Автокөліктер

Tesla Model Y 2026 жылдың бірінші жартыжылдығында әлемдегі ең көп сатылған көлік ретінде ресми түрде танылды.

Басылымның Автостат агенттігінің деректері мен 162 елдің focus2move статистикасына сілтеме жасай отырып жазғанына сәйкес , американдық электромобиль жаһандық жеңіл және коммерциялық көліктер рейтингінде үш орынға жоғарылады. Жаңа көшбасшының нарықтағы үлесі 1,2%-ға жетті, бұл 2,2 пайыздық пунктке өсімді білдіреді. Қызығушылықтың ең маңызды өсуі Азияда (+8,4%) және Америкада (+5,2%) тіркелді.

Әлемдік сату көшбасшылары

Жеңімпаздан кейін автомобиль нарығының дәстүрлі фавориттері тұр. Әлемдік бестселлерлердің үштігі электрлік және дәстүрлі қозғалтқыштар арасындағы қатаң бәсекелестікті көрсетеді:

• Tesla Model Y әлемдік үлесі 1,2% болатын көліктер арасында көш бастап тұр.

• Toyota Corolla 1,2% үлесімен екінші орында. Бұл модель барлық аймақтарды қамтитын 29,5% өсімді көрсетті.

• Ford F-Series аяқтады. Аңызға айналған американдық пикап нарықтың 1% үлесін иеленеді, бірақ оның сатылымы 11,7%-ға төмендеді.

Алғашқы ондықтағы динамика

Алғашқы ондықтағы орындардың кейінгі таралуы жапон өндірушілері үшін аралас үрдістерді анықтады. Toyota RAV4 кроссовері орнын жоғалтып, төртінші орынға (-5,3%), одан кейін Honda CR-V (-1,6%) тұрақтады. Toyota Camry седанының айналасында ерекше жағдай қалыптасты: сатылымның 37,6%-ға төмендеуіне қарамастан, ол рейтингте алтыншы орынға көтеріле алды.

Алғашқы ондықтың екінші жартысы аралас өнімділік көрсеткен модельдерден тұрады. Жетінші орын Chevrolet Silverado (+1%), ал сегізінші орын Hyundai Tucson (+7,6%) иеленді. Volkswagen Tiguan 9,5%-ға өсіммен тоғызыншы орынға ие болып, айтарлықтай секіріс жасады. Кореялық Kia Sportage кроссовері әлемдік алғашқы ондықтың соңында тұр, тұтынушыларының 2,5%-ын жоғалтты.

Электр көліктерінің сегменті

Экологиялық таза көліктің жеке санатында американдық брендтің үстемдігі одан да сенімді көрінеді. Tesla Model Y даусыз көшбасшылығын сақтап қана қоймай, үлесін 8,5%-ға дейін арттырды (әсерлі 24%-ға өсім). Қытайлық Geely Xingyuan 5,3%-ға төмендегеніне қарамастан, нарықтың 3%-ын иеленіп, электромобильдер арасында екінші орынды иеленді.

АҚШ-тың электромобиль өндірушісі Tesla компаниясы геосаяси шиеленістерге және SpaceX-пен келісімге қол қою мүмкіндігіне байланысты Қытайдағы операцияларын кеңейту нұсқаларын қарастыруда.

Бұл туралы басылымына сілтеме жасай отырып хабарлады . SpaceX пен Tesla компанияларының бірігуі бұған дейін Илон Масктың жасанды интеллект жобалары төңірегіндегі активтерді қайта құруы аясында талқыланған болатын. Журналистердің айтуынша, «Tesla компаниясының кейбір басшыларынан ықтимал бірігуді күтіп, қытайлық бизнестерін бөлуге дайындалу сұралған».

