«Армия 2020» халықаралық әскери-техникалық форумы біздің елімізде қорғаныс және одан тыс жерлерге арналған доңғалақты көліктердің кең ауқымындағы әзірлемелер әлі де жетіспейтінін көрсетті: олар ішкі және экспорттық мақсаттарға жеткілікті.
Әскери көрме алаңы әсерлі 320 000 шаршы метрді алып жатты,және әрбір шаршы метр қызықты немесе ерекше нәрсеге толы болды. Ұйымдастырушыларды және көрмеге қойылған барлық жабдықтардың әскери түстерде екенін бір сәтке ескермесек, стендтердің көпшілігі стандартты автосалонға ұқсайтын - жасанды кілемге қойылған көліктер. Бірақ содан кейін үш әскери шабуылдаушы ұшақ көрменің үстінен төмен ұшып өтіп, Ресей туының түстерінде түтін шығарды, және бұл көріністің негізгі тапсырыс берушісі армия екені бірден белгілі болды.
БҰРЫШПЕН ЖӘНЕ САҚЫНСЫЗ
Орал автомобиль зауыты өзінің ең жаңа 14,5 тонналық 4x4 Ural-53095 жүк көлігін таныстырды. Бұл екі осьті, дәстүрлі түрде жасалған көліктің жүк көтергіштігі 3 тонна және салмағы 5 тоннаға дейінгі тіркемені сүйрей алады. Көлік 312 ат күші бар танымал YaMZ-536 дизельді қозғалтқышымен жабдықталған. Ол 9 жылдамдықты механикалық беріліс қорабымен жұптастырылған. Әскери жүк көлігіне сәйкес келетіндей, оның брондалған рамасы мен панелі кабинасы экипажды атыс қаруынан қорғайды. Жаңа көліктің тағы бір артықшылығы - оның ықшам өлшемі. Жүк көлігінің ұзындығы небәрі 6,5 метр. Егер сауыты алынып тасталса, ол әйгілі Mercedes-Benz Unimog-қа ұқсайтын еді.
Әскери доңғалақты бронетранспортерлерді жеткізуші VPK-дан тағы бір жаңалық келді: кеңінен танымал көп мақсатты «Tiger» көлігін жасаушылар жаңа жеңіл брондалған толық жетекті «Strela» көлігін таныстырды. Оның қозғалтқыш қатарына бірнеше дизельді нұсқалар — YaMZ, Foton немесе лицензияланған қытайлық Cummins 2.8 — және екі беріліс қорабы — 5 жылдамдықты механикалық немесе момент түрлендіргіші бар 6 жылдамдықты автоматты беріліс қорабы кіреді. Көлік II класты оқ өткізбейтін және минаға төзімді қорғаныспен жабдықталған, 8 экипаж мүшесіне дейін сыяды және салмағы 5 тоннадан аз. Қалауыңыз бойынша, «Strela» Ми-8 класты тікұшақтың сыртқы арқанымен тасымалдануы мүмкін. Ең қызығы, VPK осы жол талғамайтын көліктің ыңғайлы азаматтық нұсқасын шығаруды жоспарлап отыр. Егер олар оның бағасын көтермесе, онда ол қызықты болуы керек.
Беларусь автомобиль жасау мамандары көрмеде ұқсас доңғалақты брондалған көліктің өз нұсқасын көрсетті. Бір кездері Кеңес армиясына әртүрлі қару-жарақ үшін «қырықаяқтардың» негізгі жеткізушісі болған Минск доңғалақты трактор зауыты қазіргі уақытта өз орнын іздеп, кішірек форматта аренаға шығуды шешті. Компания өз стендінде 4x4 дөңгелекті құрылымы бар жаңа ықшам, жеңіл брондалған MZKT-490101 көлігін ұсынды. Бұл заманауи, әмбебап жеңіл брондалған көліктің ерекше нұсқасы. Онда 270 ат күшін шығаратын Doosan алты цилиндрлі қозғалтқышы бар. Трансмиссия - 6 жылдамдықты Allison автоматты беріліс қорабы. Брондалған көліктің корпусы дәнекерленген. Бұл 11 тонналық алыптың құм түсті бояуына қарағанда, Минск командасы форумдағы көптеген шетелдік өкілдердің назарын аударғысы келді. Статистикаға сәйкес, әскери көрмеге 92 шетел елінің өкілдері қатысты.
