табиғат және экология

  • Австралиялық ғалымдар коалаларды хламидиозға қарсы вакцинациялады

    Австралиялық ғалымдар коалаларды хламидиозға қарсы вакцинациялады

    Австралияның шығыс штаттарындағы коалалардың жартысына жуығы хламидиозбен ауырады. Аурудың таралуын тоқтату үшін биологтар сау қалталы жануарларға вакцинация жасай бастады. Олар ұсталып, анестезиямен инъекция жасалады, содан кейін жабайы табиғатқа қайта жіберіледі.

    Австралиялық ғалымдар хламидиозға байланысты популяциясы тез азайып бара жатқан жабайы коалаларға вакцинация жасай бастады. Бұл ауру соқырлыққа, бедеулікке және тіпті өлімге әкеледі.

    «Ол коалаларды өлтіреді, себебі олар қатты ауырып, тамақ іздеп ағаштарға шыға алмай немесе жыртқыштардан қашып құтыла алмай қалады, ал аналықтары бедеу болып қалады», - дейді вакцинаны жасауға көмектескен Саншайн Коаст университетінің микробиологы Сэмюэл Филлипс.

    «Балалар көрінбейді дерлік», - деп қосты Сидней университетінің табиғатты қорғау биологы Мэттью Кроутер.

    Орман өрттері мен хламидиоздың арасында қандай байланыс бар?

    Коалалар кездесетін басқа қауіптерге жерді кесу салдарынан тіршілік ету ортасының жойылуы және климаттың өзгеруіне байланысты жиілеп кеткен орман өрттері жатады. Мэттью Кроутердің айтуынша, бұл факторлар коалалардың стресс деңгейін арттырады, иммундық жүйесін әлсіретеді және оларды хламидиозды қоса алғанда, ауруларға бейім етеді.

    Ғалымдар Жаңа Оңтүстік Уэльстің Солтүстік өзен аймағындағы коала популяциясының жартысына жуығын – шамамен 50 жануарды ұстап, вакцинациялап, содан кейін бақылауды мақсат етіп отыр.

    Сарапшылардың бағалауы бойынша, көршілес Квинсленд штатындағы жабайы коалалардың жартысына жуығы қазірдің өзінде хламидиозбен жұқтырылған.

    Вакцина коалалар үшін арнайы жасалған. Оның қауіпсіздігі мен тиімділігі басқа ауруларға байланысты жабайы табиғатты құтқару орталықтарына әкелінген бірнеше жүз аюда сынақтан өткізілген.

    Енді ғалымдар вакцинацияның жабайы коала популяциясына қалай әсер ететінін түсінгісі келеді. «Біз инфекция мен ауру деңгейін айтарлықтай төмендету үшін коалалардың қанша пайызына вакцинация қажет екенін бағалағымыз келеді», - дейді Сэмюэл Филлипс.

    Коалалар жойылып бара жатыр ма?

    Коалалар – австралиялық танымал қалталы жануарлар. Олар уақытының көп бөлігін эвкалипт ағаштарында тамақтанумен немесе ұйықтаумен өткізеді, ал табандарында тиімді өрмелеуге көмектесетін екі үлкен саусақ бар.

    Соңғы екі онжылдықта Австралиядағы жабайы коала популяциясы күрт азайды.

    Өткен жылдың ақпан айында Австралия федералды үкіметі Жаңа Оңтүстік Уэльстің шығысында, Квинслендте және Австралияның астаналық аумағында коалаларды «жоғалып кету қаупі төніп тұрған» деп жариялады.

    Жаңа Оңтүстік Уэльс үкіметінің 2020 жылғы есебі бойынша, коалалар ауруларға, тіршілік ету ортасының жоғалуына және жол-көлік оқиғаларына тап болып, 2050 жылға қарай жойылып кетуі мүмкін.

    Австралияның Сидней қаласындағы саябақта коала эвкалипт жапырақтарын жеп тұр
    Австралияның Сидней қаласындағы саябақта коала эвкалипт жапырақтарын жеп тұр

    Ғалымдар жабайы коалаларды қалай вакцинациялайды?

    Зерттеушілер дүрбімен қаруланып, эвкалипт ағаштарынан коалаларды іздейді және олардың айналасына торларға апаратын есіктері бар дөңгелек қоршаулар салады. Бірнеше сағат немесе күннен кейін коалалар басқа ағаштағы дәмді жапырақтарды іздеп ағаштан түсіп, зиянсыз тұзақтарға түседі.

