Қытай

  • Жібек жолы ешқайда апармайды: сатылымның төмендеуіне байланысты 10-ға дейін қытайлық автобренд Ресейден кетуі мүмкін

    Жібек жолы ешқайда апармайды: сатылымның төмендеуіне байланысты 10-ға дейін қытайлық автобренд Ресейден кетуі мүмкін

    «Коммерсантъ» хабарлауынша , сұраныстың төмендігі мен экономикалық қиындықтарға байланысты 2025 жылы Ресейден онға дейін қытайлық автоөндіруші кетуі мүмкін

    Кету себептері

    Негізгі себептерге мыналар жатады:

    • сату деңгейінің төмендігі;
    • қоймалардың шамадан тыс толып кетуі;
    • несиелер бойынша жоғары пайыздық мөлшерлемелер;
    • тұтынушылық белсенділіктің төмендігі

    «Газпромбанк автолизинг» компаниясының мәліметі бойынша, 2025 жылдың бірінші тоқсанында Ресейде 213 қытайлық брендті автосалон жабылды, бұл өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 3,2 есеге көп. Bestune, Kaiyi және DFM ең көп автосалонды жапқан брендтер болды

    Кім шабуылға ұшырады?

    Сатылым көлемі ең аз брендтер тәуекелге ұшырады:

    • Отинг;
    • Кайи;
    • SWM;
    • Ливан;
    • VGV;
    • MG

    Олардың кейбіреулері кету туралы хабарламаларды жоққа шығара бастады. Мысалы, VGV өкілдері Ресейдегі үлгілер қатарын кеңейту жоспарларын жариялады, ал MG дилерлік желісін сақтау мен нығайтуға баса назар аударды

    Нарық үшін салдарлар

    Сарапшылар қытайлық брендтердің кетуі жаңа автомобильдер сатылымының жылдық көрсеткішпен салыстырғанда 15-17%-ға төмендеуіне әкеледі деп болжайды. Сонымен қатар, дилерлік орталықтарда жаппай жұмыстан босату күтілуде. Сарапшылардың бағалауы бойынша, әрбір жабылған дилерлік орталық 30-дан 100-ге дейін адамды жұмыссыз қалдыруы мүмкін

    Болашақ

    Қиындықтарға қарамастан, Chery, Changan және Geely сияқты кейбір қытайлық брендтер Ресей нарығында жетекші орындарды иеленуді жалғастыруда. Олар кең дилерлік желіні қолдайды және одан әрі кеңейтуді жоспарлап отыр.

  • TikTok еріктілері майдан шебінде: Қытай азаматтары Ресейде қалай майдан шебінде қалды

    TikTok еріктілері майдан шебінде: Қытай азаматтары Ресейде қалай майдан шебінде қалды

    2023 жылдың маусымынан 2024 жылдың мамырына дейін Мәскеудегі әскери шақыру орталығында кем дегенде 51 Қытай азаматы болды. Бұл Ресей армиясындағы қытайлық еріктілердің барған сайын айқын құбылысқа айналып келе жатқанын көрсетеді.

    Important Stories басылымының хабарлауынша ,

    Журналистердің айтуынша, 2023 жылы әскерге шақыру орталығына 31 қытай азаматы өтініш берген. 2024 жылы тағы 20 азамат өтініш берген. Ең жоғары көрсеткіш 2023 жылдың шілдесінде болды. Қытай азаматтары көбінесе топ-топ болып келген. Сапардың өзі әрқашан келісімшартқа қол қоюмен аяқталмаған. Кейбір «еріктілер» келісімшартқа қол қоймай үйлеріне оралған. Осыған қарамастан, Ресей армиясындағы қытай еріктілері қызмет етуге айтарлықтай қызығушылық танытуда.

    TikTok еріктілері кімдер?

    Еріктілердің жасы 20 мен 51 аралығында болды. Олардың бірі 2023 жылдың желтоқсанында қайтыс болды, ал басқалары жараланды. br!— wp:paragraph {"className":""} —>Ресей армиясындағы қытайлық еріктілер 41 жастағы Цзяньвэй Ли әлеуметтік желілерде майдандағы азық-түлік пен шығындарға шағымданды: "Біз ондаған адамды жоғалттық және олардың [мәйіттерін] жинамадық". 38 жастағы Руйци Сун майданда "медициналық көмек жоқ. Ешкімге бәрібір. Ауырсыну мені өлтіріп жатыр" деді.

