Аэрофлот

expert.ru сайтының хабарлауынша , «Аэрофлот» компаниясының бас директоры Сергей Александровский әуе билеттерінің бағасы 2025 жылы инфляцияға сәйкес өсетінін мәлімдеді.

«Россия-24» телеарнасына берген сұхбатында ол компания бағаның өсуін тежеу ​​үшін шығындарды оңтайландыру және тиімділікті арттыру бойынша жұмыс істейтінін атап өтті.

Сонымен қатар, Ресейдің көлік министрі Роман Старовойт 2024 жылдың қыркүйегінде Ресей ішіндегі ұшудың орташа құны 9 150 рубльге жеткенін, бұл жылдың бірінші жартыжылдығымен салыстырғанда 20%-ға өскенін атап өтті. Бағаның өсуінің себептеріне әуе компанияларының ұшақтардың ұшуға жарамдылығын сақтау шығындарының артуы, отын құнының өсуі және жердегі қызмет көрсету құнының жоғарылауы жатады.

Росстаттың мәліметі бойынша, инфляция 2024 жылы 9,52%-ға жетті. Орталық банк инфляцияның 2025 жылы 4,5-5%-ға дейін баяулайды деп болжағанымен, Экономикалық даму министрлігі күтулер жоғары қарай қайта қаралуы мүмкін екенін меңзеді. Көлік министрлігінің Азаматтық авиация департаментінің директоры Вероника Ходырева бағаның өсуін субсидиялардың азаюы мен әуе тасымалына сұраныстың артуымен байланыстырды.

Батыс санкцияларына байланысты «Аэрофлот» өз тарихында алғаш рет Иранға жөндеуге ұшақ жіберді, деп хабарлады РБК дереккөздерге сілтеме жасай отырып.

RA-73700 тіркеу нөмірі бар кең фюзеляжды Airbus A330-300 ұшағы 5 сәуірде техникалық қызмет көрсетуге жіберілді. Иранның ең ірі тасымалдаушысы Mahan Air мамандарының басты міндеті қону шассиіне қызмет көрсету болады.

Бұған дейін «Аэрофлот» компаниясының техникалық директорының кеңесшісі Марат Терещенко Батыс санкцияларының әсері Airbus және Boeing ұшақтарын жөндеу уақытын айтарлықтай кешіктіргенін мәлімдеген болатын. Ол бұрын Airbus A320 қозғалтқыштарын 20 күнде жөндеуге болатын болса, қазір бұл төрт айға созылатынын атап өтті.

Дереккөзді оқыңыз

Әуе компаниясы 2022 жылға дивидендтер төлеуді жоспарламайтынын мәлімдеді. «Аэрофлот» акциялары сатыла бастады.

Мәскеу биржасында сағат 15:35-те «Аэрофлот» акциялары 6,4%-ға төмендеп, бір акцияға 30,64 рупияны құрады. Мәскеу уақыты бойынша сағат 15:48-ге қарай төмендеу 5,22%-ға дейін төмендеді, ал баға бір акцияға 31,04 рупияға дейін қалпына келді.

Әуе компаниясының акцияларын сату «Аэрофлот» компаниясының 2022 жылға дивиденд төлеуді жоспарламайтыны туралы хабарландырудан кейін басталды.

«Директорлар кеңесі қаржылық нәтижелерді бөлу тәсілін әзірледі, оған сәйкес 2022 жылға дивидендтер төленбейді деп күтілуде. Сонымен қатар, компания өзінің дивидендтік саясатына адал болып қала береді және болашақта дивидендтер төлеуді мақсат етеді», - деп хабарлады «Аэрофлот» баспасөз қызметі.

Аэрофлоттың дивидендтік саясаты ХҚЕС бойынша Аэрофлот тобының таза пайдасының 25%-ы деңгейінде мақсатты дивиденд төлеу деңгейін белгілейді. 2020 жылдың қорытындылары бойынша, COVID-19 пандемиясының айтарлықтай теріс әсеріне байланысты директорлар кеңесі 2020 жылға дивидендтер төлемеуді ұсынды. Содан кейін акционерлер директорлар кеңесінің дивидендтер төлемеу туралы ұсынысын мақұлдады.

2022 жылы акционерлер жиналысы 2021 қаржы жылының нәтижелері бойынша «Аэрофлот» акциялары бойынша дивидендтер жарияламау немесе төлемеу туралы шешім қабылдады.

Aeroflot Group - Ресейдегі ең ірі әуе компанияларының тобы және Еуропа мен әлемдегі ең ірілерінің бірі. 2021 жылы Aeroflot Group әуе компаниялары 45,8 миллион жолаушы тасымалдады. Aeroflot рейстері 21,4 миллион жолаушы тасымалдады.

Дереккөзден оқыңыз