экономика

Орталық банк төрайымы Эльвира Набиуллина өзін қысымның эпицентрінде тапты, Bloomberg агенттігінің , бұл қысым үкіметтен бастап бизнеске дейін барлық жағынан келіп түсуде.

21% негізгі мөлшерлеме тек экономикалық ғана емес, сонымен қатар саяси дағдарысқа да әкелуі мүмкін.

Агенттіктің үш дереккөзі биліктің мөлшерлемені дереу төмендетуді күтіп отырғанын хабарлады. Себебі, оның экономикаға «барған сайын айқын» әсері. Қазір тіпті күзде Набиуллинаны қолдағандар да өз ұстанымдарын қайта қарастыруда. Бір мысал - бұрын инфляциямен күресудің маңыздылығы туралы айтқан, бірақ қазір саясатты жеңілдету мүмкіндігін атап өткен қаржы министрі Антон Силуанов.

21% мөлшерлеме рекордтық төмен көрсеткіш болып табылады, бұл қазан айынан бері экономиканың энергетикалық емес салаларын тұншықтырып отыр. Северсталь да өз мұңын білдірді: 2025 жылдың бірінші тоқсанында компания 33 миллиард рубль жоғалтты. Компания өкілі мөлшерлемені кем дегенде 15%-ға дейін төмендетпей, қалыпқа келтіру мүмкін емес екенін мәлімдеді.

Экономистер екі топқа бөлінеді: кейбіреулері, мысалы, Finam аналитигі Ольга Беленкая, мөлшерлемені тоқтату рецессияға әкеледі деп ескертеді, ал басқалары мөлшерлеме төмендетілген жағдайда инфляцияның күрт өсуінен қорқады. Набиуллина қиын жағдай мен қиын жағдайдың арасында қалып отыр.

Орталық банк өзінің қатаң бағытын жалғастыруда: инфляция сәуірде 6,2%-ға дейін төмендеді, ал реттеуші орган 2026 жылға қарай тек 4%-дық мақсатты деңгейге оралуды болжайды. Соңғы түсініктемесінде Орталық банк «ұзақ мерзімді қатаң ақша-кредит саясатын» ұстанатынын атап өтті.

Дегенмен, тіпті үкіметтің ішінде де шыдам таусылып барады. Максим Решетников экономикалық суықтау қаупі туралы ескертті, ал Денис Мантуров компаниялардың «қиындықта» екенін мәлімдеді. Оның айтуынша, «импорт азайып, экспорт зардап шегуде», сондықтан шешімдер өте маңызды.

Нарық күтуде қатып қалған. Ең батыл бағалаулар бойынша, мөлшерлеме 6 маусымда 19%-ға дейін төмендетілуі мүмкін, бірақ көптеген сарапшылар Орталық банк өзін «жұмсақ сигналмен» шектейді деп санайды. Шешім қабылдана ма, жоқ па, келесі отырыста белгілі болады.

Ресейде «№14 аумақтық генерациялау компаниясы» ЖАҚ директорлар кеңесінің төрағасы және ірі акционері Константин Люльчев қамауға алынды.

Оның бизнес серіктесі Виктор Мясник те ірі көлемдегі алаяқтық жасады деп айыпталуда. Тергеушілер оларды Бурятия мен Забайкальеде жылыту тарифтерін көтерді деп айыптауда.

Тергеушілердің айтуынша, 2022 жылдың 1 қаңтарынан 2023 жылдың 31 желтоқсанына дейін Люльчев пен Мясник реттеуші органдарды адастырып, жылу энергиясының құнын айтарлықтай көтеруге мүмкіндік берген. Алдын ала мәліметтер бойынша, бұл схемадан тек мемлекетке ғана емес, сонымен қатар бірқатар ірі компанияларға да залал келтірілген.

Зардап шеккендердің арасында:

• PSB (бұрынғы Промсвязьбанк)
• Улан-Удэ аспап жасау өндірістік бірлестігі
• компаниясына
  жалпы сомасы 9 миллион рубль шығын келтірілді.

