Экономика

2026 жылы Ресейде жаңа салық реформасы күшіне енеді, бұл кәсіпкерлердің пікірінше, шағын бизнес үшін «өлім жазасына» айналуы мүмкін.

---

Микробизнеске қарсы салықтар

Реформа жеңілдетілген салық жүйесі бойынша жұмыс істейтін және жылдық кірісі 10 миллион рубльден асатын компаниялар үшін ҚҚС енгізуді ұсынады. Кәсіпкерлік қауымдастықтардың мәліметтері бойынша, бұл 700 000-нан астам кәсіпкерге, яғни елдегі әрбір оннан біріне әсер етеді.

«Опора России» басшысы Сергей Борисов бұл реформаны «барлық шағын бизнес үшін соққы» деп атады. Парламентке жолданған хатта бизнес өкілдері: «Ресейлік микробизнес үшін өте жағымсыз салдарды атап өту керек», - деп ескертті.

11 000 кәсіпкердің қатысуымен жүргізілген сауалнама алаңдатарлық көріністі анықтады:

• үштен бірі жабылады,
• шамамен 30% - «көлеңкеге» кетеді
• төрттен бір бөлігі - қызметкерлерді қысқарту.

---

«Әр жыл – жаңа сынақ»

Шағын бизнес шамамен 30 миллион адамды жұмыспен қамтып, ЖІӨ-нің шамамен 21%-ын құрайды. Бірақ ережелер үнемі өзгеріп отыратындықтан, кәсіпкерлер өздерін қақпанға түскендей сезінеді.

ЭҚО профессоры Евгений Коган былай деп жазды: «Ойын ережелерінің жыл сайын өзгеруі қалыпты жағдайға айналды. Әр жыл – жаңа сынақ. Адамдар жай ғана аман қалады».

Үкімет бұл инновациядан жылына шамамен 200 миллиард рубль табуды жоспарлап отыр. Дегенмен, бизнес қауымдастықтарының мәліметтері бойынша, кәсіпкерлер үшін қосымша бухгалтерлік және әкімшілік шығындар 420 миллиард рубльге дейін жетеді, бұл күтілетін бюджет кірісінен көп.

---

«Тірі адамдарға тәжірибе жасау»

«Бұл тірі адамдарға жүргізілетін тәжірибе болады», - деді T-Investments компаниясының бас экономисі София Донецк. Ол жаңа ережелер салық базасының азаюына және көлеңкелі экономиканың өсуіне әкелетініне сенімді.

Сарапшылардың айтуынша, көптеген шағын бизнестер дағдарысқа ұшырайды немесе тіпті толығымен жабылады. Коган былай деп қосты: «Сиырдың сүт өндіруі үшін оған дұрыс жағдай жасау керек, оның жолын кесіп өту емес».

Шағын дүкендер мен тігін шеберханаларының иелері жұмыс істеу мүмкін емес болып бара жатқанына шағымданады. «Барлығы қымбаттап қана қоймай, қазір салықтар да жоғары. Ақшаны бізден емес, ірілерден алыңыз», - дейді Artel тігін шеберханасының иесі Ирина Панкратова.

---

Биліктің реакциясы

Қаржы министрі Антон Силуанов Мемлекеттік Думада заңның екінші оқылымына ұсыныстарды түзетуге уәде берді, бірақ қандай өзгерістер жоспарланып отырғанын нақтыламады.

мәліметі бойынша , соғыс басталғаннан бері алғаш рет Ресейде үш жыл бойы экономикалық өсімді қамтамасыз еткен әскери-өнеркәсіптік кешендегі өндірістің төмендеуі тіркелді.

Ресей экономикасының негізгі қозғаушы күшіне айналған әскери-өнеркәсіптік кешен өсімін күрт баяулатты. 2023 жылы 26,4%-ға, ал 2024 жылы 31,6%-ға өскен дайын металл бұйымдарының өндірісі қыркүйекте өткен жылмен салыстырғанда 1,6%-ға төмендеді. «Басқа көлік құралдарының» — танктер мен жаяу әскерлердің жауынгерлік машиналарын қамтитын санаттың — өндірісі тамыз айындағы 61,2%-дан тек 6%-ға өсті. Raiffeisenbank мәліметтері бойынша, металл бұйымдарының өндірісі тамыз айымен салыстырғанда 6%-ға, ал көлік өндірісі 20%-ға төмендеді.

