импорт

Finance.mail.ru сайтының хабарлауынша, Батыстың санкциялары мен шектеулері Ресейдің алтын экспортын толығымен тоқтатқан жоқ, керісінше, олардың географиялық бағытын түбегейлі өзгертті.

Қытайдың Байцзяхао платформасының аналитиктерінің пікірінше, еуропалық және американдық сауда платформалары жабылғаннан кейін Азия елдері, әсіресе құрлықтық Қытай мен Гонконг ресейлік бағалы металдардың негізгі тартымдылық орталықтарына айналды.

Әлемдік алтын нарығының трансформациясы 2022 жылдың көктемінде басталды, сол кезде Лондон бағалы металл нарығы қауымдастығы (LBMA) алты ресейлік мұнай өңдеу зауытының «Жақсы жеткізу» мәртебесін тоқтатты. Кейіннен, 2022 жылдың жазында АҚШ пен ЕО санкциялар күшіне енгеннен кейін елден экспортталатын ресейлік алтынды импорттауға, сатып алуға және тасымалдауға ресми тыйым салды.

Сауда ағындарының санкциялар режимін қолдамайтын елдерге қайта бағытталуы Азия аймағына жөнелтілімдердің күрт өсуіне әкелді. Кіріспе уақыт шкаласы мен негізгі сыртқы сауда көрсеткіштері келесі деректерді қамтиды:

• Қытайға тікелей импорт (2025): жеткізу көлемі шамамен тоғыз есеге өсті - 2,8 тоннадан 25 тоннаға дейін, ал жалпы құны 224 миллион доллардан 3,3 миллиард долларға дейін өсті.
• Гонконг арқылы сауда (2026 жылдың алғашқы 7 айы): алынған алтын көлемі шамамен 100 тоннаны құрады, бұл өткен жылғы осы көрсеткіштен үш есе жоғары.
• Гонконгтың жалпы сатып алу көлемі: 2022 жылдан бастап жергілікті кәсіпорындар шамамен 35 миллиард долларға бағалы ресейлік бағалы металдарды сатып алды, бұл олардың Қытай нарығындағы болашақ айналымын айтарлықтай кеңейтті.

Әлемдік нарықтағы сауда жолдарын қайта құрылымдаумен қатар, үкіметтік резервтерді орналастыру ережелерін қайта қарау байқалуда. Мысалы, 2026 жылы Нидерланды Орталық банкі Нью-Йорк пен Оттавадағы қоймалардан шамамен 86 тонна алтынды Лондонға қайтарды. Нидерланды реттеушісінің өкілдері бұл шешімді активтердің өтімділігін арттыру және дағдарыс жағдайында жылдам қолжетімділікті қамтамасыз ету әрекеті ретінде түсіндіріп, АҚШ-тан резервтерді толығымен алу туралы әңгіме болмағанын атап өтті.

Сарапшылар Қытай мен Гонконгқа жеткізілімдерді ауыстыруды ресми түрде Батыс санкцияларын айналып өту деп санауға болмайтынын атап өтеді, себебі бұл юрисдикциялар ресейлік металл импортына ресми тыйым салған жоқ. Осылайша, санкциялар Ресейдің АҚШ, ЕО және Ұлыбритания сияқты дәстүрлі нарықтарын жауып тастағанымен, олар Шығыста жоғары сауда көлемі бар жаңа жеткізу тізбектерінің дамуына әкелді.

Украинаның 2026 жылдың алғашқы сегіз айындағы теріс сыртқы сауда балансы 39,7 миллиард долларға жетті.

finance.mail.ru онлайн порталының мәліметі бойынша , экспорттың төмендеуі Үлкен Одесса порттарының блокадаға алынуы мен бос тұруымен тікелей байланысты. Осы кезеңде импорт өткен жылмен салыстырғанда шамамен 26%-ға өсіп, 66,3 миллиард долларға жетті, ал экспорт символикалық түрде тек 1,1%-ға өсіп, 26,6 миллиард долларға жетті.

