға адамдардың қауіпсіздігі үшін ауырсынуды сезіну үйретілді

    Роботтарға адамдардың қауіпсіздігі үшін ауырсынуды сезіну үйретілді

    Ғалымдар роботтарға арналған нейроморфты жасанды терінің прототипін жасағанын хабарлады

    Жасанды былғары қалай жұмыс істейді?

    Жанасу және қысым туралы ақпарат электрлік «тікенектер» ретінде кодталады. Әрбір сенсордың өзіндік идентификаторы бар. Импульстардың пішіні, амплитудасы және ұзақтығы деректерді беру үшін қолданылады.

    Келесі деңгейде сигналдар жұлынға ұқсас модульге жіберіледі. Онда олар сүзіледі, локализацияланады және талданады. Бұл құрылғы ауырсыну шегін де орнатады. Ол асып кеткенде, робот қысым жасауды тоқтатады және манипуляторды алып тастайды.

    Процессордың қатысуынсыз рефлекстер

    Негізгі жауаптар архитектураның ең төменгі деңгейінде бағдарламаланған. Бұл роботқа орталық өңдеуді қажет етпей, лезде жауап беруге мүмкіндік береді. Бұл тәсіл адамдармен, соның ішінде қарт адамдармен және аурухана пациенттерімен өзара әрекеттесу кезінде маңызды.

    Сонымен қатар, сенсорлар мезгіл-мезгіл басқару импульсін жібереді. Оның болмауы тері сегментінің зақымдалғанын көрсетеді. Магниттік бекітпе ақаулы элементті тез ауыстыруға мүмкіндік береді.

    Әзірге тек қысым ғана

    Жасанды тері қазіргі уақытта тек қысымды анықтайды. Температураны және басқа да сезімдерді анықтау үшін жаңа сенсорлар қажет болады. Ғалымдардың пікірінше, бұл тек биологияның жуықтауы болса да, жүйке желілерінің жұмысы сенсорлық және есептеу мүмкіндіктерінің осындай симбиозы үшін оңтайлы негіз болып табылады.

  • Жапондықтар терісіз робот итті таныстырды: қозғалтқыштардың орнына бұлшықеттер

    Жапондықтар терісіз робот итті таныстырды: қозғалтқыштардың орнына бұлшықеттер

    Ғылыми басылымға сәйкес, жапон инженерлері электр қозғалтқыштарының орнына бұлшықеттері бар робот иттің анатомиялық дәл көшірмесін көрсетті. Бұл туынды қорқынышты көрінеді, бірақ тірі жануарлардың қозғалыс принциптерін қайталайды. Жасаушылардың айтуынша, биология робототехниканың болашағына түсінік береді.

    Классикалық рободогтардан айырмашылығы, бұл қатты жетектерден бас тартады. Дизайн МакКиббеннің пневматикалық «бұлшықеттеріне» негізделген. Бұл серпімді түтіктер ауа берілген кезде жиырылып, нақты бұлшықеттердің әрекетін қайталайды.

    Буындардың орнына бұлшықеттер

    Инженерлер иттің анатомиясын мүмкіндігінше дәл қайта жасады, әсіресе иық белдеуіне назар аударды. Алдыңғы аяқтар денеге тек бұлшықеттер арқылы, буындарсыз жалғанған.

    Бұл жануардың терісі сыпырылғандай қимылды мазасыз етеді. Дегенмен, прототип енді сенімді түрде түзу сызықпен жүреді. Оның қадамы ұзарып, ептілігі артты.

    Дизайнда 48 жасанды бұлшықет қолданылады:

    • Әрбір алдыңғы табан үшін 15
    • Әр артқы жағында 9 дана

    Неліктен робот әлі өз бетінше жүрмейді?

    Байламдар мен буын капсулаларының болмауы роботты тұрақсыз етеді. Ол өз салмағын көтере алмайды. Сынақ кезінде прототип арбамен қозғалды.

