экономика

«Известия» газеті жариялады Analytics. Business centre зерттеуін

«Дұрыс», бұл алаңдатарлық көріністі ашты: Ресей аймақтарының жартысына жуығының тұрғындары «Отбасылық ипотека» бағдарламасын пайдалана алмайды.

Сарапшылар 89 аймақтың 41-інде орташа табысты отбасылар 50 шаршы метрлік пәтерге ипотека төлей алмайтынын есептеді. Ең проблемалы аймақтардың қатарында Краснодар және Приморск өлкелері, Ленинград, Мәскеу, Самара, Свердловск және Тюмень облыстары, сондай-ақ Шешенстан, Дағыстан және Ингушетия бар. «Бұл тұрғын үй бағасы тым жоғары аймақтар немесе баға мен табыс теңгерімсіздігі бар экономикалық дамыған аймақтар», - деп түсіндірді орталық директоры Венера Шайдуллина.

Екінші шетінде Чукотка, Ненец және Ямало-Ненец автономиялық округтері, Магадан облысы және Якутия орналасқан. Мұнда жоғары жалақы және шаршы метрге қолжетімді тұрғын үйдің арқасында мемлекет субсидиялайтын ипотекалық несиелер мүмкін. Камчатка мен Сахалинде арнайы экономикалық жағдайлар тиімді.

Бірақ субсидияланған несиелердің жалпы қолжетімділігі төмендеп барады. IDI-Project басқарушы серіктесі Дмитрий Владимиров былай деп еске алды: «Жаңа құрылыс бағасы соңғы бес жылда кем дегенде екі есе өсті». Ол көптеген аймақтарда жалақы отбасыларға алғашқы жарнаны жинауға және төлемдерді басқаруға мүмкіндік бермейтінін қосты.

6 миллион рубль шегі жағдайды одан сайын ушықтырады. «Мәскеуде 50 шаршы метрлік пәтердің бағасы 13-16 миллион рубль, ал аймақтарда 9-10 миллион», - деп атап өтті Flip компаниясының басшысы Евгений Шавнев. Ол 20 жылдық отбасылық ипотекалық төлем айына 50-55 мың рубльді құрайтынын есептеді. «Бұл Ресейдегі номиналды жалақының 50%-ы. Көбінесе бір ғана адам жұмыс істейді, ал бюджеттік ауыртпалық көтере алмайды», - деп қосты сарапшы.

Жағдай несие беруден бас тартулардың көбеюімен күрделене түсті. Freedom Finance Global талдаушысы Владимир Чернов себептер ретінде «сұр» жалақыларды, бастапқы жарналардың төмендігін, қарыздың көптігін және несие тарихының нашарлығын келтірді. «Бекітулердің көбеюі мүмкін, бірақ тек пайыздық мөлшерлемелер төмендеп, нақты табыстар өскен жағдайда ғана», - деп түйіндеді ол.

мәліметінше басылымының , шұжық өндірісінің негізгі шикізаты болып табылатын шошқа етінің бағасы Ресейде бір жыл ішінде үштен бірге жуықтап, килограмына 325 рубльге дейін өсті.

Бұл 2025 жылдың басынан бергі рекордтық өсім, бұл өндірушілерді бағаларды да, рецепттерді де қайта қарауға мәжбүр етті.

NTech аналитиктерінің мәліметтері бойынша, тамыз айында көтерме баға бір килограмға 340 рубльге жетті, бұл өткен жылмен салыстырғанда 38%-ға жоғары. Ет өңдеушілердің ұлттық одағы орташа бағаның бір килограмға 338 рубль екенін растады. Сервелаттар мен гастрономиялық ет үшін маңызды өнімдердің бағасы әсіресе өсті.

Өсім тек ветчинамен шектелмеді. Жартылай ұшадағы сүйекті шошқа етінің бағасы да айтарлықтай өсті. Шошқа өсірушілердің ұлттық одағы мұны «өнімнің салаішілік қайта бөлінуімен» байланыстырады. Бас директор Юрий Ковалевтің айтуынша, нарық бағаның тез өсуі күтілмейтін «жетілген өсу» кезеңіне енді.

