блокада

Дубайда орналасқан DP World порт операторы Біріккен Араб Әмірліктерінің шығыс жағалауында Ормуз бұғазынан жүк ағындарын толығымен қайта бағыттау үшін жаңа терең су хабының ауқымды құрылысын бастауды жоспарлап отыр.

Бұл стратегиялық жобаның дамуы туралы хабарлады . Компанияның жоспарларына сәйкес, жаңа көлік хабы Араб теңізіндегі Оман шығанағындағы Фуджейра әмірлігінің жағалауында орналасады. Бұл схема кемелердің бұғаздың тұрақсыз суларына кіруінсіз контейнерлерді импорттау мен экспорттауға, кейіннен жүктерді Дубайға, Абу-Дабиге және көршілес Парсы шығанағы елдеріне автомобиль жолымен тасымалдауға мүмкіндік береді.

Джебел Алидегі логистикалық дағдарыстың себептері

Геосаяси жағдайдың күрт нашарлауына және АҚШ пен Иран арасындағы қақтығыстың ушығуына байланысты балама жолдарды табудың шұғыл қажеттілігі туындады. Тарихи тұрғыдан алғанда, DP World компаниясының негізгі аймақтық хабы Дубайдағы Джебел Али порты болды, бірақ оның ашық мұхитпен байланысы толығымен Ормуз бұғазы арқылы кеме қатынасына байланысты. Бақылаушылар аймақтағы ең ірі контейнерлік порт болып саналатын Джебел Алидегі белсенділік 90-95 пайызға төмендегенін атап өтеді. Бұл құлдырау Иран ақпан айының соңында АҚШ пен Израильдің бірлескен шабуылдарына жауап ретінде бұғазды толығымен жауып, дәстүрлі кеме қатынасы жолдарын іс жүзінде салдандырып, операторды төтенше жағдайларға балама іздеуге мәжбүр еткеннен кейін болды.

Келіссөздердің барысы және іске асыру мерзімдері

Қазіргі уақытта порт алыптарының басшылығы Фуджайра үкіметінің шенеуніктерімен жабық есік артында келіссөздер жүргізуде. Талқылауларға жақын дереккөздер болашақ келісімнің қаржылық құрылымы мен нақты параметрлері әлі аяқталмағанын, бірақ нысанның құрылысы алдағы он сегіз ай ішінде аяқталуы мүмкін екенін айтады. DP World өкілдерінің өздері Фуджайра жағалауындағы жұмыстарының нақты мәліметтерін жарияламауды жөн көрді, бірақ олар дағдарысқа қарсы стратегияның бар екенін ресми түрде мойындап, «қазіргі дағдарысты еңсеру үшін кеме қатынасын әртараптандыру жоспарлары әзірленіп жатқанын» мәлімдеді. «Жаңа көп мақсатты теңіз порты мен жаңа терминалды» құру тәуекелдерді әртараптандыруға және Дубайды бір су жолына тәуелділіктен босатуға бағытталған.

Негізгі параметрлер және жобаның мерзімі

• Негізгі мақсат: Осал Ормуз бұғазын толығымен айналып өту.
• Жаңа орын: Оман шығанағына және ашық мұхитқа тікелей шығу мүмкіндігі бар Фуджейра әмірлігінің жағалау сызығы.
• Зақым ауқымы: Иран санкциялары мен бағыттардың жабылуына байланысты Джебел-Алидің негізгі портындағы жүк айналымының 90-95%-ға төмендеуі.
• Құрлық дәлізі: Контейнерлер БАӘ-нің шығыс жағалауында түсіріліп, Дубайдағы және көршілес елдердегі соңғы тұтынушыларға жүк көлігімен жеткізіледі.
• Болжам кезеңі: Жаңа нысандағы барлық құрылыс-монтаж жұмыстарының аяқталуы 18 ай ішінде күтілуде.

Қырымда Украинаның негізгі инфрақұрылымға жасаған дрон шабуылдарына байланысты электр қуатының кең көлемді сөнуі және теміржол қатынасының күрт қысқаруы басталды.