«Коммерсант» дереккөздерінің мәліметінше, бұл тізім әлі толық болмауы мүмкін. Зардап шеккендер саны айтарлықтай артуы мүмкін, ал жалпы шығын «бірнеше есе» артуы мүмкін.

Люльчевтің өзі кез келген заңсыз әрекетті үзілді-кесілді жоққа шығарып, болып жатқанның бәрі оның бизнесін «дұшпандықпен басып алудан» басқа ештеңе емес деп мәлімдейді. Ол Ресейден кетуге тырысқан кезде Читада ұсталды, ал қауіпсіздік қызметкерлері оның отбасы Лондонда тұрады және бизнесменнің өзінің БАӘ-нің жеке куәлігі бар деп мәлімдейді.

«ТГК-14» ЖАҚ Ресейдің екі аймағын жылу және электр энергиясымен қамтамасыз етеді. Компания «Қиыр Шығыс басқару компаниясына» тиесілі, оның 78%-ы Люльчевке, ал 22%-ы Мясникке тиесілі. Компанияның құрамына жеті жылу электр станциясы және екі энергетикалық кешен кіреді. Мясниктің өз кезегінде Испанияда мүлкі бар және онда тұруға рұқсаты бар деп болжануда. Оның тұтқындалуы 31 мамырда күтілуде.

Өзбекстанның мемлекеттік қарызы 2025 жылдың 1 сәуіріндегі жағдай бойынша рекордтық 42,4 миллиард АҚШ долларына жетті.

Бұл туралы Экономика және қаржы министрлігі өзінің ресми сайтында хабарлады. 2025 жылдың бірінші тоқсанында қарыз 2,22 миллиард долларға өсті. Жаңа қарыз алудың негізгі мақсаты - мемлекеттік бюджетті қолдау.

Жалпы қарыздың күрт өсуіне қарамастан, қарыздың ЖІӨ-ге қатынасы іс жүзінде төмендеді: 35%-дан 33,5%-ға дейін. Дегенмен, бұл төмендеу қарыз ауыртпалығының азаюына емес, ЖІӨ-нің өсуіне байланысты болды. Сонымен қатар, ұлттық қарыздың 84%-ы сыртқы қарыз болып табылады, бұл елді валюта бағамының ауытқуларына ерекше осал етеді. Жан басына шаққандағы қарыз қазір 1125 долларды құрайды, бұл қаңтардағы 1070 доллардан төмендеген.

Дүниежүзілік банк ең ірі кредитор болып қала береді, одан кейін Азия даму банкі және өзбек еурооблигацияларын сатып алған халықаралық инвесторлар келеді. Қытай институттары да негізгі кредиторлардың қатарында, дегенмен олардың үлесі аздап төмендеді. Жапонияға қарыз тоқсанда айтарлықтай өсіп, 181 миллион долларға жетті.

Қарыз құрылымына келетін болсақ, 47%-ы бекітілген мөлшерлемемен, ал 37%-ы құбылмалы мөлшерлемемен берілген. Барлық несиелердің 81%-ы шетел валютасында, бұл валюта бағамының ауытқуынан экономикаға төнетін қауіпті айтарлықтай арттырады. Қарыздың ең үлкен сомасы энергетика секторында - шамамен 5,9 миллиард доллар, одан кейін ауыл шаруашылығы және су шаруашылығы саласында - 3 миллиард доллармен.

Саяси аспект те қызықты: 2024 жылы парламент мақұлдады . Билік 2027 жылға қарай қарыз 55,9 миллиард долларға жетеді деп болжап отыр. Дегенмен, шенеуніктер бұл өсімнің өзінде ЖІӨ-ге қатынасы «маңызды емес» болып қала береді деп сендіреді.

