Сүйіктілер

Кеңес және украин ақыны, публицист, «Огонёк» газетінің бұрынғы бас редакторы Виталий Коротич 90 жасында Мәскеуде қайтыс болды.

Коротич 1936 жылы Киевте дүниеге келген. Медициналық училищені үздік бітіріп, диссертациясын қорғағаннан кейін, көп ұзамай ол басқа жолды - әдебиетті таңдады. 1960 жылдардан 1980 жылдарға дейін ақын тоғыз жинақ пен үш өлең шығарды. Юнна Мориц аударған оның «Қарт лирашының соңғы өтініші» өлеңі әйгілі «Мені Майдан арқылы алып өт» әніне айналды.

Аралар қарақұмықтың үстінде ыңырсып, Асықпай , тыныш далаға, Майданнан өтуге кім көмектеседі ?

Кім маған Майданнан өтуге көмектеседі,
бүкіл көршілес аудан төбелесіп, тойлап жатқан жерде,
не өзімді, не досымды естімейтін жерде.
Кім маған Майданнан өтуге көмектеседі?

Кім маған Майданнан өтуге көмектеседі,
онда мен әндер мен дастандарды қалдырдым?
Мен үнсіздікке кіремін, сонда мәңгілікке жоғалып кетемін.
Кім маған Майданнан өтуге көмектеседі?

Кім маған Майданнан өтуге көмектеседі,
онда менің сүйікті әйелім қатты жылайды,
ал мен өтіп кетемін - және тіпті танымаймын.
Кім маған Майданнан өтуге көмектеседі?

Майданнан өтуге кім көмектеседі?
Мен махаббатым мен қайғымды ұмытқан жоқпын.
Ол менің күшімді және дәрменсіздігімді көрді.
Майданнан өтуге кім көмектеседі?

Майданнан өтуге кім көмектеседі?
Мас тұман шие ағашын құшақтап алды.
Ұлым бүгін Майданда ән айтып жатыр.
Майданнан өтуге кім көмектеседі?

Маған кім көмектеседі?..
Ал Майдан жауап ретінде
оны жұтып, қайтадан жетектеп,
Ол адам тобырының арасына құлады,
Ал Майданның арғы жағында ешқандай егістік жоқ...

1966 жылдан 1969 жылға дейін Коротич Украина КСР Жазушылар одағының хатшысы қызметін атқарды, ал 1978 жылы шетелдік авторлардың шығармаларын жариялайтын «Всесвит» журналын басқарды.

Оның даңқының шыңы 1986 жылы Коротич «Огонёк» газетінің бас редакторы болып тағайындалған кезде келді. Оның басшылығымен журнал қайта құрудың символына және жариялылықтың негізгі жақтаушыларының біріне айналды. Сталиндік қуғын-сүргін оның беттерінде кеңінен жарияланып, кеңес қоғамында үлкен шу тудырды.

1991 жылғы тамыздағы төңкерістен кейін Коротич редакциялық қызметін тастап, бірнеше жыл Америка Құрама Штаттарында сабақ берді. Киевке оралғаннан кейін ол «Гордон бульвары» газетінің редакциялық алқасының төрағасы болды. Ақын өмірінің соңғы жылдарында Мәскеуде тұрды.

«Ведомости» басылымының хабарлауынша , Ресей үкіметі автомобиль бензинін экспорттауға тыйым салуды 2025 жылдың 31 желтоқсанына дейін ұзартты.

Шектеулер барлық экспорттаушыларға қолданылады және тек бензинге ғана емес, сонымен қатар дизель отынына, теңіз отынына және газ майларына да қатысты.

Дегенмен, маңызды ерекшелік жасалды: отын өндірушілерден тікелей жеткізілімдер тыйымға жатпайды. Билік мұндай шаралар «ішкі нарықтағы жағдайды тұрақтандыруға және ел ішінде отынның жеткілікті көлемін қамтамасыз етуге» көмектесетінін түсіндірді.

25 қыркүйекте вице-премьер-министр Александр Новак «бөлшек сауда отын нарығында аздаған тапшылықтың» бар екенін мойындады. Ол теңгерімсіздік «қыркүйек пен қазан айларында» байқалғанын, бірақ оны қолайлы деп санайтынын атап өтті.