    «Коалаларды басқа жануарлармен шатастыру қиын - оларды байқау өте оңай», - дейді коалаларды вакцинациялау үшін әкелетін жабайы табиғат ауруханасын басқаратын коммерциялық емес ұйым Friends of the Koala-ның ветеринарлық көмек және клиникалық істер жөніндегі директоры Джоди Уэйкман.

    Алдымен ғалымдар коаланың денсаулығын тексеріп, содан кейін вакцинаны анестезиямен енгізеді. Джоди Уэйкманның айтуынша, оянғаннан кейін, күтпеген жанама әсерлер болмауы үшін жануар 24 сағат бойы бақыланады.

    Мақсат - сау коалаларды хламидиозбен жұқтырмау үшін вакцинациялау.

    Зерттеушілер жануарды қайтадан жабайы табиғатқа жібермес бұрын, сол коаланың оларға екі рет қайта енгізілмеуін қамтамасыз ету үшін коаланың арқасын қызғылт бояумен белгілейді.

    Алғашқы вакцинацияланған коала наурыз айында табиғи мекендеу ортасына қайтарылды. Ғалымдар оның торын ағаштың түбіне қойып, есікті ашты. Коала тез шығып, ағашқа өрмелеп шықты.

    Коалалар хламидиозды қалай жұқтырады және оны емдеуге бола ма?

    Коалаларға вакцинация жасау туралы шешім қабылдаған кезде ғалымдар жануарларға зиян келтіру қаупін аурудың таралу қаупімен салыстырды. Жобаны Австралия Ауыл шаруашылығы министрлігі және Жаңа Оңтүстік Уэльс жоспарлау және қоршаған ортаны қорғау департаменті сияқты көптеген мемлекеттік органдар мақұлдады.

    Коалалардағы хламидиоздың көзі расталған жоқ, бірақ ғалымдар қалталы жануарлар бастапқыда ауруды жұқтырған қойлар мен ірі қара малдың нәжісімен жанасу арқылы жұқтырған болуы мүмкін деп санайды. Хламидиоз қазір жыныстық жолмен немесе анадан ұрпаққа таралады.

    Хламидиоз тудыратын бактериялармен жұқтырған адамдар мен малды антибиотиктермен емдеуге болатын болса, коалаларды емдеу онша оңай емес.

    Мэттью Кроутердің айтуынша, коалалардың асқазанындағы «күрделі» микробтар олардың негізгі қоректік көзі болып табылатын эвкалипт жапырақтарында кездесетін токсиндерді бейтараптандыруға арналған. Дегенмен, олардың ас қорыту жүйесі кейбір дәрі-дәрмектерді бейтараптандыра алады, сондықтан олар антибиотиктермен емдеуге нашар жауап береді, деп атап өтті биолог.

    Жабайы табиғатқа қарсы вакцинация кеңінен тарала ма?

    Әлемде жойылып бара жатқан жабайы жануарларға вакцинация жасаудың бірнеше мысалы ғана бар. 2016 жылы ғалымдар гавайлық монах итбалықтарын өлімге әкелетін морбилливирус штаммына қарсы вакцинациялай бастады. Ал екі жарым жыл бұрын Бразилиядағы биологтар алтын арыстан тамариндерін сары безгекке қарсы вакцинациялай бастады.

    «Жабайы жануарларға вакцинация жасау әлі кең таралған емес», - дейді Уэйк Форест университетінің медицина мектебінің биологы Джейкоб Негри. «Бірақ оны жиірек қолдану керек пе, жоқ па деген сұрақ - табиғатты қорғау биологтары қазіргі уақытта шешіп жатқан негізгі сұрақ».

    Дереккөзді оқыңыз

  • Дилдо қаласының маңында жыныс мүшесі пішінді айсберг табылды

    Дилдо қаласының маңында жыныс мүшесі пішінді айсберг табылды

    Канаданың Дилдо жағалауында фаллос пішінді ерекше айсберг байқалды. Фотограф Кен Прети көркем Концептшн шығанағына сапар шегіп, кездейсоқ осы ерекше мұз түзілуін байқады.

    Айсберг екі сопақша мұз қабатымен қоршалған күмбез тәрізді бағана болды. Претти көршілес Харбор Грейс қаласының маңында бірнеше дронмен суретке түсірді. Жергілікті тұрғындар оны «Дикберг» деп атады.

    Өкінішке орай, ерекше айсберг ұзаққа созылмады және «фотосессиядан» кейінгі күні құлады. Қазіргі уақытта Ньюфаундленд пен Лабрадорда айсберг маусымы жүріп жатыр. Ресми есептерде бұл провинциялардың жағалауында 200-ден астам айсберг қалқып жүргені көрсетілген.