Standard & Poor's халықаралық агенттігі 2028 жылға қарай мемлекеттік қарыздың ЖІӨ-нің 40%-ына жетуін болжайды. Сарапшылар әлі күнге дейін ресми түрде кепілдік берілмеген мемлекеттік кәсіпорындардың қарызының айтарлықтай бөлігі болашақта бюджетке ауыртпалық түсіруі мүмкін деген алаңдаушылық білдіруде. Мемлекеттік кәсіпорындардың сыртқы қарыз алуының өсуі әсіресе алаңдатарлық жағдай.

Федерация Кеңесі балаларға психологиялық қауіп төндіруі мүмкін екенін айтып, танымал Лабубу ойыншықтарын сатуға тыйым салуды ұсынды.

Бұл туралы сенатор Екатерина Альтабаеваның мәлімдемесіне сілтеме жасай отырып, «Москвич Маг» басылымы хабарлады

Сенатор «жиіркенішті» дизайндағы ойыншықтардың орнына, өзіндік ерекшелігі мен «тиісті» бейнесі бар отандық өндірушілерді қолдау керектігін атап өтті. Алтабаева Роспотребнадзор мен Рособрнадзорды елде Лабубудың танымалдығының артуына назар аударуға шақырды. Әзірге агенттіктерден ресми жауап болған жоқ.

Лабубудың жарылғыш табысы

Лабубу мүсіндерін 2015 жылы қытайлық Pop Mart компаниясы үшін гонконгтық суретші Касинг Лунг жасаған. Содан бері олар әлемдік құбылысқа айналды:

• Тек 2025 жылдың мамыр айының алғашқы екі аптасында Labubu дүкенінде Wildberries сатылымы 2,5 миллион рубльден асты.
• 2024 жылы жалпы әлемдік кіріс 419 миллион долларды құрады.
• Ұлыбританияда кезектердің көптігіне байланысты офлайн сатылымдар уақытша тоқтатылды.

Labubu – үлкен бастары, құлақтары және кең күлкісі бар миниатюралық кілт ілмектері. Олар жалюзи қорап форматында сатылады, сондықтан сатып алушы қай нұсқасын алатынын ешқашан білмейді. Әрбір коллекцияда ондаған нұсқа бар: қуаныштыдан қайғылыға дейін, қиялдан пародияға дейін.

TikTok-тан сән-салтанатқа дейін

Ойыншықтың танымалдылығы TikTok-та пайда болды: қораптан шығару бейнелері миллиондаған қаралым жинайды, ал пайдаланушылар тұтас коллекциялар жасайды. Маркетолог Ксения Лычагина Forbes Life Labubu-ның танымалдылығы екі үрдіске негізделгенін атап өтті: инфантилизация және жекелендірілген аксессуарларға деген сүйіспеншілік.

• Stanley термостарына ұқсас, Labubu коллекционерлік затқа айналды.
• Оларды Ким Кардашьян мен Рианна сияқты танымал тұлғалар рюкзактар ​​мен сөмкелерге киеді.
• NFT немесе шектеулі сериялы кроссовкалардың фанатизміне ұқсас культ қалыптасып келеді.

Экономикалық апат, сөзбе-сөз айтқанда, рельстер бойымен жарысып жатыр.

2025 жылдың мамыр айында Ресейде теміржол жүк тасымалының 2009 жылғы деңгейге дейін төмендеуі тіркелді. Бұл 16 жылдағы ең нашар көрсеткіштер және олар жай ғана ақаудан да көп нәрсені, елдің бүкіл өнеркәсіптік жүйесіндегі терең дағдарысты көрсетеді. Мемлекеттік монополия «Ресей темір жолдары» жүк тасымалы көлемінің жылдық көрсеткішпен салыстырғанда 9%-ға, ал контейнерлік тасымалдың 10%-ға төмендегенін мойындады

Сәуір айындағы көрсеткіштер қазірдің өзінде алаңдатарлық еді: 92,9 миллион тонна жүк тасымалданды — бұл өткен жылмен салыстырғанда 8,6%-ға аз. Бірақ мамыр айында жағдай одан да нашарлады. «Ресей темір жолдары» ААҚ бас директорының орынбасары Дмитрий Мурев растағандай, ең көп зардап шеккен салалар: құрылыс материалдары, астық, мұнай өнімдері және қара металдар негізгі салалар болды.