Өндірістің төмендеуіне шекаралас аймақтардағы «қиын жағдай» әсер етті. Сарапшылар шабуылдардан болған шығындар 2-3%-ға жетуі мүмкін деп болжайды. Сонымен қатар, ең ірі өндіруші Miratorg Agricultural Holding 2024 жылғы өндірістік мақсаттарына жете алмады, ал Черкизово мен Аби Продукт түсініктеме беруден бас тартты.

Ауыл шаруашылығы министрлігі қаңтар-шілде айларында шошқа етінің өндірісі өткен жылмен салыстырғанда тірі салмақта 3,3 миллион тоннаны құрағанын мәлімдеді. Олар сондай-ақ: «Тұрақты өндіріс бағаның қалыпты динамикасын сақтауға ықпал етеді», - деп атап өтті.

Дегенмен, өңдеушілер өз рецепттерінде «механикалық жолмен бөлінген еттің үлесін көбейтіп, тауық етін көбірек пайдалануға» мәжбүр екенін мойындайды. Дымовтың бірлескен иесі Егор Дуда ашық түрде: «Қазіргі жағдайда өнім құнының өсуі сөзсіз», - деді. Ремит сонымен қатар бағаны түзетуге мәжбүр болатынын ескертті.

Бағаның ең айтарлықтай өсуі пісірілген және пісірілген ысталған шұжықтарға байланысты күтілуде, олардың құрамында шошқа етінің үлесі ерекше жоғары. Сонымен қатар, шұжықтарға деген сұраныс біртіндеп төмендеп келеді: пісірілген және ысталған өнімдердің сатылымы 2-6%-ға төмендеді, ал өсім тек кесілген және ысталған ет сегментінде ғана байқалады.

Nielsen сонымен қатар тұтынушылық белсенділіктің төмендеуін растайды: шұжық сатылымы бір жыл бұрынғы 7%-бен салыстырғанда небәрі 1%-ға өсті. Сондықтан ресейліктер тек таныс шұжықтарының дәмінің өзгеруіне ғана емес, сонымен қатар сөрелердегі жаңа бағаларға да дайындалуы керек.

Чека-ОГПУ мәліметінше, Новошахтинск мұнай өңдеу зауытының қызметкерлері бес айдан бері жалақысыз отыр.

Бұл мұнай өңдеу зауыты Ресейдің оңтүстігіндегі ең ірісі болып табылады, елдің мұнай өңдеу қуатының 1,7%-ын (5,6 миллион тонна) қамтамасыз етеді.

Қызметкерлердің айтуынша, бас тапсырыс беруші NZPN Engineering мердігерлерге қаражат аудармай, дәнекерлеушілерді, монтаждаушыларды және басқа да мамандарды қаражатсыз қалдырып отыр. Олар Ростов облысының губернаторы Юрий Слюсарьмен байланысқанын, бірақ ешқандай жауап алмағанын айтады.

«Зауытқа жақында жасалған шабуыл және одан кейінгі өрт жағдайды ушықтырды», - деді бір қызметкер. Украина әскери күштерінің соңғы шабуылы 21 тамыз түнінде болды, нәтижесінде нысан зақымданып, үлкен өрт шықты. 22 тамыз кешіндегі жағдай бойынша билік өрттің сөндірілгені туралы хабарлаған жоқ.

Новошахтинск мұнай өңдеу зауыты 2009 жылы іске қосылды және 30 жыл ішінде Ресейде нөлден бастап салынған алғашқы ірі мұнай өңдеу зауыты болды. Бірақ ол сонымен бірге ең көп шабуылға ұшыраған нысандардың біріне айналды — бұл соғыс басталғаннан бергі бесінші шабуыл. Біріншісі 2022 жылдың маусым айында болды.

Сонымен қатар, зауыттың төлемеу мәселесі бүкіл ел бойынша үрдіске сәйкес келеді. Росстаттың мәліметтері бойынша, ірі кәсіпорындардағы жалақы бойынша берешектер мамыр айына дейін өткен жылмен салыстырғанда 3,4 есеге өсіп, 1,66 миллиард рубльге жетті, ал шілде айына қарай олар 1,7 миллиардқа жетті.