Бұған дейін толық тыйым тамыз айынан бастап күшіне еніп, қыркүйек айының соңына дейін ұзартылған болатын. Қазан айынан бастап шектеулер қайтадан ұзартылды, бірақ қатаңырақ форматта: енді олар отын емес барлық өндірушілерге қолданылады.

Мұнай өнімдерінің бағасының өсуіне байланысты жағдай ушығып кетті. 30 қыркүйекте Федералдық монополияға қарсы қызмет жанармай құю станцияларының желілерін тексеруді бастайтынын хабарлады. Агенттік деректерді талдағаннан кейін нарықта монополияға қарсы заңнаманы бұзу фактілерінің бар-жоғын анықтауға уәде берді.

Telegram арнасы Mash блогер Никита Ефремовтың Ресейдегі кроссовка дүкендері жабылатынын хабарлады

Басылымның мәліметінше, NE бренді қазан айының соңында жұмысын тоқтатады, ал сол уақытқа дейін келушілер соңғы сатылымды күте алады.

Mash түсіндіргендей, жабылғаннан кейін желі «тұжырымдамасының өзгеруін және Ефремовпен барлық байланыстардың жойылуын» күтеді. Айта кететін жайт, блогердің өзі дүкендерді 20 қаңтардан бері басқармайды, бірақ бренд оның атымен байланысты болып қала береді.

19 тамызда Ефремов Шереметьево әуежайында ұсталды. БАҚ оны «кроссовка магнаты» деп атайды. Оған қарсы экстремистік әрекетті қаржыландырғаны үшін қылмыстық іс қозғалды.

Тергеу комитеті Ефремов 2021-2022 жылдары Ресейде тыйым салынған ұйымға қаражат аударғанын мәлімдеді. «Аударылым алты мың рубльді құрады», - деп нақтылады дереккөздер. БАҚ хабарламаларына сәйкес, сөз болып отырған ұйым шетелдік агенттер тізіліміне енгізілген және экстремистік ұйым деп танылған Сыбайлас жемқорлыққа қарсы күрес қоры болды.

Кейінірек блогер террористер мен экстремистер тізіміне қосылды. Бұл шара оның бизнес империясына нүкте қойды: дүкендер жабылып, бренд толықтай қайта іске қосылу алдында тұр.

«Асса» фильміне музыка жазып, Алла Пугачева мен Михаил Боярскийге арналған хит әндерді жазған композитор Юрий Чернавский 78 жасында қайтыс болды. Оның отбасы оның Facebook парақшасында қайтыс болғанын хабарлап, оның отбасы үшін күш пен шабыт үлгісі болып қала беретінін атап өтті, деп хабарлайды .

Чернавский музыкалық мансабын Тамбов колледжінде оқып жүргенде бастап, джаз квинтетін құрды. 1969 жылдан 1973 жылға дейін Борис Ренский, Олег Лундстрем, Леонид Утесов және Дмитрий Покрасс оркестрлерінде өнер көрсетті. 1970 жылдары ол джаз-рокқа ауысып, «Фантазия», «Красные Маки», «Веселые Ребята» және «Карнавал» топтарының аранжировкашысы және жетекшісі болды.

Ол «Веселые ребята» ансамблімен жұмыс істегені және «Асса» фильмінің басты трегіне айналған «Сәлем, бала банан» әнімен ең көп танылды. Чернавский Алла Пугачева, Алексей Глызин, Валерий Леонтьев, Михаил Боярский және Владимир Пресняковпен бірлесіп жұмыс істеді. Ол «Зурбаган», «Маргарита», «Ақ есік» және «Банан аралдары» альбомын қоса алғанда, 200-ден астам ән жазды.

Музыка сыншысы Алексей Мунипов композиторды «біз тіпті сөздерді де білмейтін кездегі идеалды дыбыс продюсерінің бейнесін бейнелеген адам» деп еске алады, Чернавскийдің оларды еститіндеріне жаңа электронды ырғақтар орнатып, «ұмытылмас жазбалар» жасағанын қосады.

1990 жылдардың басынан бастап Чернавский шетелде тұрды: алдымен Берлинде, содан кейін Лос-Анджелесте музыка бизнесінде жұмысын жалғастырды. Сарапшылар оның кеңестік және орыс эстрадасының дамуына қосқан үлесін бетбұрыс деп атайды - ол поп-музыкаға электронды дыбыстарды алғаш енгізген адам болды.

