Ресей

«Қияр» инфляциясы 100%-дан асқаннан кейін, Ресей нарығы жаңа бағаның өсуіне тап болды – бұл жолы жұмыртқа бағасының өсуі.

Росстаттың мәліметі бойынша, жұмыртқа бағасы соңғы аптада 3,4%-ға өсті - бұл кез келген азық-түлік өнімі үшін рекордтық көрсеткіш, деп хабарлайды . Соңғы айда өсім 5,7%-ды құрады, ал соңғы алты айда ол қазірдің өзінде 20%-ға жетті. «Коммерсант» басылымының жұмыртқа қаптамасының деректері мен бөлшек сауда желілері мен құс фабрикаларындағы дереккөздерге сілтеме жасай отырып жазғанындай, көтерме сауда сегментіндегі жағдай одан да ауыр болып көрінеді: жеткізушілер бір ай ішінде бағаны 80-100%-ға көтерді. Газеттің мәліметі бойынша, бөлшек саудагерлер Федералдық монополияға қарсы қызметтің талаптарынан қорқып, сөредегі бағаны төмендетіп отыр және орташа есеппен жұмыртқаны сататын бағасының жартысына сатып алып жатыр.

Үш жылдағы екінші дағдарыс

Бұл соңғы үш жылдағы екінші жұмыртқа дағдарысы. 2023 жылы бағалар шамамен 50%-ға өсті, кейбір аймақтар жұмыртқаларды жеке және паспорттармен сатты, ал билік импорттық көмек алу үшін Иран мен Түркияға жүгінді. Макроэкономикалық талдау және қысқа мерзімді болжау орталығы (CMASF) директорының орынбасары Дмитрий Белоусов жұмыртқаның «төмен табысты халық үшін ақуыздың маңызды көзі» екенін және қазіргі өсімнің «қалыпты маусымдық үрдіске сәйкес келмейтінін» атап өтті. Тұтынушылар үнемдеген сайын еттен бас тартып, қолжетімді өнімдерге ауысуда.

Сұраныс артып келеді, өндіріс баяулап барады

NTech статистикасына сәйкес, жұмыртқа сатылымы өткен жылмен салыстырғанда 9,9%-ға өсті, бұл азық-түлік өнімдерінің жалпы 1,9%-дық өсімінен бес есе көп. Сонымен қатар, сиыр етінің сатылымы 6%-ға, ал қой етінің сатылымы 39%-ға төмендеді. Жұмыртқалар негізгі қозғалыс қозғаушы күшіне айналды: сатып алушылар арзан дүкендерге баруға бейім.

Сонымен қатар, өндіріс баяулауда. Ауыл шаруашылығы нарығының сарапшысы Альбина Корягина құс фабрикалары 2025 жылғы шамадан тыс өндіріс дағдарысынан кейін, бағалар өзіндік құннан төмен түскеннен кейін, мал санын реттеп жатқанын түсіндіреді. Оның бағалауынша, өндірістің төмендеуінің әсері күз бен қыста одан да айқын болады. Корягина өндірушілердің пайдасы қалпына келіп, мал санын көбейте бастағанға дейін бағаның өсуі жалғаса беретінін ескертеді. Бұл тек бес-алты айдан кейін ғана күшіне енеді. Егер «жұмыртқа инфляциясы» тым маңызды болып кетсе, билік органдары импортты қайтадан арттыруы мүмкін.

«Эксмо» баспасы серіктестеріне Харуки Муракамидің «Жағалаудағы Кафка» романының қайтарылып алынғаны туралы хабарлады.

Бұл туралы хабарлады . Газет дереккөзінің мәліметінше, бұл шешім «ықтимал құқықтық тәуекелдерді азайту» үшін қабылданған. Қазіргі уақытта кітаптың барлық нұсқалары – жұмсақ мұқабалы, электронды және аудио нұсқалары – баспагердің онлайн дүкенінде сатылымда жоқ.