Бірақ Оңтүстік-Шығыс Азия әскери күштерінің көңілін баурап алған компаниялардың бірі - Нижний Новгородта орналасқан Buran компаниясы. Полиция мен өзін-өзі қорғау күштеріне арналған ASR-6 брондалған көліктері ардагер ГАЗ-66 көлігінің құрамдас бөліктері мен жинақтарына негізделген - әрине, жаңғыртылған. Қозғалтқышы - YaMZ-534. Көрмеде компания ауыр брондалған көліктерінің бірнеше нұсқасын, соның ішінде сол және оң жақ рульді VIP нұсқаларын ұсынды. Компания өкілдерінің айтуынша, бұл көліктерге тапсырыстар Лаос сияқты алыс жерлерден де келіп түскен.
Барлық 4x4 көліктері сауытсыз және қорқынышты болған жоқ. Көрмеде Челябинск облысынан шыққан «Уралец-224» шағын доңғалақты тракторын көруге болады. Әдеттегідей, көлікте қытай қозғалтқышы мен беріліс қорабы бар, бірақ қалғанының бәрі жергілікті. 1,5 литрлік, екі цилиндрлі, ауамен салқындатылатын дизельді қозғалтқыш 22 ат күші мен 78 Нм айналу моментін шығарады. Механикалық беріліс қорабы алты жылдамдықты, сонымен қатар екі кері беріліс қорабы бар. Алдыңғы ось оң бағытта жұмыс істейді, ал артқы ось дифференциалды құлыппен жабдықталған. Мұндай жаңадан келген сарбаз инженерлік корпуста оңай орын таба алады.
Шынымен де экзотикалық нұсқалар болды. Алдымен мен оны қайық деп ойладым, бірақ мұқият қараған кезде ол амфибия болып шықты. Джеймс Бондтың сүңгуір қайыққа айнала алатын қызметтік Lotus Esprit кемесінің болғаны есімде. «Дрозд» амфибия көлігін әзірлеуші Санкт-Петербург компаниясының BMK мамандары дәл солай істеді дерлік. Олардың алты орындық «торпедасы» тұрақты толық жетекті (!), 260 ат күші бар дизельді қозғалтқышпен жабдықталған, су ағыны бар және судан тікелей жақсартылмаған жағалауларға шыға алады. Оның жылдамдық сипаттамалары да Бондқа ұқсас: құрлықта 100 км/сағ, суда 70 км/сағ. Әзірлеушілер өз кемелерінің диверсиялық операциялар үшін пайдалы болатынын меңзеді.
КАППОТ ЖӘНЕ ҮШ БІЛІК
Ауған соғысынан бері әскерилер дәстүрлі жүк көліктеріне басымдық берді - себебін түсіндірудің қажеті жоқ. Қорғалған жүк көліктері тақырыбын жалғастыра отырып, AZ Ural өнімдері бірден ойға келеді. Миасстың осындай доңғалақты құрылымы бар көліктері болмаса, біздің армиямыз армия болмас еді. Әскери қызметте жүрген көліктер қойылған бөлек алаңда жаңа Tornado жүк көлігі, Ural-63706 платформалы жүк көлігі көрсетілді. Зауыт стендінен алыс емес жерде Шумерля автомобиль фургон зауыты болды. Олар үш осьті Ural-4320 жүк көлігінің шассиінде 28 орындық экипаж автобусын көрсетті. Әскери тұрғыдан алғанда, бұл әскери экипаждарды тасымалдауға арналған көлік, ATVR-5530. Бұл фургон-автобус жолаушыларды улы заттар мен радиоактивті шаңнан қорғайды. Әскери мақсаттағы толық жетекті шассидің тағы бір танымал мысалы - KAMAZ, бірақ оның өзіндік дәстүрлі нұсқалары жоқ. Бірақ Набережные Челны компаниясының "Астейс" бар. Полиция мен Ресей Ұлттық гвардиясы үшін «Астейс» 4x4 және 6x6 конфигурацияларында қолжетімді «Патроль» деп аталатын капотты ауыр брондалған көліктер тобын ұсынды. Көрме моделінде кіріктірілген сауыт модулі бар кузов болды.
