Украина Батыстан әуе кеңістігін Ресейдің әскери ұшақтары мен зымырандарынан қорғауды сұрап отыр. Бейбіт тұрғындар тұратын қалаларды бомбалау НАТО мен Еуропалық Одақтың нақты ұстанымын әлі өзгерткен жоқ. Неліктен біздің серіктестеріміз елімізге ұшуға тыйым салынған аймақ енгізуден бас тартып отыр және балама бар ма?.
Он бес күн бойы Украина армиясы оккупациялық күштерді тойтарып, олардың жердегі шабуылдарын тойтарып келеді. Бірақ Ресей әуе күштері қалаларға әуеден шабуыл жасауды жалғастыруда, инфрақұрылымды қиратып, жергілікті тұрғындарды өлтіруде.
Соғыстың алғашқы күндерінен бастап Украина НАТО-дан біздің еліміз үстіндегі аспанын жабуды талап етіп келеді. Әлемде еліміз үстінде ұшуға тыйым салынған аймақ құруды талап ететін митингілер өтіп жатыр. Украина үстінде ұшуға тыйым салынған аймақ құру туралы НАТО-ға халықаралық петицияға қажетті бір миллион қол жиналды. Қол жинау еліміздің әртүрлі аймақтарында да жүріп жатыр.
Президент сөзін бөліп айтпай, жүздеген бейбіт тұрғындардың өлімі үшін жауапкершілікті бөліскені үшін Батыстың ұжымдық үкіметін сөгеді, себебі ол мұны жүзеге асырудан бас тартты: «Егер сіз украиндықтарға мұны қашан жүзеге асыратындарыңыз туралы қазір мерзім бере алмасаңыз, айтыңызшы, қанша адам жарылуы керек? Сізге жету үшін, мұны тоқтату үшін қанша кесілген қол, аяқ және бас қажет? Қанша? Маған санын айтыңызшы! Мен барамын, санаймыз, сосын сол уақытқа дейін күтеміз».
Басқыншылардың Запорожье атом электр станциясын атқылауы да, Харьковтың қираған көшелерінің суреттері де, Мариупольдегі перзентхананың қорқынышты бомбалануы да Альянсты өзінің нақты ұстанымын өзгертуге мәжбүр еткен жоқ. Бірақ бұл тығырықтан шығудың басқа жолдары бар.
Қақтығыстан қашу
Украинаның әуе кеңістігі соғыс басталғаннан бері азаматтық авиация үшін жабық болды. Енді билік Солтүстік Атлантикалық Альянстан қалаларды атқылайтын ресейлік әскери ұшақтар мен зымырандар үшін ұшуға тыйым салынған аймақ енгізуді талап етуде. Қазіргі уақытта Украинаның әуе күштері мен әуе қорғаныс жүйелері жаудың кейбір әуе шабуылдарын өз бетінше тойтаруға тырысуда. Бірақ бізде ел аспанын толығымен жабуға ресурстар жетіспейді.
Жаудың шабуылдары біздің әуе қорғаныс жүйелеріміздің кейбірін жойып жіберуі мүмкін, дейді авиация жөніндегі сарапшы Богдан Долинче.
«Сондықтан біздің өз мүмкіндіктеріміз күн сайын әлсіреп барады. Әсіресе, әуе қорғанысы үшін қолданылатын зымырандар саны шектеулі болғандықтан. Сонымен қатар, әуе кеңістігінің белгілі бір бөліктерін толығымен қамту үшін бізге осы жүйелердің қажетті саны қажет», - деп түсіндірді дереккөз.
Әлем тарихында шетел елдерінің ұшуға тыйым салынған аймақтарды енгізгенінің көптеген мысалдары бар. 1991 жылы Америка Құрама Штаттары және Саддамға қарсы коалиция мүшелері Саддам Хусейннің күрдтерге шабуылдарына жауап ретінде Ирактың солтүстігі мен оңтүстігінің аспанын жауып тастады. Америка Құрама Штаттары, Ұлыбритания және Франция жаудың ұшақтарын ғана емес, сонымен қатар олардың әуе қорғанысын да жойды. Балқан соғысы кезінде Одақ Босния және Герцеговина үстінен ұшуға тыйым салу туралы шешім қабылдады. Ал Каддафи режиміне қарсы көтеріліс кезінде Одақ Ливия аспанын жауып тастады.