    Сонымен қатар, бұлшықет белсенділігінің реттілігі және қозғалыстардың сипаты табиғиға жақын, бұл таңдалған принциптің дұрыстығын растайды.

    Келесі не?

    Әзірлеушілер буындар мен жұмсақ тіндерді қосуды жоспарлап отыр, бұл арбаға деген қажеттілікті жояды. Бұлшықет реакциясын жеделдету үшін пневматикалық жүйе де жетілдіріледі.

    Мұндай роботтар тек технология үшін ғана емес, сонымен қатар жануарлардың биомеханикасын зерттеуге және тірі протездерді жасауға көмектеседі. Бұған дейін Clone Robotics компаниясының гуманоидты роботы да осындай нәтижеге қол жеткізген болатын, ол да өзінің анатомиялық дәлдігімен таң қалдырды.

  • Еуропол: Адамдар мен роботтар арасындағы соғыс 2035 жылы басталады

    Еуропол: Адамдар мен роботтар арасындағы соғыс 2035 жылы басталады

    басылымының хабарлауынша , Еуропа 2035 жылдың басында адамдар мен роботтар арасындағы қақтығыстарға тап болуы мүмкін.

    Құжатта роботтық жүйелер алдағы он жылда «күнделікті өмірдің ажырамас бөлігіне» айналатыны айтылған.

    Сарапшылардың айтуынша, роботтар босанудан бастап күтім жасауға дейінгі өмірдің барлық салаларына енеді. Кейбір жағдайларда машиналар адамдарды дәстүрлі жұмыс орындарынан ығыстыруы мүмкін. Сарапшылардың пікірінше, бұл әлеуметтік шиеленіс пен ашық агрессияға негіз болады.

    Баяндамада «қолайсыз аймақтармен» байланысты ерекше қауіп атап өтілген. Роботтарға тікелей шабуылдар сол жерде болуы мүмкін. Олардың жұмысындағы кез келген үзілістер қоғамдық жанжалдарға ұласып, технологияға деген сенімсіздікті тудыруы мүмкін.

    Еуропол сонымен қатар киберқылмыстың өсуі мүмкін екендігі туралы ескертеді. Роботталған жүйелерді кеңінен орналастыру цифрлық инфрақұрылымның осалдығын арттырып, қылмыс үшін жаңа мүмкіндіктер туғызады.

    Бұл болжамдарды жақында өз жасаушысына шабуыл жасаған EngineAI T800 гуманоидты роботына қатысты оқиға айқын көрсетеді. Бұл оқиға әлеуметтік желілерде екіұшты реакциялар тудырды: кейбіреулер мұны машиналар тудыратын қауіптің растауы ретінде қабылдаса, басқалары оны сөзсіз технологиялық прогрестің белгісі ретінде қабылдады.

  • AgiBot A2 және жазба: Робот үш күн бойы қалай жүрді

    AgiBot A2 және жазба: Робот үш күн бойы қалай жүрді

    Гиннесс ерекше жетістікке қол жеткізді

    Дереккөзде жарияланған және материалда сілтеме жасалған хабарламаға сәйкес, қытайлық AgiBot A2 роботы Гиннестің рекордтар кітабына енгізілген рекорд орнатты. Ұйым өкілдері бұл жетістікті «гуманоидты робот жасаған ең ұзақ сапар» үшін растады. Машина үш күнде қуатын өшірмей 106 шақырым жүріп өтті.

    Үш күндік сапар және батареяларды ыстықтай ауыстыру

    Тәжірибе нақты жағдайларда өтті: робот Сучжоудан Шанхайға дейін қарбалас көшелер мен тас жолдармен жүрді. Инженерлер ыстықтай ауыстырылатын батарея жүйесін пайдаланды.
    Механизмнің негізгі ерекшеліктері:
    • Батареяларды жылдам ауыстыруға болады.
    • Стандартты зарядтау тек үш сағатқа жетеді.
    • Қуат көздерін ауыстырған кезде үзілістер болмайды.

