отын

Ресей үкіметі ішкі мұнай өнімдері нарығын қорғаудың жаңа шаралар жиынтығын бекітті, негізгі отын түрлерін елден тыс жерлерге экспорттауға уақытша шектеу енгізді.

Министрлер Кабинетінің ресми сайтының хабарлауынша , жаңа уақытша тыйым автомобиль бензинінің, дизель отынының, теңіз отынының және газ майының экспортына қолданылады. Бұл шешім ішкі отын нарығындағы тұрақтылықты сақтау үшін қабылданды. Қол қойылған қаулыға сәйкес, шектеулер 2026 жылдың 1 тамызында енгізіледі және 2027 жылдың 31 қаңтарына дейін күшінде болады.

Экспорттық шектеулерге ерекшеліктер

Министрлер Кабинет жеткізушілердің белгілі бір санаттары мен гуманитарлық салалар үшін бірқатар икемді шарттар мен ерекшеліктер белгіледі:

• 2026 жылдың 1 қыркүйегінен бастап Ресейден тікелей өндірушілер экспорттайтын дизель және теңіз отынына, сондай-ақ газ майларына шектеулер қолданылмайды.
• Халықаралық үкіметаралық келісімдер бойынша отын экспортына рұқсат етілген күйінде қалады.
• Шет елдерге гуманитарлық көмек ретінде мұнай өнімдерін жеткізу мүмкіндігі Үкімет шешімдеріне негізделіп күшінде қалады.

Агроөнеркәсіптік кешенді және мемлекеттік сатып алуды қолдау

Сонымен қатар, Үкімет отандық ауыл шаруашылығы өндірушілері мен мемлекеттік сектор ұйымдарын отынмен қамтамасыз етуге кепілдік беруге бағытталған тетіктерді бекітті. Ауыл шаруашылығы кәсіпорындарының маусымдық далалық жұмыстар кезінде жеткілікті ресурстармен қамтамасыз етілуін қамтамасыз ету үшін 1 қарашаға дейін күшіне енетін уақытша тәртіп енгізілді.Ол Энергетика министрлігі, Ауыл шаруашылығы министрлігі, аймақтық билік органдары және мұнай компаниялары арасында фермерлерге автомобиль бензині мен дизель отынын міндетті түрде жеткізу туралы келісімдер жасасуды реттейді.

Сонымен қатар, мотор отынын мемлекеттік және муниципалдық сатып алудың арнайы баға белгілеу ережелері 2026 жылдың соңына дейін тоқтатылады.Бұл мемлекеттік және муниципалдық мекемелерге мемлекеттік сатып алу туралы федералдық заңның жалпы ережелеріне сәйкес сатып алуды жүргізуге мүмкіндік береді, бұл биржа бағаларының ауытқуына байланысты сатып алу рәсімдерінің және кейінгі жеткізілімдердің бұзылуының алдын алуға көмектеседі.

Қазақстан билігі отандық мұнай өнімдері нарығын көрші елдерге жаппай заңсыз экспорттан қорғау үшін ауқымды науқан бастады.

Бұл туралы республиканың Ішкі істер министрлігі ресми баспасөз хабарламасында жариялады , онда Ресей Федерациясымен шекарадағы көлік өткізу пункттерінің жанында қосымша 59 полиция бекеті орналастырылғанын атап өтті. Құқық қорғау органдарының қызметкерлері басқа да тиісті мемлекеттік органдардың қызметкерлерімен бірге шекарадан өтіп жатқан көліктерді мұқият тексеруде.

Контрабандамен және көлік құралдарын қайта жабдықтаумен күрес

Агенттіктің статистикасына сәйкес, биылғы жылдың басынан бері жанар-жағармай материалдарын заңсыз экспорттауға жасалған жүздеген әрекеттің жолы кесілді. Бақылау пункттеріндегі жағдай келесі көрсеткіштермен сипатталады:

• Қолдан жасалған қосымша жанармай бактары бар көліктерді пайдаланудың 255 жағдайы анықталды;
• 195 шетелдік азамат және 60 Қазақстан азаматы әкімшілік жауапкершілікке тартылды;
• Рұқсатсыз көлік жүргізгені үшін айыппұл 15 айлық есептік көрсеткішті (65 мың теңге немесе шамамен 120 еуро) құрайды.

