Экономика

Қиыр Шығыстағы жанармай жағдайы тағы да ушығып кетті.

мәліметі бойынша , Приморьедегі АИ-95 биржасының бағасы маусым айының басынан бері үштен бірге өсіп, тоннасына 100 000 рубльден асты. Сонымен қатар, екі негізгі мұнай өңдеу зауыты - Комсомольск және Ангарск - сату көлемі 25-57%-ға төмендеді.

Приморск отын одағы вице-премьер-министр Александр Новак пен Федералдық монополияға қарсы қызметке (ФМҚ) биржаға жеткізілімдерді көбейтуді және көтерме және бөлшек сауда бағалары арасындағы алшақтықты жоюды талап етіп жүгінді. Олардың айтуынша, Комсомольск мұнай өңдеу зауыты елдегі ең жоғары бағаларды тіркеп, тәуелсіз жанармай құю станцияларын қиын жағдайда қалдырды.

Жағдай абсурд сияқты: АИ-92 бензинінің биржалық бағасы тоннасына 93 800 рубль болғанда, бір литр отын шамамен 70 рубль тұруы керек. Бірақ ННК станцияларында ол 61,7 рубльден сатылады, ал тәуелсіз станциялар бағаны 74-77 рубль шамасында белгілеуге мәжбүр. ПТС президенті Владимир Чирсков ашық түрде: «Шығынмен жұмыс істемеу үшін тәуелсіз станциялардағы бөлшек сауда бағасы ННК станцияларындағыдан литріне кемінде 10 рубль жоғары болуы керек», - деді.

Федералдық монополияға қарсы қызмет (ФМҚ) қазіргі уақытта ел бойынша 12 000 жанармай құю станцияларындағы бағаларды қайта қарап жатқанын және биржадағы сату көлемін екі еседен астамға азайтқан «Газпром ГНП Продаж» компаниясына қарсы іс қозғағанын хабарлады. Сонымен қатар, әртүрлі аймақтарда бағаның негізсіз өсуінің төрт ісі қарастырылуда.

Сарапшылар бағаның күрт өсуі бірқатар мұнай өңдеу зауыттарындағы жөндеу жұмыстарымен және мұнай өңдеу зауыттарына дрондардың шабуылдарымен байланысты екенін мойындайды. «Тамыз айында елдің еуропалық бөлігіндегі төрт ірі мұнай өңдеу зауыты дрондардан қатты зақымдалды. Бензин тапшылығы мәселесі қазір барлық аймақтарға таныс», - деді «Известия» дереккөзі газетке.

Александр Новакпен кездесуде қыркүйек айының соңына дейін бензин экспортына толық тыйым салу және Беларусь мұнай өңдеу зауыттарынан отын сатып алу туралы шешім қабылданды. Дегенмен, биржа мәліметтері бойынша, олардың сату үлесі 1%-дан аспаған. «Белнефтехим» өкілі Ольга Спехова Беларусь тарапы жеткізілімдерді тез арада арттыруға дайын екеніне сендірді.

Экономистер шешімді биржадағы сату стандарттарын қатаң түрде арттыруда және ережелерді сақтамағаны үшін айыппұл салуда көреді. Тағы бір нұсқа - акциздік салықтарды уақытша төмендету. Сарапшы Тамара Сафонова атап өткендей, 5-сыныпты бензинге акциздік салық тоннасына 17 088 рубльді құрайды, бұл дизель отынына салынатын салықтан айтарлықтай жоғары.

Сарапшылар мұнай өңдеу қуаттарын кеңейтпей және логистикалық мәселелерді шешпей, дағдарыс қайталанатынына сенімді. Сахалин мен Хабаровск өлкесінде жобалар әзірленуде, бірақ олар жүзеге асырылмайынша, Қиыр Шығыс отын қақпанында қалып қояды.

Қырым мен Забайкальеде бензин тапшы болып қалды.

мәліметі бойынша , АИ-95 түбектегі жанармай құю бекеттерінің көпшілігінен жойылып, қазір негізінен талондары бар кәсіпорындарға сатылады. Жанармай әлі де бар жерлерде баға литріне 69,95 рубльге дейін көтерілді.

Забайкалье өлкесіндегі жағдай да жақсы емес. Краснокаменск пен Борзяда АИ-95 сатылымнан шығарылды, ал жанармай құю бекеттерінде «тек ұйымдарға арналған» деген белгілер пайда болды. Тұрғындар тіпті электронды белгілердің де өшірілгенін және кіреберістерге тапшылық туралы ескертулер ілінгенін айтады.