Кейінірек «Эксмо» бұл ақпаратты растады. Компанияның бас директоры Евгений Капьев ТАСС агенттігіне: «Біз кітаптың сатылымын тоқтаттық. Біз әлі себептерін ашып айтпаймыз; біз тергеу жүргізуіміз керек», - деді. Ол Симферопольдегі Киев аудандық прокуратурасы романға қатысты алаңдаушылық білдіргенін және шығарманың өзі сараптамаға жіберілгенін қосты.

Әлемге әйгілі романтикалық оқиға тергелуде

2002 жылы жарық көрген «Жағалаудағы Кафка» жазушының ең танымал шығармаларының бірі болып саналады. Роман Дүниежүзілік фэнтези сыйлығын жеңіп алды және The New York Times газетінің 2005 жылғы ең үздік он кітабының бірі деп танылды. Әңгіме әкесінің қорқынышты пайғамбарлығына байланысты үйінен қашып кеткен жасөспірім Кафка Тамура мен Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде НЛО-ны көрген қарт Наката туралы. Олардың тағдырлары мистицизм мен пайғамбарлық элементтерімен өрілген әңгімеде өрбиді. Харуки Мураками - Жапонияның ең танымал жазушысы. Оның кітаптары 50-ден астам тілге аударылған, жалпы сатылымы миллиондаған. Ресейде 2022 жылғы жағдай бойынша оның шығармаларының жалпы таралымы шамамен 4,6 миллион данаға жетті.

Тыйым салу толқыны кеңейіп келеді

2022 жылы Ресейдің Украинаға басып кіруінен кейін Мураками Украинаны ашық түрде қолдады. 2024 жылы Роскомнадзор оның «Норвегия орманы» және «Менің сүйікті спутнигім» романдарын «ЛГБТ насихатына» тыйым салатын заң бойынша «дәстүрлі емес қарым-қатынастарды насихаттағаны» үшін тыйым салынған кітаптар тізіміне қосты.

Бұл әдебиеттің тәркіленуі бірінші рет емес. 2025 жылдың желтоқсанында Урсула Ле Гуиннің «Қараңғылықтың сол қолы» романын сөрелерден алып тастау талап етілді. Қараша айында AST баспасы Стивен Кингтің «Ол» кітабын қайтарып алды, содан кейін «ЛГБТ насихаты» үшін кітаптарды көрсету үшін жасанды интеллектті пайдаланатынын мәлімдеді. 2024 жылдың ақпанында журналист Александр Плющев тәркіленуге жататын 252 шығарманың тізімін жариялады, оның ішінде Боккаччоның «Декамероны» және Платонның «Симпозиумы» бар. Тізімнің шынайылығын MegaMarket растады. 2025 жылдың желтоқсанында Litres онлайн дүкені «есірткі насихаты» заңы бойынша айыппұл салу қаупіне байланысты шамамен 4500 кітапты сатылымнан алып тастады.

Британдық BBC телеарнасы туралы Львовтағы жарылыстар

Басылымның мәліметінше, шабуылда 23 жастағы полиция қызметкері қаза тауып, тағы 25 адам жарақат алған. Президент Владимир Зеленский күдіктінің тұтқындалғанын растады, ал тергеушілер Ресей барлау органдарымен байланысы болуы мүмкін екенін хабарлады.

Қала орталығында екі бомба жарылды

Украина Ұлттық полициясының мәліметінше, қала орталығындағы дүкенге бұзып кіру туралы қоңырауға бригадалар келгеннен кейін екі қолдан жасалған жарылғыш құрылғы іске қосылды. Құрылғылар қоқыс жәшіктеріне қойылған. Бірінші жарылыс патрульдік көлік келгеннен кейін болды. «Кейінірек, екінші бригада келгенде тағы бір жарылыс болды», - деп хабарлады полиция. Он бір адам ауруханаға жатқызылды, олардың алтауы ауыр халдегі құқық қорғау органдарының қызметкерлері. Облыстық прокуратура «ауыр зардаптарға әкеп соққан терроризм актісі» бойынша тергеу басталғанын хабарлады.