Барлық тәркіленген көліктер заңсыз орнатылған контейнерлерді мәжбүрлеп алып тастағаннан кейін ғана иелеріне қайтарылады.

Күнделікті шекарадан өту лимиттері

үкіметтік брифингте шекарадағы жаңа көлік қозғалысы ережелерін егжей-тегжейлі түсіндірді . Маусым айының соңынан бастап елімізде қатаң ережелер енгізіліп келеді, оған сәйкес көршілес елдердің жеңіл және жүк көліктері шекарадан күніне бір реттен артық өтпейді. Бұл шараларға түсініктеме бере отырып, шенеунік: «Жүк көліктері де, жеңіл көліктер де Қазақстанға күніне бір реттен артық кіре және шыға алмайды. Бұл отын шығынын теңгерімді сақтауға көмектеседі», - деді. Бұл шектеу шекараның барлық бөліктерінде - солтүстік, шығыс және оңтүстікте енгізілді.

Ресейлік тапшылықтың жаңғырығы

Астананың мәжбүрлі шаралары Ресейдің отын нарығындағы күрделі жағдаймен тікелей байланысты, онда мамыр айының соңынан бастап Украина әскери күштерінің отын-энергетика нысандарына үнемі шабуыл жасауы бензин мен дизель отынының қатты тапшылығын тудырды. Дағдарыс жақында жылына 21 миллион тонна қуаттылығы бар Омбы мұнай өңдеу зауытының жабылуынан кейін ушығып кетті, ол шекарадан 2500 км-ден астам қашықтықта орналасқанына қарамастан, алғаш рет шабуылға ұшырады. Нәтижесінде, Қазақстанның шекаралас аймақтарында - Павлодар, Ақтөбе және Батыс Қазақстан облыстарында - отынға деген сұраныс күрт өсті, бұл жанармай құю станцияларында кезекке тұруға әкелді. Осыған қарамастан, Қазақстанның Энергетика министрлігі елдің ішкі резервтері жеткілікті екенін және Ресейге гуманитарлық көмек ретінде бензин жеткізу мүмкіндігі туралы хабарламалар жалған екенін мәлімдейді.

Энергия бағасының өсуі Өзбекстанда инфляцияның тағы бір үдеуіне себеп болды.

ағымдағы экономикалық жағдай туралы хабарлайды . Есептерге сәйкес, осы жылдың маусым айында электр энергиясы, газ, көмір және мотор отыны бағасының күрт өсуі жеміс-жидек пен көкөніс бағасының дәстүрлі маусымдық төмендеуін толығымен өтеп, жалпы тұтыну бағалары индексін қайтадан жоғарылатты. Бір ай ішінде индекс 0,6 пайызға өсті, ал елдегі жылдық инфляция 6,4 пайызға жетті.

Статистика агенттігі әртүрлі өнім санаттары арасындағы айтарлықтай теңгерімсіздікті атап өтті. Маусым айында баклажан, қызанақ, болгар бұрышы, қияр, қарбыз және картоп бағасының маусымдық төмендеуіне байланысты азық-түлік бағалары орта есеппен 1,4 пайызға төмендегенімен, азық-түлік емес секторда 2,3 пайызға өсім байқалды, ал қызмет көрсету 1,8 пайызға өсті. Негізгі инфляциялық қысым тұрғын үй-коммуналдық қызметтер, сумен жабдықтау, электр энергиясы, газ және көлік шығындарынан болды.

Бағалар мен тарифтердің өсуіне әсер ететін негізгі факторлар

Сарапшылар жаздың басынан бастап халыққа жаңа коммуналдық тарифтердің енгізілуіне байланысты тауарлар мен қызметтер нарығында келесі ауқымды өзгерістерді тіркеді:

• Республикада электр энергиясының бағасы орта есеппен 9,6 пайызға, ал желілік газдың бағасы 10,7 пайызға өсті.
• Мемлекеттік бағаны реттеу алынып тасталғаннан кейін көмір бағасы 2,1 есеге өсті, бұл индекстің ай сайынғы өсуіне ең айқын әсер етті.
• Мотор отынының бағасы да айтарлықтай өсті: бензин 3,9 пайызға, пропан 11,3 пайызға және метан 8,8 пайызға өсті, бұл такси тарифтерінің 1,3 пайызға өсуіне әкелді.