95 октанды бензинді сатумен байланысты мәселелер тамыз айының басында басталды. Содан кейін Читада Neftemarket желісі отын сатылымын қордың жетіспеушілігін сылтауратып, бір көлікке он литрмен шектеді.

Бағаның өсуі жағдайды ушықтырып отыр. Забайкалье өлкесі статистика қызметінің мәліметтері бойынша, АИ-95 бензинінің бағасы 2025 жылдың шілдесінде өткен жазбен салыстырғанда 8%-ға өсті, ал тек 5-11 тамыз аралығындағы аптада тағы 2,2%-ға өсті.

Қырымда баға 7 тамызда күрт өсе бастады: айдың басында ол литріне 69 рубльге жетті. Салыстыру үшін, Краснодар өлкесінде АИ-95 шамамен 65 рубль тұрады, ал Ресейдегі орташа баға 63 рубль болып қала береді.

Бүкіл ел бойынша бензин бағасы 2025 жылдың басынан бері 47%-ға өсті. Сарапшылар мұны Украинаның Ресей мұнай өңдеу зауыттарына үнемі жасалатын дрон шабуылдарына байланысты отын қорының азаюымен байланыстырады.

Ресейліктерге жанармай бағасының жақындап келе жатқаны туралы ескерту жасалды, деп хабарлайды экономика докторы Людмила Кривкоға сілтеме жасап.

Оның болжамы бойынша, қыркүйек айында АИ-92 бензинінің бір литрі 60,55-тен 72,10 рубльге дейін, ал АИ-95 бензині 61,00-ден 78,50 рубльге дейін болуы мүмкін.

Өсу себептері

Экономист бағаның өсуіне маусымдық факторлар, инфляция, көтерме мұнай өнімдері нарығындағы сұраныстың артуы, мұнай өңдеу зауыттарын пайдаланудың азаюы және валюта бағамының ауытқуы себеп болып отырғанын түсіндірді. Дегенмен, ол бағаның күрт өсуі күтілмейтінін қосты: үкімет бензин экспортын шектеу арқылы өсімді тежеп отыр.

Баға динамикасы

MultiGo компаниясының 18 тамыздағы мәліметтері бойынша, АИ-92 бензинінің бір литрінің орташа бағасы 57,88 рубльді құрады, ал АИ-95 бензині 64,96 рубль болды. Сондықтан, осы күзден бастап жүргізушілер литріне қосымша 2-5 рубль қосуға мәжбүр болады.

Автокөлік жүргізушілеріне арналған балама нұсқалар

Жанармай бағасының өсуіне байланысты банктер автокөлік кепілге қойылған несиелерді көбірек насихаттауда. Banki.ru сайтының сараптамалық талдау бөлімінің басшысы Инна Солдатенкова атап өткендей, мұндай несиелер бойынша мөлшерлемелер әдеттегі тұтынушылық несиелерге қарағанда төмен және сомалар көп.

«Әділ Ресей – шындық үшін» партиясының жетекшісі Сергей Миронов Росстаттың Ресейдегі орташа жалақы туралы ресми деректерін сынап, олардың «шындыққа қатысы аз» деп мәлімдеді.

Оның айтуынша, ресейліктердің өмірі «өте қиын», ал 2025 жылдың сәуір айындағы орташа көрсеткіш 97 600 рубль көптеген азаматтар үшін «әзіл сияқты» естіледі.

Саясаткер статистиканың мұнай-газ секторының жетекші басшыларын, денсаулық сақтау мекемелерінің басшыларын және басқа да жоғары жалақы алатын мамандарды жалақы есептеулеріне қосу арқылы бұрмаланғанын атап өтті. «Виртуалды шындықта өмір сүруді тоқтатып, жерге түсіңіздер», - деп талап етті ол, Росстаттан нақты аймақтар мен мамандықтар бойынша деректерді жариялауды сұрады.

Миронов 2024 жылға арналған деректерді келтірді:

• мұнай және газ - 217 мың рубль,
• қаржы - 205 мың,
• IT - 166 мың,
• киім өндірісі - 41 мың,
• ауыл шаруашылығы - 59 мың,
• білім беру - 62 мың рубль.