Қайта құрылымдау сценарийлері және өзгерістердің себептері

Мәселемен таныс дереккөздердің айтуынша, Илон Маск геосаяси тәуекелдердің артуына байланысты бірнеше жыл бойы мұндай қадамға дайындалып келген. Автокөлік өндірушісінің кеңесшілері әртүрлі спин-офф сценарийлерін зерттеп келеді. Талқыланып жатқан негізгі нұсқаларға мыналар кіреді:

• Қытай филиалдарын бөлек тәуелсіз компанияға қайта тіркеу.
• Қытайдағы активтерді толық сату немесе оларды түпкілікті жабу.
• Қытай батареялары мен Тайвань чиптерінің жеткізіліміне тәуелділікті азайту.

Мүдделер қақтығысы және қорғаныс тәуекелдері

Сатудың негізгі себебі - автоөндіруші компанияны ірі американдық қорғаныс мердігері SpaceX-пен біріктірудегі мүдделер қақтығысы. Қытай активтерін бір құрылымда сақтау SpaceX-ке Tesla зауыттарын, жеткізу тізбектерін және Қытайдағы ауқымды деректер активтерін тікелей бақылауға мүмкіндік береді.

Қытай нарығының автогигант үшін маңыздылығы

Қытай Tesla компаниясының Америка Құрама Штаттарынан кейінгі екінші ірі нарығы болып қала береді, 2026 жылдың бірінші жартысында компания сатылымының шамамен 18%-ын құрады. Шанхайдағы екі ірі зауыт ішкі және экспорттық нарықтарға арналған электр көліктері мен аккумуляторлық батареяларды шығарады.

Ресейлік электромобильдер нарығында сату көшбасшылығы айтарлықтай өзгерістерге ұшырауда, қазіргі уақытта қытайлық премиум брендтер жетекші рөл атқарады.

Auto Mail.ru сайтының Avtostat аналитикалық агенттігінің басшысы Сергей Целиковке сілтеме жасай отырып хабарлауынша, Avatr бренді Ресей Федерациясында көлік сатылымының қарқынды өсуін көрсетуді жалғастыруда. Өткен аптада Ресейде осы өндірушінің 155 жаңа электромобилі тіркеліп, бренд үшін тағы бір апталық рекорд орнатты.

Сұраныс динамикасы және тарихи көрсеткіштер

Сарапшылар жаздың ортасында қытайлық электромобильдер сатылымының бұрын-соңды болмаған қарқынмен өскенін байқап отыр. Сарапшылардың айтуынша, 29 маусымнан 26 шілдеге дейінгі төрт апта ішінде 442 ресейлік жаңа Аватар сатып алған. Айта кетерлігі, алдыңғы кезеңдегі сатылым баяу болды: дилерлер 26 апта ішінде 418 дана сатты, бұл алдыңғы айдың жалпы көрсеткішінен төмен.

Брендтің қазіргі нарықтағы орнын түсіну үшін Ресей Федерациясындағы тарихынан келесі негізгі фактілерді атап өткен жөн:

• Ресейде алғашқы Avatr электромобильдері 2023 жылдың көктемінде пайда бола бастады.
• Қытайлық премиум брендінің автомобильдерін сатудың ресми басталуы тек 2025 жылдың қаңтарында болды.
• Брендтің Ресей нарығында болған бүкіл кезеңінде осы электромобильдердің 3000-нан астамы ресми түрде тіркелген.

Сегментте бәсекелестер мен көшбасшылықтың болмауы

Avatr компаниясының қарқынды өсуі басқа электромобиль өндірушілерінің қорларының күрт азаюымен байланысты. Ағымдағы күштер балансына түсініктеме бере отырып, Сергей Целиков былай деп атап өтті: «Айтпақшы, Avatr өткен аптада ең көп сатылатын электромобиль бренді болды. UMO сатылымы күрт төмендеді. Өткен аптада 151 электромобиль сатылған болатын, ал 42 электромобиль сатылды. Шамасы, дилерлерде көліктер азайып бара жатқан сияқты»

Сарапшы сонымен қатар дилерлік желідегі қордың азаюының жалпы мәселесін атап өтті. «Есіңізде болсын, бұрын дилерлік орталықтар барлық дерлік Evolute электромобильдерін сатқан. Ал әзірге жаңа жеткізілімдер жоқ», - деп қорытындылады сарапшы.