Азық-түлік бағасының жалпы маусымдық төмендеуіне қарамастан, кейбір негізгі азық-түліктер керісінше үрдісті көрсетті. Сарапшылар көкөніс бағасының төмендеуіне қарамастан, маусым айында «күріш, қант, қой еті, сиыр еті, жұмыртқа, сәбіз және пияз бағасы өскенін» атап өтеді. Бұл фактор энергетика саласындағы тарифтік реформамен бірге елдегі инфляциялық қысымның қазіргі деңгейіне ықпал етті.

Ішкі энергетикалық инфрақұрылымға жүйелі шабуылдардан туындаған отын дағдарысының ушығып бара жатқан жағдайында Ресей Федерациясы Жапонияда жасалған авиациялық отынның бір партиясын импорттауға дайындалып жатыр.

құпия дереккөздерге сілтеме жасай отырып, бұл көлеңкелі жеткізу схемасы туралы хабарлады . Ресей Энергетика министрлігі журналистердің шетелде шұғыл отын сатып алу туралы ресми өтінішіне жауап беруден бас тартты.

Азиядағы күрделі логистикалық тізбек

Жоспарланған мәмілемен таныс инсайдерлердің айтуынша, транзиттік тізбекке бірнеше тәуелсіз трейдер қатысады. Стратегиялық шикізатты жеткізу жасырын алгоритм бойынша ұйымдастырылады:

• Шілде айының бірінші жартысында Жапонияның Чиба портында кемінде 200 000 баррель реактивті отын тиеу жоспарлануда;
• Танкер бастапқыда Оңтүстік Кореяға жүзеді;
• Жүк кемелерді ауыстырады, «болжам бойынша, Оңтүстік Кореяның Йосу портында кемеден кемеге ауысу арқылы», содан кейін Ресейге бет алады;
• Ресей аумағындағы соңғы түсіру нүктесі әлі белгісіз.

Тапшылықтың және экспорттың төмендеуінің салдары

Бұл прецедент Ресей экономикасы үшін ерекше: Kpler статистикалық дерекқорларына сәйкес, Оңтүстік Кореяның Йосу қаласынан осыған ұқсас отын сатып алу 2022 жылдың ақпан айында Владивостокқа бет алған, небәрі 22 000 баррельді құраған, тіркелген. Мұнай өңдеу зауыттары мен мұнай қоймаларына жасалған дрон шабуылдарынан туындаған қазіргі тапшылық ресейліктердің күнделікті өміріне тікелей әсер ете бастады. Мұнай өнімдерінің тапшылығына байланысты Мәскеу отын сатып алуға шектеулер қоюға мәжбүр болды, ал ауыл шаруашылығы саласының өкілдері егін жинау науқанының бұзылуы қаупі туралы ашық түрде ескертіп отыр. Жағдай Ресейдің өз реактивті отыны экспортының (негізінен Түркияға) құлдырауымен ушығып барады — биыл олар өткен жылғы 30 000 баррельмен салыстырғанда тәулігіне 13 000 баррельге дейін төмендеді.

«Газпром нефть» компаниясының Мәскеудегі мұнай өңдеу зауыты дрондардың шабуылынан кейін жұмысын толығымен тоқтатты.

Халықаралық Reuters ақпарат агенттігі хабарлайды. Қаланың отынға деген қажеттілігінің үштен бір бөлігінен астамын қамтамасыз ететін зауыт ең жақсы дегенде 2027 жылға қарай келтірілген залалды қалпына келтіре алады. Бір дереккөздің мәліметі бойынша, жылына 14 миллион тонна қуаттылықтағы нысандағы жөндеу жұмыстары «ең жақсы дегенде алты айға» созылады.

Шабуылдардың жойқын салдары және қаржылық шығындар

Жылына шамамен 3 миллион тонна автомобиль бензині мен осыған ұқсас көлемдегі дизель отынын өндіретін зауыттың апаттық жабылуы 16 және 18 маусымдағы кезекті ереуілдерден кейін болды. Бұл оқиғалар екі бастапқы өңдеу қондырғысына да қатты зиян келтірді.

Қаржылық залалдың көлемі мен салдарын жою мерзіміне қатысты аналитиктердің болжамдары келесідей:

• Sinara инвестициялық банкінің сарапшыларының есептеулеріне сәйкес, пессимистік сценарийде инфрақұрылымды қалпына келтіру құны 1 миллиард долларға жетуі мүмкін;
• Банк сарапшыларының пікірінше, зауыттың толық қуаттылыққа оралуы бір жылға дейін созылуы мүмкін.