Ол мемлекеттік сектор қызметкерлерінің – мұғалімдердің, дәрігерлердің және мәдениет қызметкерлерінің – нақты жалақысы бұл көрсеткіштерден де айтарлықтай төмен екенін атап өтті. «Бұл статистикалық өтірік», - деп мәлімдеді депутат, Росстат Экономикалық даму министрлігіне есеп беретіндіктен «қалағанын істейді» деп қосты. Оның пікірінше, агенттік үкіметке немесе президентке бағынуы керек.

Саясаткер ресейліктердің банктерге қарызы 37 триллион рубльге жеткенін, бұл ел бюджетіне тең екенін еске салды. Ол микроқаржы ұйымдарынан несие алғандардың әсіресе қатты зардап шегетінін атап өтті.

Жағдайды шешу үшін ол мынаны ұсынды:

1. ең төменгі жалақыны көтеру,
2. жеке табыс салығының прогрессивті шкаласын 35%-ға дейін арттыру,
3. тоқсан сайынғы зейнетақы индексі,
4. ата-аналардың мектеп құралдарына ақы төлеу,
5. өнімдерге үстемеақыны шектеу,
6. статистикалық есеп жүйесін өзгерту.

Миронов мемлекеттік сектор қызметкерлеріне мемлекеттік қызметшілермен бірдей жалақы төленуі керек екенін қосты. «Олар нағыз егеменнің халқы», - деп түйіндеді ол, мемлекеттің ресурстары бар екенін, бірақ саяси ерік-жігер қажет екенін атап өтті.

Қазақстан қаржыгерлер қауымдастығы теңге бағамы мен инфляцияға қатысты күтулерін күрт төмендетті.

Қазір доллар қыркүйектің басында 541,7 теңгеге дейін, ал бір жылдан кейін 573 теңгеге дейін көтеріледі деп болжануда. Бұрын күтілгендей, сәйкесінше 523,4 және 548,5 теңге болды.

Экономистер мұны қолайсыз факторлардың жиынтығымен байланыстырады: валюта нарығындағы тұрақсыздық, сауда профицитінің азаюы, шетел валютасына деген ішкі сұраныстың артуы және шикізат бағаларының ауытқуы.

Инфляция болжамы да төмендеу жағына қарай қайта қаралды — шілдедегі 10,4%-дан төмендеп, жылдық 11,3%-ға дейін. Мұның негізгі себептеріне салықтардың жоғарылауы, логистика мен шикізат шығындарының артуы, сондай-ақ теңгенің әлсіреуіне байланысты импорттық тауарлар бағасының өсуі жатады.

AFK реттеуші орган бұл процестерді тежеу ​​үшін қатаң ақша-несие саясатын жүргізуге мәжбүр болады деп санайды. Алдағы жылға базалық мөлшерлеме болжамы 14,75%-дан 15,25%-ға дейін көтерілді.

Сарапшылар Brent маркалы мұнайға қатысты да пессимистік көзқараста, себебі баға барреліне 66,50 долларға дейін төмендеуі мүмкін. Мұның себептерінің қатарында АҚШ сауда саясатындағы белгісіздік, ОПЕК+ елдерінің өндірісті арттыруы және АҚШ-пен келіссөздер кезінде Ресейден жеткізілімдерге байланысты геосаяси тәуекелдердің азаюы бар.

Дегенмен, болжамдарда бір жақсы жақ бар: Қазақстанның ЖІӨ өсімі 2025 жылы бұрынғы 4,5%-дан 4,9%-ға дейін жетеді деп күтілуде. Бұл өсім мемлекеттік инвестициялармен, ірі инфрақұрылымдық жобалармен және пайдалы қазбаларды өндіруді кеңейтумен қамтамасыз етіледі.

Орталық банктің мәліметі бойынша , шілде айында Ресей экономикасында қолма-қол ақша ағындарының күрт төмендеуі байқалды Оның жүйесі арқылы түсетін кіріс төлемдерінің көлемі екінші тоқсанмен салыстырғанда 8,1%-ға төмендеді, ал инфляцияны ескере отырып, төмендеу 9,3–9,4%-ға жетті. Экономист Дмитрий Полевой бұл нақты ағындарды көрсететінін және айтарлықтай баяулауды көрсететінін атап өтті.

Төмендеу барлық дерлік федералды округтер мен салаларда тіркелді. Ең үлкен төмендеу сыртқы сұраныста (-9,9%) және аралық сұраныста (-9,5%) болды. Тұтыну секторы 7,4%-ға, ал инвестициялық сектор 4,7%-ға төмендеді. Тұтыну сегментінде негізгі әсер ауыл шаруашылығына, азық-түлік өнімдеріне, көтерме саудаға және жылжымайтын мүлікпен жасалатын мәмілелерге тиді, ал қаржы қызметтері төмендеуді ішінара азайтты.