Шабуылға кім күдікті?

Марқұмның аты Виктория Шпилька болған. «Ол небәрі 23 жаста еді және Херсон облысына толық көлемді басып кіру басталған кезде қызмет ете бастады», - деп хабарлады полиция Telegram-дағы жазбасында. Ішкі істер министрі Игорь Клименко полиция Украина Қауіпсіздік қызметімен бірлесіп, күдіктіні, Ровно облысының 33 жастағы тұрғынын ұстағанын хабарлады. Құқық қорғау органдарының мәліметінше, ол жарылғыш заттарды ресейлік барлау агентінің «нұсқауы» бойынша жасап, орнатқан. «Біз бұл қылмысқа қатысы бар басқа адамдарды анықтап жатырмыз», - деді министр.

Соғыс мерейтойы қарсаңындағы шабуылға ұшыраған түн

Сонымен қатар, Украина толық ауқымды басып кірудің төрт жылдығы қарсаңында Ресейдің тағы бір ауқымды әуе шабуылын бастан кешірді. Киев әуе қорғаныс күштері 50 зымыран мен 300-ге жуық дронды ұстап алды деп мәлімдеді. Владимир Зеленскийдің айтуынша, шабуылдар энергетика саласына, тұрғын үйлерге және теміржолға бағытталған. Облыс губернаторы Николай Калашниктің айтуынша, Киев облысында кем дегенде бір адам қаза тапты. Бір әйел мен бір бала жарақаттармен ауруханаға жатқызылды. Владимир Путиннің бұйрығымен жасалған басып кіру Екінші дүниежүзілік соғыстан бергі Еуропадағы ең ірі соғысқа айналды. Мәскеу Украина аумағының шамамен 20%-ын, соның ішінде 2014 жылы аннексияланған Қырымды бақылайды.

және VC.ru хабарлағандай үкімет қаулысына сәйкес, Ресей билігі терең қаржылық дағдарысқа ұшыраған Ресей темір жолдарын құтқару үшін теміржол тарифтерін күтпеген жерден көтеру туралы шешім қабылдады.

2026 жылдың 1 наурызынан бастап жүк тасымалдау шығындары «өсу коэффициентінің» енгізілуіне байланысты 1%-ға артады, бұл құжатқа сәйкес, «көлік қауіпсіздігін қамтамасыз етуге байланысты шығындарды өтеу шараларын қаржыландыру үшін» қажет. Бұл шара трафиктің төмендеуіне, шығындарға және рекордтық қарызға тап болып отырған монополия үшін төтенше қолдау шараларының бөлігі болып табылады.

Соғыс басталғаннан бері Ресей темір жолдары жүк тасымалының 14%-ын жоғалтты, шамамен 4 триллион рубль қарыз жинады және пандемиядан кейінгі алғашқы таза шығынға ұшырады. Осы жылдың алғашқы тоғыз айында компания 4,4 миллиард рубль тапшылығына ұшырады, қызметкерлерді қысқарта бастады және қызметкерлерді ақысыз демалысқа жіберді. Сонымен қатар, оның инвестициялық бағдарламасы күрт қысқартылды: 2026 жылы ол 713,6 миллиард рубльді құрайды, бұл өткен жылдағы 890,9 миллиард және 2024 жылы 1,5 триллион рубль болған.

Төтенше жағдайларды жою және дағдарысты тану шаралары

Өткен жылдың соңында Ресей темір жолдарының басшылығы үкіметтен несиелерді төлеу және қаржыны тұрақтандыру үшін Ұлттық әл-ауқат қорынан 200 миллиард рубль бөлуді сұрады. Алайда, Қаржы министрлігі сұралған сомадан айтарлықтай аз, тек 65 миллиард рубльді мақұлдады. Нәтижесінде билік тарифтерді көтеру және ауқымды көмек пакетін дайындауды қоса алғанда, басқа қолдау құралдарын іздей бастады. NEST орталығының аға ғылыми қызметкері Сергей Алексашенко: «Ресей темір жолдары іс жүзінде банкротқа ұшырады және өзін шұңқырдан шығаруға ешқандай мүмкіндігі жоқ», - деп мәлімдеді. Оның бағалауынша, тарифтерді көтеру қаржылық ауыртпалықты бизнес пен жүк жөнелтушілер арасында бөлуге көмектеседі. Reuters есептеулеріне сәйкес, бұл компания үшін шамамен 22,3 миллиард рубль қосымша кіріс әкеледі.