Бүкілресейлік аймақтардағы тапшылықтар мен шектеулер

Мәскеудегі оқиға мамыр және маусым айларында Нижнекамск, Тюмень, Волгоград және басқа да 16 зауыттағы мұнай өңдеу зауыттарына жасалған рейдтер толқынымен тұспа-тұс келді, бұл Ресейдегі бензин өндірісінің жалпы көлемінің 25%-ға, тәулігіне 85 000 тоннаға дейін күрт төмендеуіне әкелді. Сонымен қатар, жаз айларында экономика күн сайын шамамен 110 000 тонна мотор отынын тұтынады, бұл ішкі нарықта тұтынудың шамамен 20%-ының тапшылығына әкелді.

Астанадағы құлдыраудың алдын алу үшін бензин Мәскеуге басымдық ретінде жіберілуде, бұл Ресей Федерациясының басқа аймақтарында жеткізілім үзілістеріне әкеледі. РБК бағалауы бойынша, 20 аймақтың билігі жанармай құю станцияларында ресми шектеулер енгізді. Сонымен қатар, РЖД-Партнер агенттігінің статистикасына сәйкес, отын сатуға бейресми, жасырын шектеулер 60-тан астам аймаққа таралған. Отын балансындағы олқылықты толтыру үшін үкімет мұнай өңдеу зауыттарына бензин сапасына қойылатын талаптарды Еуро-3 деңгейіне дейін төмендетуге уақытша рұқсат беру туралы шешім қабылдады және Үндістаннан мотор отынын импорттауды шұғыл түрде бастауға дайындықты бастады.

Әлемдегі ең ірі әуе тасымалдаушылары жаппай рейстердің тоқтатылуына және кейбір ұшақтардың пайдаланудан шығарылуына дайындалып, қысқы маусымға арналған жоспарларын шұғыл түрде қайта қарауға мәжбүр болып отыр.

халықаралық авиация саласындағы осы алаңдатарлық үрдіс туралы хабарлайды . Мұндай пессимистік қадамдардың негізгі себебі Иранмен әскери қақтығыстан туындаған әлемдік авиациялық отын бағасының күрт өсуі болды. Әуе компанияларының басшылары осы өте қиын жылдың қалған айларында қаржылық шығындарды азайту үшін алдағы апталарда жұмыс кестелерін бекітуі керек. Мысалы, Италияның ITA компаниясының бас директоры Йорг Эберхарт компания қуатының қазан мен сәуір аралығында 20%-ға дейін төмендейтінін болжады. Экономикалық белгісіздік туралы айта отырып, топ-менеджер: «Бұл жағдайдың қалай дамитынын ескере отырып жасалады. Үкіметтің көмегі қажет болуы мүмкін, бірақ біз әлі білмейміз... тым көп айнымалылар бар», - деп атап өтті.

Тұтынушылардың әмияндарына инфляциялық қысым мен қымбат керосиннің үйлесімі дәстүрлі түрде ең әлсіз қысқы кезеңде рейстерге деген сұранысты төмендетуі мүмкін. Нарықтық тәуекелдерді бағалай отырып, McKinsey консалтингтік фирмасының серіктесі Стив Саксон: «Егер отын бағасы қайтадан көтерілсе, жылдың соңы өте қиын болуы мүмкін» деп ескертті. Оның пікірінше, мұндай жағдайда «қыс өте жағымсыз болады». Осыған байланысты Халықаралық әуе көлігі қауымдастығы (IATA) Рио-де-Жанейродағы жыл сайынғы саммитінде жылдық болжамын күрт өзгертіп, саланың күтілетін жаһандық пайдасын екі есеге жуық - 43 миллиард доллардан 23 миллиард долларға дейін қысқартты. IATA бас директоры Вилли Уолш көптеген ойыншылар қазіргі уақытта маржаның шетінде жұмыс істеуге мәжбүр екенін ашық айтты. Жыл соңына дейін бағаның біршама төмендеуін ескерсек те, авиация саласы отынға әдеттегіден 100 миллиард долларға артық жұмсайды.