Жағдайды «жасырын жұмыссыздықтың» өсуі одан әрі ушықтырады. Владимир Путиннің айтуынша, 2025 жылдың басынан бері 100 000-нан астам ресейлік жұмыстан шығарылды немесе жартылай жұмыс уақытына ауыстырылды.

. бағаның өсуін жеңуді білдірмейді

Экономистер айқын құлдырау тоқырау мен экономикалық консервацияны жасырады деп ескертеді.

Bitcoin жобасының аналитигі Иван Вербный Росстаттың апта сайынғы есептері шектеулі тауарлар үлгісіне негізделгенін, маусымдық өнімдердің маңызды рөл атқаратынын атап өтті. «Егер жазғы егін жинауға байланысты көкөніс бағасының төмендеуі сияқты маусымдық факторларды қоспасақ, тамыз айының соңына дейін дефляция күтілмейді», - деп атап өтті сарапшы.

Столыпин атындағы Өсу экономикасы институтының аналитика бөлімінің басшысы Сергей Васильковский де осындай ұстанымды білдірді. Ол: «Дефляциялық үрдіс бағаның жалпы өсу үрдісін өзгертпейді. Әзірге үй шаруашылықтарының шығындарының төмендеуінен басқа инфляцияның баяулауының көрінетін белгілері байқалмайды», - деп мәлімдеді. Ол бензин, дизель отыны және коммуналдық қызметтердің жаңа тарифтері күзде бағаның өсуіне ықпал етуі мүмкін екенін қосты.

Тәуелсіз сарапшы Павел Шумилов одан да ашық айтады: «Инфляциялық тәуекелдерге байланысты жылдық бағаның өсуі айтарлықтай болып қала береді: еңбек нарығының тығыздығы, бензин бағасының өсуі және халық арасындағы жоғары инфляциялық күтулер». Ол бюджет тапшылығының алаңдатарлық екенін атап өтті — жеті ай ішінде 4,9 триллион рубль.

Экономиканың үкімет сұранысына тәуелділігі де алаңдатарлық. Rikom-Trust басқарушы директоры Дмитрий Целищев былай деп атап өтті: «Ірі көлемді инфрақұрылым және қорғаныс бағдарламалары негізгі қозғаушы күштер болып табылады. Бірақ мемлекетке тәуелділік бизнесті осал етеді». Нәтижесінде компаниялар бағаны көтереді, бірақ дамуға инвестиция салмайды, ал үй шаруашылықтары тұтынуды жеделдетеді.

Вербни Орталық банктің қатаң ақша-несие саясаты инфляцияны тежеуде ұстап тұрғанын, бірақ сонымен бірге несие мен сұранысты тұншықтырып жатқанын қосты. Дегенмен, тәуекелдер әлі де бар: «Екі негізгі кедергі бар. Біріншісі - рубльдің әлсіреуі, екіншісі - құрылымдық бюджет тапшылығының өсуі».

Қыркүйек айында Орталық банк негізгі мөлшерлеменің тағдырын шешеді. Экономистердің пікірінше, бұл қадам дефляцияның сәтті болып қалатынын немесе күздің инфляциялық дауылдардың жаңа кезеңін бастайтынын анықтайды.

Reuters агенттігінің Frank RG деректеріне сілтеме жасай отырып хабарлауынша, маусым айында елдегі ең ірі жиырма банктің сегізінде халық салымдарының ағымы байқалды.

Негізгі себеп - мөлшерлемелердің төмендеуі және жинақтарды тоқтату мүмкіндігі туралы қауесеттер.

Шамамен 30 миллион клиенті бар ең ірі жеке несие беруші Альфа-Банк ең үлкен шығынға ұшырады. Ағып кету бөлшек сауда депозиттерінің 3,9%-ын құрады, бұл 125,3 миллиард рубльге (спот-нарық деректері бойынша 1,54 миллиард доллар) тең.