ТӨРТ ОРЫНДЫ АУЫР САЛМАҚТАР
«Аса ауыр» көліктің де өзіндік жаңа әзірлемелері болды. Қазіргі уақытта Калашников тобының құрамына кіретін Мытищи машина жасау зауыты өзінің SKKSh-586 доңғалақты көлігін тұсаукесерге шығарды. 28 700 кг шасси 17 тоннадан астам әртүрлі әскери техниканы тасымалдай алады, ал көліктің жалпы салмағы 43 тоннаға жетуі мүмкін. Бұл құбыжық автоматты беріліс қорабымен жұптастырылған 650 ат күші бар көп отынды қозғалтқышпен қозғалады. Бұл піл китке оңай айнала алады — көлікте екі қуатты су ағыны бар. Ал бұл жақсылықтың бәрі сауытпен жасалған.
Бұл көлік әлі де ең қолайлы үстіңгі құрылым нұсқаларын іздеп жатқанда, Ural-63708 Tornado-U тракторы өзінің жұмыс көлемін анықтап қойды. Бұл көлік - американдық әскери Oshkosh-1070F-ке жауабымыз. Қорқынышты атауы бар бұл капотты трактор жалпы салмағы 85 тонна болатын жартылай тіркемелерді сүйреуге, жүк тасымалдауға және ауыр қару-жарақты немесе арнайы жабдықты тасымалдауға арналған. 8x8 көлігі 412 ат күші бар дизельді қозғалтқышпен және 16 жылдамдықты механикалық беріліс қорабымен жабдықталған. Осьтің орналасуы американдық аналогымен бірдей: алдыңғы жағында бір ось, артқы жағында үш ось. Алдыңғы және артқы осьтер басқарылады, бұл тракторға жақсы маневрлік мүмкіндік береді. Ортаңғы және артқы осьтер доңғалақаралық дифференциалды құлыптармен жабдықталған, ал үштік арбада осьаралық құлып бар. Барлық үш осьтің аспасы серіппелі. Жер клиренсі әсерлі 400 мм. Tornado-U кем дегенде 60% көтеріле алады және суды 1,8 м тереңдікке дейін кесіп өте алады.
Көрмеге «ең жақсы» тұрғыдан шолуымды жалғастыра отырып, мен Брянск автомобиль зауытының көліктерін атап өтер едім. Олардың жабдықтары әскери теледидарда жиі көрсетілмейді, қоғамдық жолдарда онша көрінбейді. Бұл 500 ат күші бар BAZ-6403 тартқыш блогын 3-PPT-52 ChMZAP-9990 ауыр жүк көліктеріне сүйреп апаруды одан сайын қызықты етті. Бұл комбинацияның көлік құралының жалпы салмағы 90 тоннаны құрайды. Тағы бір қызықты мысал - BAZ-6910 шассиіндегі доңғалақты жөндеу және қалпына келтіру көлігі. Негізінен, бұл жылжымалы жөндеу зауыты. Кабина атыс қаруы мен артиллериялық атыстан қорғалған. Бұл сүйрегіш машина механикалық, құрастыру және көтеру жұмыстарын орындай алады - көлік максималды жебеге жеткенде 3 тонна көтеру сыйымдылығы бар кранмен жабдықталған. Бұл шынжыр табанды көліктерді қоса алғанда, тұрып қалған немесе зақымдалған көліктерді қалпына келтіруді есептемегенде. Экипаж үш адамнан тұрады.
Соңғы айтарым - бұл тек алаяқтық. АЭС «Русбал» әскери техниканың үрлемелі, шынайы үлгілерін, соның ішінде танымал «Панцирь-С1» зымыран жүйесінің резеңке көшірмесін көрсетті. Ең алаңдатарлығы, бұл өздігінен жүретін зениттік зымыран және зеңбірек жүйесінің «КамАЗ» шассиіне негізделгені, ал оның үрлемелі аналогында неміс брендінің логотипі болуы болды.
Соңында, ең озық және сонымен бірге өлімге әкелетін жаңа өнімдерге таң қалудан шаршағандар «Танкпром аллеясы» тақырыптық көрмесін көруге барды. Ол отандық танк өндірісінің 100 жылдығына арналды. Егер ел ұмытпаған бір нәрсе болса, ол жақсы әскери көліктерді қалай шығару керектігі көрсетілген.