Пандемия тәжірибесіне сүйене отырып, әуе компаниялары бизнеске сыйымдылықты мұқият азайтуды үйреткен пандемия тәжірибесіне сүйене отырып, әртүрлі бейімделу сценарийлерін әзірлеуде. Мысалы, Жапонияның ANA компаниясының бас директоры Джуичи Хирасава қалыпты жағдайға оралуға үміттенеді, бірақ ішкі түзетулерге дайын екенін растады. Бір тонна отынның құны 1400 долларға дейін көтерілген Turkish Airlines әлдеқайда қатаң мерзімдерді белгілеп жатыр. Әуе компаниясының төрағасы Мұрат Шекер егер жоғары бағалар қыркүйекке дейін сақталса, бағыттардың тоқтатылуы немесе ұшу жиілігінің қысқартылуы басталатынын мәлімдеді. Сала биылғы жылы американдық ірі арзан тасымалдаушы Spirit Airlines банкроттыққа ұшырады, ал қазір басқа қаржылық жағынан осал ұйымдар қауіп төніп тұр. LATAM компаниясының бас директоры Роберто Альво өз алаңдаушылығымен бөлісті: «Егер отынның жоғары бағасы жыл соңына дейін сақталса, қазірдің өзінде қиындық көріп отырған әлсіз тасымалдаушылардың баланстары одан да көп зардап шегеді».

Дегенмен, нарық көшбасшылары бизнес-класс жолаушыларының жоғары сұранысының арқасында әлі де тұрақтылықты сақтап отыр. Delta президенті Питер Картер Америка мен Еуропа экономикаларының тұрақтылығына сенім білдірді: «Мұның бәрі сұранысқа байланысты», - деді ол. «Экономика өте күшті, және бұл айтылмаған оқиғалардың бірі... Біз сүйенетін экономикалардың мықты болып қалуы керемет». IAG компаниясының бас директоры Луис Галлего да осы пікірді қайталап, үшінші тоқсанда сұраныстың баяулау белгілерінсіз күшті болып қалғанын хабарлады.

Қырым түбегінде және Ресейдің бірнеше аймағында мотор отынының тапшылығы байқалды, бұл қатаң шектеулер енгізіліп, бензинді қолма-қол ақшаға бөлшек саудада сатуға толық тыйым салынды.

отын жағдайының нашарлағаны туралы хабарлайды Түбектегі дағдарыс тегін отын саудасының тоқтатылуына әкеліп соқты, бұл жеке көлікпен келетін туристерді кету мүмкіндігінен айырды. Кремль тағайындаған Қырым губернаторы Сергей Аксенов арнайы режим кем дегенде бірнеше күнге созылатынын жариялап, былай деп ескертті: «Бүгіннен бастап (5 маусым – ред.), бензинді қолма-қол ақшамен сату бірнеше күнге толығымен шектеледі. Сатылымда талондар жоқ және жақын арада болмайды».

Жаңа ережелерге сәйкес, мұнай өнімдерін жанармай құю станцияларында тек бұрын сатып алынған талондар арқылы әр тұтынушыға 20 литрден аспайтын көлемде сатуға болады. Шенеуніктер сонымен қатар бұзушылықтардың алдын алу үшін жанармай құятын көліктердің нөмірлерін жазып алады. Севастополь қаласының мэрі Михаил Развожаев та ең ірі аймақтық жылу электр станциялары желісінің сатылымын тоқтатқанын растап, «Мен барлығына үндеймін: қазір кезекте тұрудың мәні жоқ» деп атап өтті. Купондарды негізінен мемлекеттік органдар қызметкерлердің іссапарлары үшін тарататындықтан, демалушылар ұзақ қашықтыққа саяхаттау үшін отын сатып ала алмайды. Аймақтық билік төтенше жағдайлар қызметтері, коммуналдық қызметтер, құқық қорғау органдары және қоғамдық көлік отынмен толық қамтамасыз етілгеніне сендіргеніне қарамастан, жергілікті тұрғындар жаяу жүруге мәжбүр.