Активтерді сату және шығындарды азайту

Үкімет Ресей темір жолдарына 1,3 триллион рубль көлеміндегі қолдау бағдарламасын дайындауда, оған қарызды қайта құрылымдау және активтерді сату кіреді. Нақтырақ айтқанда, компанияға Мәскеу қаласындағы 2024 жылы 193,1 миллиард рубльге сатып алынған 62 қабатты зәулім ғимаратын сату тапсырылды. Мәскеудегі Рижский теміржол вокзалының ғимараты да сатылымға шығарылады. Бұл шаралар компанияның қаржылық жағдайының одан әрі нашарлауына жол бермеуге бағытталған ауқымды дағдарысқа қарсы бағдарламаның бөлігі болып табылады. Инвестицияларды қысқарту, тарифтердің өсуі және мүлік сату елдегі ең ірі көлік монополиясы тап болған дағдарыстың тереңдігін көрсетеді.

Ресейлік туристер шетелге ұшқан кездегі қалауларын күрт өзгертіп, шетелдік әуе компанияларын көбірек таңдайды. Ресей әуежайларының статистикасын талдау және нарық қатысушыларының мәлімдемелеріне сәйкес, шетелдік тасымалдаушыларға қызығушылық экспоненциалды түрде артты, ал ресейлік және шетелдік әуе компаниялары арасындағы күш тепе-теңдігі тепе-теңдікке жақындады.

Шетелдік әуе компанияларының үлесінің өсуі санкциялардан кейін басталды

«Аэрофлот» компаниясының бас директоры Сергей Александровский шетелдік әуе компаниялары 2025 жылы халықаралық рейстердің 47%-ын «басып алып», жолаушылар ағынын төрттен бірге арттырғанын мәлімдеді. Дегенмен, статистика орташа үрдісті көрсетеді. Шын мәнінде, шетелдік тасымалдаушылардың үлесі жыл ішінде 43,5%-дан 46,3%-ға дейін өсіп, 2,8 пайыздық пунктке өсті, ал жолаушылар ағыны 15,6%-ға өсіп, 24,4 миллион жолаушыға жетті. Күрт өзгеріс 2022 жылы, санкциялар кезінде болды. Содан кейін шетелдік әуе компанияларының үлесі екі есеге өсті - 19,2%-дан 38,5%-ға дейін, ал жолаушылар ағыны 3,1 миллионнан 6,25 миллион жолаушыға дейін өсті. Өсім кейінгі жылдары да жалғасты, бірақ баяу қарқынмен: 2023 жылы 40%, 2024 жылы 20,6% және 2025 жылы 15,6%. Қазіргі уақытта ресейлік әуе компаниялары 27,4 миллион жолаушы тасымалдады, ал шетелдік әуе компаниялары 24,4 миллион жолаушы тасымалдады, бұл нарық үлесінің шамамен тең екенін көрсетеді.

Ұшақтардың жетіспеушілігінен туристер шетелдік рейстерді таңдап жатыр

Ресейліктердің қалауы айтарлықтай өзгерді. Шетелдік әуе компанияларының қалау индексі 2019 жылы 0,33-тен 2025 жылы 0,62-ге дейін өсті. Бұл бұрын он туристің тек үшеуі ғана шетелдік тасымалдаушыларды таңдағанын білдіреді, ал қазір бұл көрсеткіш алтыға жетті.