MMI сарапшылары бұл деректерді «таңқаларлық» деп атады. Бұрын экономикалық өсімді басқарған салалар қазір «өндіріс индексін төмендетті»: қыркүйектегі өсім алдыңғы айдағы 2,4%-бен салыстырғанда небәрі 0,4%-ды құрады. PSB бас аналитигі Денис Попов өндіріс саласы 2023 жылдың басынан бергі ең төменгі өсу қарқынын көрсеткенін атап өтті. Жалпы алғанда, ЖІӨ-нің шамамен 30%-ын құрайтын өнеркәсіп іс жүзінде тоқтап қалды: қыркүйектегі өсім өткен жылғы 5,6%-бен салыстырғанда небәрі 0,3%-ды құрады. Макроэкономикалық талдау және қысқа мерзімді болжау орталығының (CMASF) мәліметтері бойынша, өнеркәсіптік өндіріс желтоқсан айынан бері 3,6%-ға төмендеді.

Азаматтық өнеркәсіп салалары жыл бойы қысқарып келеді: қыркүйекке дейін минус 1,1%. Ресей Ғылым академиясының Экономика мәселелері институтының есептеулеріне сәйкес, өңдеу секторында құлдырау 24 қызмет түрінің 18-іне әсер етті, бұл экономиканың 80%-ын құрайды. Альфа-Банктің бас экономисі Наталья Орлова құлдырауды бюджет шектеулерімен байланыстырады: «Мемлекеттік қорғаныс тапсырыстарына тәуелді машина жасау кешені 0,1%-ға төмендеді. Бұл бюджетті қатаңдату өнеркәсіпке әсер ете бастайтынының белгісі».

PSB компаниясының Денис Поповтың айтуынша, шикізат кірістерінің 21%-ға төмендеуі және жоспарланғаннан бес есе көп тапшылық Қаржы министрлігін шығындарды қысқартуға мәжбүр етеді. Сарапшы ескертеді, бұл «экономикалық суып кету» қаупін тудырады. Ресей Ғылым академиясының Экономика мәселелері институтының мәліметтері бойынша, Ресейдің ЖІӨ қаңтардан тамызға дейін 0,6%-ға төмендеді, ал оның өсуі іс жүзінде тұрақталды.

Touch Capital Markets компаниясының аға талдаушысы Петр Матис АҚШ-тың Роснефть пен Лукойлға қарсы жаңа санкциялары Үндістанға мұнай экспортын қиындатуы мүмкін екенін қосты. Оның айтуынша, бұл «экономикалық құлдырау қаупін арттырады».

Қаржы министрінің орынбасары Алексей Моисеев РБК арнасына берген сұхбатында азаматтарға өз ақшаларын федералды несие облигацияларына (ФНБ) салуды ұсынды.

Оның айтуынша, бұл «жинақтарды басқарудың ең жақсы тәсілдерінің бірі» және шетел валютасындағы инвестицияларға сенімді балама. Шенеунік ресейліктер жинақтарын доллармен немесе еуромен емес, рубльмен сақтауы керек деп мәлімдеді.

Моисеев ОФЗ ұзақ мерзімді инвестицияларға арналғанын, ал қысқа мерзімді жинақтарды банк депозиттерінде сақтаудың ең жақсы екенін атап өтті. «Шетел валютасындағы пайыздық мөлшерлемелер өте төмен, сондықтан оны сатып алудың мәні жоқ», - деп қосты вице-министр. Ол сондай-ақ азаматтарға алтынды «сенімді актив» ретінде қарастыруды ұсынды.

Қаржы министрлігінің мәліметі бойынша, үй шаруашылықтарының облигацияларына инвестициялар өсіп келе жатқан бюджет тапшылығын жабу үшін өте маңызды. Ол 2024 жылы 5,7 триллион рубль, 2026 жылы 3,8 триллион және 2028 жылы 3,5 триллион рубльге бағаланады. Қазынашылықтағы олқылықты жабу үшін министрлік үш жыл ішінде мемлекеттік қарызды шамамен 12,3 триллион рубльге және жалпы ішкі қарызды екі есеге арттыруды жоспарлап отыр.

Бұрын шығындарды Украинадағы соғысқа дейін 113,5 миллиард долларды құрайтын Ұлттық әл-ауқат қоры (ҰӘҚ) жабатын. Қазір қор 2,5 есеге қысқарып, 50,3 миллиард долларға немесе ЖІӨ-нің 1,7%-ына жетті. Қаржы министрлігі енді бұл қаражатты жұмсауды жоспарламайды: қор 2026 жылдан бастап тек мұнай мен газдан түсетін кірістермен толықтырылады.