Тауар айналымының құрылымы және тамыз айындағы төмендеу

Елге импортталатын тауарлардың негізгі бөлігін дәстүрлі түрде машиналар, жабдықтар, көлік құралдары, отын-энергетикалық және химиялық өнімдер құрайды. Сонымен қатар, экспорттық әлеует азық-түлік өнімдеріне, металдарға және металл бұйымдарына негізделген.

Алайда, тамыз айында экспортқа қатысты жағдай күрт нашарлады. Астық пен металлургия өнімдерінің негізгі бөлігін өңдейтін негізгі порттардың (Одесса, Измайл және Южный) жабылуына байланысты экспорт шілде айындағы деңгеймен салыстырғанда 19,4%-ға төмендеді. Жаздың соңғы айында елге 8,2 миллиард долларлық тауар импортталды, ал экспортқа тек 2,5 миллиард доллар ғана шығарылды.

Логистика дағдарысы және тарихи контекст

Журналистер ауыл шаруашылығы саласындағы күрделі логистикалық қиындықтарды атап өтіп, келесі негізгі фактілерді келтіреді:

• Тамыз айында тек 981 мың тонна астық экспортталды, бұл өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 2,5 есе аз.
• Сол айда Үлкен Одесса порттарына астық жеткізу 94,9%-ға төмендеді.
• Дунай порттарына өнімдерді теміржолмен тасымалдау көлемі шілде айымен салыстырғанда үш есеге жуық өсті, бірақ олардың шектеулі сыйымдылығы Қара теңіздің негізгі хабтарындағы шығындарды өтей алмады.

Мақалада алдыңғы жылдардағы үрдістер де атап өтілген. 2024 жылдың соңында сыртқы сауданың теріс сальдосы 29,1 миллиард долларды құраса (сол кездегі рекордтық көрсеткіш деп саналған), 2025 жылға қарай бұл көрсеткіш 44 миллиард доллардан асып кеткен. Қазіргі статистика елдің сыртқы саудасындағы теріс үрдістің жалғасып жатқанын көрсетеді.

Ресей жарылғыш заттар мен оқ-дәрі өндірісін соғысқа дейінгі деңгеймен салыстырғанда шамамен үш есе арттырды, бірақ бұл қазіргі майдан шебіндегі қажеттіліктерді қанағаттандыру үшін жеткіліксіз болды.

The Insider басылымының хабарлауынша , 2025 жылдың тамызынан 2026 жылдың ақпанына дейінгі теміржол жүк тасымалы деректерін өз талдауына сүйене отырып, әскери-өнеркәсіптік кешен Солтүстік Кореядан келетін ірі көлемді импортқа өте тәуелді. Журналистер Дмитрий Менделеевтің теміржол жазбаларына сүйене отырып, француз оқ-дәрісінің құрамын сәтті есептегенін және жүз жылдан кейін бұл әдіс әскери өндірістің нақты балансын өте дәл бағалауға мүмкіндік беретінін атап өтті.

Солтүстік Кореядан импорт және қойма қорлары

Қарастырылып отырған кезеңде Ресейге Қиыр Шығыс арқылы (негізінен Находка порты арқылы) шамамен 60 000 тонна жарылғыш зат импортталды. Журналистердің айтуынша, Солтүстік Корея бұл жүктің ең ықтимал көзі болып қала береді - артиллериялық оқтар мен KN-23 зымырандары.

Бұл деректер Украина Бас барлау басқармасының (БББ) Солтүстік Корея қорларының 2025 жылдың соңына дейін толығымен таусылғаны туралы бұрынғы мәлімдемелерін тікелей жоққа шығарады. Солтүстік Кореяға жеткізілетін қару-жарақ (59 000 тонна) майдан шебіндегі станциялардағы тіркелген тұтынудан, яғни 64 000 тоннадан толығымен асып түседі. Сонымен қатар, оқ-дәрілерді тасымалдаудың негізгі бағыты Кавказ теміржол станциясы болды, ол жерден Қырымға пароммен жеткізіледі. Спутниктік суреттерді пайдаланып сенімді түрде анықталған әскери қоймалар да оң динамиканы көрсетеді: соңғы алты айда олар тасымалдауға 182 000 тонна оқ-дәрі жіберіп, 189 000 тонна қабылдады.