    Zhiyuan Robotics әзірлеушісі роботтың тұрақты жұмыс істейтінін мәлімдеді. Компанияның мәліметінше, көлік бүкіл жол бойында жол қозғалысы ережелерін дұрыс сақтаған.

    A2 моделінің коммерциялық табысы

    Компания AgiBot A2 өзінің құрылымдық тұрақтылығын және нақты әлем жағдайларына бейімделуін дәлелдегенін атап өтті. Әзірлеушілер модель 2025 жылға қарай 1000-нан астам дананы сатқанын хабарлады.

  • Қолдар сынуда: 02-суреттегі роботтарға не болды

    Қолдар сынуда: 02-суреттегі роботтарға не болды

    Interestingengineering.com сайтының хабарлауынша , Figure AI компаниясының Figure 02 гуманоидты роботтары Оңтүстік Каролинадағы BMW зауытында шамамен бір жыл бойы жұмыс істеді және тәжірибеден денелері тырналған және білектері сынған күйде өтті.

    Енді олар зейнетке шығарылып, олардың орнына берік модельдер орнатылды.

    Конвейер таспасы, тозу және шайқас тыртықтары

    Figure 02 ұрпағының роботтары 2025 жылдың қаңтарынан бастап нақты құрастыру желісінде жұмыс істеп келеді. Олар BMW X3 көліктеріне арналған дәнекерлеу құрылғыларына металл парақтарын салып, аптасына бес күн, 10 сағаттық ауысыммен жұмыс істеді. Барлығы:

    • 30 000-нан астам көлікті жинауға көмектесті;
    • 90 000-нан астам бөлшек өңделген;
    • шеберхана арқылы шамамен 320 км жүріп өтті;
    • 1250 сағаттан астам жұмыс істеді;
    • әрбір операцияны 84 секундта 99%-дан астам дәлдікпен орындады.

    Компания роботтарда «жауынгерлік тәжірибесінің» дәлелі ретінде сызылған панельдер мен сүртілген алақандарды көрсетеді. Бірақ зақым әлдеқайда күрделі мәселені жасырды.

    Неліктен роботтар есептен шығарылды?

    Figure AI дизайндағы кемшілікті анықтады: роботтардың білектері манипуляторлардағы кабельдер мен жетектерге түсетін кернеу салдарынан жиі сынатын. Қарқынды жұмыс зертханада бұрын-соңды анықталмаған механикалық кемшіліктерді анықтады.

    Әзірлеушілер рычаг архитектурасын толығымен қайта жасады, кабельдік арналарды нығайтты, қосылыстарды қайта жобалады және жалпы қызмет ету мерзімін ұзартты. Осыдан кейін компания Figure 02 модельдерін толығымен алып тастау туралы шешім қабылдады.

    03-суретке алға

    Алынған деректер келесі буынның жеделдетілген өндірісіне негіз болды — 03-сурет. Жоспарлар ауқымды: компания BMW зауыттарына қайта оралуды қоса алғанда, 2026 жылдан бастап жаппай коммерциялық жеткізуді бастауды қалайды.

    Figure компаниясының бас директоры Бретт Адкок «роботтардың шайқас іздері технологияның жаппай қолдануға дайын екендігінің ең жақсы дәлелі» деп мәлімдеді. Ол сынақтар тіпті алғашқы нұсқаларының да нақты өмірде қолданудың қиындықтарына төтеп бере алатынын растағанын қосты.

  • Автокөлік өнеркәсібіндегі гуманоидтар: Walker S2 жеткізілімдерінің іске қосылуы

    Автокөлік өнеркәсібіндегі гуманоидтар: Walker S2 жеткізілімдерінің іске қосылуы

    сілтеме жасаған есебіне сәйкес , Шэньчжэньде жаһандық серпіліс болды: жүздеген Walker S2 гуманоидты роботтары нақты өнеркәсіптік нысандарға жөнелтілді. Бұл робототехника тарихында мұндай машиналардың алғашқы жаппай жеткізілуі.