Инвестициялық секторда құрылыс салалары ең көп зардап шекті, ал аралық секторда ауыл шаруашылығы, мұнай және газ өндіру және көлік ең көп зардап шекті. Сыртқы сұраныс тұрғысынан алғанда, төмендеудің негізгі қозғаушы күштері мұнай және газ өндіру, химия өнеркәсібі, металлургия және экспорттық сауда болды. Көмір өнеркәсібі төмендеуді аздап өтеп қойды.

Орталық банк үшінші тоқсанның басындағы үрдістер экономикалық баяулауды көрсететінін ескертеді. Полевой нақтылайды: төмендеу 2024 жылдың екінші тоқсанындағы көрсеткіштерден асып түсті, сол кезде ЖІӨ 4,9%-ға төмендеді. Promsvyazbank аналитиктері өңдеу өнеркәсібіндегі өсім фрагменттелгенін және мемлекеттік шығындар мен тұтынудан қолдау әлсіреп жатқанын қосады.

Орталық банктің бизнес климатының индикаторы шілдеде 1,5 пунктке дейін төмендеді, бұл 2022 жылдың қазан айынан бергі ең төменгі көрсеткіш, ал S&P Global Composite PMI 47,8-ге дейін төмендеді, бұл рецессияның белгісі. Бизнес сауалнамаларында күрт баяулау, ал кейбір салаларда белсенділіктің тіпті қысқаруы тіркелуде.

Полевойдың айтуынша, тіпті шілдедегі бюджет шығындарының 3,9 триллион рубльге дейін өсуі де теріс үрдісті қалпына келтіре алмайды. Жыл соңына дейін экономиканың «шамадан тыс баяулауы» қаупі жоғары болып қала береді.

басылымының мәліметі бойынша , Ресейде қант қызылшасын өндіру 2025 жылдың бірінші жартыжылдығында егіс алқаптарының ұлғаюына қарамастан, 51,3%-ға төмендеді.

Негізгі себептер - құрғақшылық және жақында Нидерландыдан тыйым салынған импорттық тұқымдардың қолжетімсіздігі. Ресейлік баламаларды алмастыру сәтсіз болды - олардың өнімділігі 20-30%-ға төмен.

Кейбір аймақтарда көрсеткіштер алаңдатарлық: Белгород облысында қызылша жеткізілімі 96%-ға, Липецк қаласында 88,3%-ға, Тамбов қаласында 83,7%-ға және Курск қаласында 81,6%-ға төмендеді. 2024 жылы қызылшаның жалпы өнімі 41,9 миллион тоннаны құрады, бұл алдыңғы жылмен салыстырғанда 21%-ға аз. Өнімділік 24%-ға төмендеп, гектарына 38,4 тоннаны құрады.

Ауыл шаруашылығы өндірушілері өз егістік алқаптарын кеңейтіп жатқан сияқты — 2025 жылы 4,4%-ға, ал 2024 жылы шамамен 10%-ға. Дегенмен, бұл әлі нақты нәтиже берген жоқ. Кәсіпкерлікті дамыту институтының басшысы Артур Гафаров импорттық тұқымдарды отандық тұқымдармен «алмастыру» сәтсіздікке ұшырағанын, ал елдің оңтүстігіндегі құрғақшылық пен төтенше жағдай егінді бүлдіргенін ескертеді.

Шикізат тапшылығы қант өндірісін де төмендетті. Росстаттың мәліметтері бойынша, Ресей 2025 жылдың қаңтарынан маусымына дейін 654 400 тонна ақ қант өндірген, бұл 2024 жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 28,4%-ға аз. Ауыл шаруашылығы министрлігі мұны «жоғары базалық әсер» деп санайды және қорлар жеткілікті болады деп мәлімдейді. Дегенмен, Гафаров күмәнданады: шикізат тапшылығы уақыт мәселесі ғана.

«Союзроссахар» (Союзроссахар) компаниясының деректері бұл көріністі толықтырады: 2025 жылғы өнім үшін тамыр салмағы мен қант мөлшері сәйкесінше 4% және 18%-ға төмен болды. Ткачев Агрохолдинг ыстық пен жауын-шашынның болмауы қызылшаның салмақ қосуына кедергі келтіріп жатқанын түсіндірді.