Отандық өндірістің үш есеге өсуі

Импортпен қатар, Ресей энергияға бай материалдарды: оқ-дәріні, қатты зымыран отынын және жоғары жарылғыш заттарды өндіруді белсенді түрде кеңейтуде. Әскери зауыттардың азот қышқылын тұтынуы жылына 44 200 тоннадан (толық ауқымды соғысқа дейін) жылына 131 000 тоннаға дейін өсті, бұл өнімділіктің үш есеге артқанын көрсетті.

Саладағы негізгі өзгерістердің ішінде зерттеушілер келесі мәліметтерді атап өтеді:

• Бийскіде (Алтай өлкесі) олар гексоген өндірісін сәтті дамытып, Дзержинскідегі Свердлов зауытын осы затқа ұзақ уақыт бойы монополия жасаудан айырды.
• Чапаевскідегі Промсинтез және Дзержинскідегі зауыттар мыңдаған тонна толуол өндіріп, тротил өндірісін белсенді түрде арттыруда.
• Азаматтық кәсіпорындар қатты зымыран отынына арналған компоненттерді өндіруге қосылды (Искандер-М және Кинжал зымыран жүйелерінде және әуе қорғаныс жүйелерінде қолданылады): Братск целлюлоза-қағаз фабрикасының хлор зауыты әскери жеткізілімдердің буынына айналды, Куйбышевтегі Анозит зауытына 1600 тонна натрий хлоратын жіберді.
• Өз кезегінде, Анозит зауыты 4,2 мың тонна аммоний перхлоратын өндіріп, ол Пермь оқ-дәрі зауыты мен Каменский комбинатына жіберілді.
• Азаматтық тау-кен өнеркәсібі тапшылықты сезінбейді, өз жұмысы үшін қажетті 14 000 тонна жарылғыш заттарды үнемі алып отырады.

Химиялық шикізат жеткізу тізбектерінде импортқа тәуелділіктің болмауына қарамастан, Ресейдегі өндірістің одан әрі өсуі өндіріс желілерінің максималды қуатымен шектелетін сияқты. Бұл фактор Солтүстік Кореяға көмекті оқ-дәрі тұтынудың қазіргі қарқынын ұстап тұру үшін өте маңызды етеді.

Мальдив Республикасы Ресейге жүздеген миллион долларлық батыс тауарларын жеткізіп, қолданыстағы шектеулерді айналып өтіп, ірі транзиттік пунктке айналды.

Бұл туралы хабарлады , оның барысында журналистер әуе жүкқұжаттарын, жүк манифесттерін, корпоративтік хат алмасуларды қарап, батыс шенеуніктерімен әңгімелесті.

Құпия транзиттік схема Мале әуежайы арқылы құрылады. АҚШ-та, Еуропада және Қытайда өндірілген өнімдер аралдарға жеткізіледі, онда жергілікті делдалдар ілеспе құжаттаманы тез өзгертеді. Жүк толық кедендік тазартудан өтпейді және минималды тексеруден кейін Мәскеуге бағытталған күнделікті Аэрофлот рейстеріне ауыстырылады. Жаңа әуе жүкқұжаттарында бастапқы сатушы мен шыққан елі туралы ақпарат толығымен алынып тасталады.

Жүк алушылар және жүк номенклатурасы

Импорттық тауарлардың айтарлықтай бөлігі S7 Airlines және оның техникалық қызмет көрсету компанияларын қоса алғанда, санкцияланған ресейлік компанияларға түседі. Жеткізу тізбектерін талдау Мальдив аралдары арқылы келесі қос мақсаттағы тауарлардың тасымалдануын анықтады:

• микрочиптер және заманауи оптикалық құрылғылар;
• жоғары беріктігі бар аэроғарыштық болттар мен тойтармалар (азаматтық және әскери салаларда қолданылады);
• өнеркәсіптік жабдықтар (мысал ретінде, Қырғызстан мен Мале арқылы Красноярск қаласында орналасқан Techno компаниялар тобына жіберілген неміс Kraemer Mining компаниясының жабдықтары келтірілген).