Дегенмен, басты себеп белсенді бәсекелестік емес, ресейлік әуе компаниялары арасындағы ұшақтардың жетіспеушілігі болды. 2019 жылы отандық әуе компанияларында жеткілікті флот болған кезде, жолаушылардың көпшілігі өз рейстерін таңдады. Қолжетімді ұшақтардың азаюы жағдайды өзгертіп, саяхатшыларды балама нұсқаларды іздеуге мәжбүр етті.

Шетелдік әуе компанияларының шектеулері жолаушыларға қатты әсер етеді

Туризм нарығының сарапшылары ықтимал шектеулердің салдары туралы ескертіп жатыр. Ресей туроператорлары қауымдастығының (ATOR) вице-президенті Артур Мурадян: «Бәсекелестіктің болмауы әрқашан бағаның өсуіне әкеледі. Шетелдік тасымалдаушыларға рейстерді жасанды түрде жабуға болмайды; қарапайым адамдар зардап шегеді», - деп мәлімдеді. Ол шектеулер билеттер бағасын тікелей көтеретінін қосты.

Шетелдік туристер өз елдерінің әуе компанияларын көбірек пайдалана бастағандықтан, елге кіру туризмі де қауіп төндіреді. Шетелдік тасымалдаушылар туроператорлармен белсенді түрде серіктестік орнатып, Turkish Airlines, flydubai және Oman Air рейстеріне орындар ұсынады. Олардың шығуы нарықты тұрақты бағыттар мен серіктестіктерден айырып, әуежайларды тарифтерді көтеруге мәжбүр етуі мүмкін, бұл жолаушыларға арналған билет бағаларын да көтереді.

Мәскеуде жабылған ГУЛАГ тарихы мұражайының орнында Кеңес халқының геноциді құрбандарын еске алудың жаңа мемлекеттік мұражайы құрылады. Бұл туралы хабарлады . Агенттік дереккөздерінің бірінің айтуынша, «ақпарат дәл. Бұл қызметкерлерге хабарланды», бұл бұрынғы мұражайдың орнында жаңа мекеме құру туралы соңғы шешімді растайды.

Қуғын-сүргінге арналған көрменің орнына жаңа мұражай ашылады

Мұражайдың веб-сайтында жарияланған ақпаратқа сәйкес, жаңа мекеме Естелік мұражайы деп аталады және басқа тарихи тақырыпқа бағытталады. Ресми хабарландыруда: «Мәскеуде Естелік мұражайы ашылады. Ол кеңес халқының геноциді құрбандарын еске алуға арналған. Көрме Ұлы Отан соғысы кезіндегі нацистік соғыс қылмыстарының барлық кезеңдерін қамтиды», - делінген. Осылайша, кеңестік кезеңдегі қуғын-сүргінге және ГУЛАГ жүйесіне арналған алдыңғы көрме толығымен жаңа мазмұнмен ауыстырылады. Қала билігінің мәліметінше, жаңа мұражайдың ашылуы 2026 жылға жоспарланған. Бұрын Смоленск бекінісі мұражайын басқарған Наталья Калашникова мекеменің директоры болып тағайындалды. Хабарланғандай, ол «Ресей Федерациясының қорғанысын нығайтуға қосқан үлесі үшін» және «Арнайы әскери операцияға қатысушы» медальдарымен марапатталған.

ГУЛАГ мұражайының жабылуы және оның директорының қызметінен босатылуы

ГУЛАГ тарихы мұражайы 2024 жылдың 13 қарашасында жабылды. Сол кезде басшылық жабылудың себебі ретінде өрт қауіпсіздігі ережелерінің бұзылуын алға тартты, ал мекеме содан бері жабық күйінде қалды. Бұл шешім кейінгі өзгерістердің ресми негізіне айналды. 2012 жылдан бері бұл қызметті атқарған мұражай директоры Роман Романов 2025 жылдың қаңтарында қызметінен босатылды. Жағдаймен таныс Meduza дереккөзі мұның себебі мұражай қызметкерлерінің қатысуымен дайындалған көрмені өзгертуден бас тартуы деп мәлімдеді. Кураторлардың айтуынша, көрме, басқалармен қатар, КСРО-дағы қуғын-сүргін кезеңін қамтуға арналған.

