Қытай

Financial Times басылымының хабарлауынша , Ресей қытайлық автомобиль импортының қарқынды өсуін тежеу ​​үшін жаңа тарифтер енгізуге дайындалып жатыр. Бұл шара Украинадағы соғысқа байланысты санкцияларға байланысты батыс брендтерінің шығуынан кейін қытайлық автомобильдер қазірдің өзінде көш бастап тұрған ішкі нарықты қорғауға бағытталған.

Financial Times газетінің мәліметтері бойынша, өткен жылы Қытайдың Ресейге автомобиль экспорты 2022 жылғы деңгеймен салыстырғанда жеті есеге өскен. Ресейде миллионнан астам қытайлық автомобиль сатып алынды, бұл бензинмен жүретін автомобильдер экспортының шамамен 30%-ын құрайды. Қаңтарда билік көптеген жеңіл автомобильдер үшін «қайта өңдеу алымын» 7500 долларға дейін көтерді және бұл алым 2030 жылға дейін жыл сайын 10-20%-ға артады.

Rhodium Group автомобиль компаниясының талдаушысы Грегор Себастьян былай деп атап өтті:

• «Олар жергілікті өндірісті арттыруды қалайды».
  Ресейлік шараларға қауіпсіздік тексерулері де кіреді – үш ірі қытайлық жүк көлігі өндірушісі стандарттарды бұзғаны анықталды, ал бір модельдің сатылымына тыйым салынды. Импорттық көліктерге арналған жаңа сәйкестік тексерулері мен сынақтары қытайлық өндірушілерге қысым жасаудың келесі қадамы болуы мүмкін.

Бастаманың негізгі тармақтары:

• Қытай экспорты 2022 жылмен салыстырғанда 7 есеге өседі.
• Ресей миллионнан астам көлік сатып алды, бұл бензинмен жүретін көліктер экспортының 30%-ын құрайды.
• «Қайта өңдеу ақысын» жыл сайынғы өсіммен 7500 долларға дейін арттыру.
• Қауіпсіздік стандарттарына сәйкес келмейтін жүк көліктерінің үлгілерін сатуға тыйым салынды.
• Шекаралас Суйфенхэ қаласынан экспорт бес есеге өсіп, шамамен 1,9 миллиард долларға жетті.

Экспорттың өсуі пайдаланылған және бензинмен жүретін көліктерге әсер етті — қытайлық өндірушілер электр көліктерінің танымалдығының артуына байланысты ішкі нарықта сатуға қиналып отырған көліктер. Suifenhe China Speed ​​​​Car Exports өкілі қайта өңдеуге қосымша ақы төлеуден аулақ болу үшін қазір көліктерді тікелей ресейлік жүргізушілерге сатып жатқанын мәлімдеді.

Ресейдегі заманауи қытайлық көліктер тез арада өз құнын жоғалтуда.

2025 жылдың басындағы деректерге сәйкес, пайдаланудың алғашқы жылында бағаның орташа төмендеуі 40-50%-ға жетеді. Салыстыру үшін, жапон көліктері 15-30%-ға, ал неміс көліктері 18,5-34,5%-ға құнсызданады деп атап өтті сайтының хабарлауынша .

Қытай көліктерінің тез құнсыздануына әсер ететін факторлар

• Бренд пен модельдің танымалдылығы: Haval Jolion, Geely Coolray және Chery Tiggo 4 Pro сияқты танымал модельдер жыл сайын құнының шамамен 40%-ын жоғалтады. Мысалы, 3,1 миллион рубльге сатып алынған 2023 жылғы Geely Coolray бір жылдан кейін пайдаланылған нарықта 1,7 миллион рубльге бағаланады. Онша танымал емес брендтер 50%-ға дейін немесе одан да көп шығынға ұшырауы мүмкін.
• Бедел және сенім: Ресей нарығында қытайлық автомобильдердің ұзақ мерзімді беделінің болмауы олардың өтімділігін төмендетеді. Дегенмен, сарапшылар сенімнің артуымен жағдай болашақта тұрақтануы мүмкін деп болжайды.
• Қызмет көрсету және қосалқы бөлшектер: Қызмет көрсету орталықтары санының артуына қарамастан, қосалқы бөлшектердің қолжетімділігі амортизацияны баяулатуға әлі айтарлықтай әсер еткен жоқ.
• Экономикалық жағдайлар: Негізгі пайыздық мөлшерлеменің өсуі, инфляция және рубльдің әлсіреуі автокөлік иелену құнын арттырады, бұл пайдаланылған көліктерге деген қызығушылықты азайтады және олардың тозуын арттырады.
• Көлік технологиясы және жағдайы: Гибридті қозғалтқыштары немесе заманауи қауіпсіздік жүйелері бар модельдер өз құндылығын жақсырақ сақтайды. Дегенмен, бұл үрдіс Ресей нарығында әлі де маңызды емес. Жақсы техникалық жағдай және төмен жүріс бағаның төмендеуін баяулатуға көмектеседі, бірақ жалпы үрдіс сақталуда.
• Салықтар мен алымдардың әсері: Қайта өңдеу алымдары мен импорттық баждардың өсуі жаңа көліктердің құнын арттырады, бұл пайдаланылған нарықтағы бағаларға да әсер етеді.
• Жеке факторлар: Көлікті коммерциялық мақсаттарда немесе қиын пайдалану жағдайларында пайдалану оның тозуын тездетеді.