Ресми статистика аналитиктердің бағалауларынан түбегейлі ерекшеленеді. Мальдив кеденінің есептеріне сәйкес, 2022 және 2025 жылдар аралығында Ресейге экспорт тек 2300 долларлық тунец және 25 долларлық баспа материалдарынан тұрды. Дегенмен, Import Genius дерекқоры жарылғыш өсімді көрсетеді: аралдардан Ресей импорты 2021 жылы 7 миллион доллардан сәл төмен болса, 2022 жылы 630 миллион долларға және 2024 жылы 160 миллион долларға дейін өсті. Сала өкілдері кез келген зиянды ниетті жоққа шығарады. Мысалы, Freight Care басқарушы директоры компанияның логистикаға қатысуы туралы пікір білдіре отырып, ресейлік жүктерге қызмет көрсеткенін растады, бірақ олардың қару-жарақ компоненттерін әдейі жібермегенін атап өтіп, «Біз ешқандай соғысты қолдамаймыз» деп мәлімдеді.

Қазіргі уақытта Америка Құрама Штаттары мен Еуропа Мальдив үкіметінен бұл транзиттік бағытты жабуды талап етуде. Маршрутты басқаратын Мале және Мальдив әуежайлары компаниясының лауазымды тұлғалары әзірге қоғамдық пікір білдіруден бас тартты, бірақ дереккөздер басылымға жергілікті билік бұл мәселені білетінін және оны шешу үшін шаралар қабылдап жатқанын айтты.

АҚШ Қаржы министрі Скотт Бессент Токио өз валютасын қолдау үшін шаралар қабылдауы мүмкін екенін мәлімдегеннен кейін Жапонияның негізгі қарыз алу шығындары соңғы отыз жылдағы ең жоғары деңгейге жетті.

Finance Mail.ru мәліметі бойынша , Жапонияның 10 жылдық мемлекеттік облигацияларының кірістілігі 1996 жылдан бері алғаш рет 3%-дан асып, 6 базистік пунктке өсті. АҚШ пен Иран арасындағы қақтығыстардың қайта жандануына байланысты әлемдік облигациялар нарығындағы шиеленіс те артты, бұл инвесторлар арасында жаңа инфляциялық қорқыныштарды тудырды.

Валюталық интервенциялар және Вашингтонның ұстанымы

Долларға шаққандағы 160 фунт психологиялық кедергісін үшінші сессия қатарынан бұзған иенаның әлсіреуі ақша-кредит органдары арасында үлкен алаңдаушылық тудыруда. Ұлттық валютаның ұзақ мерзімді төмендеуі импорт құнын айтарлықтай арттырып, ішкі тұтыну бағаларына қысымды күшейтуде.

Жағдайға әсер ететін негізгі мәлімдемелер мен фактілер:

• АҚШ Қаржы министрі Скотт Бессент CNBC арнасына берген сұхбатында айқын меңзеді: «Менде нарықта жоқ ақпарат бар. Және мен Жапония үкіметі мен Жапония банкі иеннің нығаюына әкелетін нәрсе жасайды деп сенемін».
• Жапонияның қаржы министрі Сацуки Катаямамен және Жапония банкінің басшысы Кадзуо Уэдамен жеке кездесулер барысында американдық тарап фискалдық тұрақтылық пен мөлшерлемелерді көтеру бағытын белгілеу қажеттілігін талап етті.
• Сацуки Катаяма тілшілерге екі ел де жаһандық тұрақтылық үшін «тәртіпті» иен қозғалыстарын қамтамасыз ету бойынша бірлескен күш-жігерін жалғастыратынын растады.