    Киевте Қытайдың қатысуы туралы

    8 сәуірде Владимир Зеленский Ресей жағында соғысып жатқан екі қытайлық азаматтың ұсталғанын жариялады. Ол қақтығысқа TikTok және басқа платформалар арқылы жалданған 150-ден астам қытайлық азамат қатысып жатқанын мәлімдеді. «Ресми түрде, Бейжің бұл туралы біледі», - деп атап өтті президент. Осылайша, қытайлық еріктілер Ресей армиясында маңызды рөл атқарады. Ол ресейліктер жалдау бейнелерін қытайлық әлеуметтік желілер арқылы таратып жатқанын мәлімдеді.

  • Мұнай патшасынан электромобиль көлігінің көшбасшысына дейін: Рақышевтің әңгімесі

    Мұнай патшасынан электромобиль көлігінің көшбасшысына дейін: Рақышевтің әңгімесі

    Мұнай және тау-кен салаларындағы табыстарымен танымал қазақстандық магнат Кеңес Рақышев өзінің бизнес стратегиясында түбегейлі өзгеріс енгізуде – ол электромобильдерді дамытуға ставка жасауда. Оның электромобильдер саласына белсенді қатысуы ел экономикасында жаңа дәуірдің басталуын білдіреді, онда дәстүрлі салалар заманауи және экологиялық таза технологияларға жол береді.

    Ракишев өзінің Zeekr және Hongqi сияқты қытайлық электромобиль үлгілеріне жеке инвестиция салу арқылы өзінің міндеттемесін көрсетеді, бұл оның көміртегіге бай өткеннен тұрақты болашаққа өтуін білдіреді. Ол тек автопаркін жаңартып қана қоймай, сонымен қатар әлемдік үрдістерді белсенді түрде бақылап, Қытайға Xiaomi сияқты компаниялардың өнімдерін қоса алғанда, электромобиль технологиясындағы озық инновациялар туралы білу үшін барады.

    Оның стратегиясының негізгі аспектілеріне мыналар жатады:

    • Инвестицияларды әртараптандыру: мұнай мен тау-кен өнеркәсібінен таза технологияларға көшу.
    • Маңызды минералдар өндірісі: электромобиль аккумуляторлары мен күн батареялары үшін никель мен кобальт өндіретін еншілес компаниясы Kaznickel арқылы.
    • Халықаралық ынтымақтастық: электромобильдер өндірісінде көшбасшы болып табылатын Қытаймен стратегиялық серіктестік орнату.

    Рақышев Қытайдың литий, кобальт, графит және никель сияқты маңызды минералдардың тұрақты қорының арқасында әлемдік электромобильдер секторында сенімді түрде жетекші орын алып отырғанын атап өтті. Ол Қазақстанды осы дамып келе жатқан саланы қолдау үшін өзінің кең ауқымды минералды ресурстарын пайдалана алатын стратегиялық серіктес ретінде қарастырады. Бұл қадам тұрақты болашақты құру үшін экономикалық одақтар мен экологиялық стратегияларды қайта қарастырудың жаһандық үрдісіне сәйкес келеді.

    Түптеп келгенде, Кеңес Рақышев бизнеске жаңа көзқарасты бейнелейді, мұнда жеке бастама мен стратегиялық серіктестік ұлттық экономиканы өзгертуде маңызды рөл атқарады. Оның іс-әрекеттері экологиялық таза технологияларға көшудің маңыздылығын көрсетеді және дәстүрлі салалардың тұрақты дамуда жаһандық көшбасшылыққа жету үшін инновациялық шешімдерге қалай жол бере алатынын көрсетеді.

  • Тарифті өзгертуші: Ресей қытайлық көліктерге соққы береді

    Тарифті өзгертуші: Ресей қытайлық көліктерге соққы береді

    басылымының хабарлауынша , Ресей қытайлық автомобиль импортының қарқынды өсуін тежеу ​​үшін жаңа тарифтер енгізуге дайындалып жатыр. Бұл шара Украинадағы соғысқа байланысты санкцияларға байланысты батыс брендтерінің шығуынан кейін қытайлық автомобильдер қазірдің өзінде көш бастап тұрған ішкі нарықты қорғауға бағытталған.

    Financial Times газетінің мәліметтері бойынша, өткен жылы Қытайдың Ресейге автомобиль экспорты 2022 жылғы деңгеймен салыстырғанда жеті есеге өскен. Ресейде миллионнан астам қытайлық автомобиль сатып алынды, бұл бензинмен жүретін автомобильдер экспортының шамамен 30%-ын құрайды. Қаңтарда билік көптеген жеңіл автомобильдер үшін «қайта өңдеу алымын» 7500 долларға дейін көтерді және бұл алым 2030 жылға дейін жыл сайын 10-20%-ға артады.

