Ресейдегі танымал автомобиль үлгілеріне техникалық қызмет көрсету шығындары 2026 жылдың екінші тоқсанында табиғи тозу мен күрделі жөндеу процедураларына байланысты айтарлықтай өсті.
Бұл хабарлады . Олардың есебіне сәйкес, отандық және жаппай нарықтағы шетелдік автомобильдердің көпшілігіне техникалық қызмет көрсету және жөндеуге жұмсалған орташа шығындар өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда айтарлықтай өскен.
Бағаның өсуіне қарсы рейтингтің көшбасшылары және күтпеген ерекшелік
Зерттелген модельдер арасында жапондық Toyota Camry седаны шығындардың өсуі бойынша көш бастады, орташа есепшот 30%-ға өсіп, 9 723-тен 12 600 рубльге дейін өсті. Отандық көліктердің иелері де қаржылық шығындардың айтарлықтай өсуін байқады. Мысалы, Lada 2114 көлігіне техникалық қызмет көрсету шығындары 25%-ға, ал Lada Granta көлігіне 23%-ға өсті, ал Lada Vesta көлігін жөндеу жұмыстары қарапайым, бірақ әлі де байқалатын 12%-ға өсті.
Танымал шетелдік модельдерге қызмет көрсету құнының өзгеру динамикасы келесідей:
- Kia Rio: +16% (9030-дан 10,5 мың рубльге дейін өсті);
- Volkswagen Tiguan: +10%;
- Hyundai Solaris: +9% (орташа есепшот 10,7 мың рубльге жетті);
- Ford Focus: +5%;
- Skoda Octavia: +2%.
Пайдаланылған көліктердің үздік он брендінің ішіндегі техникалық қызмет көрсету құны арзандаған жалғыз көлік - неміс BMW 5 сериялы седаны. Бұл көлікті жөндеу құны 5%-ға, яғни бір рет келу үшін 15 400 рубльден 14 700 рубльге дейін төмендеді.
Ескірген көлік парктері және автокөлік иелері үшін жаңа стратегия
Сарапшылар бағаның жалпы өсуінің негізгі себебі ретінде елдегі көлік паркінің ескіруін атайды, олар қазір тек тұрақты техникалық қызмет көрсетуді ғана емес, сонымен қатар кең ауқымды жөндеуді қажет етеді. Екінші жағынан, кейбір үлгілердің иелері қызмет көрсету орталықтарына жиірек бара бастады, бірақ шығындары аз.
Fit Service халықаралық автосервис франчайзинг желісінің директоры Татьяна Овчинникова нарықтың қазіргі үрдістеріне түсініктеме бере отырып, былай деп түсіндірді: «Бір жағынан, танымал модельдер паркі ескіріп барады, бұл орташа шығындардың артуына әкеледі. Мысалы, Camry, Granta және классикалық Lada көліктері үшін жылдар бойы жинақталатын күрделі және қымбат жөндеу жұмыстарын көріп отырмыз. Екінші жағынан, кейбір модельдер үшін иелері техникалық қызмет көрсетуге прагматикалық қарай бастады. Кейбіреулер түпнұсқаның орнына жоғары сапалы ауыстыруларды таңдайды, ал басқалары күрделі бұзылулар болғанша күтпей, оның орнына алдын алу жұмыстарын таңдайды. Нәтижесінде, кейбір модельдер үшін шығындар жинақталған жөндеу жұмыстарына байланысты айтарлықтай өсуде, ал басқалары үшін тұрақты, жоспарлы техникалық қызмет көрсетудің арқасында өсу біртіндеп жүреді. Бұл нарықтың жетілуінің белгісі. Адамдар көлікке ие болудың нақты шығындарын барған сайын түсініп, бюджеттерін басқаруға тырысуда».