АҚШ үшін тәуекелдер және пайыздық мөлшерлеменің болжамы

Вашингтон Токионың валюталық интервенцияларының ықтимал салдарына қатты алаңдаушылық білдіруде. Жапония АҚШ үкіметінің қарызының ең ірі шетелдік иесі болып табылады. Егер Жапония билігі иенді қолдау үшін АҚШ қазынашылық облигацияларын кең көлемде сатуды бастаса, бұл интервенцияны қаржыландырады, бірақ АҚШ-тағы ұзақ мерзімді қарыз алу шығындарына қысымды күшейтеді. Сарапшылардың пікірінше, мұндай әрекеттер әлемдік нарықтарды тұрақсыздандырып, долларды әлсіретуі мүмкін.

Жапониядағы қарыз алу құнының өсуі ақша-несие саясатының қатаңдату ықтималдығының жоғары екенін көрсетеді. Japan Macro Advisors басқарушы директоры Такуджи Окубо Жапония банкі өз мөлшерлемесін қыркүйек айының басында көтеруі мүмкін екенін атап өтті. Ағымдағы динамика сонымен қатар нарықтың базалық мөлшерлеме қазіргі уақытта 1% болған кезде соңғы пайыздық мөлшерлемені (ағымдағы циклдегі ең жоғары деңгей) 1,5%-дан 1,75%-ға немесе одан жоғарыға дейін бағалауын түзетіп жатқанын көрсетеді.

Қытайдың Minth Group және AGIBOT корпорациялары Сербияның Шабак қаласында гуманоидты роботтар мен робот иттерді жаппай өндіруге мамандандырылған Еуропадағы алғашқы өндіріс желісін іске қосты.

« Новая газетаның» хабарлауынша , компания бастапқыда жылына бес мыңнан астам құрылғы жинауды, кейіннен жартылай құрастырылған қондырғылардан толық көлемді өндіріс цикліне көшуді жоспарлап отыр.

Инвестициялар және кеңейту жоспарлары

Антропоморфты механизмдерді әзірлеуші ​​AGIBOT үшін жаңа алаң Еуропа құрлығындағы алғашқы өндірістік базасын білдіреді. Жақын арада одан да ауқымды бастамалар күтілуде:

• Инджияда жалпы инвестициясы 200 миллион еуроға дейінгі және жылына 20 000 гуманоидты және төрт аяқты роботтарды жобалау қуаттылығы бар өнеркәсіптік робототехника паркінің құрылысы.
• Қытайлық Reliance Batteries компаниясымен дрондар мен робототехникаға арналған батареялар шығаратын 100 миллион еуролық зауыт салу туралы келісімге қол қойылды.

Неліктен Бейжің Белградты таңдады?

Сербиядағы жоғары технологиялық өндірісті локализациялау экономикалық және саяси факторлардың сәтті үйлесімімен байланысты. Бір жағынан, Minth Group елде 2018 жылдан бері жұмыс істейді, Лозница мен Шабакта автомобиль компоненттерін өндіруге арналған өнеркәсіптік база құрған. Екінші жағынан, Балқан мемлекеті Қытайдың ең жақын серіктестерінің бірі мәртебесін сақтай отырып, ЕО мүшелігіне үміткер болып табылады. Сербия мен Қытай арасындағы 2024 жылдың шілдесінде күшіне енген және тауарлардың 90%-ға жуығына кедендік баждарды алып тастауды көздейтін еркін сауда туралы келісім маңызды ынталандыру болды.

Ресейлік дамудан артта қалу

Осы ауқымды қытай-серб жобаларының аясында бақылаушылар Бейжіңнің саяси одақтасы болып табылатын Ресейдегі жағдаймен күрт қарама-қайшылықты атап өтеді. Отандық антропоморфты робототехниканың дамуы әлі де сирек кездеседі:

• 2025 жылдың соңында AIDOL компаниясының прототиптік платформасының тұсаукесері механизмнің сахнаға шығуына байланысты жанжалды жарияланды, ал сериялық өндіріс туралы әңгіме жоқ.
• KAMAZ бұл нарыққа тек 2026–2027 жылдарға қарай шығуды жоспарлап отыр, жылына шамамен 100 көлік шығару күтілуде, бұл Сербияның болашағынан 200 есе төмен.
• RosEl холдингінің мәліметтері бойынша, Ресейдің робототехника нарығы 80% импортқа тәуелді, олар 2022 жылдан кейін батыстық жүйелерден қытайлық жүйелерге ауысуға мәжбүр болды.