Осылайша, билік органдары азаматтардан мемлекеттік қарызды сатып алу арқылы бюджет шығындарын қаржыландыруды сұрап отыр, ал бұрынғы резерв – Ұлттық әл-ауқат қоры – таусылуға жақын.

Ақша жоқ дерлік

басылымының мәліметі бойынша , Ресейде аймақтық бюджет дағдарысы басталып келеді. Алты федералды субъект 2025 жылдың қыркүйегіне дейін өз резервтерін дерлік таусып, қаржылық күйреудің аз-ақ алдында тұр.

Агенттіктің мәліметі бойынша, бұл аймақтардың шоттарындағы қалған қаражат олардың жылдық шығындарының 1%-дан азын жабады. Бұл олардың екі-үш күндік жұмысына ғана жететін қаражаты бар екенін білдіреді.

---

Сыртқы аймақтар

Халқы шамамен бір миллион және бюджеті 156 миллиард рубль болатын Архангельск облысында тек 50 миллион резерв бар, бұл оның бюджетінің 0,03%-ы.
Бюджеті 196 миллиард болатын Волгоград облысында 100 миллион резерв бар (0,04%).
Белгород облысында 200 миллион рубль, ал Қалмақияда 40 миллион (0,1%).
Иркутск және Ульяновск облыстарында бюджеттерінің 0,5%-дан азы бар, бұл бір-екі күндік резерв.

Мурманск облысының балансы 1 миллиард рубльді құрайды, ол шамамен екі күнге шыдай алады. Новосибирск, Тула және Ярославль облыстарындағы жағдай сәл жақсырақ, онда қорлар шамамен бес күнге жетеді.

---

Тапшылық өсіп келеді

Ресей аймақтары 2025 жылдың бірінші жартыжылдығын 397,8 миллиард рубль жалпы тапшылықпен аяқтады. Қыркүйекке қарай ол 724,8 миллиардқа дейін өсті.
Әрбір үшінші аймақ кірістің төмендегенін хабарлады, ал 53 аймақта инфляцияны ескере отырып, кірістер төмендеді.

Бюджеттік «тесіктердің» көшбасшылары:

• Кемерово облысы (табыстың 34%),
• Архангельск облысы (31%),
• Коми Республикасы (30%),
• Мурманск облысы (28%),
• Вологда облысы (25%),
• Иркутск облысы (24,6%).

---

Секвестр және салықтар

Иркутск облысы білім беру және денсаулық сақтау шығындарын 4,9 миллиард рубльге қысқартып, төтенше шаралар қабылдады.
12 аймақта мұғалімдердің жалақысы қысқартылды, ал Ярославль, Ульяновск облыстары және Дағыстан шағын бизнес үшін салықты көтеруді талқылауда.
Орынбор, Новосибирск облыстары және Красноярск өлкесі көлік салығын көтеруді ұсынды.

---

Сарапшылар дабыл қағып жатыр

Экономист Наталья Зубаревич жағдайдың «ауыр» екенін және үкіметтік келісімшарттар жабылуы тиіс желтоқсанға қарай нашарлайтынын мәлімдеді.
Қаржы министрлігінің бағалауы бойынша, аймақтық шығындар желтоқсанда кірістерден 370 миллиард рубльге, ал келесі жылы тағы 300 миллиардқа асып түседі.

Ресей аймақтары қыс мезгіліне бос есепшоттармен және өсіп келе жатқан міндеттемелермен кіріп жатыр - дағдарыс сөзсіз болып көрінеді.

«Бизнес жойылғанша бәрі жақсы»

RTVI хабарлағандай , Мемлекеттік Дума депутаттары 2026-2028 жылдарға арналған бюджет жобасына қатысты Қаржы министрлігін сынға алды.

Экономикалық саясат комитеті төрағасының бірінші орынбасары Николай Арефьев ҚҚС-ты 20%-дан 22%-ға дейін арттыруды қоса алғанда, ұсынылған шаралар шағын және орта бизнесті «жойатынын» мәлімдеді. Ол шенеуніктер салдарын есептей алмағанын және олардың саясаты салық түсімдерінің төмендеуіне әкелетінін мәлімдеді.