Әнші Виктория Цыганова Санкт-Петербургтегі Сенная алаңында Монеточканың әнін орындағанын (Ресей Федерациясында шетелдік агент ретінде танылған) қатты сынға алды.

Негізгі тітіркендіргіш «Сен сарбазсың, қандай соғысқа қатыссаң да, кешір мені, мен екінші жақта боламын» деген жол болды. Цыганованың айтуынша, Монеточка бүркеншік атымен өнер көрсететін Елизавета Гырдымова «орыс сарбаздарына жиіркенішпен қарайды».

Әртіс әріптесін «Ресей Қарулы Күштеріне жеккөрушілік білдіретін русофобиялық бүлікші» деп мәлімдеді. Ол өзінің: «Бір қарағанда, ән тек соғыс пен зорлық-зомбылықты жоққа шығару туралы сияқты көрінуі мүмкін. Бірақ қашқын әнші және шетелдік агент Украина Қарулы Күштеріне қайырымдылық жасайтыны және тек Ресей әскеріне қарсы дұшпандық көзқараста екені сенімді түрде белгілі», - деп жазды.

Цыганова Гырдымованың әндерінің Санкт-Петербургтің орталығында орындалып жатқанына таң қалғанын білдірді. Ол бұл шараны көше концерті ретінде жасырылған Украинаны қолдау митингісі деп сипаттады.

Қорытындылай келе, әнші былай деп қосты: «Екі түрлі әлем: Hymars зымырандары шекаралас аймақтарға қарай ұшып бара жатқанда, Санкт-Петербургте жастар әскерилерді қорлайтын соғысқа қарсы демонстрациялар өткізуде».

Олар сондай-ақ Монеточканың бұған дейін әкімшілік айыппұлды төлегенін еске салды.

Ресейдің қарызды өтеу шығындары тез өсіп келеді және жақын арада білім беру мен денсаулық сақтауға жұмсалатын шығындардың жалпы сомасынан асып түседі.

2026 жылы пайыздық төлемдердің үлесі барлық бюджет шығыстарының 8,8%-ына жетеді, ал 2028 жылға қарай 9,1%-ға дейін артады.

2021 жылы бұл көрсеткіш осы соманың екі есесіне — 4,4%-ға тең болған. Бірақ қазір Қаржы министрлігінің болжамы алаңдатарлық болып көрінеді: 2028 жылы үкіметтің қарыз төлемдері 4,52 триллион рубльді құрайды. Салыстыру үшін, 2025 жылы олар 3,18 триллионға бағаланады, ал 2021 жылы олар небәрі 1,08 триллион болды.

Жүктеменің артуы Орталық банктің негізгі пайыздық мөлшерлемесіне байланысты. Министрлік 10 триллион рубль көлеміндегі әрбір базистік пункт үкіметтің жылдық шығындарына 100 миллиард рубль қосатынын есептеді. 2024 жылы мөлшерлеменің 5 базистік пунктке өсуіне байланысты төлемдер 500 миллиард рубльге өсті, деп түсіндірді Қаржы министрлігінің қарыз департаментінің басшысы Денис Мамонов.

Үкімет қазірдің өзінде жаңа қарыз алуды жоспарлап отыр. Қаржы министрлігі бюджет жобасына федералды несие облигацияларын шығаруды қосты: 2026 жылы 5,51 триллион рубль, 2027 жылы 5,39 триллион және 2028 жылы 6,18 триллион. Бұл қазіргі жоспарлардан сәл ғана көп, бірақ қазіргі тапшылық жағдайында әрбір өсім қарызға тәуелділіктің артуын білдіреді.

Жағдайды бюджет тапшылығы ушықтырып отыр. 2024 жылы ол бастапқы болжамнан бес есеге жуық жоғары болды. Бұл алшақтықты жабу үшін агенттік ішкі нарықтан қосымша 2 триллион рубль қарыз алуды жоспарлап отыр, бұл жалпы соманы 6,85 триллионға жеткізуге мүмкіндік береді.