2026 жылдың алғашқы бес айында Қытай шамамен 3 миллиард долларға бағаланған 10,4 миллионнан астам барлық типтегі роботтарды экспорттады, ал ЕО және АСЕАН елдері оның негізгі нарықтары болып қала берді. Дегенмен, Қытайдың өнеркәсіп көшбасшылары өздерінің алғашқы еуропалық өндіріс орнын Сербияда орналастыруды таңдады - бұл ел еуропалық интеграцияны теңестіреді, Қытаймен стратегиялық серіктестік орнатады және Мәскеумен ерекше қарым-қатынас орнатады.

Қырғызстан Ұлттық банкінің басқармасы негізгі мөлшерлемені өзгеріссіз қалдырып, оны 12 пайыз деңгейінде бекіту туралы шешім қабылдады.

Bulak.kg порталының хабарлауынша , бұл шара 24 тамызда бекітіліп, ресми түрде 2026 жылдың 25 тамызында күшіне енеді. Қаржы реттеушісі бұл қадамды жаһандық макроэкономикалық қиындықтар мен баға ауытқуларына жедел жауап беру үшін қажет деп түсіндіреді.

Сыртқы факторлардың экономикаға әсері

Реттеуші органдардың лауазымды тұлғалары қазіргі уақытта әлемдік нарық жағдайлары елдің ішкі баға саясатын анықтайтынын атап өтті. Агенттіктің ресми коммюникесінде «сыртқы жағдайлар Қырғызстандағы баға динамикасын анықтайтын негізгі фактор болып қала береді» делінген. Банк сарапшылары жағдайды одан әрі нақтылай келе: «Қырғыз Республикасының шағын, ашық экономикасы үшін сыртқы ортадағы өзгерістер импорт пен өндіріс шығындарының артуы арқылы ішкі нарыққа тез әсер етеді» деп түсіндірді. Тұрақсыздықтың негізгі катализаторы - Таяу Шығыстағы қақтығыстар мен әлемдік тауар нарықтарындағы тұрақсыздықты қоса алғанда, жалғасып жатқан геосаяси шиеленіс.

Инфляция және экономикалық өсу: негізгі көрсеткіштер

Сыртқы қысымдар республикадағы өмір сүру құнына тікелей әсер етеді. Жылдық инфляция 11,7%-ға жетті, ал 2026 жылдың басынан бері тұтыну бағалары 7,3%-ға өсті. Реттеуші орган инфляциялық қысымның негізгі көрсеткіштері ретінде келесілерді анықтайды:

• Әлемдік азық-түлік нарықтарындағы жоғары тұрақсыздық аясында жыл басынан бері азық-түлік бағалары 6,3%-ға өсті.
• Азық-түлік емес тауарлардың бағасы 5,8%-ға өсті, бұл негізінен жанар-жағармай материалдарының бағасының өсуіне байланысты болды, бұл өз кезегінде тасымалдау және өндіріс шығындарының өсуіне әкелді.
• Қызмет көрсету саласы ең айтарлықтай өсімді көрсетті - 11,1%-ға, бірақ мұндағы динамика негізінен ішкі факторлардың әсерінен болды.

Айтарлықтай инфляциялық тәуекелдерге қарамастан, ел экономикасы жақсы көрсеткіштерді көрсетіп келеді. 2026 жылдың қаңтарынан шілдесіне дейінгі кезеңде нақты ЖІӨ өсімі 11,1%-ды құрады. Бұл оң үрдіс құрылыс секторына ауқымды инвестициялар мен табыстардың өсуімен және тұтынушылық несие берудің кеңеюімен қолдау тапқан тұрақты ішкі тұтынумен байланысты.

Ресей аймақтарында жанармай тапшылығының екінші толқыны басталды, бұл монополияға қарсы тергеулер санының күрт артуына әкелді.

анықтағандай өсті . Агенттіктің шағымдары негізінен картельдерге және нарықтағы басым позицияларды теріс пайдалануға қатысты.