Бұл туралы The Moscow Times газетінде хабарланды , онда жергілікті биліктің құрлықтан келетін жолаушылар рейстерін екі есеге қысқарту туралы шешімі егжей-тегжейлі сипатталған. 25 маусым күні таңертең Севастопольде «уақытша электр қуатымен жабдықтауды шектеу» енгізілді. Жағдайға түсініктеме бере отырып, мэр Михаил Развозжаев: «Бұл шара қажет. Бұл біздің аймағымыздан тыс электр желілерінің шамадан тыс жүктелуін жою және бүкіл энергетикалық жүйенің істен шығуына жол бермеу үшін қажет», - деді. Кейінірек оператор «Крымэнерго» толық кесте орнатылғанға дейін түбекте мақсатты түрде өшірулер жариялады.

Энергетикалық дағдарыс және су тапшылығы

Украина Қарулы Күштерінің Таврическая және Балаклава жылу электр станцияларына (ЖЭС), сондай-ақ Ялтадағы электр қосалқы станциясына бағытталған түнгі шабуылы электр желілерінің ауқымды үзілістеріне себеп болды. Электр қуатының үзілуі Севастополь, Симферополь, Керчь және Ялтаға әсер етті. Евпатория мен Заозерныйда энергетикалық дағдарысқа байланысты сумен жабдықтаудың қатаң кестесі енгізілді. Жергілікті әкімшілік былай деп түсіндірді: «Бұл шара электр қуатының үзілуіне және екінші көтергіш су тазарту қондырғысының су қоймаларындағы резервтік деңгейдің төмендеуіне байланысты». Коммуналдық дағдарыс түбектегі қоғамдық көлікке шектеулермен қатар жүруде.

Көлік блокадасы және логистикалық дағдарыс

Қауіпсіздікке төнген қатерлерге жауап ретінде арнайы топ Таврия пойыздарының санын күніне 14-тен 7-ге дейін қысқарту туралы шешім қабылдады. Мәскеу, Санкт-Петербург және Адлерден келетін қалған пойыздар қазір Қырым көпірінің жанындағы Керчь-Южная станциясында тоқтап, сапарларын бастайды, ал жолаушылар автобуспен тасымалданады. Бұл қадам маусым айының басында теміржол нысандарына жасалған бірқатар шабуылдардан кейін жасалды, онда қала маңындағы пойыз бен Мәскеу-Симферополь пойызына дрондардың шабуылы екі адамның өліміне әкеп соқты. Осы оқиғалардың салдарынан түбекте пойыздардың түнде жүруіне тыйым салынды, тек таңғы 5:00 мен кешкі 11:00 аралығында ғана рұқсат етілді.

Қазіргі жағдай Украинаның түбекті қоршауға алып, оны «аралға» айналдыру стратегиясының салдары болып табылады. Соңғы күндері шабуылдардың негізгі салдары келесідей:

• Отын қорының құлдырауы: 21 маусымда Керчь мұнай қоймасы мен Кавказ портына жасалған рейдтер нәтижесінде үш паром зақымдалды, Керчь паром өткелі жабылды және бөлшек саудада бензин сатылымы іс жүзінде тоқтатылды.
• Әлеуметтік шектеулер: Қырым бойынша бірнеше күндік электр қуатының үзілуі туралы хабарланды (бұрын «Насосная-2» қосалқы станциясы мен Балаклава жылу электр станциясына шабуыл жасалған болатын), көлік қозғалысы азайтылды және жазғы лагерьлерге қабылдау тоқтатылды.
• Құрлықтағы жолды қоршау: Украина әскерлері Дондағы Ростовтан құрлықтағы дәліз ретінде қызмет ететін R-280 «Новороссия» федералды тас жолына шабуылдарын күшейтуде.

Украинаның ұшқышсыз жүйелер күштерінің қолбасшысы Роберт Бровди көліктің толық оқшаулануы және туристік маусымның бұзылуы мүмкін екенін айтып, «бұрынғыдай жағдай болмайды» деп ескертті.

Ресейлік туристер Кубадан реактивті отынның қатты тапшылығына байланысты эвакуациялана бастады. Елдің авиация билігі Гавана әуежайы кем дегенде бір ай бойы ұшақтарға жанармай құюды тоқтататынын хабарлады. Дегенмен, әуежай ресми түрде рейстерді қабылдауды және жіберуді жалғастырады. Қазіргі жағдай АҚШ-тың Кубаға қарсы отын блокадасына байланысты, бұл мұнай өнімдерін жеткізуде үзілістерге әкелді.

Бұл шешім туристік бағдарламаларға кедергі келтірді. Ресейлік «Россия» әуе компаниясының бір рейсі ұшу алдында тоқтатылды. Жолаушылар ұшақтан түсірілді, ал ұшақ аралда қалып қойған ресейліктерді эвакуациялау үшін бос жіберілді. Туризм саласының бағалауы бойынша, қазіргі уақытта Кубада шамамен төрт мың Ресей азаматы бар.