Басқа жекеменшік құрылымдарда да осындай динамика байқалады:

• Совкомбанк - минус 2,9%
• Dom.RF — минус 2,5%
• Орыс стандарты - минус 2,2%
• ICD - минус 2%
• Газпромбанк және Пошта банкі - минус 1,1%

Сонымен қатар, өсімді тек Яндекс банкі (+22,5%) және Россельхозбанк (+5,4%) тіркеді.

Пайыздық мөлшерлеменің төмендеуі Орталық банк саясатының тікелей салдары болды. Депозиттер бойынша орташа ең жоғары пайыздық мөлшерлеме маусым айында жылдық 18,3%-ға дейін төмендеді, бұл желтоқсандағы 21%-дан астам көрсеткіштен төмен. Freedom Finance Global бас талдаушысы Наталья Мильчакованың айтуынша, пайыздық мөлшерлемелер жыл соңына дейін 12-14%-ға дейін төмендеуі мүмкін.

Азаматтардың жинақтары шамамен 60,3 триллион рубльді құрайды, бұл елдің ЖІӨ-нің үштен бір бөлігіне жуық. Сарапшылар ұзақ мерзімді ағын бүкіл экономикаға әсер етуі мүмкін деп ескертеді. Әлеуметтік-экономикалық зерттеулер институтының директоры Андрей Зубец өткен жылы инфляция күрт көтеріліп, тұтынушылық шығындар күрт өссе, билік депозиттерді тоқтата алады деп мәлімдеді.

Дегенмен, Орталық банк төрағасы Эльвира Набиуллина мұндай болжамдарды жоққа шығарды. «Банктер [салымшыларға] несиелер бойынша пайыздар арқылы төлейді», - деді ол. «Олар тиімді, тұрақты».

2025 жылдың алғашқы жеті айында федералды бюджет тапшылығы шамамен 5 триллион рубльге жетті, бұл бүкіл жылға жоспарланған тапшылықтан триллион рубльден астамға жоғары.

Тек шілде айында ғана «тесік» 1,2 триллионға өсті.

мәліметтері бойынша министрлігінің , үкіметтің шығындары кірістерден 4,9 триллион рубльге асып түсті. Айта кететін жайт, қабылданған 2025 жылғы бюджет туралы заңда жыл бойы 1,2 триллион рубль тапшылығы болжанған болатын — бұл бір айдың ішінде дәл осынша шығын болды. Сәуір айында мұнай бағасының төмендеуі мен рубльдің әлсіреуінен кейін болжам үш есеге қайта қаралып, 3,8 триллионға жетті. Алайда, шілде айына қарай бұл көрсеткіш өсіп кеткен еді.

Сарапшылар негізгі фактор мұнай мен газ кірістерінің азаюы емес, шығындардың өсуі болғанын атап өтеді. ҚҚС және басқа да мұнай емес кірістерден түсетін кірістер тіпті аздап өсті — өткен жылмен салыстырғанда 3%-ға. Дегенмен, шығындар 20,8%-ға өсті, бұл Қаржы министрлігінің бұрынғы жоспарын күрт бұзды: алдымен әскери-өнеркәсіптік кешенге ірі жеңілдіктер, содан кейін жыл соңына дейін қатаң үнемдеу шаралары және тапшылықты жою.

Биылғы көктемде бірқатар себептерге байланысты шығындарды қысқарту мүмкін болмады:

• жоғары инфляция зейнетақылар мен әлеуметтік жәрдемақыларды индекстеуге мәжбүр етті;
• кедейлер үшін азық-түлік пен тұрғын үй-коммуналдық қызметтердің бағасы ресми инфляциядан бір жарым есе жылдам өсті;
• өнеркәсіптің, соның ішінде әскери шығындардың артуы өтемақыны талап етті;
• белсенді әскери операциялар қару-жарақ пен техникаға жаңа ресурстарды қажет етті;
• Азаматтық салалар — көмір, теміржол, автомобиль өнеркәсібі — үкіметтен субсидиялар сұрады.