---

«Олар ештеңені есептемейді»

Арефьев Қаржы министрлігінің ұстанымын немқұрайлы деп сипаттады: «Оларға қандай сұрақ қойсаңыз да, бәрі жақсы. Әлсіз рубль жақсы, күшті рубль одан да жақсы». Ол министрлік салық ауыртпалығының психологиялық және экономикалық салдарын ескермейтінін атап өтті. «Мен олардың осындай шамадан тыс шығындармен осы шағын және орта бизнесті жойып, бюджетке ешқандай ақша түсірмейтініне сенімдімін», - деді депутат.

---

«Қалқында қалғанның бәрі банкротқа ұшырайды»

Арефьевтің айтуынша, кәсіпкерлер әлеуметтік төлемдерді көтере алмайды, себебі 2026 жылдан бастап ең төменгі жалақы 27 093 рубльге дейін өседі, ал әлеуметтік қамсыздандыру қорларына аударымдар сол соманың 30,2%-ын құрайды. Қызметкер ең төменгі жалақыдан аз табыс тапса да, салықтар толық сомадан төленуі керек.
Ол бұл шағын кәсіпкерлер үшін өлімге әкелетінін атап өтті: «Егер сіз 5000 рубль табыс табатын адамды жұмысқа алсаңыз, сіз 27 000 рубль үшін сақтандыру жарналарын төлейсіз. Олар ҚҚС немесе әлеуметтік қамсыздандыру жарналарын төлей алмайды. Оларда ақша жоқ».

---

Неліктен банктер мен байларға тиісілмеді?

Қаржы министрі Антон Силуанов банктердің пайда салығын көтеру қарастырылып жатқан жоқ деп түсіндірді, себебі «банктерге жоғары мөлшерлемелермен капитал қажет». Байлық салығын көтеру және жеке табыс салығының шкаласын өзгерту де кейінге қалдырылды. «Біз жеке табыс салығы бойынша барлық шешімдерді өткен жылы қабылдадық және бұл мәселені қайта қарау дұрыс болмас еді», - деді министр.

---

«Біреуі - шыңдар, екіншісі - тамырлар»

«Әділ Ресей – шындық үшін» қозғалысының жетекшісі Сергей Миронов Қаржы министрлігінің дәлелдерін «ойдан шығарылған» деп атады: «Артықшылықтыларға арналған фискалдық резервтер сақталғанша және қазынашылықтың мәселелерін азаматтардың көпшілігінің есебінен шешуге тырысылғанша, бізде тиімді салық жүйесі де, берік бюджет те болмайды». Ол банктер рекордтық 3,8 триллион рубль пайда тапқанын және ешқандай жеңілдіктерге мұқтаж емес екенін атап өтті.

---

Түйін: бизнес шабуылға ұшырады

Арефьев былай деп қорытындылады: «Қаржы органдары шағын бизнесті жай ғана жойып жібереді. Олар қысқарады және Қаржы министрлігі күткен ақшаны қазынаға бермейді».

Ресей Банкінің Директорлар кеңесі негізгі мөлшерлемені 50 базистік пунктке жылына 16,5%-ға дейін төмендету туралы жариялады. Бұл маусым айынан бергі үшінші рет қатарынан төмендету. Сарапшылар мөлшерлеменің өзгеріссіз қалады деп күткен, бірақ реттеуші нарықты тағы да таң қалдырды.

Экономика «теңдестірілген өсуге» оралуда

Ресми мәлімдемеде: «Қазіргі баға өсуінің тұрақты көрсеткіштері айтарлықтай өзгерген жоқ және 4%-дан жоғары деңгейде қалып отыр», - деп атап өтілген. Орталық банк экономиканың «теңгерімді өсу траекториясына оралуын жалғастырып жатқанын» және несие беру белсенділігінің күшейіп келе жатқанын атап көрсетеді. Сонымен қатар, «инфляцияға қатысты күтулер жоғары болып қала береді».

Орталық банк қатаң саясаттық мөлшерлемені сақтап қалды

«Ресей Банкі инфляцияны мақсатты деңгейге қайтару үшін қажетті ақша-несие шарттарының қатаңдығын сақтайды», - делінген баспасөз хабарламасында. Базалық сценарийге сәйкес, 2026 жылы орташа негізгі мөлшерлеме жылына 13-15% аралығында болады деп күтілуде, бұл «қатаң ақша-несие саясатының ұзақ кезеңін» білдіреді.

Келесі қадамдар - инфляцияға қарсы

Болашақтағы тарифтік шешімдер инфляция үрдістері мен қоғамдық күтулерге байланысты болады. Келесі директорлар кеңесінің отырысы 19 желтоқсанға жоспарланған.