    Дереккөзді оқыңыз

  • Әлемдегі аптап ыстық: Зерттеу қай елдерге ең көп қауіп төніп тұрғанын көрсетеді

    Әлемдегі аптап ыстық: Зерттеу қай елдерге ең көп қауіп төніп тұрғанын көрсетеді

    Ғалымдар планетаның дайындығы жеткіліксіз аймақтары жоғары температураға ұшырау қаупінде деп ескертеді.

    Бристоль университетінің зерттеушілері бұрын-соңды болмаған экстремалды температура әлеуметтік-экономикалық осалдықпен бірге кейбір аймақтарды қауіп-қатерге душар етіп жатқанын көрсетті. Ауғанстан мен Орталық Америка ең қауіпті аймақтардың қатарында.

    Қытай астанасы Бейжің және Орталық Еуропа қалалары да тізімге енді. Зерттеушілердің пікірінше, егер бұл тығыз қоныстанған аудандарда рекордтық аптап ыстық болса, бұл миллиондаған адамға айтарлықтай теріс әсер етеді.

    Ғалымдардың айтуынша, қатты ыстық кез келген жерде болуы мүмкін

    Ғалымдар климаттық деректер мен модельдеуді пайдаланып, әлемнің қай жерінде жаңа температура рекордтары ең көп бұзылатынын және қай жерде халықтардың жылу толқындарынан ең көп қауіп төнетінін анықтады.

    Олар 1959 және 2021 жылдар аралығында талданған аймақтардың 31 пайызында «статистикалық тұрғыдан мүмкін емес шектен шығулар» орын алғанын анықтады.

    Дегенмен, температура ауытқуларының орналасуына қатысты нақты үлгі анықталған жоқ, яғни жылу толқындары кез келген жерде пайда болуы мүмкін.

    «Біз мұның әлемнің әртүрлі бөліктерінде өлімге әкелгенін көрдік», - дейді зерттеудің тең авторы, Бристоль университетінің профессоры Дэнн Митчелл.

    «Бұл жұмыста біз мұндай ауытқулардың кез келген жерде болуы мүмкін екенін көрсетеміз», - дейді Митчелл.

    Зерттеушілер сонымен қатар әлі күнге дейін қатты ыстық толқындарын бастан кешірмеген елдер ерекше қауіп төндіретінін атап өтеді. Шаралар көбінесе ауыр зардаптар орын алғаннан кейін ғана қабылданады.

    Денсаулық сақтау және энергетика жүйелерінің шектеулілігімен қатар, халық санының өсуі де тәуекелдерді арттырады.

    Әлемнің қай жерінде қатты ыстықтың ең үлкен қаупі бар?

    Әлемнің кейбір бөліктерінде төтенше температура кез келген жерде болуы мүмкін екендігі атап өтілгенімен, төтенше ыстық қаупі жоғары.

    Зерттеуде «әлемдегі ең аз дамыған елдердің бірі» деп аталатын Ауғанстан ерекше алаңдаушылық тудырады. Жаз мезгілі әдетте ыстық болғанымен, ауа райының экстремалды құбылыстары температураны адам төзімділігінің шегіне дейін көтеруі мүмкін.

    Орталық Америкада зерттеу авторлары Гватемала, Сальвадор, Гондурас, Никарагуа, Коста-Рика және Панамаға назар аударады. Бұл елдердегі аптап ыстық әсіресе жойқын болуы мүмкін.

    Еуропада Германия, Бельгия және Нидерланды да қатты температураның аз-ақ алдында тұр. Бірақ дамыған елдер ретінде оларда тәуекелдерді азайтуға ресурстар бар.

    Осал аймақтарға аптап ыстыққа дайындық жоспарлары қажет

    Бристоль университетінің ғалымдары қауіпті аймақтардағы саясаткерлерді экстремалды климаттық оқиғалармен байланысты өлім-жітімді және басқа да зиянды азайту бойынша іс-қимыл жоспарларын әзірлеуге шақыруда.

    «Ыстық толқындар жиілеген сайын, біз жақсырақ дайындалуымыз керек», - деді зерттеудің жетекші авторы және климат ғалымы доктор Викки Томпсон.

    Қауымдастықтардың экстремалды климаттық оқиғаларға дайын емес екенін және оларды азайту шараларына қалай басымдық беру керектігін түсіну маңызды. Климаттың өзгеруі жылу толқындарының жиілігін, қарқындылығын және ұзақтығын арттырған сайын, бұл бүкіл әлемде өлім-жітімнің күрт артуына әкелуі мүмкін.