Өткен аптада өткен НАТО саммитінде мүше мемлекеттер Украинаға ұшуға тыйым салынған аймақ енгізу құқығын бермеді. Бірақ егер тарихта мұндай прецеденттер болса, неге Альянс қазір бұл нұсқаны қабылдамай отыр?
Американдық саясаткерлер мен генералдар мұны ұшуға тыйым салынған аймақ жай ғана жарлық, түйме немесе қағаз бетіндегі қолтаңба емес деп мәлімдеумен ақтайды. Ол міндетті түрде жүзеге асырылуы керек. Іс жүзінде «жабық аспан» жүйесі – бұл тұтас әуе қорғаныс жүйесі.
«НАТО аспанды жабу үшін өз ресурстарын пайдаланады: зымырандар, жердегі жүйелер және персонал. Ұшақтарда, соның ішінде ерте ескерту мүмкіндігі бар ұшақтарда, зымырандарды ұшырылған сәттен бастап анықтай алатын радарлық жүйелер бар. Альянс ұшақтары Украинаның әуе кеңістігінде қалуы керек», - деп атап өтті Долинце.
Егер НАТО әуе патрульі рөлін өз мойнына алуға келіссе, алдымен Беларусь пен басып алынған Қырымда орналасқан Ресейдің әуе қорғанысын жоюы керек. Альянс Украина үстіндегі әуе кеңістігін бақылап, кез келген бұзушы ұшақты атып түсіруі керек. Бұл жағдайда бұл Ресей Федерациясының ұшақтары туралы.
Ресей президенті Владимир Путин шетел мемлекеттерінің Украина үстінде ұшуға тыйым салынған аймақ құру әрекеттері олардың «қарулы қақтығысқа» қатысуы болып саналатынын мәлімдеді. Батыстың ұшуға тыйым салынған аймақты енгізуден бас тартуын ақтау үшін дәл осы дәлелді қолданып отырғаны рас.
«Бүгінгі таңда Украинада көріп отырған жауласқан ортада мұны жүзеге асырудың жалғыз жолы - Ресейдің әуе қорғаныс жүйелеріне жаппай шабуыл жасау. Біз барлық Ресейдің әуе қорғаныс жүйелері жұмыс істеп тұрған кезде ұшуға тыйым салынған аймақ операцияларын жүргізе алмаймыз. Бұл сондай-ақ біздің Ресей ұшақтарымен тікелей қақтығысқа дайын болуымыз керек дегенді білдіреді», - деді жақында НАТО-ның бас хатшысы Йенс Столтенберг.
Оның айтуынша, оқиғалардың мұндай дамуы Украинадағы соғыс пен әскери әрекеттердің ушығуына ғана емес, сонымен қатар НАТО қатысатын Еуропадағы толыққанды соғысқа да қауіп төндіреді. Ресейдің Батыс пен Балтық жағалауы елдеріне қатысты агрессивті саясатына қарамастан, Альянс мұны кез келген жағдайда болдырмауға тырысады. «Үшінші дүниежүзілік соғысты» бастауға құлықсыз АҚШ, Ұлыбритания және ЕО елдерінің басшылығы да дәл сол дәлелдерді қайталап отыр.
Украинаның бұрынғы сыртқы істер министрі Константин Грищенко Батыстың ешқандай жасырын ниеті жоқ екеніне сенімді. Олардың қарсы дәлелдері шынайы алаңдаушылықты көрсетеді.
«Егер сіз ұшуға тыйым салынған аймақты енгізсеңіз, оны орындауыңыз керек. Бұл НАТО немесе АҚШ ұшақтары Ресей әуе күштерімен шайқасуға дайын болуы керек дегенді білдіреді. АҚШ генералдары мен саясаткерлері бұл өте қауіпті деп санайды, себебі екі ядролық қаруы бар мемлекет бұрын-соңды тікелей қақтығысқа қатысқан емес», - деді дипломат басылымға.
Егер екі «полюстің» арасындағы қақтығыс ашық фазаға ұласса, Үшінші дүниежүзілік соғыс ядролық соғысқа ұласуы мүмкін. Кремльдің ядролық қаруын қолданбайтынына кепілдік жоқ. Бұл блеф болсын, болмасын, Путин стратегиялық тежеу күштерін «арнайы жауынгерлік дайындыққа» қоюды бұйырған кезде Кремль осындай сигналдар берген болатын.
