экономика

Қиыр Шығыстағы жанармай жағдайы тағы да ушығып кетті.

«Известия» басылымының мәліметі бойынша , Приморьедегі АИ-95 биржасының бағасы маусым айының басынан бері үштен бірге өсіп, тоннасына 100 000 рубльден асты. Сонымен қатар, екі негізгі мұнай өңдеу зауыты - Комсомольск және Ангарск - сату көлемі 25-57%-ға төмендеді.

Приморск отын одағы вице-премьер-министр Александр Новак пен Федералдық монополияға қарсы қызметке (ФМҚ) биржаға жеткізілімдерді көбейтуді және көтерме және бөлшек сауда бағалары арасындағы алшақтықты жоюды талап етіп жүгінді. Олардың айтуынша, Комсомольск мұнай өңдеу зауыты елдегі ең жоғары бағаларды тіркеп, тәуелсіз жанармай құю станцияларын қиын жағдайда қалдырды.

Жағдай абсурд сияқты: АИ-92 бензинінің биржалық бағасы тоннасына 93 800 рубль болғанда, бір литр отын шамамен 70 рубль тұруы керек. Бірақ ННК станцияларында ол 61,7 рубльден сатылады, ал тәуелсіз станциялар бағаны 74-77 рубль шамасында белгілеуге мәжбүр. ПТС президенті Владимир Чирсков ашық түрде: «Шығынмен жұмыс істемеу үшін тәуелсіз станциялардағы бөлшек сауда бағасы ННК станцияларындағыдан литріне кемінде 10 рубль жоғары болуы керек», - деді.

Федералдық монополияға қарсы қызмет (ФМҚ) қазіргі уақытта ел бойынша 12 000 жанармай құю станцияларындағы бағаларды қайта қарап жатқанын және биржадағы сату көлемін екі еседен астамға азайтқан «Газпром ГНП Продаж» компаниясына қарсы іс қозғағанын хабарлады. Сонымен қатар, әртүрлі аймақтарда бағаның негізсіз өсуінің төрт ісі қарастырылуда.

Сарапшылар бағаның күрт өсуі бірқатар мұнай өңдеу зауыттарындағы жөндеу жұмыстарымен және мұнай өңдеу зауыттарына дрондардың шабуылдарымен байланысты екенін мойындайды. «Тамыз айында елдің еуропалық бөлігіндегі төрт ірі мұнай өңдеу зауыты дрондардан қатты зақымдалды. Бензин тапшылығы мәселесі қазір барлық аймақтарға таныс», - деді «Известия» дереккөзі газетке.

Александр Новакпен кездесуде қыркүйек айының соңына дейін бензин экспортына толық тыйым салу және Беларусь мұнай өңдеу зауыттарынан отын сатып алу туралы шешім қабылданды. Дегенмен, биржа мәліметтері бойынша, олардың сату үлесі 1%-дан аспаған. «Белнефтехим» өкілі Ольга Спехова Беларусь тарапы жеткізілімдерді тез арада арттыруға дайын екеніне сендірді.

Экономистер шешімді биржадағы сату стандарттарын қатаң түрде арттыруда және ережелерді сақтамағаны үшін айыппұл салуда көреді. Тағы бір нұсқа - акциздік салықтарды уақытша төмендету. Сарапшы Тамара Сафонова атап өткендей, 5-сыныпты бензинге акциздік салық тоннасына 17 088 рубльді құрайды, бұл дизель отынына салынатын салықтан айтарлықтай жоғары.

Сарапшылар мұнай өңдеу қуаттарын кеңейтпей және логистикалық мәселелерді шешпей, дағдарыс қайталанатынына сенімді. Сахалин мен Хабаровск өлкесінде жобалар әзірленуде, бірақ олар жүзеге асырылмайынша, Қиыр Шығыс отын қақпанында қалып қояды.

Autonews хабарлағандай , жаңа Moskvich 8 сатылымының басталуы мүлдем сәтсіз болды

Бағасы 2,98 миллион рубльден басталатын жеті орындық кроссовер екі апта ішінде тек бір ғана данасы сатылды.

