Сүйіктілер

Дондағы Ростовтағы жабық Платов әскери әуежайына ұшып бара жатқан сәтінің видеосын жариялаған оралдық блогер Мария Шалаеваның оқиғасы қатты реакция тудырды, деп хабарлайды . Шалаева әскери ұшақпен ұшқанын мақтан тұтып қана қоймай, Қорғаныс министрлігінің нысанының кадрларын да жариялады. Енді Мемлекеттік Думаның депутаты ресми тергеу жүргізуді талап етуде.

Шалаева әлеуметтік желіде: «Ростовқа рейстер жоқ деп кім айтып отыр? Иә. Бұл барлығында емес және барлығында бірдей емес», - деп мәлімдегеннен кейін жағдай ушығып кетті. Сонымен қатар, Платов әуежайы үш жыл бойы азаматтық авиация үшін жабық болды - ол ұрыс аймағына жақын орналасқан және тек әскери мақсаттарда пайдаланылады.

Депутат Андрей Альшевских қыздың заңды бұзуы мүмкін екенін атап өтіп, «Интернет бәрін есінде сақтайды, оны қалай жойсаңыз да» деп қосты. Ол бұл кадрлар соғыс тілшілері, блогерлер және саясаткерлер арасында шу тудырғанын атап өтіп, құқық қорғау органдарының араласуы керек екеніне сенім білдірді.

Альшевскихтің айтуынша, байланыс сызығына жақын аймаққа кез келген ұшу тек Қорғаныс министрлігінің мақұлдауымен ғана мүмкін. Блогердің ұшуына рұқсат туралы ресми ақпарат жоқ. Ол RTVI арнасына түсініктеме беруден бас тартып, қоңырауды тоқтатты.

Әйелдің Екатеринбургте тұратыны, 17 жаста екені және үш жасар ұлы бар екені белгілі. Ол әлеуметтік желіде Ростовқа «мейрамханаға бару үшін» ұшқанын жариялады. Басылымдарға қарағанда, ұшу әскери ұшақпен ұйымдастырылған.

Кәмелетке толмаған қыздың әскери ұшаққа қалай отырғаны және оған тыйым салынған аймаққа кіруге кім рұқсат бергені әлі белгісіз. Құқық қорғау органдары енді осы сұрақтарға жауап іздейтін болады.

Америка Құрама Штаттарының Түркиядағы елшісі Том Баррактың Америка Құрама Штаттары Зангезур дәлізін 100 жылға жалға беруге дайын екендігі туралы сенсациялық мәлімдемесі жай ғана риторика болмауы мүмкін.

RTVI арнасына сұхбатында бұл Мәскеудің артында Ереван мен Бакумен келісілген нақты жоспар екенін айтты

Middle East Eye басылымының мәліметі бойынша, Barak ашық түрде: «Бізге жүз жылға 32 шақырым жол беріңіздер, сонда бәріңіз оны пайдалана аласыздар», - деп мәлімдеген. Бұл Әзірбайжан мен оның Нахичевань анклавы арасындағы стратегиялық Зангезур дәлізіне қатысты, оның бір бөлігі Армения арқылы өтеді. Армения бұл «дәліз логикасына» қарсы, бірақ Батыс бейтараптық үшін бақылауды өз қолына алуға дайын.

Басылымның мәліметінше, АҚШ дәлізді басқаруды кепілгер ретінде әрекет ететін жеке компанияға беруді жоспарлап отыр, және бұл бастаманы Анкара көтерді. Түркия өз кезегінде Иран әлсіреп, белсенді араласа алмай жатқанда, Бакуды келісімге қол қоюға жасырын түрде итермелеуде.

Константин Затулин «Ресей-Армения және Ресей-Әзірбайжан қарым-қатынастарындағы соңғы шиеленістердің барлығы» Мәскеуді келіссөздерден шеттету үшін әдейі жасалған тактика болуы мүмкін деп мәлімдеді. «Олар үшін маңыздысы - аймақтың жаңа қожайындарының келіп, осы бақылауды жүзеге асыруы», - деп атап өтті депутат.

Затулин бұрын дәлізді Ресей әскери бақылауы туралы әңгіме болғанын еске түсірді, бірақ қазір, оның пікірінше, «Арменияда немесе Әзірбайжанда ешкім бұл туралы алаңдамайды». Ол Барактың «келісілген нәрсені айтқанына» сенімді.