Демалудың орнына эвакуация

Тоқтатылған рейстің жолаушысы Анастасия ұшақтың ұшу-қону жолағында тұрғанын хабарлады. Жолаушылар белдіктерін байлап, ұшуға дайындалып жатқан. Сол сәтте ұшақ артқа бұрылып, тұраққа қайтарылды. Капитан Кубада жанармай жоқ екенін және ұшу мүмкін емес екенін хабарлады. Туристтің айтуынша, ұшу шамамен 200 000 рубльге бағаланған. Жолаушыларға билеттері үшін ешқандай ақша қайтарылмаған. Туроператор сонымен қатар қонақ үй шығындарын өтеуден бас тартты және сапарды қайта жоспарлауды ұсынбады. Ол жалпы шығынды 600 000 рубльден астам деп бағалады. Нәтижесінде кейбір туристер шұғыл түрде басқа бағыттарды іздеуге мәжбүр болды. Кейбіреулері Балиге немесе басқа елдерге билеттерін қайта брондады. Басқалары қонақ үйлері мен рейстері үшін толық шығынға ұшырады. Жолаушылар рейстердің тоқтатылуы ақша қайтарылмай немесе ешқандай келісімге келу мүмкіндігі болмай жасалғанын хабарлады.

Туроператорлар және кестедегі хаос

Space Travel туроператорының бас директоры Артур Мурадян Кубадағы отын дағдарысы шындыққа айналғанын мәлімдеді. Ол ресейлік тасымалдаушылар азаматтарды эвакуациялау сценарийіне алдын ала дайындалып жатқанын түсіндірді. Сондықтан рейстер коммерциялық жүктемелерсіз орындалуда. Ол туристік ұшу бағдарламасы кем дегенде наурыз айына дейін кейінге қалдырылуы мүмкін екенін атап өтті. Венесуэла арқылы жанармай құю балама ретінде қарастырылды, бірақ бұл бағыт саяси және құқықтық тәуекелдерге байланысты тоқтатылды. Қазіргі жағдайда тасымалдаушылар өз қауіпсіздігі мен қаржысына қауіп төндіргісі келмейді.

Сонымен қатар, туристердің өздері толық белгісіздікке тап болуда. Кейбір туроператорлар алдымен рейстерді тоқтатады, содан кейін қайта растайды. Басқалары балама бағыттарды ұсынады немесе үлкен айыппұлдармен ақшаны қайтарады. Жолаушыларының айтуынша, сапарды өз бастамасымен тоқтату тур құнының 90%-ға дейін жоғалуына әкелуі мүмкін.

Дағдарыс қашан аяқталады?

SV Charter директоры Сергей Вехов мәселенің ең алдымен саяси екеніне сенеді. Ол бұл нарық тапшылығы емес, мұнай өнімдерінің жетіспеушілігі екенін атап өтті. Оның бағалауынша, шешім бір ай ішінде табылуы мүмкін. Ол бос ұшақтарды пайдалану бортта көбірек отын тасымалдауға мүмкіндік беретінін түсіндірді. Бұл жолаушыларды Кубадан эвакуациялауға және үшінші елдерде жанармай құюға мүмкіндік береді. Бұл механизм Ресей азаматтарын эвакуациялау үшін қазірдің өзінде қолданылып келеді және логистиканы минималды етуге мүмкіндік береді. Президенттің баспасөз хатшысы Дмитрий Песков бұған дейін Кубадағы авиациялық отын жағдайының өте қиын екенін мәлімдеген болатын. Ол АҚШ-тың арал үшін күрделі қиындықтар туғызып, «тұншықтыру» әдісін қолданып жатқанын атап өтті. Ресей дағдарысты шешудің мүмкін жолдарын зерттеу үшін Куба билігімен бірлесіп жұмыс істеп жатыр. Осыған байланысты ресейлік әуе компаниялары ұшу кестелерін түзете бастады. «Аэрофлот» наурыз айының соңына дейін Гавана мен Варадероға рейстерді тоқтатты. Туризм индустриясының есептеріне сәйкес, кейбір кубалық қонақ үйлер туристік ағымның күрт төмендеуіне байланысты жабылған. Қалған қонақтар әдетте жоғары санаттағы жұмыс істейтін қонақ үйлерге тегін көшіріледі.