Бұл техника мәселесі
НАТО-ның тікелей қатысуынсыз Украина аспанын қорғаудың жолы бар ма? Біздің басшылық батыс серіктестерімізді ұшуға тыйым салынған аймақты өздері жабуға дайын болмаса, жауынгерлік ұшақтар мен әуе қорғаныс құралдарын беруге шақырды.
«Балама нұсқа - елдің берілген ресурстар мен күштерді пайдаланып аспанды жабуы. Серіктес ел қажетті жердегі жүйелерді, ұшыру құрылғыларын, зымырандарды, ұшақтарды, радарларды, спутниктік деректерге қол жеткізуді, арнайы жабдықтарды және жау ұшақтарын анықтауға мүмкіндік беретін құрылғыларды жеткізеді», - деп атап өтті Богдан Долинце.
Қазіргі уақытта бұл біз үшін ең шынайы перспектива болуы мүмкін. Бұл біріктірілген тәсіл Израильдің «Темір күмбезінде» қолданылады, деп түсіндірді сарапшы. Бастапқыда бұл жүйе американдық Patriot зениттік-зымыран жүйелеріне негізделген, бірақ кейінірек израильдік әзірлемелермен толықтырылды.
«Ол барлық зымыран шабуылдарының 95-98%-ын тойтара алады. Бірақ Израиль мен Украинаның көлемі салыстыруға келмейді. Ал Израильмен бірдей қамтуды қамтамасыз ету үшін Украинаға Patriot сияқты көптеген жүйелер қажет болады», - деп түсіндірді Долинце.
Грищенко келіседі, Украина заманауи әуе қорғаныс жүйелерін жеткізу арқылы өз аспанын жауынгерлік ұшақтардан қорғай алады. Батыс мұны белгілі бір дәрежеде жасап жатыр. Біздің еліміз басқару үшін аз дайындықты қажет ететін көптеген Stinger MANPADS алды. Дегенмен, мәселе бұл жүйелердің шектеулі ұрыс биіктігінде - олар тек төмен ұшатын ұшақтарды немесе тікұшақтарды ғана жоя алады.
Patriot жүйелеріне келетін болсақ, Америка Құрама Штаттары оларды талқылауға құлықсыз. Америкалық шенеуніктер оларды пайдалану үшін жерде АҚШ әскерлерінің болуы қажет екенін түсіндіреді.
«Мәселе олардың үлкен құнында емес, керісінше, оларды тек арнайы дайындалған топтар ғана тиімді пайдалана алады. Бірақ егер Украинадағы соғыс созылса, бұл ең шынайы нұсқа болып көрінеді. Серіктестеріміз тағы қалай көмектесе алады? Украинада қазірдің өзінде бар кеңестік ұшақтарды бізге беру арқылы - біздің әскери күштеріміз оларды қалай пайдалану керектігін біледі», - деді Грищенко.
Украина әскерінің батыста жасалған жойғыш ұшақтарды басқару тәжірибесі жоқ, ал жаттығу бірнеше айға, тіпті жылдарға созылуы мүмкін. Киевтің кеңес дәуіріндегі жойғыш ұшақтар үшін Еуропаға бет бұруының себебі осы. Польшаны қоса алғанда, посткеңестік елдерде осындай бірнеше ондаған ұшақ әлі де қызмет етуде. Бұлар - МиГ-29 жойғыш ұшақтары.
Польша үкіметі бұл идеяға онша құлшыныс танытпады, дегенмен оларды Америка Құрама Штаттарынан басқа ұшақтарға айырбастауға келісті. Кейінірек Пентагон МиГ-29 ұшақтарын беру Украинаға айтарлықтай пайда әкелмейтінін, керісінше Ресей мен НАТО арасындағы шиеленісті ушықтыратынын мәлімдеді. Сөйтіп, мәселе тоқтап қалды. Кейбір мәліметтерге сәйкес, бұл саясаткерлердің барлық қажетті мақұлдауларды күтпей, оны қоғам назарына мезгілінен бұрын жеткізгеніне байланысты болды.
«Бұл күрделі мәселе. Бірақ тағы бір өте маңызды фактор бар. Батыс БАҚ-тарынан бейбіт тұрғындарға қарсы не болып жатқаны туралы үнемі беріліп отыратын ақпарат, бейнежазбалар мен кадрлар Батысты Ресейге қарсы қатаң шаралар қабылдауға итермелейді. Ал бір кезде олар өз ұстанымын өзгертуі мүмкін. Дегенмен, қазіргі уақытта ешкім бұл туралы айтқысы келмейді», - деп атап өтті Грищенко.