Ресейдегі қытайлық автомобильдердің болашағы

Бағаның айтарлықтай төмендеуіне қарамастан, сарапшылар сенімділіктің артуы және қызмет көрсету инфрақұрылымының жақсаруы жағдайды өзгерте алатынына сенімді. Қазіргі уақытта қытайлық автомобильдер жоғары өтімді нұсқа болып қала береді.

Ресейлік нақты уақыт режиміндегі "Cutting Edge" стратегиялық ойынының әзірлеушілері пайдаланушылар қытайлық әскери техниканы көретін жаңа тизер шығарды.

Дегенмен, ойынды жасаушылар Cats Who Play дәстүрлі түрде жаңа мазмұнның қосылуы туралы түсініктеме бермейді, деп хабарлайды iXBT.Games.

Ойындағы жаңа жабдықтар

Ойыншылар бейнеде көрсетілген жауынгерлік көліктерді қытайлық деп анықтап қойған. Әзірлеушілер бұған дейін ZSL-92 бронетранспортерін көрсеткен болатын, ал енді ойыншылар ойында қытайлық әскери көліктердің көбірек пайда болуын күтуде.

Жаңартуды қашан күте аламыз?

Ойында жаңа көлік модельдері қашан пайда болатыны әлі белгісіз. Әзірлеушілер ешқандай мәліметтерді жарияламай, тизерлерді жариялауды жалғастыруда. RTS "Cutting Edge" ойынын VK Play платформасы арқылы компьютерде тегін алуға болады.

Мәскеу метрополитені станция туралы ақпаратты қытай тіліне аударған картаны енгізеді, деп хабарлайды мэрдің орынбасары Максим Ликсутовқа сілтеме жасай отырып.

Метро экрандарында қытай тіліндегі маршруттарды көрсететін интерактивті карталар қолжетімді болады.

Ликсутов бұл жаңалық 2024-2025 жылдардағы Ресей мен Қытайдың мәдениетаралық жылдары аясында енгізілгенін нақтылады. Ол бұл бағдарлама туристер мен қытай тілін үйренушілер үшін ыңғайлы құрал болатынын мәлімдеді.

Сонымен қатар, Арбатско-Покровская желісінде Қытай Жаңа жылы тақырыбындағы пойыз іске қосылды. Вагондар дәстүрлі қызыл түстермен безендірілген және 2024 жылдың символы болып табылатын айдаһар мен жыланның бейнелерімен безендірілген. Ішінде жолаушылар Қытайдағы Жаңа жылды тойлаудың фотосуреттерін көре алады.

Ликсутов бұл Мәскеу метрополитені тарихындағы Ресей-Қытай ынтымақтастығының құрметіне құрылған алғашқы пойыз екенін атап өтті. Ол Қытай елшілігі мен Ресей Сыртқы істер министрлігіне жобаны қолдағаны үшін алғыс айтты. Тақырыптық пойыз бір ай бойы жүреді.

Қытайлық DeepSeek стартапының пайдаланушыларының жеке деректері көпшілікке қолжетімді болды, деп хабарлайды Wylsa.

Ағып кеткен ақпаратқа шифрланбаған құпия сөздер, чатбот байланыс тарихы және әзірлеушінің аутентификациялық токендері кіреді.

Не болды?

Wiz Research тобы DeepSeek дерекқорына рұқсатсыз кіру мүмкіндігі бар екенін анықтады. Шабуылдаушылар келесі әрекеттерді орындай алды:

• Пайдаланушының тіркелгі деректерін, соның ішінде құпия сөздерді анық мәтінмен алыңыз.
• Чатботпен жеке әңгімелерді қараңыз.
• Әзірлеуші ​​​​токендерін басқарыңыз және жүйеде әкімшілерді тағайындаңыз.

Компанияның реакциясы

DeepSeek осалдықты жөндеді, бірақ түсініктеме беруден бас тартты. Қазіргі уақытта қанша пайдаланушы зардап шеккені немесе деректерді үшінші тараптар пайдаланғаны белгісіз.

Қытай мен Үндістан наурыз айындағы жеткізілімге арналған ресейлік мұнайды сатып алуды уақытша тоқтатты.

kommersant.ru хабарлауынша , басты себеп АҚШ санкцияларына жатпайтын танкерлерді жалға алу құнының өсуі болды . Бұл қосымша шығындар ресейлік ESPO мұнайының ICE Brent маркасымен салыстырғанда барреліне 3-5 долларға қымбаттауына қарамастан, тасымалдауды экономикалық тұрғыдан тиімсіз етеді.