    «Біз әзірге бақытты болуы мүмкін аймақтарды анықтап жатырмыз: олардың кейбіреулері тез дамып келеді, олар әлі де дамып келеді, бірақ кейбіреулері қазірдің өзінде өте ыстық», - деп қосты Томпсон.

    Дереккөзді оқыңыз

  • Әлемдегі ең бай ел қоғамдық көлікті тегін етті: келесі оқиға былай болды

    Әлемдегі ең бай ел қоғамдық көлікті тегін етті: келесі оқиға былай болды

    Люксембург 2020 жылы барлық қоғамдық көліктердегі жолақыны алып тастаған әлемдегі алғашқы ел болды. Үш жылдан кейін тұрғындар бұл бағдарламаны мақтап жатыр.

    Олардың айтуынша, бұл жүйе «жеңіл саяхаттауға» мүмкіндік береді және «қоршаған ортаға оң әсер етеді». Басқалары үшін бұл танымал жүйе «негізгі құқық» ретінде қарастырыла бастады.

    Міне, схема қалай жұмыс істейді.

    Люксембург қоғамдық көлікті неге тегін етті?

    Бұл бағдарлама елдегі автомобиль мәселесін ішінара шешу үшін енгізілді.

    2020 жылы Люксембургте ЕО-да ең жоғары көлік тығыздығы болды: 1000 адамға шаққанда 696 көліктен келеді, ал орташа есеппен 560 көліктен келеді. Нәтижесінде, елде көлік қозғалысының нашарлығы және шығарындылардың көптігі байқалады.

    Тұрғындардың айтуынша, тегін көлік көліктерін үйде қалдыруға итермелейді.

    «Тегін болғандықтан, қоғамдық көлік пен жеке көліктің арасынан таңдау оңайырақ», - дейді бухгалтер Эдгар Бисениус. «Бұл қоршаған орта үшін пайдалырақ және практикалық».

    Дегенмен, кейбіреулер жолдарда әлі де көліктер көп екенін айтады.

    «Көлік мәдениеті әлі де бар және адамдарды көліктерінен түсіріп, қоғамдық көлікке отырғызу әлі де қиын», - дейді қоғамдық көлікке маманданған зерттеуші Мерлен Гиллард.

    Бұл бағдарлама COVID пандемиясы кезінде енгізілгендіктен, оның әсерін өлшеу қиын болды.

    Басқа дереккөздерден алынған деректер тегін қоғамдық көліктің тұрақтылыққа әсері минималды болуы мүмкін екенін көрсетеді. 2013 жылы тегін қоғамдық көлік енгізілгеннен бері Эстонияның астанасы Таллинде автомобильдерді пайдалану артты.

    Қатаң үнемдеудің әлеуметтік салдары маңыздырақ деп саналады.

    Люксембург мұғалімі Бен Дравицки бұл элементті мақтай отырып: «Бұл жақсы бастама, ол мемлекеттік секторға пайда әкеледі, мемлекеттік секторды нығайтады», - дейді.

    Ол үшін бұл жүйе қазірдің өзінде нормаға айналды.

    «Көлік – азаматтардың негізгі құқықтарының бірі. Егер сізде жұмыс істеу құқығы болса, сізде айтарлықтай шығындарсыз жұмысқа бару құқығы да бар», - деп санайды ол.

    Люксембургтің тегін көлік схемасы қалай жұмыс істейді?

    2020 жылдың 29 ақпанынан бастап автобустар, пойыздар және трамвайларды қоса алғанда, қоғамдық көліктің барлық түрлері тұрғындар мен туристер үшін тегін болды.

    Бұл бағдарлама бүкіл ел бойынша жұмыс істейді, жолаушылар тек бірінші класпен саяхаттағысы келсе ғана билет сатып алуы керек.

    Люксембургте бұрын билет сатудан түскен кіріс жылына 41 миллион еуроны құраған, бұл елдің бүкіл қоғамдық көлік жүйесінің 500 миллион еуродан астам пайдалану шығындарының аз ғана бөлігі. Тапшылық негізінен жоғары табысты салық төлеушілер есебінен жабылады.

    «Бұл айтарлықтай шығындар, бірақ... оларды салық төлеушілер төлейді», - деп түсіндіреді Люксембург премьер-министрінің орынбасары Франсуа Бауш. «Бұл жерде әділдік көбірек, себебі бұл жүйеде аз салық төлейтіндер ештеңе төлемейтіні немесе өте аз төлейтіні анық. Ал көбірек салық төлейтіндер... көбірек төлейді».