Күзге дейін шығындарды қысқарту мүмкін емес дерлік. Әлеуметтік жәрдемақылар, тұрғын үй-коммуналдық қызметтер және әскери-өнеркәсіптік кешен қысқартуға жатпайды, яғни тапшылық жыл соңына дейін 5,5-6 триллион рубльге жетуі мүмкін.

Салдары алаңдатарлық: мемлекет көбірек және жоғары пайыздық мөлшерлемелермен қарыз алуға мәжбүр, бұл ұлттық қарызды арттырады және оған қызмет көрсетуді қымбаттатады. Сонымен қатар, бұл шығындар инфляцияны күшейтеді, ал ел «инфляциялық спиральда» тұрып қалады.

Мұндай жағдайда Ресей Банкі мөлшерлемелерді төмендетуді жалғастыруы екіталай, ал рубль тек жоғары пайыздық мөлшерлемелерінің арқасында спекулянттар үшін тартымды болып қала береді. Сонымен қатар, экономиканың одан әрі әлсіреуі күтілуде, ал кез келген теріс жаңалықтар дағдарыстың өршуіне әкелуі мүмкін.

Қиыр Шығыстағы жанармай жағдайы тағы да ушығып кетті.

, мәліметі бойынша Приморьедегі АИ-95 биржасының бағасы маусым айының басынан бері үштен бірге өсіп, тоннасына 100 000 рубльден асты. Сонымен қатар, екі негізгі мұнай өңдеу зауыты - Комсомольск және Ангарск - сату көлемі 25-57%-ға төмендеді.

Приморск отын одағы вице-премьер-министр Александр Новак пен Федералдық монополияға қарсы қызметке (ФМҚ) биржаға жеткізілімдерді көбейтуді және көтерме және бөлшек сауда бағалары арасындағы алшақтықты жоюды талап етіп жүгінді. Олардың айтуынша, Комсомольск мұнай өңдеу зауыты елдегі ең жоғары бағаларды тіркеп, тәуелсіз жанармай құю станцияларын қиын жағдайда қалдырды.

Жағдай абсурд сияқты: АИ-92 бензинінің биржалық бағасы тоннасына 93 800 рубль болғанда, бір литр отын шамамен 70 рубль тұруы керек. Бірақ ННК станцияларында ол 61,7 рубльден сатылады, ал тәуелсіз станциялар бағаны 74-77 рубль шамасында белгілеуге мәжбүр. ПТС президенті Владимир Чирсков ашық түрде: «Шығынмен жұмыс істемеу үшін тәуелсіз станциялардағы бөлшек сауда бағасы ННК станцияларындағыдан литріне кемінде 10 рубль жоғары болуы керек», - деді.

Федералдық монополияға қарсы қызмет (ФМҚ) қазіргі уақытта ел бойынша 12 000 жанармай құю станцияларындағы бағаларды қайта қарап жатқанын және биржадағы сату көлемін екі еседен астамға азайтқан «Газпром ГНП Продаж» компаниясына қарсы іс қозғағанын хабарлады. Сонымен қатар, әртүрлі аймақтарда бағаның негізсіз өсуінің төрт ісі қарастырылуда.

Сарапшылар бағаның күрт өсуі бірқатар мұнай өңдеу зауыттарындағы жөндеу жұмыстарымен және мұнай өңдеу зауыттарына дрондардың шабуылдарымен байланысты екенін мойындайды. «Тамыз айында елдің еуропалық бөлігіндегі төрт ірі мұнай өңдеу зауыты дрондардан қатты зақымдалды. Бензин тапшылығы мәселесі қазір барлық аймақтарға таныс», - деді «Известия» дереккөзі газетке.

Александр Новакпен кездесуде қыркүйек айының соңына дейін бензин экспортына толық тыйым салу және Беларусь мұнай өңдеу зауыттарынан отын сатып алу туралы шешім қабылданды. Дегенмен, биржа мәліметтері бойынша, олардың сату үлесі 1%-дан аспаған. «Белнефтехим» өкілі Ольга Спехова Беларусь тарапы жеткізілімдерді тез арада арттыруға дайын екеніне сендірді.