Бұл оқиға қазірдің өзінде саяси тұрғыдан жарылғыш бетбұрыс алды. 14 шілдеде Дональд Трамп Армения мен Әзірбайжан арасындағы қақтығыс «сәтті аяқталуға жақын» сияқты деп мәлімдеді. Бірақ бұл табыс кім үшін үлкен сұрақ.

Ресейлік ұшақтар тағы да әуеде қонды - бұл жолы мойынтірек ақауларына байланысты.

Aerocomposite компаниясының бас директоры Анатолий Гайданский Innoprom форумында мәлімдегендей, елде ұшақ өндірісі талаптарына сай келетін компоненттер жетіспейді. «Отандық мойынтіректер саланың нақты қажеттіліктерін қанағаттандыруға тіпті жақындамайды», - деп мойындады ол.

Импортты алмастыру символы және ескірген Ан-2 ұшағын ауыстыруға үміт артатын Байкал жобасы қазір белгісіз жағдайда. Алғашқы прототип американдық қозғалтқыштарды пайдаланып құрастырылған, бірақ 2022 жылдан кейін серіктестер кетіп, ұшақ жүрегінсіз қалды. Оларды ресейлік компоненттермен ауыстыру әрекеттері бағаның күрт өсуіне әкелді: 120 миллиардтан 340 миллиард рубльге дейін. Вице-премьер Денис Мантуров ұшыру күнін 2026 жылға шегерді.

Президенттің арнайы өкілі Юрий Трутнев жоба бойынша жұмыс «тұйыққа тірелгенін» мойындады, ал кеңес дәуіріндегі Ан-2 ұшақтарын қайта қозғалтқышпен жабдықтау балама нұсқа ретінде қарастырылды. Сарапшылар тұтынушылардың болмауы және маңызды компоненттермен шешілмеген мәселелердің болмауы ұшақтың «қажеттілігін, бірақ мүмкіндігінің жоқтығын» қорытындылады.

Авиация саласы санкциялардың алғашқы құрбандарының бірі болды. 2023 жылы билік ұшақтардың «каннибализациясын» тиімді түрде заңдастырды – кейбірін басқаларына орын босату үшін қосалқы бөлшектерге бөлшектеу. Сонымен қатар, Индустрия және сауда министрлігі SJ-100, MS-21, Ту-214 және Ил-114 ұшақтарын әзірлеуді талап етуді жалғастыруда. Тек 2024 жылы бірде-бір ресейлік ұшақ сатып алынған жоқ.

Сарапшылар мен экономистер импортты алмастыру іс жүзінде жалғанға айналғанын жиі айтып жүр. Владислав Иноземцев жалғыз табыс бағдарламалық жасақтама мен банк саласында екенін, ал қалғанының бәрі «қытайлық белгілермен боялғанын» атап өтті. Ол: «Мәселе үкіметтің мүмкін емес мақсаттар қоюында», - деп атап өтті.

Фармацевтика, электроника және көлік инженериясы – жағдай барлық жерде бірдей. Ресейлік өндірушілер қытайлық өнімдерді қайта қаптайды немесе өз өнімдерін 40%-ға жоғары бағамен сатуға мәжбүр. Бұрын батыстық жабдықтарға тәуелді болған көмір өнеркәсібі де қытайлық экскаваторларға көшті, ал Уралмаш өз өнімдерін аз мөлшерде жеткізеді – бірақ бұл шелектегі тамшы ғана.

«Арзан жұмыс күші» идеясы да іске аспады. Технологиялық тұрғыдан дамыған елдер тіпті ауыл шаруашылығында да жасанды интеллект пен автоматизацияға көшті, бірақ Ресей бұл салада бәсекеге түсе алмайды. Экономист Вячеслав Ширяев мұны ашық айтады: «Әлемдік нарықтың 2%-ын құрайтын нарықта импортты алмастыру ойынын ойнаудың мәні жоқ».

Президент «ресейлік өнімдер шетелде сенімді түрде бәсекелеседі» деп талап еткенімен, сарапшылар тек шикізат пен тыңайтқыштар экспортталатынын атап өтеді. Қалғанының бәрі бос ұрандар, экспортталатын тауарлар емес. Қытай, Батыстан айырмашылығы, ешқашан өз шекарасынан тыс жерде зауыттар салған емес және Ресей өнеркәсібін дамыта алмайды. Біз бүгін қағып отырған есік әрқашан жабық болды.