Нарық бірден әрекет етеді. 2025 жылдың 1 қаңтарынан шілде айының басына дейін қызылша бағасы 60%-дан астамға өсті. Дегенмен, шілденің соңғы аптасында 10%-ға төмендеу тіркелді, бірақ сарапшылар мұны тұрақты үрдіс деп атауға тартынуда.

Ресейдегі бензин бағасы екінші күн қатарынан жаңа рекордтық деңгейге жетті, деп хабарлайды .

Себебі, украиналық дрондардың шабуылынан кейін екі ірі «Роснефть» мұнай өңдеу зауытының жабылуы болды. Санкт-Петербург тауар биржасында АИ-95 бағасы тоннасына 77 967 рубльге жетті, бұл сол күні 1,2%-ға өсті, ал АИ-92 бағасы 67 314 рубльге дейін өсіп, 2023 жылғы рекордына жақындады.

Жыл басынан бері бензин бағасы көтерме саудада 30%-ға өсті. Бұл мәселенің соңы емес: нарыққа қатысушылар тапшылықтан қорқады. Новокуйбышевск мұнай өңдеу зауыты толығымен жабылды, ал Мәскеу облысын және басқа аймақтарды мұнаймен қамтамасыз ететін компанияның ең ірісі Рязань мұнай өңдеу зауыты жартылай қуатта жұмыс істеп тұр: үш қондырғының тек біреуі қалды. Жөндеу жұмыстары бірнеше аптаға созылуы мүмкін.

Reuters агенттігінің хабарлауынша, салдары айтарлықтай болуы мүмкін: «көтерме бағалардың өсуі бөлшек сауда бағаларының жедел өсуіне әкелуі мүмкін». Alfa Bank аналитиктері жанармай құю станцияларындағы отын бағасы алтыншы апта қатарынан өсіп келе жатқанын атап өтті. Мәскеуде шілде айынан бері АИ-92 және АИ-95 бензиндері шамамен бір рубльге, ал жыл басынан бері сәйкесінше 2,72 және 2,9 рубльге өсті.

Росстат бензиннің бөлшек сауда бағасы бір жылда 11%-дан астамға өскенін растады. Альфа-Банк бұл тауарлар мен қызметтердің кең ауқымының бағасының өсуіне әкелуі мүмкін екенін ескертеді. Жанармай бағасының өсуі тек автокөлік жүргізушілеріне ғана емес, бүкіл экономикаға да әсер етеді.

Жағдай басқа факторлармен ушығып барады:

• дрондардан зақымдалған мұнай өңдеу зауыттарын созылмалы жөндеу;
• жеке жанармай құю станцияларындағы қорлардың аздығы;
• әуежай жұмысындағы үзілістер автокөлік көлігіне деген сұранысты арттырды.

Ресейдің қанша бензин өндіретіні қазір құпияландырылған. Дрон шабуылдарынан кейін билік ресми отын өндірісі статистикасын жасырды. Дегенмен, Reuters агенттігінің бағалауы бойынша, елдің мұнай өңдеу көлемі 12 жылдағы ең төменгі деңгейге, яғни 269,9 миллион тоннаға дейін төмендеді.

мәліметі бойынша , автоалып KAMAZ 2025 жылдың бірінші жартыжылдығын ресейлік бухгалтерлік есеп стандарттары бойынша рекордтық шығынмен – минус 20,8 миллиард рубльмен аяқтады.

Бұл өткен жылдың сәйкес кезеңіндегі 641 миллион доллар пайдамен салыстырғанда таңғажайып өсім.

Кірістің төмендеуі шамалы болды — небәрі 19%, 127,5 миллиард рубльге дейін, бірақ пайыздық шығындар екі еседен астамға өсіп, 19,4 миллиардқа жетті. Компания екі негізгі себепті келтіреді: жүк көліктері нарығындағы күрт 60%-ға қысқару және Орталық банктің «қатаң» саясаты. Негізгі пайыздық мөлшерлемені көтеру арқылы Орталық банк бұрын жаңғырту және импортты алмастыру үшін алынған несиелерді тиімді түрде тұншықтырды.

«КамАЗ» тобының ішіндегі жағдай да алаңдатарлық. Холдинг құрамына кіретін Нефтекамск автомобиль зауыты өткен жылдың осы кезеңінде 90 миллион рубль пайда тапқанына қарамастан, 811,6 миллион рубль шығынға ұшырады.