Химкидегі Rolf дилерлік орталығының өкілі: «Бізде барлық комплектациялар бар, және кезек тізімі жоқ», - деп мойындады. Жалғыз сатып алу тамыз айының ортасында болды, содан кейін модельге деген қызығушылық мүлдем жоғалды. Көрме залына барған Autonews тілшісі бөлмеде бірде-бір әлеуетті тұтынушы болмағанын растады.

Moskvich 8 көлігінің шығарылымы үнемі кешігулерге байланысты болды. Бастапқыда сатылым 2024 жылға жоспарланған болатын, содан кейін 2025 жылдың ақпан айында басталады деп уәде етілген, бірақ кейінге қалдырылды.

Өндіруші модельді флагмандық кроссовер ретінде орналастырды. Жол талғамайтын көлік мыналарды алды:

• өлшемдері 4824×1870×1756 мм;
• жарықдиодты оптикасы бар радиатор торы;
• сандық аспаптар панелі және жан-жақты шолу жүйесі;
• сымсыз телефон зарядтау және былғары салон;
• 174 ат күші бар GDI бензин қозғалтқышы 7 жылдамдықты роботтық беріліс қорабымен жұптастырылған.

Бірақ «Москвич 8» көлігінің проблемалары автомобиль нарығындағы жалпы құлдыраумен тұспа-тұс келді. «Автостат» агенттігінің мәліметтері бойынша, 2025 жылдың бірінші жартысында Ресейде 530 400 жеңіл автомобиль сатылған, бұл алдыңғы жылмен салыстырғанда 26%-ға аз. Жүк көліктері мен автобустарды қоса алғанда, жалпы нарық 28%-ға төмендеді. Автобус сатылымы әсіресе күрт төмендеді, шамамен 60%-ға, ал ауыр жүк көліктері 55,9%-ға.

Сұраныстың төмендеуіне байланысты елдегі кем дегенде төрт автоөндіруші өз қызметкерлерін төрт күндік жұмыс аптасына ауыстырды.

хабарлауынша басылымының , Ресейдегі банктер азаматтарға несие беруден жаппай бас тартып жатыр: Ұлттық несие тарихы бюросының (NBCH) мәліметтері бойынша, шілде айында өтініштердің тек 21,4%-ы ғана мақұлданған. Ипотекалық несиелермен жағдай одан да нашар, үкіметтің қолдау бағдарламаларына қарамастан, бас тарту деңгейі 60%-ға жақындап келеді.

Тіпті негізгі мөлшерлемені 21%-дан 18%-ға дейін төмендету де жағдайды жақсартқан жоқ: бекіту мөлшерлемесі небәрі 0,7%-ға өсті. Тамыз айының басында несиенің орташа мөлшерлемесі 35%-ды құрады. Орталық банк мұны төлем мерзімдерінің артуымен және мерзімдердің мәжбүрлі түрде қатаңдатылуымен байланыстырады.

Сарапшылар ресейліктердің қарызы 2024 жылдың соңына дейін шамамен 37 триллион рубльге жететінін атап өтті. «Егер клиент табысының 80%-дан астамын қарызды өтеуге жұмсаса, бас тарту ықтималдығы 100%-ға жақын», - деп атап өтті Banki.ru аналитика бөлімінің басшысы Инна Солдатенкова. 50% қарыз ауыртпалығына қарамастан, банктер есіктерін жабуда.

Freedom Finance Global талдаушысы Владимир Черновтың айтуынша, несие беруден бас тартудың кең таралуы инфляцияның және отбасы табысына төлемдердің өсуінің қысымын көрсетеді. 2025 жылдың екінші тоқсанында ипотекалық және автонесиелік төлемдердің мерзімі өткен сомасы екі есеге жуық өсті, бұл банктерді тәуекелді несие беруді күрт қысқартуға мәжбүр етті.