Жаңа ресейлік Lada Azimut кроссовері ең қиын пассивті қауіпсіздік сынақтарының бірін – бағанға тиген жанама соқтығысудан сәтті өтті.

Avto Mail.ru порталының AvtoVAZ баспасөз қызметіне сілтеме жасай отырып хабарлауынша , сынақтар БҰҰ-ның №135 ережесіне қатаң сәйкестікте жүргізілді, бұл ереже қатты бүйірлік соқтығысулар кезінде жүргізушіні қорғауға жоғары талаптар қояды. Сынақтар кезінде арнайы платформаға орнатылған көлік сағатына 32 км (20 миль/сағ) жылдамдыққа дейін үдетіліп, қатты болат бағанаға бұрышпен соғылып, манекеннің басына дәл тиді.

Қауіпсіздік жүйелерінің өнімділігі және негізгі өнімділік көрсеткіштері

Соқтығысу сәтінде барлық қауіпсіздік жүйелері істен шықпай жұмыс істеді. Тексеру кезінде келесі маңызды фактілер тіркелді:

• Қауіпсіздік жастықшаларын ашу: Қауіпсіздік белдіктерінің алдын ала кергіштері мен бүйірлік қауіпсіздік жастықшаларынан басқа, отандық автоөндіруші тарихында алғаш рет бүйірлік перделі қауіпсіздік жастықшалары ашылды.
• Ең аз жүктемелер: Манекеннің сенсорлары жүргізушінің басына түсетін жүктемені рұқсат етілген ең жоғары шегінің тек 38,4%-ын ғана тіркеді.
• Денені қорғау: омыртқаға, иыққа, жамбасқа, жамбасқа және ішке түсетін жүктеме көрсеткіштері қалыпты шектерде қалды, толығымен «жасыл» қауіпсіздік аймағына кірді.
• Байланысты жүйелер: отын ағып кетуінің болмауы, есік құлыптарының автоматты түрде ашылуы, апаттық ескерту шамдарының қосылуы және ERA GLONASS модулінің дұрыс жұмыс істеуі расталды.

Технологиялық ерекшеліктер және нарыққа шығу уақыты

Бағдарламаланған мыжылу аймақтары және жоғары беріктіктегі болаттардан жасалған күшейтілген кузов рамасы, олардың кейбіреулері дизайнын жақсарту үшін Lada Vesta-ға енгізілген, жоғары тиімділікті көрсетті. Есіктердегі және В-тәрізді бағандардағы жанама соққы сенсорлары, сондай-ақ деформация күшін дәл анықтайтын есік панельдері арасындағы қысым сенсорлары секундтың мыңнан бір бөлігінде лезде жауап беруді қамтамасыз етеді. Lada Azimut кроссоверінің сериялық өндірісі қыркүйекке жоспарланған, ал жаңа модель осы жылдың соңына дейін дилерлік орталықтарға келеді.

Мәскеулік «Москвич» автомобиль зауыты ресейлік сатып алушылар арасында әзірге танымал бола алмаған жаңа премиум кроссовер желісін сатуда күрделі қиындықтарға тап болды.

іске қосудан кейінгі көңіл көншітпейтін сату нәтижелерін хабарлайды . Бұл модельдер ішкі нарыққа шығарылғаннан бері автоөндіруші жаңа «M» сериясындағы тек 491 көлікті сатты, оның ішінде орта өлшемді M70 кроссовері мен үлкен M90 жол талғамайтын көлігі бар. Екі көлік те Мәскеуде қытайлық SAIC концернінің импорттық жинақтарын пайдаланып құрастырылған, ал олардың тарихи шығу тегі MG бренді болып табылады.