    Нәтижесінде, елдің көлік жүйесіне инвестициялар баяулаған жоқ. Жаңа трамвай жүйесі сенімді жұмыс істейді. Ел теміржол желісін жақсартуға рекордтық инвестициялар салды.

    Люксембург Еуропаның қалған бөлігімен жақсы байланысқан ба?

    Люксембург Еуропаның басқа бөліктерімен қоғамдық көлік арқылы жақсы байланысқан. Елдің Франциямен TGV теміржол қатынасы бар. Парижге пойызбен екі сағаттық жерде жетуге болады. Ол сондай-ақ Германиямен ICE жоғары жылдамдықты пойыздары арқылы байланысады.

    Люксембургтен Бельгияның астанасы Брюссельге пойыздар сағат сайын, ал Льежге екі сағат сайын қатынайды.

    Шекаралас қалалардың тұрғындары да тегін көлікпен жүреді.

    «Бұл барлық шекара тұрғындарына, әсіресе Бельгия, Германия және Франциядан келгендерге оңай жүріп-тұруға мүмкіндік береді», - дейді уақытша жұмысшы Готье Мумкама.

    «Сонымен қатар, бұл бостандықтың жақсы түрі. Бізде Францияда ондай жоқ. Бақылаушылар аз болса, қиындықтар аз болады», - деп сенімді Мумкама.

    Дереккөзді оқыңыз

  • Еуропалық қонақ үйлерден миниатюралық сусабындар мен душқа арналған гельдер жоғалып кетуі мүмкін

    Еуропалық қонақ үйлерден миниатюралық сусабындар мен душқа арналған гельдер жоғалып кетуі мүмкін

    Оның орнына, қонақ үйлер сусабын, денеге арналған лосьон және душ гелі салынған үлкен толтырылатын бөтелкелерді пайдалануға міндетті болады немесе қонақтар бұл өнімдерді өздерімен бірге алып жүруі керек.

    Еуропалық комиссия пластик қалдықтарын азайтудың жаңа ережелерінің бөлігі ретінде еуропалық қонақ үйлерде миниатюралық гигиеналық заттарды пайдалануға тыйым салуды ұсынды.

    Оның орнына, қонақ үйлер сусабын, денеге арналған лосьон және душ гелі салынған үлкен толтырылатын бөтелкелерді пайдалануға міндетті болады немесе қонақтар бұл өнімдерді өздерімен бірге алып жүруі керек, SchengenVisaInfo.com.

    Еуропалық Комиссияның мәліметтері бойынша, әрбір еуропалық ел жылына шамамен 180 килограмм пластик қалдықтарын шығарады. Қаптама пластикалық материалдарды пайдаланудың негізгі түрлерінің бірі болып табылады, себебі ЕО-да қолданылатын пластиктің 40%-ы және қағаздың 50%-ы осы мақсатта қолданылады.

    Еуропалық шенеуніктер егер шара қолданылмаса, Еуропада мұндай қалдықтардың одан да көп өсуіне тап болатынын атап өтті. Нақтырақ айтқанда, 2023 жылға қарай қаптама қалдықтарының көлемі 19%-ға, ал пластик қаптама қалдықтарының мөлшері 46%-ға артады деп болжануда.

    Жаңа өзгерістер қалдықтардың өсуін тоқтатуға және тұтынушыларды қайта пайдалануға болатын қаптаманы пайдалануға ынталандыруға және артық қаптаманы азайтуға бағытталған.

    Бұл қадам Еуропалық Жасыл Келісімнің шеңберлік экономика іс-қимыл жоспарының бөлігі болып табылады, ол алдағы сегіз жыл ішінде экологиялық таза өнімдерді нормаға айналдыруға және қаптаманы қайта өңдеуге жарамды етуге бағытталған. Қаптаманы қайта пайдалануды ынталандыру мақсатында әртүрлі салалардағы қызмет көрсетушілер өз өнімдерінің белгілі бір мөлшерін гигиеналық өнімдер, электрондық коммерция жеткізу және сусындар сияқты қайта пайдалануға болатын балама ретінде ұсынуды жоспарлап отыр.

    Қонақ үйлердегі сусындар мен тағамдарға, жемістер мен көкөністерге арналған бір рет қолданылатын қаптамаларға, сондай-ақ шампунь бөтелкелеріне және басқа да қаптамаларға тыйым салынады.

    Еуропалық Комиссияның жоспарларына сәйкес, қаптама саласы 2050 жылға қарай «климаттық бейтараптыққа» бет алуы керек.

    Бұл ұсыныс енді Еуропалық Парламент пен Еуропалық Кеңес деңгейінде мақұлдануы тиіс.

    Дереккөзді оқыңыз