Дағдарыс кезінде KAMAZ төрт күндік жұмыс аптасына көшуде — бұл шара пайдалану деңгейі төмен компанияларға әсер етеді. Бұл шешім жүк көліктері нарығының құлдырауымен байланысты, бірақ ол жалпы тоқырауды айқын көрсетеді.

Сонымен қатар, компания қарыз алуды арттыруда: маусым айында BO-P15 сериялы облигацияларының көлемін 5-тен 11 миллиард рубльге дейін арттырғанын жариялады. Қысқа мерзімді құтқару ма, әлде жаңа қарыз тұзағы ма?

Ресейдің көмір өнеркәсібі көз алдымызда құлдырап барады.

Сұраныстың төмендеуі, «шығысқа бұрылыстың» сәтсіздігі және санкциялар жаппай жұмыстан шығаруға, шахталардың жабылуына және триллиондаған қарызға әкелді. Кеншілерге бірнеше ай бойы жалақы төленбеді, ал наразылық білдіргендер жұмыстан шығарылуда немесе күреске жіберілуде.

Энергетика министрлігінің мәліметі бойынша, 2025 жылы салалық шығындар 350 миллиард рубльге жетеді, бұл 2024 жылғы жалпы көрсеткіштен үш есе көп. Тек қаңтардан мамырға дейін шығын 112 миллиардты құрады. Кузбасста Спиридоновская шахтасы жабылып, 900 жұмысшы жалақысыз қалды - оларға 90 миллион рубль қарыз болды. Бұл банкроттық сериясының тек біреуі ғана.

Санкциялар мен Еуропаның Ресей көмірінен бас тартуынан кейін билік Қытайға бет бұрды. Бірақ Қиыр Шығыс логистикалық жолдары тар орынға айналды, ал Қытай импортты 18%-ға қысқартты. Бағалар төмендеді, жеткізу қашықтығы артты, және олармен бірге шығындар да артты. Компаниялардың жартысынан көбі шығынмен жұмыс істейді, бірақ олар жұмыстан босатуларға байланысты әлеуметтік наразылықтан қорқып, жұмысқа кірісуді жалғастыруда.

Жағдай жабдыққа салынған санкциялармен ушығып кетті: жапон және американдық көліктерді қытайлық баламаларымен ауыстыруға тура келді. Сала қызметкерінің бірі оларды «Мерседестің орнына арзан кореялық көлік» деп атады. Пайдалылық нөлге дейін төмендеді. Ал экспорттық салықтар компанияларды ақыры жойып жатыр.

Кузбасста қарыздар көбейіп барады, балаларға арналған бағдарламалар тоқтатылып жатыр, бюджет банкроттыққа ұшырау алдында тұр, ал кеншілер жаппай әскерге қосылуда. Жалақы төленбейді, ереуілге шығуға тырысқандар жұмыстан шығарылып, қара тізімге енгізіледі. Инская шахтасында наразылық білдірушілер аштық жариялағаннан кейін жұмыстан шығарылды, ал иелеріне қылмыстық істер қозғалды.

Кемерово тұрғыны Лариса «шахтадағы негізгі қауіп метан екенін» айтты, бірақ өндірісті жалғастыру үшін газ детекторлары жабылған. Жалақы айына 35 000–40 000 рубльді құрайды, көбінесе кешіктіріледі. Жұмысшылар «өмір сүрмейді, олар тек аман қалады», ал әскери келісімшарттар кедейліктен құтылудың жалғыз жолына айналды.

Тіпті Юргадан келген құтқарушылар «жұмыссыздық» салдарынан жұмыстан шығарылғаннан кейін де соғысқа аттанды. Сонымен қатар, билік миллиондаған ақшасын жоғалтқан шенеуніктерді «Кузбассқа қосқан үлесі үшін» медальдармен марапаттап жатыр. Аймақта мұражай және театр кешенін салу мәселесі талқыланып жатыр, ал шахталар бірінен соң бірі жабылып жатыр.

Жергілікті және федералды үкіметтің дәрменсіздігі аясында банкирлер «тиімсіз шахталарды жабуды» және «әлеуметтік шығындарды қабылдауды» ұсынып жатыр. Кеншілердің таңдауы аз: не шығынға ұшырап қазу, не траншеяларға түсу. Енді ешкім сұрамайды: олар қашан дулығаларын қаға бастайды?