Нәтижесінде, қарыз алушылар микроқаржы ұйымдарына көбірек жүгінуде. Бірақ тіпті онда да клиенттердің 80%-ға дейіні қабылданбайды. «MiR» SRO атап өткендей, үмітсіз адамдар әлеуетті клиенттер базасы ондаған миллионға жететін заңсыз несие берушілерге жүгінуі мүмкін.

«Қара нәсілді» несие берушілер өздерін «несиені мақұлдауға көмек» ретінде жасырып, хабар алмасу қолданбалары мен әлеуметтік желілерде жарнамалайды, бірақ олардың шарттары қорқытып-үркітуге негізделген: жоғары пайыздық мөлшерлемелер, жасырын комиссиялар және заңсыз қарызды өндіріп алу әдістері. «Коллекторлар қорқытулар мен қысым көрсетуі мүмкін, бұл кейде өмірге қауіп төндіруі мүмкін», - деп ескертеді VTsIOM зерттеуі.

Экономистер негізгі мөлшерлемені одан әрі төмендету жағдайды біршама жеңілдетуі мүмкін деген пікірмен келіседі, себебі бұл несие төлемдерін азайтып, мақұлдау ықтималдығын арттырады. Бірақ оған дейін ресейліктер көлеңкелі несиелерге жүгіну арқылы тәуекелге баратын болады.

Қырым мен Забайкальеде бензин тапшы болып қалды.

«Крымский ветер» және «Чита.ру» басылымдарының мәліметі бойынша , АИ-95 түбектегі жанармай құю бекеттерінің көпшілігінен жойылып, қазір негізінен талондары бар кәсіпорындарға сатылады. Жанармай әлі де бар жерлерде баға литріне 69,95 рубльге дейін көтерілді.

Забайкалье өлкесіндегі жағдай да жақсы емес. Краснокаменск пен Борзяда АИ-95 сатылымнан шығарылды, ал жанармай құю бекеттерінде «тек ұйымдарға арналған» деген белгілер пайда болды. Тұрғындар тіпті электронды белгілердің де өшірілгенін және кіреберістерге тапшылық туралы ескертулер ілінгенін айтады.

95 октанды бензинді сатумен байланысты мәселелер тамыз айының басында басталды. Содан кейін Читада Neftemarket желісі отын сатылымын қордың жетіспеушілігін сылтауратып, бір көлікке он литрмен шектеді.

Бағаның өсуі жағдайды ушықтырып отыр. Забайкалье өлкесі статистика қызметінің мәліметтері бойынша, АИ-95 бензинінің бағасы 2025 жылдың шілдесінде өткен жазбен салыстырғанда 8%-ға өсті, ал тек 5-11 тамыз аралығындағы аптада тағы 2,2%-ға өсті.

Қырымда баға 7 тамызда күрт өсе бастады: айдың басында ол литріне 69 рубльге жетті. Салыстыру үшін, Краснодар өлкесінде АИ-95 шамамен 65 рубль тұрады, ал Ресейдегі орташа баға 63 рубль болып қала береді.

Бүкіл ел бойынша бензин бағасы 2025 жылдың басынан бері 47%-ға өсті. Сарапшылар мұны Украинаның Ресей мұнай өңдеу зауыттарына үнемі жасалатын дрон шабуылдарына байланысты отын қорының азаюымен байланыстырады.

Ресейдегі дағдарыс аясында екінші жұмысқа орналасуға дайын азаматтар саны тез өсуде.

HeadHunter мәліметтері бойынша, ресейліктердің 47%-ы қазірдің өзінде жартылай уақытты жұмыс істеуді қарастырып жатыр. Бұл көрсеткіш өткен жылмен салыстырғанда 4%-ға өсті. Қосымша табыс табуға деген ұмтылыс әсіресе Дағыстанда күшті, онда азаматтардың 63%-ы оны қарастырып жатыр. Келесі орында Архангельск облысы (62%) және Киров облысы (59%) тұр.