Бензин тапшылығы Ресей Федерациясының басқа аймақтарына, соның ішінде Белгород, Курск, Рязань және Мәскеу облыстарына, сондай-ақ Санкт-Петербург пен Ленинград облысына да әсер етті. Жергілікті БАҚ-тың хабарлауынша, жанармай құю станцияларының желілері бөлшек сауданы шектеуге мәжбүр болды: «Сургутнефтегаз» және «КиришиАвтоСервис» станцияларында бұл шектеу бір сатып алу үшін 50 литрді құрайды, ал «Роснефть» станцияларында 95 литрге дейін жетеді. Солтүстік-батыс аймақтағы тапшылық мамыр айының басында дрондардың шабуылына ұшыраған және әлі жұмысын қайта бастаған Кириши мұнай өңдеу зауытының (KINEF) жабылуымен күшейе түсті. Форум аясындағы жағдайға түсініктеме берген вице-премьер-министр Александр Новак мұнай өңдеу көлемінің төмендеуін мұнай өңдеу зауытындағы «жоспардан тыс жөндеу жұмыстарымен» байланыстырды және жанармай құю станцияларының бағалары «инфляциядан жоғары емес қарқынмен өсіп жатқанына» сендірді.

Бөлшек сауда нарығына энергия жеткізу жағдайы өңдеу және логистикалық инфрақұрылымға келтірілген ірі көлемді залалға байланысты:

• Ресми мәліметтерге сәйкес, 2026 жылдың басынан бері Ресейдің 15 мұнай өңдеу зауыты ереуілге ұшырады;
• Мамыр айындағы жағдай бойынша Ресей Федерациясындағы бастапқы мұнай өңдеу қуаттылықтарының шамамен 40%-ы жұмыс істемей тұрды;
• Reuters агенттігінің хабарлауынша, мамыр айының ортасында дрон шабуылдары Ресейдің орталығындағы барлық ірі мұнай өңдеу зауыттарын өндірісті тоқтатуға немесе азайтуға мәжбүр етті;
• Оңтүстік бағытқа жеткізілімнің үзілуіне Р-280 «Новороссия» тас жолындағы соққылар және Ростов-на-Дону – Симферополь бағытындағы жанармай таситын көліктер мен жабдықтарға жүйелі шабуылдар себеп болды;
• Автокөлік отынының көлеміне шектеулер қоюмен қатар, Курск және Белгород облыстарында және Донбасста бензинді канистрлерде бөлшек саудада сатуға тыйым салынды.

Ресей үкіметі елден дизель отыны мен авиациялық керосинді экспорттауға уақытша тыйым салу мүмкіндігін шұғыл түрде қарастырып жатыр.

хабардар дереккөздерге сілтеме жасай отырып хабарлады . Бастама Ресей вице-премьер-министрі Александр Новактың төрағалығымен өткен мамандандырылған кездесуде талқыланды, ол отын-энергетика саласын қатаң бақылау қажеттілігін атап өтті. Кездесуден кейін сала жетекшісі: «Федералды агенттіктер мен салалық компаниялар арасындағы үйлестіруді қамтамасыз ету үшін жағдайды үнемі бақылауды жалғастыру және қажет болған жағдайда қосымша жауап шараларын уақтылы әзірлеу қажет», - деп атап өтті

Жағдайды елде осы жылдың 1 сәуірінен 31 шілдеге дейін енгізілген автомобиль бензинінің экспортына қатаң шектеулер болуы ушықтыра түсуде. Үкімет 2023 жылдың күзінен бастап бағаны тұрақтандыру үшін дизель отынының экспортын мерзімді түрде шектеп келгенімен, үкімет жақында тарихта алғаш рет реактивті отын экспортына тыйым салуды қарастыруда. Сонымен қатар, елдің мұнай алыптарына ішкі биржаларда бағаның күрт өсуіне жол бермеу үшін мұнай өнімдерінің экспорттық ағындарын ерікті түрде шектеу ұсынылды.

Энергетикалық экспортқа шекараларды жабуға мәжбүрлі шаралар Ресейдің орталық бөлігіндегі мұнай өңдеу көлемінің күрт төмендеуі аясында қабылдануда. Халықаралық агенттіктер эмбаргоға дайындықты энергетикалық инфрақұрылым нысандарындағы оқиғалардың жиілеуімен байланыстырады. Жоғары технологиялық жабдықтардың зақымдануы негізгі мұнай өңдеу зауыттарының жұмысын ішінара немесе толығымен тоқтатып, жеңіл мұнай өнімдерін өндірудің күрт төмендеуіне әкелді.