Біз белгілі бір пайыз туралы емес, күрт және күрт құлдырау туралы айтып отырмыз:

• Астық тасымалдау - минус 13%
• Құрылыс материалдары - минус 21,1%
• Қара металдар - минус 14,4%
• Мұнай өнімдері - әлемдік бағалардың жоғары болуына қарамастан, минус 5,8%

Контейнерлік тасымалдың төмендеуі әсіресе алаңдатарлық жағдай — бұл ең жоғары қосылған құнға ие сегмент, электроника, жабдықтар және жоғары технологиялық тауарлар экспорты үшін маңызды. Delo Group төрағасы Сергей Шишкарев бұл туралы ештеңе айтпайды: «Бірінші тоқсанда аздап түзету болып көрінген нәрсе күрделі рецессияға айналды».

Күлдыраудың себептері көп қырлы: Ресей Орталық банкінің рекордтық 21% пайыздық мөлшерлемесі инвестицияларды тежеп отыр, несиелер тоқтатылды және ірі құрылыс жобалары тоқтатылды. Ресей темір жолдары жүк тасымалы болжамын 36,7 миллион тоннаға төмендетіп, инвестициялық бағдарламасын 3,5%-ға қысқартты, бұрынғы 40%-ға қысқартуды жалғастырды.

Бұл санкциялар толық күшіне енгенге дейін. «Русал», «Северсталь» және «Газпром нефть» сияқты алыптар өндірісті қысқартып немесе логистикасын толығымен қайта қарап жатыр. Қытайға сұраныс азайып барады, сақтандырушылар жұмыс істеуден бас тартуда, ал «шығысқа бұрылу» құлдырап бара жатқан экономиканың ауыртпалығын көтере алмайды.

Теміржолдар әлі де жүріп жатыр, бірақ бос вагондар көбейіп келеді. Бұрын өнеркәсіпті алға жылжытқан нәрсе қазір санкциялардың, үзілген жеткізу тізбегінің және экономикалық өзін-өзі жоюдың салдарынан тоқтап қалды. Жүк тасымалы жоғалып барады, ал пойыздар бұрынғы даңқының қалдықтарын ғана жүргізіп жатыр.

есепке сәйкес , Ресейдегі құрылыс бизнесінің төрттен бірі күйреудің алдында тұр.

Журналистер Ресей президентінің жаппай соғыс жүргізу туралы шешімі елдің экономикалық негізін қиратты деп мәлімдейді.

Бір кездері тұрақты болған құрылыс саласы күйреуде. Бұл сала бір кездері ЖІӨ-нің 6%-ын құраса, қазір тұрғын үй және коммерциялық жобалар жаппай тоқтатылып немесе аяқталмай тасталып жатыр. Мұның себептері санкциялар, инфляция, несие тапшылығы және жеке капиталдың кетуі. Мұның бәрі майданға пайда әкеледі: болат пен бетон үйлерге емес, окоптар мен түрмелерге жіберілуде.

Тіпті Sputnik сияқты ауқымды мемлекеттік бағдарламалар да тоқтап қалуда. Бюджеттер қысқартылып, мердігерлер кері шегініп, материалдардың бағасы күрт өсіп жатыр. Құрылысты дамыту институтының сарапшылары мыңдаған компаниялардың несиелерін өтей алмайтынын, банктер төлем қабілетсіздігінен қорқатынын, ал мамандардың қолжетімсіз екенін атап өтті - олар не кетіп қалды, не соғыс жағдайында.

Жеке сұраныс нөлге тең. Нақты табыстар төмендеп жатыр, ипотека қолжетімді емес, ал зымырандар ұшып бара жатқанда кім үй салады? Адамдар қорқады - және бұл себепсіз емес.

Санкциялар Ресейді технологияларға, инвестицияларға және материалдарға қол жеткізуден айырды. Ал импортты алмастыру әрекеттері сәтсіз аяқталды: прогресстің орнына тапшылық пен жалған өнімдер пайда болды.