2024 жылы бағам қалай өзгерді

• 6 маусым: 2,5 жыл ішінде алғаш рет мөлшерлеме 100 базистік пунктке төмендетіліп, 21%-ға жетті.
• 25 шілде: 200 базистік пунктке 18%-ға дейін төмендеді.
• 12 қыркүйек: 100 базистік пунктке 17%-ға дейін төмендеді.
• 24 қазан: тағы бір төмендеу – 16,5%-ға дейін.

Орталық банк инфляциямен күресу мен өсімді қолдау арасындағы тепе-теңдікті сақтай отырып, ақша-несие саясатын үнемі жеңілдетіп келеді.

РБК хабарлауынша, елдегі ең ірі көлік монополиясы «Ресей темір жолдары» жаппай жұмыстан босату толқынына дайындалып жатыр.

Себебі, жүк тасымалының рекордтық төмендеуі, пайыздық мөлшерлемелердің өсуі және компания бюджетінің қысқаруы салдарынан туындаған қаржылық дағдарыс.

«Ресей темір жолдары» компаниясының бас директоры Олег Белозеров өзінің орынбасарлары мен бөлім басшыларына 1 қарашаға дейін қызметкерлер санын қысқарту және бөлімдерді қайта құрылымдау бойынша ұсыныстар дайындауды тапсырды. Сонымен қатар, жаңа қызметкерлерді жалдауға шектеулер енгізілуде. Компания өкілі бұл шаралар «жұмыс көлемінің азаюы және қиын экономикалық жағдай» аясында «тиімділікті арттыруға» бағытталғанын мәлімдеді.

Қызметкерлерді қысқарту дағдарысқа қарсы бірқатар шаралардан кейін жүзеге асырылуда: тамыз айында орталық аппарат пен жол әкімшіліктерінің қызметкерлері ай сайын екі күнге «ерікті-міндетті» ақысыз демалысқа жіберілді. Енді талқылау әкімшілік қызметкерлерге әсер ететін толық ауқымды оңтайландыру туралы болып отыр.

Ресей темір жолдарының проблемалары Украинадағы соғыс басталғаннан басталды. Үш жыл ішінде компания соңғы онжылдықтағы барлық өсуін дерлік жоғалтты: жүк тасымалы 2022 жылы 3,9%-ға, 2023 жылы 0,2%-ға және 2024 жылы 4,1%-ға төмендеді. 2025 жылдың қаңтарынан қыркүйекке дейін ол тағы 6,7%-ға төмендеді. Ең қатты зардап шеккен сегменттердің қатарында:
астық (26,6%-ға төмендеді),
кокс (16,2%-ға төмендеді),
цемент (13,8%-ға төмендеді),
құрылыс материалдары (13,1%-ға төмендеді)
және мұнай мен мұнай өнімдері (5,3%-ға төмендеді).

Ресей темір жолдары өз қаржысын сақтап қалу үшін инвестициялық бағдарламасын шамамен 40%-ға қысқартты. Елдегі ең ірі құрылыс жобалары — Байкал-Амур магистралін (БАМ) және Транссібір теміржолын кеңейту — тоқтатылды. Жалпы инвестиция 1,3 триллион рубльден 890 миллиардқа дейін, содан кейін тағы 32,5 миллиардқа қысқартылды. Жолдарды жаңғыртуға және локомотивтер мен вагондарды сатып алуға қаражат қысқартылды.

Компанияның қаржылық жоспарына сәйкес, жылдық кіріс жоспарланған 2,8 триллионнан 2,711 триллион рубльге дейін төмендейді. Ресей темір жолдары шамамен 87 миллиард рубль жоғалтады. Таза пайда 2024 жылы тоғыз есеге төмендеп, 13,9 миллиард рубльге дейін, ал 2025 жылдың бірінші жартысында тағы 23 есеге төмендеп, 2,7 миллиардқа жетеді.

Ондаған жылдар бойы ел экономикасын қолдап келген теміржол империясы енді әрбір вагонға, әрбір шақырым жолға және әрбір адамға үнемдеуге мәжбүр.

Ресейге жүк көліктерінің импорты жиырма есеге төмендеді.

мәліметі бойынша , 2025 жылдың қыркүйегінде елге жалпы салмағы 3,5 тоннадан асатын 643 жаңа жүк көлігі импортталған, ал өткен жылы бұл көрсеткіш 12 600 болған. Агенттік директоры Сергей Целиков импорт «іс жүзінде тоқтатылғанын» мәлімдеді.