Ресей иммиграциялық шектеулерді тағы да күшейтіп жатыр.

РБК мәлімдемесіне , алдағы күндері төменгі палата еңбек мигранттары үшін қосымша мемлекеттік алымдарды енгізуге бағытталған заң жобалары пакетін қарастырады. Мұның себебі - бюджетті толықтыру және шетелдіктерге бақылауды күшейту.

Қазіргі уақытта визасыз елдерден келген шетелдіктер Ресейде жұмыс істеуге рұқсат алу үшін айына 8000-нан 10000 рубльге дейін төлейді. Бұл құжат бір жылға жарамды, содан кейін оны жаңарту қажет. Визасы бар елдерден келген мигранттар жұмыс істеуге рұқсат алуы керек. Дәл осы рәсімдер үшін жаңа төлемдер жоспарлануда.

Жобаларға сәйкес мыналарды жинау ұсынылады:

• 4200 рубль - патент бергені немесе қайта бергені үшін;
• 4200 рубль – жұмысқа рұқсатты ұзарту үшін;
• 2100 рубль – патенттің немесе рұқсаттың қайталануы үшін, сондай-ақ өзгерістер енгізу үшін.

Бірақ бұл бәрі емес. Уақытша тұрғылықты жерді тіркеу, тұрғылықты жерді тіркеу, уақытша тұру мерзімін ұзарту және көлік құралын тіркеу үшін қосымша алымдар алынады.

Сонымен бірге, Еңбек министрлігі шиеленісті бәсеңдетуге тырысты: агенттік білікті жұмыс күшінің тапшылығын толтыру үшін Үндістаннан миллион мигрантты импорттау жоспары туралы қауесеттерді жоққа шығарды

6 шілдеде Ресейдің ең ірі әуежайларында нағыз күйреу болды.

Ұшулардың кең таралған кідірістері мен тоқтатылуына байланысты мыңдаған жолаушы ел бойынша терминалдарда қалып қойды. Ресми түсініктемелер кейінге қалдырылды, ал жағдай бірден көлік жүйесіне қарсы сынға ұшырады.

Куәгерлердің айтуынша, рейстер бірнеше сағатқа кешіктірілген, ұшақ тақталары үнемі ауысып тұрған, ал әуежай қызметкерлері не болып жатқанын түсіндіре алмаған. Адамдар едендерде ұйықтап, байланыстары мен жұмыстарынан айырылған, ал балалы отбасылар тамақсыз және ақпаратсыз қалған. Әлеуметтік желілерде наразылық толқыны орын алды, пайдаланушылар күту бөлмелері мен ақпараттық үстелдердегі кезектердің толып кеткені туралы бейнежазбаларды жариялады.

Ақаулықтың себебі әлі ресми түрде жарияланған жоқ. Мүмкін себептерге техникалық ақаулық, орталықтандырылған брондау және деректерді өңдеу жүйесіндегі ақаулық немесе тасымалдаушылардың логистикалық тізбегіндегі төтенше жағдай жатады.

Жағдай Мәскеу, Санкт-Петербург, Екатеринбург және Новосибирск сияқты ондаған қалаға әсер етті. Кең таралған шағымдар аясында көлік органдары диспетчерлік және техникалық қызметтерді шұғыл тексеруді бастады.

Сарапшылар мұны соңғы жылдардағы ең күрделі авиациялық апат деп атайды. Көпшілік мұны бұрын Еуропада ереуілдер мен ауа райы апаттары кезінде болған көлік салымен салыстырады. Дегенмен, бұл жағдайда себептері әлі белгісіз болып қала береді, бұл одан да көп сұрақтар туғызады.

Аспандағы құлау бұрын жылтыр есептердің артында жасырынған инфрақұрылымның әлсіз жақтарын ашты. Енді басты сұрақ туындайды: бұл жеке сәтсіздік пе, әлде жақындап келе жатқан жүйелік дағдарыстың алғашқы ескерту белгісі ме?

Norma.uz сайтының хабарлауынша , Өзбекстанда құмар ойындарға қатысты жаңа қатаң ережелер күшіне енді .

Қазір азаматтардың кең ауқымы үшін бәс тігу мен лотереяларға қол жеткізу шектеулі, ал букмекерлердің өздері қатаң талаптарды орындауға міндетті.