    Rhodium Group автомобиль компаниясының талдаушысы Грегор Себастьян былай деп атап өтті:

    • «Олар жергілікті өндірісті арттыруды қалайды».
      Ресейлік шараларға қауіпсіздік тексерулері де кіреді – үш ірі қытайлық жүк көлігі өндірушісі стандарттарды бұзғаны анықталды, ал бір модельдің сатылымына тыйым салынды. Импорттық көліктерге арналған жаңа сәйкестік тексерулері мен сынақтары қытайлық өндірушілерге қысым жасаудың келесі қадамы болуы мүмкін.

    Бастаманың негізгі тармақтары:

    • Қытай экспорты 2022 жылмен салыстырғанда 7 есеге өседі.
    • Ресей миллионнан астам көлік сатып алды, бұл бензинмен жүретін көліктер экспортының 30%-ын құрайды.
    • «Қайта өңдеу ақысын» жыл сайынғы өсіммен 7500 долларға дейін арттыру.
    • Қауіпсіздік стандарттарына сәйкес келмейтін жүк көліктерінің үлгілерін сатуға тыйым салынды.
    • Шекаралас Суйфенхэ қаласынан экспорт бес есеге өсіп, шамамен 1,9 миллиард долларға жетті.

    Экспорттың өсуі пайдаланылған және бензинмен жүретін көліктерге әсер етті — қытайлық өндірушілер электр көліктерінің танымалдығының артуына байланысты ішкі нарықта сатуға қиналып отырған көліктер. Suifenhe China Speed ​​​​Car Exports өкілі қайта өңдеуге қосымша ақы төлеуден аулақ болу үшін қазір көліктерді тікелей ресейлік жүргізушілерге сатып жатқанын мәлімдеді.

  • Гиперқапшық: Huawei Ресейде әлемдегі алғашқы үшбұрышты смартфонды шығарды

    Гиперқапшық: Huawei Ресейде әлемдегі алғашқы үшбұрышты смартфонды шығарды

    Huawei Mate XT Ресейде 26 ақпанда 340 000 рубль бағамен ресми түрде сатылымға шығады.

    DTF құрылғының іске қосылғанын жариялады

    Смартфон мүмкіндіктері

    • Ілмек жүйесі бар Tiangong үшбұрышты дисплейі
    • Үш жұмыс режимі: 73,5 мм (бір экранды), 134 мм (екі экранды), 219 мм (үш экранды)
    • Kirin 9010 чипі, 16 ГБ жедел жады, 1 ТБ сақтау орны
    • 5600 мАч батарея, 66 Вт (сымды) және 50 Вт (сымсыз) зарядтау
    • Оптикалық тұрақтандыру және HDR мүмкіндігі бар үш камера (50 МП + 12 МП + 12 МП)
    • Қолжетімді түстер: қара және қызыл

    Бағасы және сатудың басталуы

    Ресейдегі DNS, M.Video және MTS дүкендерінде алдын ала тапсырыс беру қазір ашық. Huawei Mate XT бөлшек сауда бағасы 339 999 рубль болады. Еуропада дәл осындай модель 3 499 еуроға (~334 000 рубль), ал Қытайда 23 999 юаньға (~302 000 рубль) тұрады.

  • Chinamobile: Қытай көліктері жылына 50%-ға дейін құнсызданады

    Chinamobile: Қытай көліктері жылына 50%-ға дейін құнсызданады

    Ресейдегі заманауи қытайлық көліктер тез арада өз құнын жоғалтуда.

    2025 жылдың басындағы деректерге сәйкес, пайдаланудың алғашқы жылында бағаның орташа төмендеуі 40-50%-ға жетеді. Салыстыру үшін, жапон көліктері 15-30%-ға, ал неміс көліктері 18,5-34,5%-ға құнсызданады деп атап өтті сайтының хабарлауынша .