PIK Group және Etalon сияқты ірі ойыншылар қазірдің өзінде үлкен шығындарға ұшырауда. Үкіметпен байланысы жоқ аймақтық компаниялар одан да тез жойылып барады. Құрылыс секторы бүкіл құлдырап бара жатқан экономиканың символына айналды.

Соғыс бюджетті, онымен бірге білім беруді, денсаулық сақтауды және болашақты жалмап жатыр. Бір кездері бейбіт өмірдің негізі болған нәрсе бос, салынбаған ғимараттар мен төленбеген жалақыға айналуда. Кремль зымырандарға миллиардтаған доллар құйып жатқанда, ел кірпіштен кірпіш құлап жатыр.

Ресейліктердің несиеге пәтер сатып алу мүмкіндігі азайып барады.

Ұлттық несие тарихы бюросының (NBCH) баспасөз қызметінің мәліметі бойынша, 2025 жылдың сәуірінде берілген ипотекалық несиелер саны 2024 жылдың сәйкес айымен салыстырғанда 42,7%-ға төмендеді. Бұл екі есеге жуық қысқару бүкіл ипотека нарығы үшін алаңдатарлық белгі болып табылады.

Абсолютті көрсеткіш бойынша 65 200 ипотека берілді, бұл өткен жылғы 113 800 несиемен салыстырғанда. Дегенмен, 2025 жылдың наурыз айымен салыстырғанда жағдай сәл жақсырақ: 13,9%-ға өсім байқалады. Берілген несиелер көлемі де 287,3 млрд рубльге дейін төмендеді, бұл 2024 жылдың сәуір айымен салыстырғанда 41,3%-ға төмендеу. Дегенмен, бұл көрсеткіш наурыз айымен салыстырғанда 11,5%-ға өсімді көрсетеді.

Ұлттық несие тарихы бюросының маркетинг жөніндегі директоры Алексей Волковтың айтуынша, нарыққа 2024 жылдың екінші жартысында жаппай жеңілдік бағдарламаларының тоқтатылуы айтарлықтай әсер етті. Біртіндеп қалпына келу 2025 жылдың ақпан айында басталды, бірақ өткен жылғы өрлеу деңгейіне әлі де қол жеткізу мүмкін емес: «Ол өткен жылдың бірінші жартысымен салыстырғанда әлі де төмен деңгейде».

Аймақтық статистика да сұраныстың төмен екенін көрсетеді. Көшбасшылар қатарында Мәскеу (5 630 несие), Мәскеу облысы (4 070), Санкт-Петербург (2 910), сондай-ақ Тюмень облысы, Ханты-Мансийск автономиялық округі және Ямало-Ненец автономиялық округі (2 680) және Свердловск облысы (2 470) тұр.

Сарапшылар сұраныстың қалпына келіп жатқанын, бірақ өте баяу екенін және несие беру белсенділігінің жоғары пайыздық мөлшерлемелер мен мемлекеттік бағдарламалардың аяқталуынан қысым көріп отырғанын атап өтті. Ипотека көпшілік үшін қайтадан қолжетімді болмай барады.

Ресей банкі, реттеушінің ресми веб-сайтында хабарланғандай, күтпеген ұсыныс жасады: қаржылық қиындықтарға тап болған компаниялар мен жеке кәсіпкерлерге несиелерді қайта құрылымдауды ұсыну.

Кеше банкроттыққа қауіп төндірген нәрсе бүгін жеңілдік уәде етеді - бірақ бәріне бірдей емес және оның өзіндік себебі бар.

Реттеуші орган банктерді қарыз жүктемесі әлі шекті деңгейден аспаған бизнеске жағдай жасауға шақырды. Негізгі талап - соңғы алты айда төлемдердің кешіктірілмеуі және «шынайы үш жылдық бизнес-жоспар». Бұл құжаттарсыз кереметтер күтпеңіз.