Экономистер шешімді биржадағы сату стандарттарын қатаң түрде арттыруда және ережелерді сақтамағаны үшін айыппұл салуда көреді. Тағы бір нұсқа - акциздік салықтарды уақытша төмендету. Сарапшы Тамара Сафонова атап өткендей, 5-сыныпты бензинге акциздік салық тоннасына 17 088 рубльді құрайды, бұл дизель отынына салынатын салықтан айтарлықтай жоғары.

Сарапшылар мұнай өңдеу қуаттарын кеңейтпей және логистикалық мәселелерді шешпей, дағдарыс қайталанатынына сенімді. Сахалин мен Хабаровск өлкесінде жобалар әзірленуде, бірақ олар жүзеге асырылмайынша, Қиыр Шығыс отын қақпанында қалып қояды.

, Autonews хабарлағандай жаңа

Бағасы 2,98 миллион рубльден басталатын жеті орындық кроссовер екі апта ішінде тек бір ғана данасы сатылды.

Химкидегі Rolf дилерлік орталығының өкілі: «Бізде барлық комплектациялар бар, және кезек тізімі жоқ», - деп мойындады. Жалғыз сатып алу тамыз айының ортасында болды, содан кейін модельге деген қызығушылық мүлдем жоғалды. Көрме залына барған Autonews тілшісі бөлмеде бірде-бір әлеуетті тұтынушы болмағанын растады.

Moskvich 8 көлігінің шығарылымы үнемі кешігулерге байланысты болды. Бастапқыда сатылым 2024 жылға жоспарланған болатын, содан кейін 2025 жылдың ақпан айында басталады деп уәде етілген, бірақ кейінге қалдырылды.

Өндіруші модельді флагмандық кроссовер ретінде орналастырды. Жол талғамайтын көлік мыналарды алды:

• өлшемдері 4824×1870×1756 мм;
• жарықдиодты оптикасы бар радиатор торы;
• сандық аспаптар панелі және жан-жақты шолу жүйесі;
• сымсыз телефон зарядтау және былғары салон;
• 174 ат күші бар GDI бензин қозғалтқышы 7 жылдамдықты роботтық беріліс қорабымен жұптастырылған.

Бірақ «Москвич 8» көлігінің проблемалары автомобиль нарығындағы жалпы құлдыраумен тұспа-тұс келді. «Автостат» агенттігінің мәліметтері бойынша, 2025 жылдың бірінші жартысында Ресейде 530 400 жеңіл автомобиль сатылған, бұл алдыңғы жылмен салыстырғанда 26%-ға аз. Жүк көліктері мен автобустарды қоса алғанда, жалпы нарық 28%-ға төмендеді. Автобус сатылымы әсіресе күрт төмендеді, шамамен 60%-ға, ал ауыр жүк көліктері 55,9%-ға.

Сұраныстың төмендеуіне байланысты елдегі кем дегенде төрт автоөндіруші өз қызметкерлерін төрт күндік жұмыс аптасына ауыстырды.

хабарлауынша басылымының , Ресейдегі банктер азаматтарға несие беруден жаппай бас тартып жатыр: Ұлттық несие тарихы бюросының (NBCH) мәліметтері бойынша, шілде айында өтініштердің тек 21,4%-ы ғана мақұлданған. Ипотекалық несиелермен жағдай одан да нашар, үкіметтің қолдау бағдарламаларына қарамастан, бас тарту деңгейі 60%-ға жақындап келеді.

Тіпті негізгі мөлшерлемені 21%-дан 18%-ға дейін төмендету де жағдайды жақсартқан жоқ: бекіту мөлшерлемесі небәрі 0,7%-ға өсті. Тамыз айының басында несиенің орташа мөлшерлемесі 35%-ды құрады. Орталық банк мұны төлем мерзімдерінің артуымен және мерзімдердің мәжбүрлі түрде қатаңдатылуымен байланыстырады.