    Қытай көліктерінің тез құнсыздануына әсер ететін факторлар

    • Бренд пен модельдің танымалдылығы : Haval Jolion, Geely Coolray және Chery Tiggo 4 Pro сияқты танымал модельдер жыл сайын құнының шамамен 40%-ын жоғалтады. Мысалы, 3,1 миллион рубльге сатып алынған 2023 жылғы Geely Coolray бір жылдан кейін пайдаланылған нарықта 1,7 миллион рубльге бағаланады. Онша танымал емес брендтер 50%-ға дейін немесе одан да көп шығынға ұшырауы мүмкін.
    • Бедел және сенім : Ресей нарығында қытайлық автомобильдердің ұзақ мерзімді беделінің болмауы олардың өтімділігін төмендетеді. Дегенмен, сарапшылар сенімнің артуымен жағдай болашақта тұрақтануы мүмкін деп болжайды.
    • Қызмет көрсету және қосалқы бөлшектер : Қызмет көрсету орталықтары санының артуына қарамастан, қосалқы бөлшектердің қолжетімділігі амортизацияны баяулатуға әлі айтарлықтай әсер еткен жоқ.
    • Экономикалық жағдайлар : Негізгі пайыздық мөлшерлеменің өсуі, инфляция және рубльдің әлсіреуі автокөлік иелену құнын арттырады, бұл пайдаланылған көліктерге деген қызығушылықты азайтады және олардың тозуын арттырады.
    • Көлік технологиясы және жағдайы : Гибридті қозғалтқыштары немесе заманауи қауіпсіздік жүйелері бар модельдер өз құндылығын жақсырақ сақтайды. Дегенмен, бұл үрдіс Ресей нарығында әлі де маңызды емес. Жақсы техникалық жағдай және төмен жүріс бағаның төмендеуін баяулатуға көмектеседі, бірақ жалпы үрдіс сақталуда.
    • Салықтар мен алымдардың әсері : Қайта өңдеу алымдары мен импорттық баждардың өсуі жаңа көліктердің құнын арттырады, бұл пайдаланылған нарықтағы бағаларға да әсер етеді.
    • Жеке факторлар : Көлікті коммерциялық мақсаттарда немесе қиын пайдалану жағдайларында пайдалану оның тозуын тездетеді.

    Ресейдегі қытайлық автомобильдердің болашағы

    Бағаның айтарлықтай төмендеуіне қарамастан, сарапшылар сенімділіктің артуы және қызмет көрсету инфрақұрылымының жақсаруы жағдайды өзгерте алатынына сенімді. Қазіргі уақытта қытайлық автомобильдер жоғары өтімді нұсқа болып қала береді.

  • Бронетанк дизайнері: «Кезекті жиектер» қытайлық жабдықтарға меңзейді

    Бронетанк дизайнері: «Кезекті жиектер» қытайлық жабдықтарға меңзейді

    Ресейлік нақты уақыт режиміндегі "Cutting Edge" стратегиялық ойынының әзірлеушілері пайдаланушылар қытайлық әскери техниканы көретін жаңа тизер шығарды.

    Дегенмен, ойынды жасаушылар Cats Who Play дәстүрлі түрде жаңа мазмұнның қосылуы туралы түсініктеме бермейді, деп хабарлайды iXBT.Games.

    Ойындағы жаңа жабдықтар

    Ойыншылар бейнеде көрсетілген жауынгерлік көліктерді қытайлық деп анықтап қойған. Әзірлеушілер бұған дейін ZSL-92 бронетранспортерін көрсеткен болатын, ал енді ойыншылар ойында қытайлық әскери көліктердің көбірек пайда болуын күтуде.

    Жаңартуды қашан күте аламыз?

    Ойында жаңа көлік модельдері қашан пайда болатыны әлі белгісіз. Әзірлеушілер ешқандай мәліметтерді жарияламай, тизерлерді жариялауды жалғастыруда. RTS "Cutting Edge" ойынын VK Play платформасы арқылы компьютерде тегін алуға болады.

  • Қытай акцентімен жасалған метро: қытайлық туристер үшін жаңа мүмкіндік

    Қытай акцентімен жасалған метро: қытайлық туристер үшін жаңа мүмкіндік

    Мәскеу метрополитені станция туралы ақпаратты қытай тіліне аударған картаны енгізеді, деп хабарлайды мэрдің орынбасары Максим Ликсутовқа сілтеме жасай отырып.

    Метро экрандарында қытай тіліндегі маршруттарды көрсететін интерактивті карталар қолжетімді болады.

    Ликсутов бұл жаңалық 2024-2025 жылдардағы Ресей мен Қытайдың мәдениетаралық жылдары аясында енгізілгенін нақтылады. Ол бұл бағдарлама туристер мен қытай тілін үйренушілер үшін ыңғайлы құрал болатынын мәлімдеді.