Мұнай өңдеу зауытындағы ереуілдердің залал көлемі және статистикасы

Сарапшылардың бағалаулары мен салалық мониторинг деректеріне сәйкес, қуаттылықтың азаю ауқымы келесідей:

• Қуаттың жоғалуы: Жұмысын толығымен немесе ішінара тоқтатқан мұнай өңдеу зауыттарының жалпы қуаты жылына 83 миллион тоннадан асты (тәулігіне шамамен 238 000 тонна), бұл Ресей Федерациясындағы мұнай өңдеудің жалпы көлемінің шамамен төрттен бір бөлігін құрайды.
• Өнім тапшылығы: Ресейлік бензиннің 30%-дан астамын және дизель отынының шамамен 25%-ын өндіру уақытша тоқтатылды.
• Оқиға динамикасы: Ресей зауыттарына дрон шабуылдарының жиілігі экспоненциалды түрде өсуде: 2023 жылы 4 шабуыл, 2024 жылы 34, 2025 жылы 88 және 2026 жылдың алғашқы бес айында 33 шабуыл тіркелді.
• Көшбасшыларға ауыр соққы: елдің ең ірі бес мұнай өңдеу зауытының бірі «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез» (NORSI) компаниясы 20 мамыр түнінде дрон апаты салдарынан Нижний Новгород облысының Кстово қаласындағы қуатының жартысынан көбін жоғалтты.

Нидерланды астанасы қоғамдық орындарда ет өнімдері мен қазба отынына қатысты тауарларды жарнамалауға толығымен тыйым салған әлемдегі алғашқы қала болды.

RBC бұл бұрын-соңды болмаған шешім туралы хабарлайды. 1 мамырдан бастап қала көшелерінен рейстерді, круиздерді, бензинмен жүретін көліктерді және ет өнімдерін жарнамалайтын барлық жарнамалар жоғалып кетті

Шектеулер қаладағы дәстүрлі билбордтардан бастап қоғамдық көлік аялдамаларындағы және метро станцияларындағы цифрлық панельдерге дейінгі барлық негізгі жарнама кеңістіктеріне әсер етеді. Бұл шараны қалалық кеңес Жасыл Солшыл партия мен Жануарлар партиясының бастамасымен қабылдады. Билік бұл қадамды 2050 жылға қарай Амстердамда толық көміртегі бейтараптығына қол жеткізуге және халық арасында ет тұтынуды жүйелі түрде азайтуға бағытталған климаттық стратегиясының негізгі бөлігі ретінде қарастырады.

Идеология және экономикалық даулар

Тыйым салуды жақтаушылар жарнама әлеуметтік нормалар мен азаматтардың күнделікті әдеттерін қалыптастыруда шешуші рөл атқарады деп санайды. Олар көміртегі ізі жоғары өнімдерді коммерциялық жарнамалау муниципалитеттің экологиялық мақсаттарына тікелей қайшы келеді деп тұжырымдайды. Шектеулерді жақтаушылар мұндай өнімдерді темекі өнімдері сияқты реттеу керек екенін атап көрсетеді.

Алайда, радикалды шешім бизнес қауымдастығының сын толқынын тудырды. Ет және туризм салаларының өкілдері үкіметтің әрекеттерін еркін нарықтық қатынастарға негізсіз араласу және коммерциялық бостандық қағидаттарын бұзу деп атап, тыйымға ашық қарсылық білдірді.

Ресейлік туристер Кубадан реактивті отынның қатты тапшылығына байланысты эвакуациялана бастады. Елдің авиация билігі Гавана әуежайы кем дегенде бір ай бойы ұшақтарға жанармай құюды тоқтататынын хабарлады. Дегенмен, әуежай ресми түрде рейстерді қабылдауды және жіберуді жалғастырады. Қазіргі жағдай АҚШ-тың Кубаға қарсы отын блокадасына байланысты, бұл мұнай өнімдерін жеткізуде үзілістерге әкелді.

Бұл шешім туристік бағдарламаларға кедергі келтірді. Ресейлік «Россия» әуе компаниясының бір рейсі ұшу алдында тоқтатылды. Жолаушылар ұшақтан түсірілді, ал ұшақ аралда қалып қойған ресейліктерді эвакуациялау үшін бос жіберілді. Туризм саласының бағалауы бойынша, қазіргі уақытта Кубада шамамен төрт мың Ресей азаматы бар.