Сарапшылар ресейліктердің қарызы 2024 жылдың соңына дейін шамамен 37 триллион рубльге жететінін атап өтті. «Егер клиент табысының 80%-дан астамын қарызды өтеуге жұмсаса, бас тарту ықтималдығы 100%-ға жақын», - деп атап өтті Banki.ru аналитика бөлімінің басшысы Инна Солдатенкова. 50% қарыз ауыртпалығына қарамастан, банктер есіктерін жабуда.

Freedom Finance Global талдаушысы Владимир Черновтың айтуынша, несие беруден бас тартудың кең таралуы инфляцияның және отбасы табысына төлемдердің өсуінің қысымын көрсетеді. 2025 жылдың екінші тоқсанында ипотекалық және автонесиелік төлемдердің мерзімі өткен сомасы екі есеге жуық өсті, бұл банктерді тәуекелді несие беруді күрт қысқартуға мәжбүр етті.

Нәтижесінде, қарыз алушылар микроқаржы ұйымдарына көбірек жүгінуде. Бірақ тіпті онда да клиенттердің 80%-ға дейіні қабылданбайды. «MiR» SRO атап өткендей, үмітсіз адамдар әлеуетті клиенттер базасы ондаған миллионға жететін заңсыз несие берушілерге жүгінуі мүмкін.

«Қара нәсілді» несие берушілер өздерін «несиені мақұлдауға көмек» ретінде жасырып, хабар алмасу қолданбалары мен әлеуметтік желілерде жарнамалайды, бірақ олардың шарттары қорқытып-үркітуге негізделген: жоғары пайыздық мөлшерлемелер, жасырын комиссиялар және заңсыз қарызды өндіріп алу әдістері. «Коллекторлар қорқытулар мен қысым көрсетуі мүмкін, бұл кейде өмірге қауіп төндіруі мүмкін», - деп ескертеді VTsIOM зерттеуі.

Экономистер негізгі мөлшерлемені одан әрі төмендету жағдайды біршама жеңілдетуі мүмкін деген пікірмен келіседі, себебі бұл несие төлемдерін азайтып, мақұлдау ықтималдығын арттырады. Бірақ оған дейін ресейліктер көлеңкелі несиелерге жүгіну арқылы тәуекелге баратын болады.

Қырым мен Забайкальеде бензин тапшы болып қалды.

бойынша мәліметі , АИ-95 түбектегі жанармай құю бекеттерінің көпшілігінен жойылып, қазір негізінен талондары бар кәсіпорындарға сатылады. Жанармай әлі де бар жерлерде баға литріне 69,95 рубльге дейін көтерілді.

Забайкалье өлкесіндегі жағдай да жақсы емес. Краснокаменск пен Борзяда АИ-95 сатылымнан шығарылды, ал жанармай құю бекеттерінде «тек ұйымдарға арналған» деген белгілер пайда болды. Тұрғындар тіпті электронды белгілердің де өшірілгенін және кіреберістерге тапшылық туралы ескертулер ілінгенін айтады.

95 октанды бензинді сатумен байланысты мәселелер тамыз айының басында басталды. Содан кейін Читада Neftemarket желісі отын сатылымын қордың жетіспеушілігін сылтауратып, бір көлікке он литрмен шектеді.

Бағаның өсуі жағдайды ушықтырып отыр. Забайкалье өлкесі статистика қызметінің мәліметтері бойынша, АИ-95 бензинінің бағасы 2025 жылдың шілдесінде өткен жазбен салыстырғанда 8%-ға өсті, ал тек 5-11 тамыз аралығындағы аптада тағы 2,2%-ға өсті.

Қырымда баға 7 тамызда күрт өсе бастады: айдың басында ол литріне 69 рубльге жетті. Салыстыру үшін, Краснодар өлкесінде АИ-95 шамамен 65 рубль тұрады, ал Ресейдегі орташа баға 63 рубль болып қала береді.

Бүкіл ел бойынша бензин бағасы 2025 жылдың басынан бері 47%-ға өсті. Сарапшылар мұны Украинаның Ресей мұнай өңдеу зауыттарына үнемі жасалатын дрон шабуылдарына байланысты отын қорының азаюымен байланыстырады.