    Роботтар зертханалардан шығып жатыр

    UBTech компаниясының хабарлауынша, өндіріс қараша айында жеделдетілген және алғашқы партия құрастыру желілерінде қосымша жұмысшыларды қажет ететін серіктестерге жеткізілген. Компания мұны «шын мәнінде үлкен көлемдегі гуманоидтардың алғашқы жеткізілімі» деп атайды.

    Тұтынушылардың арасында автомобиль өнеркәсібінің көшбасшылары бар:

    • BYD
    • Geely Auto
    • FAW-Volkswagen
    • Dongfeng Liuzhou Motor

    Бұл компаниялар оператордың үздіксіз араласуынсыз тәулік бойы сенімді жұмыс істеуге ұмтылады. Алғашқы сынақтар Walker S2 тек көрме залдарында ғана емес, зауыттар мен қоймаларда да сенімді жұмыс істейтінін көрсетті.

    Автономия – басты басымдық

    UBTech Walker S2 батарея жүйесін ерекше мақтан тұтады. Робот адамның араласуынсыз батарея блогын бірнеше минут ішінде алып тастай және ауыстыра алады. Бұл тоқтап қалу уақытын азайтады және машинаның ұзақ ауысымдарда жұмыс істеуіне, белсенді түрде навигациялануына және жүктерді тасымалдауына мүмкіндік береді.

  • «Роботтар бір жыл ішінде Болттың рекордын жаңартады»

    «Роботтар бір жыл ішінде Болттың рекордын жаңартады»

    Қытайлық AgiBot (Zhiyuan Robotics) компаниясының басшысы Ван Чуань 2026 жылы гуманоидты роботтар аңызға айналған ямайкалық спринтер Усэйн Болтты басып озатынын мәлімдеді.

    Сарапшының айтуынша, Дүниежүзілік гуманоидты робот ойындарында көрермендер алғаш рет адам рекордтарынан асатын жылдамдыққа жете алатын машиналарды көреді.

    «Келесі жылы өтетін Дүниежүзілік гуманоидты робот ойындарында біз Болттан жылдамырақ жүгіре алатын роботтарды көреміз», - деп атап өтті Ван Чуань. Ол мамандандырылған оңтайландыру алгоритмдері андроидтарға жүгіру немесе секіру сияқты тапсырмаларға байланысты өнімділігін жақсартуға мүмкіндік беретінін қосты.

    Инженерлер мен робототехника мамандары жүгіру жарыстарының жай ғана шоу емес екенін атап өтеді; олар технологияның шекараларын тексереді. Олар аппараттық және бағдарламалық жасақтаманың синхрондылығын, қозғалтқыштардың қуатын және сенсорлардың дәлдігін тексереді. Сарапшылардың пікірінше, рекордтарды жаңартудың басты кедергісі - роботтың қоршаған ортаға бейімделу және жоғары жылдамдықта тепе-теңдікті сақтау қабілеті.

    Салыстыру үшін, Усэйн Болттың 100 метрге жүгіруден әлемдік рекорды 9,58 секундты құрайды, ол 2009 жылы Берлинде орнатылған. Қазіргі робот рекорды Бейжіңдегі гуманоидты робот инновациялық орталығы жасаған Tiangong Ultra-ға тиесілі. Ол 2025 жылғы Әлемдік ойындарда 100 метрді 21,50 секундта жүгіріп өтті.

    Егер Ван Чуанның болжамы орындалса, бір жыл ішінде машиналар әлемнің ең үздік спортшыларын қуып жетіп қана қоймай, тіпті асып түседі. Ал, мүмкін, адам деңгейіндегі жүгіру рекордтарының дәуірі өткен шақта қалуы мүмкін.