Банктердің адалдығын ынталандыру үшін Орталық банк несие берушілер мұндай несиелер үшін жасауға міндетті резервтік талаптарды жеңілдетті. Дегенмен, бір ескерту болды: егер компанияның нәтижелері жоспарланған бағыттан ауытқып кетсе, банк қосымша резервтер құруға міндетті. Реттеушінің мәлімдемесіне сәйкес, «банктер нақты нәтижелердің эталондық көрсеткіштерге сәйкес келетінін үнемі тексеріп отырады».

Сонымен қатар, банк секторындағы ахуал оптимистік емес. 20 мамырда Expert RA рейтинг агенттігі банктердің 2025 жылға арналған пайда болжамын бұрынғы 3,4-3,6 триллион рубльмен салыстырғанда 3,1-3,3 триллион рубльге дейін қайта қарады. Бұл негізгі мөлшерлеменің тарихи жоғары 21% деңгейінде қалуына байланысты қарыз алу құнының өсуіне байланысты.

Қымбат ақша мен экономикалық тұрақсыздық аясындағы пайданың төмендеуі Орталық банктің бұл қадамын кешенді емдеуден гөрі шұғыл ауырсынуды басатын дәріге ұқсатады. Банктер шынымен де бизнеске көмектесе ме, әлде тартымды шарттармен жасырынған бұйрықты формальды түрде орындай ма?

Ресейдің көмір өнеркәсібі бұрын-соңды болмаған күйреуді бастан кешіруде — премьер-министр Михаил Мишустин экспорттың, кірістердің және инфрақұрылымның құлдырауы аясында кейбір шешімдерді табу үшін шұғыл кеңес өткізді.

Ол елдегі көмір компанияларын жойылып кету қаупіне итермелеген «қолайсыз нарықтық жағдайлар» мен логистикалық күйреулерді мысалға келтірді.

Ресейде көмір өндірісі екінші жыл қатарынан төмендеп келеді. 2023 жылы өндіріс көлемі 432,5 миллион тоннаны құрады, ал Халықаралық энергетика агенттігінің болжамдары бойынша 2025 жылға қарай бұл көрсеткіш 416 миллион тоннаға дейін төмендейді. Экспорт одан да нашар: 2022 жылы 199 миллион тоннадан кейін көлемдер 2023 жылы 4%-ға, ал 2024 жылы тағы 8%-ға төмендеді. 2025 жылға қарай тағы 7%-ға төмендеу күтілуде.

Қаржылық шығындар апатты — 2024 жылы 112,6 миллиард рубль шығын болды. 15 000 қызметкері бар 30-ға жуық көмір компаниясы банкроттықтың алдында тұр. Мұның бәрі теміржол логистикасының толық күйреуі аясында болып жатыр. Ресей темір жолдары жүк тасымалының 4,1%-ға төмендеуін тіркеді, бұл 15 жылдық ең төменгі көрсеткіш.

Негізгі кедергілер - Байкал-Амур магистралі және Транссібір темір жолы. Кузбасстан келетін көмір порттарға жете алмайды. Жұмыс күшінің тапшылығы және әскери жүктерге басымдық берілуі мәселелерді одан сайын ушықтырады. «Ресей темір жолдары» компаниясының бас директоры Олег Белозеров «мемлекеттік міндеттемелерді орындайтынын» мәлімдеді, бірақ федералды министрлік деңгейінде «қолмен үйлестіру» қажет екенін қосты.

Шығысқа күрт бұрылу сәтсіздікке ұшырады. 2024 жылы Қытай сатып алудың жалпы өсуіне қарамастан, Ресей көмірінің импортын 7%-ға қысқартты. Индонезия мен Австралия Ресейді Азия нарығынан тез ығыстырып, арзанырақ және тұрақты көмір ұсынып жатыр.

Кремль құтқару шараларын талқылап жатыр: алыс қашықтыққа жөнелтілетін жүктерге 60%-ға дейін жеңілдіктер, Ресей темір жолдарына субсидиялар және логистиканы бақылау әрекеттері. Дегенмен, сарапшылар ескертеді . Мәселелер жүйелік: инфрақұрылым тозған, нарықтар қысқарып, әлемдік сұраныс төмендеп барады.