Ресей мұнайының үлесінің төмендеуі

Үндістанның ең ірі мұнай өңдеуші компаниясы Indian Oil Corp 31 наурызда аяқталатын ағымдағы қаржы жылында импорттағы ресейлік мұнай үлесінің азайғанын растады. Бас қаржы директоры Анудж Джайнның айтуынша, ресейлік шикі мұнайдың үлесі бір жыл бұрынғы 30%-дан 25%-ға дейін төмендеді. Джайн мырза компания тек «тиімді жеңілдіктермен» мұнай сатып алуға дайын екенін қосты.

Санкциялардың қысымы

АҚШ-тың 10 қаңтарда енгізген санкциялары шамамен 180 танкерге әсер етті, оларды Вашингтон Ресейдің «көлеңкелі флотының» бір бөлігі деп атайды. Бұл айтарлықтай логистикалық кедергілер тудырды. АҚШ сонымен қатар Үндістаннан 27 ақпанға дейін Ресей мұнайын танкерлерден түсіруді талап етті. Bloomberg бұған дейін санкцияланған танкерлер Үндістан порттарында қабылданбайтынын хабарлаған болатын.

Нарық үшін салдарлар

Бұл жағдай Азияның энергетикалық логистикасында айтарлықтай өзгерістерге әкеліп соқтыруда:

• Көлік шығындарының өсуі;
• Ресей шикізатының жеткізілімінің қысқаруы;
• Таяу Шығыстан, Африкадан және Америкадан балама жеткізушілерге ауысу.

Сарапшылардың пікірінше, бұл «санкциялар спиралы» энергетикалық ресурстарға қол жеткізу үшін бәсекелестікті күшейтеді және аймақтағы отын бағасының өсуін ынталандырады.

---

Тула орталық аудандық соты Shein интернет-дүкенінің веб-сайтында ЛГБТ белгілері бар тауарларды сату туралы ақпаратқа тыйым салу туралы шешім шығарды, деп хабарлады соттың ресми сайты.

Бұл шешім Роспотребнадзордың «ЛГБТ білезігі» іздеу сұрауына жауап ретінде кемпірқосақ түсті өнімдерді анықтауына негізделген.

Сот құжатына сәйкес, мұндай өнімдерді кез келген адам, соның ішінде кәмелетке толмағандар да тапсырыс бере алады. Сот шешімі бойынша Шейннің веб-сайты немесе домен атауы Роскомнадзордың тыйым салынған веб-сайттар тізіліміне қосылуы керек. Жазу кезінде дүкеннің веб-сайты әлі тізімде жоқ еді.

Деректердегі қателіктер және халықаралық шектеулер
«Абайлаңыз, жаңалықтар» басылымы Shein веб-сайты іс материалдарында ru.sheil.com ретінде көрсетілгенін, бұл сот шешімін орындауды қиындатуы мүмкін екенін атап өтті.

Украинадағы оқиғаларға байланысты санкциялар енгізілгеннен кейін, Shein бөлшек сауда компаниясы Ресейге ресми жеткізуді тоқтатты. Дегенмен, шектеулерге қарамастан, пайдаланушылар тауарларды делдалдар арқылы тапсырыс беруді жалғастыруда.

Қытайдың EngineAI компаниясы PM01 атты шағын гуманоидты роботты таныстырды, деп хабарлайды N+1

Бұл модельдің басты ерекшелігі - оның жүрісі адамға мүмкіндігінше жақын. Жүрген кезде робот тізелерін толығымен созады, бұл оның қимылдарын табиғи етеді, бірақ тепе-теңдікті сақтау үшін күрделі басқару жүйесін қажет етеді.

PM01 биіктігі 138 см, салмағы 40 кг және алюминий қорытпасынан жасалған. Оның кеудесінде интерактивті сенсорлық дисплей, қарама-қарсы орналасқан бас бармақтары бар ұстағыштар және денесін 320 градусқа айналдыра алады. Нейрондық желіні басқару алгоритмдері роботқа күшейтуді оқыту арқылы жаңа дағдыларды үйренуге мүмкіндік береді.

Intel N97 процессоры және NVIDIA Jetson Orin компьютері деректерді өңдеуді жүзеге асырады. Кіріктірілген камералар мен микрофондар қоршаған ортаны қабылдауды қамтамасыз етеді, ал тез босатылатын батарея қуат көзін оңай ауыстыруға мүмкіндік береді. Роботтың максималды жылдамдығы секундына 2 метр.

Компания тапсырыстарды қабылдауды бастады: PM01 2025 жылдың 31 наурызына дейін 12 000 доллар бағамен қолжетімді болады. Робот зерттеу, білім беру және бизнес мақсаттарында пайдалануға арналған.

PM01-дің негізгі бәсекелесі - ұқсас сипаттамалары бар және қазірдің өзінде жаппай өндірісте жүрген Unitree Robotics компаниясының G1 роботы. EngineAI шығарылымына жауап ретінде Unitree өз роботының табиғи жүріске жақындай отырып, түзу аяқтармен жүре алатынын көрсетті.