Бос бағандар және біркелкі емес бағалар

Отынның қолжетімділігі өте қиын күйінде қалып отыр. Бақылау жүйелерінің мәліметтері бойынша, тамыз айының ортасында ел бойынша жанармай құю станцияларының тек 28,1%-ында жанармай болған, бұл бір апта бұрынғы 41%-дан астам көрсеткіш еді. Ресей Федерациясының көптеген аймақтарында, соның ішінде Мәскеу мен оның айналасындағы аймақтарда жанармай құю станцияларынан жоғары октанды бензин, тіпті дизель отыны үнемі жоғалып кететін жерлерде жеткізілім тапшылығы байқалды. Сонымен қатар, баға үрдістері біркелкі емес: Росстат 44 аймақта жанармай бағасының төмендеуін тіркеді (Дағыстан 9,1%-ға төмендеумен көш бастады), ал Тверь облысында ең үлкен өсім, 6,8%-ға өсім байқалды.

Дағдарыстың себептері және сарапшылардың бағалауы

Сала мамандары жанармай құю бекеттеріндегі кезектердің қайта пайда болуына себеп болған бірнеше негізгі факторларды анықтайды:

• Жоспардан тыс жөндеу жұмыстары және мұнай өңдеу зауыттарына жасалған шабуылдардың салдары.
• Дәстүрлі түрде, автокөлік жүргізушілерінің бензинге деген сұранысы тамыз айында шарықтайды.
• Белгілі бір аймақтарға өндірілген отынды жеткізудегі логистикалық қиындықтар.

Open Oil Market компаниясының бас директоры Сергей Терешкин монополияға қарсы агенттіктің маусым айындағы бағаның күрт өсуінен кейін қатаң жауабы күтілгеніне сенімді. Оның пікірінше, реттеуші нарық ойыншыларының «тәбетін тежеуге» және бағаларды тұрақтандыруға тырысып жатыр. Сонымен қатар, Сенімді серіктестер қауымдастығының бақылау кеңесі төрағасының орынбасары Дмитрий Гусев тәуелсіз бөлшек саудагерлер тапшылық пен қор нарығындағы бағалардың өсуіне байланысты бағаларды өзгертуге мәжбүр екенін атап өтті.

Үкімет шаралары және Азия импорты

Отын тапшылығын шешу үшін үкімет бірқатар шараларды жүзеге асырды: уақытша экспортқа тыйым салынды, шығарындылары төмен бензин (Еуро-2, Еуро-3 және Еуро-4) нарыққа шығарылды, импорттық буфер орнатылды және айырбастау механизмдері реттелді. Сонымен қатар, үнді бензинінің үлкен партиясы Мурманскіге келді. Бастапқы баға келіспеушіліктеріне қарамастан (үнді отыны ішкі ресейлік биржа индекстеріне қарағанда айтарлықтай жоғары бағамен ұсынылды), қолайлы жеткізу шарттары келісілді. Соған қарамастан, сарапшылардың пікірінше, Беларусьтен жеткізілімдер және шығарындылар стандарттарын жеңілдету нарыққа күрделі логистикалық түзетулерді қажет ететін азиялық импортқа қарағанда жедел және айтарлықтай әсер етеді.

Қазақстанның сыртқы саудасы құрылымдық және географиялық трансформация кезеңін бастан кешіруде, бұл кезеңде көршілес елдердің нарықтары ерекше маңызға ие болуда.

Zakon.kz Ұлттық статистика бюросының мәліметтеріне сілтеме жасай отырып хабарлағандай , елдің сыртқы сауда айналымы 2026 жылдың бірінші жартысында 71,79 миллиард АҚШ долларына жетті, бұл номиналды өсімнің 7,2%-ын құрайды . Экспорт 8,6%-ға өсіп, 40,33 миллиард АҚШ долларына жетті, ал импорт 5,4%-ға өсіп, 31,46 миллиард АҚШ долларына жетті . Экспорттың өсу қарқынының артуы елге шамамен 8,87 миллиард АҚШ доллары көлемінде тұрақты сауда профицитін қамтамасыз етті .