Маркетингтегі қате есептеулер және баға кедергілері

Сарапшылар мен нарық қатысушылары мұндай төмен көрсеткіштерді брендтің жарнамалық науқанындағы елеулі кемшіліктермен байланыстырады. Дилерлік желілердің өкілдері әлеуетті тұтынушылар арасында жаңа модельдер туралы ақпараттың өте аз екенін айтады. Атап айтқанда, газетке берген сұхбатында Moskvich дилерінің бірі «M сериясын насихаттауға тым аз инвестиция салынып жатқанын, сондықтан көптеген тұтынушылар бұл модельдер туралы естімегенін» айтады. Жағдайды басшылықтың әртүрлі онлайн-ресурстардағы «кәдімгі» және премиум M сериялы модельдерді бөлу туралы даулы маркетингтік шешімі одан әрі күрделендіреді. Мысалы, moskvich.ru негізгі порталында M70 және M90 туралы ешқандай ескерту мүлдем жоқ, ал moskvich-m.ru мамандандырылған сайтында тек M сериясы көрсетілген және жаппай нарықтағы 3, 6 және 8 модельдері туралы ақпарат жоқ.

Массалық сегментпен салыстыру

Естеріңізге сала кетейік, бұл жаңа премиум модельдердің сатылымы осы жылдың наурыз айында басталды. Сатып алушыларға 1,5 және 2,0 литрлік турбокомпрессорлы бензин қозғалтқыштарымен (150 немесе 200 ат күшін шығаратын) жабдықталған орташа өлшемді M70 кроссовері 2,7 миллион рубльден басталады. Тек 200 ат күшін шығаратын және толық жетекті 2,0 литрлік турбокомпрессорлы қозғалтқышпен жабдықталған үлкенірек флагмандық M90 3,8 миллион рубль тұрады. Салыстырмалы түрде, Мәскеуде орналасқан компанияның ең танымал және шынымен де жаппай нарықтағы өнімі ықшам Moskvich 3 кроссовері (JAC JS4 платформасында жасалған) болып қала береді. Наурыз айынан шілде айының басына дейін ресейліктер осы модельдің 3310 данасын сатып алды, бұл брендтің бюджеті мен премиум отбасылары арасындағы танымалдылықтың үлкен алшақтығын көрсетеді.

Moskvich M желісінің сатылымы туралы негізгі деректер

• Жалпы сатылым: Жаңа серия іске қосылғаннан бері тек 491 көлік сатылды.
• Құрамы: M сериясына M70 (орта класс, бағасы 2,7 миллион рубльден басталады) және M90 (үлкен класс, толық жетекті, бағасы 3,8 миллион рубль) кроссоверлері кіреді.
• Шығу тегі: Көліктер Мәскеуде SAIC концернінің жинақтарынан жиналады (түпнұсқа бренд - MG).
• Көшбасшымен салыстыру: Наурыз бен шілде айының басындағы осы кезеңде ықшам кроссовер Moskvich 3 3310 дана сатылды.

Эксклюзивті гиперкарлар мен тапсырыс бойынша жасалған көліктер нарығы астрономиялық бағалармен таң қалдыруды жалғастыруда.

Бұл хабарлады , ол ең қымбат көліктердің рейтингін жасады. Бұл тізімге тек ресми түрде шығарылған кездегі құны бар жаңа модельдер ғана кірді, тарихи артефактілердің немесе пайдаланылған танымал тұлғалардың көліктерінің аукциондық сатылымдарын қоспағанда. Бұл «ауыр сәнді» шедеврлер бірқатар ортақ ерекшеліктерге ие:

• Тапсырыс бойынша бір реттік немесе қатаң шектеулі мөлшерде жасалады.
• Дене мен интерьер үшін бірегей материалдарды пайдалану.
• Рекордтық қуат және озық инженерлік шешімдер.