Қаржы министрлігінің есептеулеріне сәйкес, Ресейдің жалпы мемлекеттік қарызы қазіргі 29 триллион рубльден (ЖІӨ-нің 14,4%-ы) 2028 жылы 53,8 триллионға (ЖІӨ-нің 19,5%-ы) дейін артады. Осылайша, қарызға қызмет көрсету шығындары федералды бюджеттің ең ірі баптарының біріне айналады, тіпті әлеуметтік басымдықтардан да асып түседі.

Батыстың Ресейге автомобиль экспортына тыйым салған санкциялары шетелдік автомобильдердің ағынына кедергі келтірмейді.

Жүргізушілер үшін басты кедергі Брюссель немесе Вашингтонның шектеулері емес, ресейлік салықтар мен алымдар.

Avtostat Info мәліметтері бойынша , 2024 жылы елде 161 000-нан астам параллель импортталған көлік тіркелген, бұл алдыңғы жылмен салыстырғанда 17,7%-ға көп. Сонымен қатар, көлік импорттайтын компаниялар ашық жарнамалайды. Белгородта орналасқан Akim Avto компаниясының негізін қалаушы Валерий Ким: «Біз Белгородқа көліктер жібереміз. Егер біреуге көлік қажет болса, бізбен хабарласыңыз, біз ең жақсысын табамыз», - деп сендіреді. Оның әріптесі Ольга Урывская компания тіпті Lamborghini импорттай алатынын мәлімдеді.

ЕО, АҚШ, Ұлыбритания және басқа да елдердің санкциялары сәнді көліктердің, электромобильдердің және үлкен қозғалтқыштары бар көліктердің жеткізілуін ресми түрде тоқтатты. Дегенмен, іс жүзінде сәнді жол талғамайтын көліктер мен спорттық көліктер Ресейге Армения, Қазақстан, Қырғызстан, Өзбекстан, Әзірбайжан және БАӘ арқылы ағылуды жалғастыруда. Оңтүстік Кореяның TOPEX компаниясы Akim Avto компаниясына жаңа тауарларды жеткізеді, ал төлем көбінесе валюта айырбастау пункттері арқылы жүзеге асырылады.

Автокөлік саласының сарапшысы Алексей Мочаловтың пікірінше, «санкциялар көптен бері талқыланбаған» және нарық басқа ережелер бойынша жұмыс істейді. Негізгі кедергі - қайта өңдеу ақысы, ол ресми түрде импортталған көліктер үшін шамамен 2 миллион рубльге жетеді. Жеке тұлғалар үшін бұл символикалық - бірнеше мың. Автокөлік дилерлері бұл олқылықты пайдаланып, көліктерін клиенттерінің атына тіркейді.

Санкт-Петербургтегі «Корбут Авто» сияқты басқа компаниялар соғысқа дейін жұмыс істеп келеді. Олардың схемасы қарапайым: «Көлік вагон тасымалдаушымен Роттердамға тасымалданады, Роттердамдағы контейнерге тиеледі, содан кейін контейнермен Санкт-Петербургке тасымалданады. Көлік Ресей аумағына кіргеннен кейін санкциялар енді өзекті болмайды».

Автокөлік иелері Батыстың кедергілеріне емес, үкіметтің әрекеттеріне ашулы. Asia Import сайтынан алынған бейнежазбаға түсініктемелерде қатал бағалар берілген: «90-жылдары олар Приморьеден көлік жүргізіп, рэкетке ұшырайтын. Бірақ гангстерлер бұл заңдарды ойлап тапқандар сияқты қатыгез емес еді». Тағы бір пікір қалдырушы әзілдеп: «Біз сырттан келген санкцияларға қанағаттанбаймыз! Енді біз өз билігімізден санкциялар алып жатырмыз!»

Аймақтарда ресейліктер жаңа қытайлық көліктерді де, пайдаланылған жапондық көліктерді де сатып ала алмайды. Айына 60 000 рубль табатын Новгород тұрғыны Семен: «Мен тіпті жақсы пайдаланылған шетелдік көлікке ақша жинай алмаймын. Және мен ешқашан өзіміздің «шелегімізді» сатып алмаймын», - деп мойындайды.