Сонымен қатар, ресейліктердің 6%-ы қазірдің өзінде бірнеше жұмыста жұмыс істейді. Комиде бұл көрсеткіш 16%-ға жетті. Удмуртия, Астрахань және Томск облыстарында да осындай көрініс байқалады. Әсіресе, шығармашылық мамандар, сұлулық және фитнес мамандары, сондай-ақ медицина қызметкерлері мен мұғалімдер жиі кездеседі - бұл салалардағы жұмысшылардың жартысынан көбі қосымша табыс іздейді. Себептері айқын: төлемдердің кешіктірілуі, аз жалақы, тауарлар мен қызметтердің бағаларының тез өсуі және тұрақсыз несиелер.

«Қаржылық тұрақсыздық кезінде адамдар қауіпсіздік торын құруға тырысады», - деп түсіндірді «Риком-Траст» аналитикалық бөлімінің басшысы Олег Абелев «Известияға».

Авито Подратсаның айтуынша, қонақ үй индустриясы мен туризм саласындағы жұмыс орындарына қызығушылық әсіресе тез өсіп келеді, алты айда 2,5 есеге өсті. Ауыл шаруашылығы да қарқын алып, үштен бірге өсуде. Жұмыс орындары туралы хабарландырулардың географиясы ең көп ұсыныстар Мәскеу мен оның айналасындағы аймақтан, Санкт-Петербургтен, Краснодар өлкесінен, Татарстаннан, Свердловск және Челябинск облыстарынан келетінін көрсетеді. Жоғары лауазымдарға кассирлер, сату бойынша кеңесшілер, курьерлер, мұғалімдер, жүргізушілер және қоймашылар кіреді.

Осыған жауап ретінде жұмыс іздеушілер нарыққа өз дағдыларын ұсынады: сату, бухгалтерлік есеп, жобалау, инженерлік және жүк тасымалдау. Сарапшылардың пікірінше, мұндай жұмыспен қамту ресейліктерге негізгі табыстың шамамен 20%-ға өсуін қамтамасыз етеді.

Аймақтық айырмашылықтар экономикалық ерекшеліктермен байланысты. Жалақы Ресейдің орташа көрсеткішінен төмен Дағыстанда қосымша табыс іс жүзінде міндетті болып табылады. Архангельск облысында балық аулау мен ағаш кесудің маусымдылығы, сондай-ақ табыспен қамтылмайтын жоғары бағалар халыққа түсетін ауыртпалықты арттырады. Киров облысында және жалпы солтүстік аймақта күрделі логистика және қатал климат адамдарды жартылай жұмыс уақытында жұмыс істеуге итермелейді.

«Инфрақұрылым мен көлікке қолжетімділіктің біркелкі болмауы тұрғындарды қосымша табыс көздерін іздеуге итермелейді», - деп қосты TuBi рекрутингтік компаниясының басшысы Роман Ерхов.

VTsIOM сауалнамасына сәйкес, 2025 жылы бақытты болу үшін ресейліктерге айына 227 000 рубль қажет .

Бұл сома сегіз жыл бұрынғы «бақыт шегі» 109 мың болған кездегіден екі есе көп.

Бақыт ақшада емес, оның санында

Соңғы онжылдықтарда табысқа деген көзқарас айтарлықтай өзгерді. 1990 жылдардың соңында ресейліктердің көпшілігі өздерін қанағаттанбаған және бақытсыз сезінген, бірақ бүгінде респонденттердің жартысына жуығы ақшаға немқұрайлы қарайтынын айтады. Он адамның төртеуі өздерінің қаржылық жағдайына қанағаттанады немесе бақытты сезінеді. Ақша тауып, тәуелсіздікке қол жеткізе бастаған «сандық ұрпақ» өкілдерінің табысқа деген көзқарасы ерекше оң.

Кім талапшылырақ?

«Бақытты табыс» іздеулері жас пен аймаққа байланысты өзгереді:

• мыңжылдықтар 300-ден 470 мың рубльге дейінгі сомаларды келтіреді;
• Мәскеуліктер мен Санкт-Петербург тұрғындары - шамамен 700 мың;
• аға буын өкілдері 58–128 мыңға қанағаттанар еді;
• Ауыл тұрғындары үшін 116 мың жеткілікті болар еді.