    Сонымен қатар, Арбатско-Покровская желісінде Қытай Жаңа жылы тақырыбындағы пойыз іске қосылды. Вагондар дәстүрлі қызыл түстермен безендірілген және 2024 жылдың символы болып табылатын айдаһар мен жыланның бейнелерімен безендірілген. Ішінде жолаушылар Қытайдағы Жаңа жылды тойлаудың фотосуреттерін көре алады.

    Ликсутов бұл Мәскеу метрополитені тарихындағы Ресей-Қытай ынтымақтастығының құрметіне құрылған алғашқы пойыз екенін атап өтті. Ол Қытай елшілігі мен Ресей Сыртқы істер министрлігіне жобаны қолдағаны үшін алғыс айтты. Тақырыптық пойыз бір ай бойы жүреді.

  • DeepSeek деректерінің ағып кетуі: құпия сөздер, хабарламалар және токендер әшкереленді

    DeepSeek деректерінің ағып кетуі: құпия сөздер, хабарламалар және токендер әшкереленді

    Қытайлық DeepSeek стартапының пайдаланушыларының жеке деректері көпшілікке қолжетімді болды , деп хабарлайды Wylsa.

    Ағып кеткен ақпаратқа шифрланбаған құпия сөздер, чатбот байланыс тарихы және әзірлеушінің аутентификациялық токендері кіреді.

    Не болды?

    Wiz Research тобы DeepSeek дерекқорына рұқсатсыз кіру мүмкіндігі бар екенін анықтады. Шабуылдаушылар келесі әрекеттерді орындай алды:

    • Пайдаланушының тіркелгі деректерін, соның ішінде құпия сөздерді анық мәтінмен алыңыз.
    • Чатботпен жеке әңгімелерді қараңыз.
    • Әзірлеуші ​​​​токендерін басқарыңыз және жүйеде әкімшілерді тағайындаңыз.

    Компанияның реакциясы

    DeepSeek осалдықты жөндеді, бірақ түсініктеме беруден бас тартты . Қазіргі уақытта қанша пайдаланушы зардап шеккені немесе деректерді үшінші тараптар пайдаланғаны белгісіз.

  • Неліктен Ресей мұнайы енді пайдасыз?

    Неліктен Ресей мұнайы енді пайдасыз?

    Қытай мен Үндістан наурыз айындағы жеткізілімге арналған ресейлік мұнайды сатып алуды уақытша тоқтатты.

    хабарлауынша , басты себеп АҚШ санкцияларына жатпайтын танкерлерді жалға алу құнының өсуі болды . Бұл қосымша шығындар ресейлік ESPO мұнайының ICE Brent маркасымен салыстырғанда барреліне 3-5 долларға қымбаттауына қарамастан, тасымалдауды экономикалық тұрғыдан тиімсіз етеді.

    Ресей мұнайының үлесінің төмендеуі

    Үндістанның ең ірі мұнай өңдеуші компаниясы Indian Oil Corp 31 наурызда аяқталатын ағымдағы қаржы жылында импорттағы ресейлік мұнай үлесінің азайғанын растады. Бас қаржы директоры Анудж Джайнның айтуынша, ресейлік шикі мұнайдың үлесі бір жыл бұрынғы 30%-дан 25%-ға дейін төмендеді. Джайн мырза компания тек «тиімді жеңілдіктермен» мұнай сатып алуға дайын екенін қосты.

    Санкциялардың қысымы

    АҚШ-тың 10 қаңтарда енгізген санкциялары шамамен 180 танкерге әсер етті, оларды Вашингтон Ресейдің «көлеңкелі флотының» бір бөлігі деп атайды. Бұл айтарлықтай логистикалық кедергілер тудырды. АҚШ сонымен қатар Үндістаннан 27 ақпанға дейін Ресей мұнайын танкерлерден түсіруді талап етті. Bloomberg бұған дейін санкцияланған танкерлер Үндістан порттарында қабылданбайтынын хабарлаған болатын.

    Нарық үшін салдарлар

    Бұл жағдай Азияның энергетикалық логистикасында айтарлықтай өзгерістерге әкеліп соқтыруда:

    • Көлік шығындарының өсуі;
    • Ресей шикізатының жеткізілімінің қысқаруы;
    • Таяу Шығыстан, Африкадан және Америкадан балама жеткізушілерге ауысу.

    Сарапшылардың пікірінше, бұл «санкциялар спиралы» энергетикалық ресурстарға қол жеткізу үшін бәсекелестікті күшейтеді және аймақтағы отын бағасының өсуін ынталандырады.