Мұражай кеңістігін толықтай өзгерту

Өнер тарихшысы Ксения Корабельникова жаңа мұражайдың атауын өзгерту және құру туралы алғашқы болып жариялады. Бұл ақпарат кейіннен ресми түрде расталды. Бұл шешім тек атаудың өзгеруін ғана емес, сонымен қатар мұражай кеңістігі мен оның тарихи бағытының толық тұжырымдамалық өзгерісін білдіреді. Осылайша, кеңестік қуғын-сүргін құрбандарын еске алуға арналған мекеменің орнына нацистік қылмыстар мен кеңес халқының геноцидінің құрбандары туралы баяндайтын жаңа мемлекеттік мұражай құрылады. Жаңа мекеменің алдағы жылдары ашылуы күтілуде.

«Ведомости» басылымы хабарлады: УАЗ «Буханка» көлігі Хобой мүйісінің маңында мұзға құлап түсті. Иркутск облысының губернаторы Игорь Кобзев оқиға туралы хабарлап, шетелдік туристер тобын тасымалдаған көліктің көл мұзымен жүріп бара жатып батып кеткенін растады. Облыс губернаторының айтуынша, қайғылы оқиға экскурсия кезінде болған және оның салдары өте ауыр болған.

Туристер мұздың астында қалып қойды

Куәгерлердің айтуынша, көліктен тек бір жолаушы ғана қашып құтыла алған. Қалғандары көлікте қалып қойған, ол мұзға тез батып кеткен. Игорь Кобзев: «Қалған жолаушылар мен жүргізушінің қайда екені анықталуда. Алдын ала мәліметтер бойынша, олар қаза тапқан», - деді. Төтенше жағдайлар министрлігінің қызметкерлері оқиға орнына тез жетіп, іздеу жұмыстарын бастады. Билік сонымен қатар Ольхон аралына мұз өткелінің ресми түрде жабық екенін растады, себебі мұзда жүру қауіпті. Осыған қарамастан, туристерді тасымалдаған көлік мұзға шығып, қайғылы оқиғаға әкеп соқты. Оқиға туралы Иркутсктегі Қытайдың Бас консулдығына хабарланды.

Тергеу және прокуратура тергеу бастады

Прокуратура жолаушылар тасымалы қауіпсіздігі туралы заңнаманың сақталуына қатысты тергеу бастады. Тергеу органдары оқиға бойынша қылмыстық іс қозғады. Билік трагедияның барлық мән-жайларын, соның ішінде жолаушылар тасымалы ережелерінің бұзылуын анықтауды көздеп отыр. Baza Telegram арнасының ақпараты бойынша, апатта сегіз адам қаза тапқан. Көлік Кейп-Три-Братаға қарай бет алған, бірақ жүргізуші мұздағы жарықшақты байқамай, көліктің құлауына себеп болған.

Бұл Байкал көлінің мұзындағы алғашқы қайғылы оқиға емес

Губернатор Кобзев 28 қаңтарда Ольхон аралының маңындағы Малое Мор маңында болған осындай оқиғаны еске алды. Жүргізуші мұздағы жарыққа соғылғаннан кейін он шетелдік турист мінген УАЗ жол талғамайтын көлігі аударылып қалды. 75 жастағы қытайлық әйел қайтыс болды, ал тағы екеуі басы мен мойнынан жарақат алып, ауруханаға жатқызылды.

Бұл іс бойынша қауіпсіздік талаптарына сай келмейтін және абайсыздық салдарынан адам өліміне әкеп соққан қызмет көрсету бабы бойынша да тергеу басталды. Ольхон аудандық прокуратурасы тергеуді өз бақылауына алды. Бұл жаңа қайғылы оқиға Байкал көлінің мұзындағы туристік көліктердің қауіпсіздігіне назарды арттырды.