Әйелдер ерлерге қарағанда табыстарына қанағаттанбаушылық білдіруге бейім, ал «байлар» қанағаттанушылық пен бақытты көрсетуге бейім.

Ақша не болып саналады?

Орыстар үшін «ақша» айына 15 000 рубльден басталады — бұл ең төменгі күнкөріс деңгейіне жуық. 1998 жылы бұл шекті мөлшер 88 рубльді құрады, бұл сол кездегі ең төменгі күнкөріс деңгейінің тек 18%-ын ғана құрады. Бүгінде ең төменгі «ақша» орташа жалақының (93 650 рубль) 16%-ына тең. Ерлер орта есеппен «ақша» шегін әйелдерге қарағанда үш есеге жуық жоғары деп атайды.

Ресейліктерге жанармай бағасының жақындап келе жатқаны туралы ескерту жасалды, деп хабарлайды экономика докторы Людмила Кривкоға сілтеме жасап.

Оның болжамы бойынша, қыркүйек айында АИ-92 бензинінің бір литрі 60,55-тен 72,10 рубльге дейін, ал АИ-95 бензині 61,00-ден 78,50 рубльге дейін болуы мүмкін.

Өсу себептері

Экономист бағаның өсуіне маусымдық факторлар, инфляция, көтерме мұнай өнімдері нарығындағы сұраныстың артуы, мұнай өңдеу зауыттарын пайдаланудың азаюы және валюта бағамының ауытқуы себеп болып отырғанын түсіндірді. Дегенмен, ол бағаның күрт өсуі күтілмейтінін қосты: үкімет бензин экспортын шектеу арқылы өсімді тежеп отыр.

Баға динамикасы

MultiGo компаниясының 18 тамыздағы мәліметтері бойынша, АИ-92 бензинінің бір литрінің орташа бағасы 57,88 рубльді құрады, ал АИ-95 бензині 64,96 рубль болды. Сондықтан, осы күзден бастап жүргізушілер литріне қосымша 2-5 рубль қосуға мәжбүр болады.

Автокөлік жүргізушілеріне арналған балама нұсқалар

Жанармай бағасының өсуіне байланысты банктер автокөлік кепілге қойылған несиелерді көбірек насихаттауда. Banki.ru сайтының сараптамалық талдау бөлімінің басшысы Инна Солдатенкова атап өткендей, мұндай несиелер бойынша мөлшерлемелер әдеттегі тұтынушылық несиелерге қарағанда төмен және сомалар көп.

«Әділ Ресей – шындық үшін» партиясының жетекшісі Сергей Миронов Росстаттың Ресейдегі орташа жалақы туралы ресми деректерін сынап, олардың «шындыққа қатысы аз» деп мәлімдеді.

Оның айтуынша, ресейліктердің өмірі «өте қиын», ал 2025 жылдың сәуір айындағы орташа көрсеткіш 97 600 рубль көптеген азаматтар үшін «әзіл сияқты» естіледі.

Саясаткер статистиканың мұнай-газ секторының жетекші басшыларын, денсаулық сақтау мекемелерінің басшыларын және басқа да жоғары жалақы алатын мамандарды жалақы есептеулеріне қосу арқылы бұрмаланғанын атап өтті. «Виртуалды шындықта өмір сүруді тоқтатып, жерге түсіңіздер», - деп талап етті ол, Росстаттан нақты аймақтар мен мамандықтар бойынша деректерді жариялауды сұрады.

Миронов 2024 жылға арналған деректерді келтірді:

• мұнай және газ - 217 мың рубль,
• қаржы - 205 мың,
• IT - 166 мың,
• киім өндірісі - 41 мың,
• ауыл шаруашылығы - 59 мың,
• білім беру - 62 мың рубль.

Ол мемлекеттік сектор қызметкерлерінің – мұғалімдердің, дәрігерлердің және мәдениет қызметкерлерінің – нақты жалақысы бұл көрсеткіштерден де айтарлықтай төмен екенін атап өтті. «Бұл статистикалық өтірік», - деп мәлімдеді депутат, Росстат Экономикалық даму министрлігіне есеп беретіндіктен «қалағанын істейді» деп қосты. Оның пікірінше, агенттік үкіметке немесе президентке бағынуы керек.