Демалудың орнына эвакуация

Тоқтатылған рейстің жолаушысы Анастасия ұшақтың ұшу-қону жолағында тұрғанын хабарлады. Жолаушылар белдіктерін байлап, ұшуға дайындалып жатқан. Сол сәтте ұшақ артқа бұрылып, тұраққа қайтарылды. Капитан Кубада жанармай жоқ екенін және ұшу мүмкін емес екенін хабарлады. Туристтің айтуынша, ұшу шамамен 200 000 рубльге бағаланған. Жолаушыларға билеттері үшін ешқандай ақша қайтарылмаған. Туроператор сонымен қатар қонақ үй шығындарын өтеуден бас тартты және сапарды қайта жоспарлауды ұсынбады. Ол жалпы шығынды 600 000 рубльден астам деп бағалады. Нәтижесінде кейбір туристер шұғыл түрде басқа бағыттарды іздеуге мәжбүр болды. Кейбіреулері Балиге немесе басқа елдерге билеттерін қайта брондады. Басқалары қонақ үйлері мен рейстері үшін толық шығынға ұшырады. Жолаушылар рейстердің тоқтатылуы ақша қайтарылмай немесе ешқандай келісімге келу мүмкіндігі болмай жасалғанын хабарлады.

Туроператорлар және кестедегі хаос

Space Travel туроператорының бас директоры Артур Мурадян Кубадағы отын дағдарысы шындыққа айналғанын мәлімдеді. Ол ресейлік тасымалдаушылар азаматтарды эвакуациялау сценарийіне алдын ала дайындалып жатқанын түсіндірді. Сондықтан рейстер коммерциялық жүктемелерсіз орындалуда. Ол туристік ұшу бағдарламасы кем дегенде наурыз айына дейін кейінге қалдырылуы мүмкін екенін атап өтті. Венесуэла арқылы жанармай құю балама ретінде қарастырылды, бірақ бұл бағыт саяси және құқықтық тәуекелдерге байланысты тоқтатылды. Қазіргі жағдайда тасымалдаушылар өз қауіпсіздігі мен қаржысына қауіп төндіргісі келмейді.

Сонымен қатар, туристердің өздері толық белгісіздікке тап болуда. Кейбір туроператорлар алдымен рейстерді тоқтатады, содан кейін қайта растайды. Басқалары балама бағыттарды ұсынады немесе үлкен айыппұлдармен ақшаны қайтарады. Жолаушыларының айтуынша, сапарды өз бастамасымен тоқтату тур құнының 90%-ға дейін жоғалуына әкелуі мүмкін.

Дағдарыс қашан аяқталады?

SV Charter директоры Сергей Вехов мәселенің ең алдымен саяси екеніне сенеді. Ол бұл нарық тапшылығы емес, мұнай өнімдерінің жетіспеушілігі екенін атап өтті. Оның бағалауынша, шешім бір ай ішінде табылуы мүмкін. Ол бос ұшақтарды пайдалану бортта көбірек отын тасымалдауға мүмкіндік беретінін түсіндірді. Бұл жолаушыларды Кубадан эвакуациялауға және үшінші елдерде жанармай құюға мүмкіндік береді. Бұл механизм Ресей азаматтарын эвакуациялау үшін қазірдің өзінде қолданылып келеді және логистиканы минималды етуге мүмкіндік береді. Президенттің баспасөз хатшысы Дмитрий Песков бұған дейін Кубадағы авиациялық отын жағдайының өте қиын екенін мәлімдеген болатын. Ол АҚШ-тың арал үшін күрделі қиындықтар туғызып, «тұншықтыру» әдісін қолданып жатқанын атап өтті. Ресей дағдарысты шешудің мүмкін жолдарын зерттеу үшін Куба билігімен бірлесіп жұмыс істеп жатыр. Осыған байланысты ресейлік әуе компаниялары ұшу кестелерін түзете бастады. «Аэрофлот» наурыз айының соңына дейін Гавана мен Варадероға рейстерді тоқтатты. Туризм индустриясының есептеріне сәйкес, кейбір кубалық қонақ үйлер туристік ағымның күрт төмендеуіне байланысты жабылған. Қалған қонақтар әдетте жоғары санаттағы жұмыс істейтін қонақ үйлерге тегін көшіріледі.