Жалпы өзгерістер аясында Өзбекстан Орталық Азиядағы Қазақстанның негізгі сауда одақтасы ретіндегі мәртебесін сенімді түрде нығайтты, екіжақты сауда көлемі 2,81 миллиард АҚШ долларын құрады. Көршілес республика тек Қазақстанның негізгі сауда серіктестерінің біріне ғана емес (алтыншы орында, Франциямен тең дәрежеде және тек Қытай, Ресей, Италия және Түркиядан кейін), сонымен қатар премиум нарыққа айналды. Орталық Азиядағы көршілерімен жұмыс істеудің ерекшелігі - экспорттың импорттан айтарлықтай асып түсуі: Өзбекстанға қазақстандық жеткізілімдер өзара сатып алулардан 3,2 есе көп (2,14 миллиард АҚШ долларына қарсы 675 миллион АҚШ доллары), бұл 1,46 миллиард АҚШ доллары көлемінде профицит тудырады. Қырғызстан, Тәжікстан және Түрікменстанмен сауда қатынастарында да осындай тиімді үрдіс байқалады.

Полярлық экономикалық модельдер

Еуразиялық экономикалық одақтағы (ЕАЭО) серіктестермен және Қытаймен өзара әрекеттесу импорттың басым болуына негізделген түбегейлі басқа көріністі ұсынады. Одақ ішіндегі жалпы сауда 8,7%-ға өсіп, 15,17 миллиард долларға жеткенімен, бұл транзакциялардың құрылымы айқын бұрмаланған:

• 2026 жылдың бірінші жартысында Қазақстанның ЕАЭО елдеріне экспорты 3,5%-ға төмендеп, 4,56 млрд долларды құрады, ал сол жерден импорт 15%-ға өсіп, 10,61 млрд долларды құрады.
• Ресей ЕАЭО-ның негізгі сауда орталығы болып қала береді (жалпы тауар айналымының 87,2%-ы), бұл Қазақстан үшін ең үлкен ел тапшылығын тудырады: ресейлік жеткізілімдердің пайдасындағы айырмашылық 6,25 миллиард долларға жетеді (экспортта 3,49 миллиард доллар, импортта 9,74 миллиард доллар).
• Қытаймен сауда айналымы да тапшылықта қалып отыр: отандық экспорт 7,51 миллиард долларды, ал Қытай импорты 9,14 миллиард долларды құрады.

Демек, Ресей мен Қытай бағыттары шетелдік өнімдердің елге кіруінің негізгі арналары болып қала береді, ал Орталық Азия қазақстандық экспорт үшін негізгі трамплин болып табылады.

Экспортты әртараптандыру және жаһандық география

Мұнай секторының экспорттағы үлесі біртіндеп төмендеді. 2026 жылдың алғашқы алты айында мұнай мен шикі мұнай өнімдерінің үлесі 2025 жылдың сәйкес кезеңіндегі 52,9%-бен салыстырғанда 46,5%-ға дейін төмендеді.Сонымен қатар, шикізаттық емес және металлургиялық тауарларды жеткізудің өсуі байқалды: тазартылған мыстың, мыс кендері мен концентраттарының, радиоактивті элементтердің үлесі артты.

Еуропалық вектор (айналымның 31,8%-ын құрайды) шикізат экспортына бағытталған күйінде қалып отыр, Италия сатып алушылар арасында абсолютті көшбасшы болып табылады, сатып алулардың жалпы сомасы 6,98 миллиард долларды құрады. Түркияның өсуі ерекше назар аударуға тұрарлық, оның Қазақстан экспортындағы үлесі бір жылда екі есеге жуық өсті - 4,5%-дан 8%-ға дейін. Ресми кеден статистикасы тек өнеркәсіптік алыптармен ғана емес, сонымен қатар экзотикалық юрисдикциялармен де байланыстарды тіркейтінін атап өткен жөн: алғашқы алты айда ел Кокос аралдарымен, Фиджимен, Токелаумен және Мэн аралымен микроскопиялық сауда операцияларын жүргізді, бұл оның ең кең географиялық қамтуын көрсетті.