Саясаткер ресейліктердің банктерге қарызы 37 триллион рубльге жеткенін, бұл ел бюджетіне тең екенін еске салды. Ол микроқаржы ұйымдарынан несие алғандардың әсіресе қатты зардап шегетінін атап өтті.

Жағдайды шешу үшін ол мынаны ұсынды:

1. ең төменгі жалақыны көтеру,
2. жеке табыс салығының прогрессивті шкаласын 35%-ға дейін арттыру,
3. тоқсан сайынғы зейнетақы индексі,
4. ата-аналардың мектеп құралдарына ақы төлеу,
5. өнімдерге үстемеақыны шектеу,
6. статистикалық есеп жүйесін өзгерту.

Миронов мемлекеттік сектор қызметкерлеріне мемлекеттік қызметшілермен бірдей жалақы төленуі керек екенін қосты. «Олар нағыз егеменнің халқы», - деп түйіндеді ол, мемлекеттің ресурстары бар екенін, бірақ саяси ерік-жігер қажет екенін атап өтті.

, шілде айында Ресей экономикасында қолма-қол ақша ағындарының күрт төмендеуі байқалды мәліметі бойынша Орталық банктің Оның жүйесі арқылы түсетін кіріс төлемдерінің көлемі екінші тоқсанмен салыстырғанда 8,1%-ға төмендеді, ал инфляцияны ескере отырып, төмендеу 9,3–9,4%-ға жетті. Экономист Дмитрий Полевой бұл нақты ағындарды көрсететінін және айтарлықтай баяулауды көрсететінін атап өтті.

Төмендеу барлық дерлік федералды округтер мен салаларда тіркелді. Ең үлкен төмендеу сыртқы сұраныста (-9,9%) және аралық сұраныста (-9,5%) болды. Тұтыну секторы 7,4%-ға, ал инвестициялық сектор 4,7%-ға төмендеді. Тұтыну сегментінде негізгі әсер ауыл шаруашылығына, азық-түлік өнімдеріне, көтерме саудаға және жылжымайтын мүлікпен жасалатын мәмілелерге тиді, ал қаржы қызметтері төмендеуді ішінара азайтты.

Инвестициялық секторда құрылыс салалары ең көп зардап шекті, ал аралық секторда ауыл шаруашылығы, мұнай және газ өндіру және көлік ең көп зардап шекті. Сыртқы сұраныс тұрғысынан алғанда, төмендеудің негізгі қозғаушы күштері мұнай және газ өндіру, химия өнеркәсібі, металлургия және экспорттық сауда болды. Көмір өнеркәсібі төмендеуді аздап өтеп қойды.

Орталық банк үшінші тоқсанның басындағы үрдістер экономикалық баяулауды көрсететінін ескертеді. Полевой нақтылайды: төмендеу 2024 жылдың екінші тоқсанындағы көрсеткіштерден асып түсті, сол кезде ЖІӨ 4,9%-ға төмендеді. Promsvyazbank аналитиктері өңдеу өнеркәсібіндегі өсім фрагменттелгенін және мемлекеттік шығындар мен тұтынудан қолдау әлсіреп жатқанын қосады.

Орталық банктің бизнес климатының индикаторы шілдеде 1,5 пунктке дейін төмендеді, бұл 2022 жылдың қазан айынан бергі ең төменгі көрсеткіш, ал S&P Global Composite PMI 47,8-ге дейін төмендеді, бұл рецессияның белгісі. Бизнес сауалнамаларында күрт баяулау, ал кейбір салаларда белсенділіктің тіпті қысқаруы тіркелуде.

Полевойдың айтуынша, тіпті шілдедегі бюджет шығындарының 3,9 триллион рубльге дейін өсуі де теріс үрдісті қалпына келтіре алмайды. Жыл соңына дейін экономиканың «шамадан тыс баяулауы» қаупі жоғары болып қала береді.