Бүгінде көмір Ресей экономикасы үшін мақтаныш көзі емес, керісінше, кедергі болып табылады. Ауқымды реформаларсыз, инвестицияларсыз және ашықтықсыз сала толығымен күйреуі мүмкін. Мишустин дағдарысты мойындады, бірақ бұл кездесу апаттан құтқара ала ма?

Ресей алаңдатарлық шындыққа тап болуда: арзан мұнай өткеннің еншісінде қалып барады.

«Газпром нефть» компаниясының бас директоры Александр Дюков форумда сөйлеген сөзінде мұны анық айтты. Ол елдің қазірдің өзінде қалпына келтіру қиын қорларды – терең, технологиялық тұрғыдан күрделі және өте қымбат қорларды игеруге мәжбүр екенін мәлімдеді.

Дюков «Газпром нефть» компаниясының өндірісінің 60%-дан астамы қазірдің өзінде осындай ресурстардан алынатынын нақтылады. 2030 жылға қарай бүкіл ел бойынша осындай үлес күтілуде. Энергетика министрінің бірінші орынбасары Павел Сорокин сол уақытқа дейін Ресейдің мұнай қорларының 80%-ы қалпына келтіру қиын деп жіктелетінін мәлімдеді. Ол былай деп атап өтті: «Қазірдің өзінде қорларымыздың үштен екісін қалпына келтіру қиын деп жіктеуге болады, ал 2030 жылға қарай біз 80% немесе одан да көп туралы айтатын боламыз».

Бұл оңай қолжетімді кен орындарының іс жүзінде таусылғанын білдіреді. Дюков: «Арзан мұнайдың алтын ғасыры аяқталды», - деп растады. Ол шығындардың өсуі, кірістіліктің төмендеуі және саланың үкіметтің қолдауына тәуелділігі туралы ескертті. Ол салық жүйесін түбегейлі реформалау қажет деп санайды, атап айтқанда, бұрын ескірген кен орындарынан пайда алуға мүмкіндік беретін қосымша табыс салығын (EDT) кеңейту қажет.

Ол салық жеңілдіктері мен субсидияларсыз мұндай жобалар қазіргі мұнай бағасы бойынша тиімсіз болатынын атап өтті. Ал Ресей санкцияларға байланысты мұнайды жеңілдікпен сатып жатқандықтан, өндіріс шығындары мен кіріс арасындағы қаржылық алшақтық тез азайып келеді. Бұл жай ғана жаман бизнес емес - бұл мұнай кірістеріне тәуелді экономикаға жүйелік қауіп.

Өнеркәсіптік жабдықтармен байланысты мәселелер қосымша алаңдаушылық тудыруда. Дюковтың хабарлауынша, 2023 жылдың басында Ресейде өндірілмеген 220 түрлі маңызды жабдықтың бүгінгі күнге дейін тек 100-ден сәл астамы ғана жасалған. Ал бұл жаңа жабдықтың сапасы күмәнді.

Оның айтуынша, «жәй ғана бұрғылап, ақша табуға болатын күндер артта қалды». Жүйе қазір қымбат, қауіпті және нәзік болып қалды. Және ол жер астындағы шикізаттың қолжетімділігіне емес, Кремльдің ақша жұмсауға дайындығына көбірек тәуелді.

Егер мұнай бағасы қазіргі деңгейде қалса, Ресей 2030 жылға қарай өндіріс көлемінің жартысына дейін жоғалтуы мүмкін. Бұл сенсациялық естіледі, бірақ Дюков атап өткендей, бұл жаңа шындық. Қазіргі уақытта белсенді түрде пайдаланылып жатқан негізгі кен орындары 1980 жылдары ашылған және қазірдің өзінде 90-95%-ға таусылған. Жаңа көздер ешқашан бұрынғыдай пайда әкелмейді. Ал бұл толық экономикалық күйреуге әкелуі мүмкін.