Autostat сауалнамалары Қытай автоөнеркәсіпке деген сенімнің күрт төмендегенін, сатылымның ондаған пайызға төмендегенін көрсетеді. Ресейліктердің тек 4%-ы ғана отандық өндірістегі көліктерге ауысуға дайын. Көпшілігі балама іздеуді жалғастыруда, себебі автокөлік әуесқойлары ащы әзілдегендей, «Киевті Toyota бомбалаған жоқ».

ТАСС агенттігінің хабарлауынша, 30 қыркүйекте Мәскеу мен Мәскеу облысында -4 градус Цельсийге дейін аяз болады деп күтілуде.

Түнде температура төмендейді, ал күндіз ауа температурасы +13 градусқа дейін көтеріледі.

Ресей гидрометеорологиялық орталығының мәліметі бойынша, 29 қыркүйекте түнде температура -1°C дейін жетуі мүмкін, күндізгі ең жоғары температура +6°C-тан +11°C-қа дейін болады. Елордада түнде ең жоғары температура +2°C-тан +4°C-қа дейін жетеді деп күтілуде, ал қала орталығында температура +7°C-қа, ал айналасындағы аймақта 0°C-тан +5°C-қа дейін жетеді.

Синоптиктер қыркүйектің соңы әдеттегіден суық болатынын атап өтті. «Батыстан келетін антициклонның әсерінен атмосфералық қысым көтеріле береді», - деп түсіндірді олар. Аздап жаңбыр жауады, бірақ антициклон оны оңтүстікке қарай итермелейді.

Желдің жылдамдығы 10 м/с дейін күшейеді. Жұма күні ауа температурасы 15 градусқа дейін жылынады, бірақ түнде температура төмен болып қалады.

Бір апта бұрын елордада қалыптан тыс ыстық ауа райы тіркелді. ВДНХ-да 26,2 градус Цельсийге, ал Балчугта 27,3 градус Цельсийге жетті. Бұл 22 қыркүйек үшін жаңа рекорд орнатты және жылдың соңғы шынымен жылы күні болды.

Ресей Қаржы министрлігі 2025 жылы жеке тұлғалардың депозиттері бойынша пайыздардан шамамен 600 миллиард рубль салық жинауды жоспарлап отыр. Бұл 2024 жылы жиналған сомадан екі есе көп және бюджет кірісінің 1,4%-ын құрайды.

Жинақтардың өсуі және жоғары пайыздық мөлшерлемелер бюджетке екі есе пайда әкелді. 2024 жылдың 1 қыркүйегіндегі жағдай бойынша депозиттер 61,2 триллион рубльге жетті, оның үштен екісі мерзімді депозиттер. Орталық банктің мәліметтері бойынша, банктер ай сайын 500 миллиард рубльден астам пайыз жинайды.

Салық белгілі бір шегерімнен асатын пайыздық табысқа салынады. Ресейліктер оны алғаш рет тек 2024 жылы, яғни 2023 жылғы пайыздар бойынша төледі. Сол кезде бюджетке 110,7 миллиард рубль түсті, ал 2025 жылы ол 568 миллиардқа жетеді деп күтілуде.

Дегенмен, жағдай өзгеріп жатыр: пайыздық мөлшерлемелер төмендеп, депозиттердің өсуі баяулады. Тамыз айында өсім небәрі 67 миллиард рубльді құрады - бұл соңғы екі жылдағы ең төменгі көрсеткіш. Орталық банк мұны демалысқа маусымдық шығындармен және оқу жылына дайындықпен байланыстырады, бірақ сарапшылар пайыздық мөлшерлемелердің төмендеуінің әсерін де атап өтеді.

Экономист Егор Сусин тамыз айында компаниялардың шоттарына ақша түсіп, халық жинақтарының бір бөлігін жұмсады деп санайды: «Бұл жазғы маусымдықты көрсетеді... дегенмен мөлшерлеменің күрт төмендеуінің әсері де болған болуы мүмкін».

Салық түсімдері 2026 жылы шыңына жеткеннен кейін күрт төмендейді деп болжануда. Қаржы министрлігі олардың 2027 жылы 305 миллиард рубльге оралып, 2028 жылға қарай 235 миллиардқа дейін төмендейтінін күтуде. Сондықтан, қазіргі салық көрсеткіші ұзаққа созылмауы мүмкін.