1. Bugatti Brouillard – 20 миллион доллар

Тізім Bugatti Programme Solitaire бағдарламасының бір бөлігі ретінде жасалған эксклюзивті купемен басталады. Көлік шектеулі сериялы Mistral Spider негізінде жасалған. Гиперкар мөлдір, бекітілген шатыр бөлімімен және сыртқы көрінісіне сәйкес келетін сәнді ішкі безендірумен, көміртекті талшық пен алюминий элементтерімен ерекшеленеді. Қуат төрт турбокомпрессоры бар 1600 ат күші бар, 8 литрлік W16 қозғалтқышынан келеді. Ресми баға тізімі болмаса да, көліктің болжамды құны шамамен 1,56 миллиард рубльді құрайды.

2. Bugatti FKP Hommage - 20 миллион доллар

Келесі кезекте француз брендінің тағы бір ерекше моделі, оның бағасы ұқсас, 1,56 миллиард рубльді құрайды. Бұл көлік - Veyron өнертапқышы Фердинанд Пихке арналған Chiron және Veyron гиперкарларының қосындысы. Көлік модификацияланған 1600 ат күші бар W16 қозғалтқышымен жабдықталған және толығымен түпнұсқа кузов панельдерімен ерекшеленеді. Компания өкілдері модельдің сыртқы көрінісі Veyron бүгін барлық ең жаңа технологияларды қолдана отырып шығарылған жағдайда қандай болатынын көрсетеді деп мәлімдейді.

3. Gordon Murray Automotive S1 LM - 20,6 миллион доллар

Үшінші орынды Gordon Murray компаниясының еншілес компаниясы GMSV шығарған 1995 жылғы F1 LM суперкарының заманауи нұсқасы иеленді. Жаңа көлік көміртекті талшықтан жасалған сыртқы қаптамалары бар GMA T.50 платформасына негізделген. Ол 708 ат күшін шығаратын 4,3 литрлік табиғи аспирациялық V12 қозғалтқышымен және алты жылдамдықты механикалық беріліс қорабымен жабдықталған. Бес көліктің толық сериясын брендтің жанкүйері алдын ала сатып алған, бірақ бір көлік шығарылғаннан кейін де аукционға қойылып, 1,6 миллиард рубльге сатылды.

4. Rolls-Royce қайық құйрығы - 28 миллион доллар

Төртінші орында Rolls-Royce компаниясының британдық бөлімшесі Coachbuild шығарған 5,8 метрлік кабриолет тұр. Теңіз тақырыбы мен 1932 жылғы модельден шабыттанған көлік тоқтатылған Phantom Drophead Coupe негізінде жасалған. Оның басты ерекшелігі - яхта стиліндегі дизайн: дәстүрлі багажниктің орнына 67 градус бұрышқа дейін электрлік түрде ашылатын ашық тесікті ағаш қаптамамен қапталған екі есік бар. Тек үш данасы ғана жасалды, әрқайсысының әр түрлі жиектері бар, ал әрқайсысының бейресми бағасы шамамен 2,18 миллиард рубльді құрайды.

5. Rolls-Royce La Rose Noire Droptail - 32 миллион доллар

Рейтингті бай американдық жұп үшін арнайы жасалған әлемдегі ең қымбат көлік толықтырады. Бұл екі есікті, V12 қозғалтқышы бар Rolls-Royce Dawn арнайы жылтыратылған лактың бес қабатының арқасында жылтыр қара баккара раушан реңкімен безендірілген. Интерьер 1603 ағаштан жасалған қолмен жасалған мозаикамен безендірілген, олардың 533-і раушан жапырақшаларына ұқсайтын қызыл түсті. Алынбалы Audemars Piguet хронографы және арнайы шампан қорабы жиынтықты толықтырады. Бұл эксклюзивті көліктің рекордтық құны 2,49 миллиард рубльді құрады.