Автостаттың мәліметтері бойынша, 2025 жылдың алғашқы тоғыз айында жеткізілімдер 92%-ға төмендеді. Бұл тек автонарықтың 55%-ға төмендеуіне ғана емес, сонымен қатар SITRAK, FAW және Shacman сияқты танымал қытайлық брендтердің сертификаттарының тоқтатылуына да байланысты. Бұл құжаттарсыз Ресейде көліктерді сату мүмкін емес.

Жүк көліктері нарығы нағыз тоқырауды бастан кешіруде. Ауыр жүк көліктерінің сатылымы 57%-ға, ал орташа жүк көліктерінің сатылымы 46%-ға төмендеді. Ай сайын көрсеткіштер төмендеп келеді: қыркүйек айында тек 3500 ауыр жүк көлігі сатылды, бұл бір жыл бұрынғы көрсеткіштің екі есесіне аз. Сонымен қатар, лизингтік компаниялардың қоймалары қайтарылған жабдықтарға толып кетті: ел бойынша шамамен 80 000 жүк көлігі бос тұр.

Тіпті шектеулерден номиналды түрде пайда көріп отырған KAMS-тің өзі қиындық көріп отыр. Оның нарықтағы үлесі 50%-ға дейін өсті, бірақ сатылым 17%-ға төмендеді. «Тіпті әскери тапсырыстар да көмектеспейді», - деп мойындайды дилерлер. Олардың айтуынша, азаматтық экономика қайтарымсыз деңгейге дейін құлдырады: құрылыс алаңдары тоқтатылды, жаңа инфрақұрылымдық жобалар іске қосылмайды және несиелер өте қымбат.

Сарапшылар тіркемелі тракторлар мен самосвалдар сегменттерінің ең көп зардап шеккенін, сәйкесінше 64% және 71% төмендегенін атап өтеді. Бұл құрылыс және сыртқы сауда дағдарысының тікелей салдары. «Біз 2020 жылдардағы жоғары базадан құлап бара жатырмыз деген оймен өзімізді жұбатуымыз мүмкін, бірақ бұл құлдырау емес, бұл еркін құлдырау», - дейді нарыққа қатысушылардың бірі.

Reuters агенттігі Қытайдың Ресейге экспортының күрт төмендегенін хабарлады

Ел Қытайдан небәрі 63,11 миллиард юань (8,85 миллиард доллар) сомасына тауар импорттады, бұл төмендеу үшінші ай қатарынан жалғасуда.

Қытай кеденінің деректері бойынша, жыл басынан бері Қытай импортының төмендеуі жеделдеп келеді: шілдеде 8,6%, тамызда 16,4%, ал алғашқы тоғыз айдың соңында Қытайдан келетін тауарлар импорты 10,6%-ға төмендеді.

Осыған байланысты Мәскеу сауданы дамытуға тырысуда, себебі қытайлық компоненттер мен технологиялар қорғаныс және өнеркәсіп салалары үшін өте маңызды болып саналады. Агенттіктің Кремльдегі дереккөздерінің бірі: «Қытай одақтас сияқты әрекет етпейді. Кейде ол бізді көңілімізден шығарып, төлемдерді тоқтатады, кейде бізден пайда табады, ал кейде жай ғана бізді тонайды», - деп мойындады.

Тағы бір дереккөз Қытай технологиясынсыз Ресейдің әскери-өнеркәсіптік кешені өмір сүре алмас еді деп атап өтті: «Оларсыз біз бірде-бір зымыран, бірде-бір дрон жасай алмас едік, ал бүкіл экономика баяғыда күйреген болар еді. Егер олар қаласа, соғыс аяқталар еді».

Reuters агенттігінің хабарлауынша, Ресей президентінің қыркүйектегі Бейжіңге сапары кезінде Қытаймен сауданы арттыру күн тәртібіндегі негізгі мәселе болды. Бірақ өсудің орнына терең құлдырау байқалды.

Жағдайды Қазақстанмен шекарадағы жаңа кедергілер одан әрі күрделендіреді: санкцияланған тауарларды тексеру үлкен кептелістерді тудырды — 7000-нан астам жүк көлігі және километрлік жол кептелістері. Қазақстандық кеден қызметкерлері қазір микрочиптер мен станоктардың жеткізілімдерін кері қайтарып жатыр, бұл тасымалдаушыларды Моңғолия мен Қиыр Шығыс арқылы балама жолдарды іздеуге мәжбүр етеді.