Атап айтқанда, кәмелетке толмағандарға, әрекетке қабілетсіз адамдарға және шектеулі құқық қабілеттілігіне ие адамдарға құмар ойындарға қатысуға тыйым салынады. Сонымен қатар, бірыңғай әлеуметтік қамсыздандыру тізіліміне, сондай-ақ «темір», «жастар» және «әйелдер» деп аталатын дәптерлерге енгізілген азаматтарға да қатысуға тыйым салынады. Осылайша, мемлекет халықтың ең осал топтарын құмар ойындар әлемінен тікелей шеттетеді.

Мемлекеттік қызметкерлер мен құқық қорғау органдарының қызметкерлеріне қойылатын шектеулерге ерекше назар аударылды. Прокуратура, Ішкі істер министрлігі, Ұлттық гвардия, кеден қызметкерлеріне, әскери қызметкерлерге, күзетшілерге және тіпті Ұлттық озық жобалар агенттігінің қызметкерлеріне енді ойнауға тыйым салынды.

Шетелдік ойыншылар үшін арнайы тәртіп белгіленді: олардың қатысуы тек елдердің өтініші бойынша Өзбекстан Сыртқы істер министрлігі арқылы шектеледі.

Букмекерлік енді тек ел тұрғындарына ғана рұқсат етілген. Сонымен қатар:

• Барлық серверлер Өзбекстан аумағында орналасуы тиіс.
• Шетелдік домендерді пайдалануға тыйым салынады - тек ұлттық домендерді ғана пайдалануға болады.
• Компаниялардың жеткілікті жарғылық капиталы, резервтік қорлары және сертификатталған жабдықтары болуы міндетті.

Ставкалар мен төлемдер тек ойыншылар мен ставкалардың бірыңғай мемлекеттік тізілімі арқылы өңделеді. Ұйымдастырушылар ақшаны жылыстатуға, терроризмді қаржыландыруға қарсы іс-қимылға, деректерді қорғауға және жарнама туралы заңдарды сақтауға міндетті.

Билік өкілдерінің айтуынша, бұл жаңалықтар «ашықтықты арттыруға» және «әлеуметтік тәуекелдерді азайтуға» бағытталған. Бірақ жаңа көлеңкелі нарық пайда бола ма, жоқ па, оны уақыт көрсетеді.

Мюнстер университетінің ауруханасының зерттеушілерінің айтуынша, қандағы қанттың аздап жоғарылауы жыныстық өміріңізді бұзуы мүмкін.

Дереккөздің мәліметінше, деректер Сан-Францискода өткен Эндокриндік қоғамның ENDO 2025 конференциясында ұсынылған.

Зерттеуге қант диабеті және басқа да ауыр созылмалы аурулары жоқ 18 жастан 85 жасқа дейінгі 117 ер адам қатысты. Алты жыл ішінде (2014 жылдан 2020 жылға дейін) зерттеушілер сперматозоидтардың сапасын, гормондар деңгейін, дене салмағының индексін және, атап айтқанда, соңғы бірнеше айдағы қандағы қанттың орташа деңгейін көрсететін гликозилденген гемоглобинді (HbA1c) тіркеді.

Тіпті HbA1c деңгейінің диабеттік шегінен (6,5%) төмен болуы да сперматозоидтардың қозғалғыштығы мен эректильді функцияға кері әсер ететіні белгілі болды. Сонымен қатар, субъектілердегі тестостерон деңгейі тұрақты болып қалды, бұл жаңалықты ерекше алаңдатарлық етеді: жалпы әл-ауқат сезіміне қарамастан, ерлердің потенциалының төмендеуі байқалады.

Профессор Майкл Зиттман былай деп атап көрсетеді: «Жасы мен тестостерон деңгейі ерлердің жыныстық денсаулығының нашарлауындағы негізгі факторлар болып саналды. Дегенмен, біздің деректеріміз метаболикалық бұзылулардың, ең алдымен қандағы қанттың жоғарылауының, шешуші рөл атқаруы мүмкін екенін көрсетеді».

Ғалымдар өмір салтын уақтылы өзгерту және глюкоза деңгейінің тіпті шағын ауытқуларының алдын алу ерлердің репродуктивті денсаулығын сақтауға көмектеседі деген қорытындыға келді.