Кеңістік

Аризона университетінің астрономдары үш аса әлсіз ергежейлі галактиканы тапты, деп хабарлайды .

Тек ескі жұлдыздарды қамтитын бұл ежелгі нысандар, олардағы жұлдыздардың пайда болуы алғашқы Әлемде тоқтаған деген болжамды растайды.

Елес галактикалар пандемия кезінде жүргізілген DESI Legacy Survey деректерін қолмен талдау арқылы табылды. «Бұл найзағай түскендей болды», - деді зерттеу жетекшісі Дэвид Сэнд. Егжей-тегжейлі зерттеу үшін GMOS көп объектілі спектрографымен жабдықталған Gemini South телескопы пайдаланылды.

Зерттеулер бұл галактикаларда жұлдыздардың пайда болуына қажетті газдың мүлдем жоқ екенін көрсетті. Ғалымдар мұны ультракүлгін сәулелену ергежейлі галактикалардан газды буландыруы мүмкін болған реионизация дәуірімен немесе аса жаңа жұлдыздардың жарылыстарынан газдың шығуымен байланыстырады.

Бұл жаңалық бізге қайта иондалу дәуірінде болған процестерді жақсырақ түсінуге көмектеседі және Әлемнің эволюциясын зерттеуге бірегей мүмкіндік береді. Ғалымдар тобы мұндай нысандарды іздеуді жеделдету үшін нейрондық желілерді оқытумен айналысып жатыр.

«Интерфакс» басылымында жарияланған мақалада американдық планетааралық Parker Solar зондының рекордтық ұшуы туралы айтылады, ол өз миссиясы кезінде Күнге небәрі 6,1 миллион шақырым қашықтыққа жақындады. Бұл ұшу тарихтағы ғарыш кемесінің Күн бетіне ең жақын жақындауы болды.

Зонд сағатына 692 км жылдамдықпен қозғалды және жұлдызға ең жақын ғаламшар Меркурийдің орбитасынан Күнге он есе жақын болды.

NASA 2018 жылы ұшырған зонд автономды түрде ұшып келе жатқан және жақындаған кезде Жермен байланыс үзілген болатын. Бірнеше сағаттан кейін, жұма күні түн ортасында, ол миссияны басқару орталығына сигнал жіберіп, оның жақсы жағдайда екенін растады. NASA миссиясының мақсаты - күн дауылдарын және олардың Жерге әсерін зерттеу, сондай-ақ күн тәжінде болып жатқан процестерді түсіну.

Сонымен қатар, Parker Solar зонды 2021 жылы күн тәжін тесіп өткен алғашқы ғарыш кемесі болды, бұл оған бөлшектердің үлгілерін жинауға және магнит өрістерін өлшеуге мүмкіндік берді. Бұл деректер Жердегі орбиталық спутниктер мен байланыс жүйелеріне әсер етуі мүмкін геомагниттік дауылдарды болжау үшін өте маңызды.

Parker 1371°C дейінгі температураны қоса алғанда, күннің қатты белсенділігіне төтеп беруге мүмкіндік беретін қорғаныс қалқанымен жабдықталған. Миссияның құны 1,5 миллиард долларға бағаланады және оның нәтижелері күн процестері мен олардың Жерге әсерін түсінуге айтарлықтай үлес қосады деп күтілуде.

Роскосмос 2025 жылдың екінші жартысында Халықаралық ғарыш станциясына (ХҒС) ғарыш туризмін бастауды жоспарлап отыр. Мемлекеттік корпорацияның еншілес компаниясы Главкосмостың веб-сайтында енді ХҒС-қа үш сағаттық ұшу және станцияда он күн болуды қамтитын тур ұсынылады

«Союз МС» ғарыш кемесі 2025 жылдың үшінші немесе төртінші тоқсанында Қазақстанның Байқоңыр ғарыш айлағынан ұшырылады. Бортта екі турист және бір кәсіби ғарышкер болады. Ұшу алдында қатысушылар медициналық тексеруден өтіп, Жұлдызды қалада он айлық дайындықтан өтуі керек, оның төрт-бес айлық дайындығы қарқынды жаттығуларға арналады.

Тур бағдарламасына жеке және ғылыми тәжірибелер, сондай-ақ арнайы жабдықтар мен скафандрларды жасау кіреді. Арнайы дағдылар қажет емес, қажет болған жағдайда аудармашы беріледі. Орбитадан оралғаннан кейін туристер бір апталық оңалту бағдарламасынан өтеді.

Ғарыштық турдың бағасы әлі жарияланған жоқ. Дегенмен, салыстыру үшін, 2022 жылы АҚШ, Канада және Израильден келген үш бизнесмен SpaceX компаниясымен ХҒС-қа ұшу үшін әрқайсысына 55 миллион доллар төледі, ал бір жыл бұрын ресейлік «Союз» кемесімен ұшу құны шамамен 50 миллион долларды құраған болатын.

Токио Скайтри жобасымен танымал жапондық Obayashi Corporation компаниясы адамдардың ғарышқа көтерілуіне мүмкіндік беретін лифт мұнарасын салуды жоспарлап отыр, деп хабарлайды Mixnews Business Insider басылымына сілтеме жасап.

Бастапқы жоба 2012 жылы таныстырылды және оның құны 100 миллиард долларға бағаланды, ал іске асыру 2050 жылға жоспарланған.

Obayashi Corporation мамандары электромагниттік құрылғылармен жұмыс істейтін ғарыштық лифт жоспарын әзірлеуді жалғастыруда. Йодзи Ишикава ғалымдар зерттеулер жүргізіп, лифт мұнарасы тұжырымдамасын жасап жатқанын, сонымен бірге серіктестік орнатып, жобаны ілгерілетіп жатқанын атап өтті.

Компания мұнара лифтінің ғарышқа жүк тасымалдаудың тұрақтылығын қамтамасыз ету арқылы ғарыштық миссияларды айтарлықтай жеңілдететініне және жылдамдататынына сенеді. Бұл кезеңдегі негізгі қиындық - лифт кабелі немесе түтігі үшін жеткілікті берік және ұзын, кем дегенде 22 000 миль ұзындықтағы материалды әзірлеу. Ишикава ғалымдардың бұл талаптарға төтеп бере алатын жаңа материал жасауы керек екенін баса айтады.

Ғарыштық лифт жобасы ғарышқа жүк және барлау миссияларын жеткізуде төңкеріс жасауға, оларды үнемді және тиімді етуге уәде береді.

Орбитада жұмыс істемейтін ресейлік RESURS-P1 жер серігі істен шығып, жүздеген ғарыш қоқыстарының сынықтары пайда болған кезде төтенше жағдай орын алды. Бұл оқиға Халықаралық ғарыш станциясының (ХҒС) және оның экипажының қауіпсіздігіне қауіп төндірді. Оқиға туралы егжей-тегжейлі есеп Israel Info, онда оқиға жарияланды.

Төтенше жағдайдағы қауіпсіздік шаралары

Пайда болған қауіпке жауап ретінде ХҒС ғарышкерлері төтенше шаралар қабылдауға мәжбүр болды. NASA астронавттары Бутч Уилмор мен Суни Уильямс Starliner ғарыш кемесінде баспана іздеді, ал басқа экипаж мүшелері SpaceX Crew Dragon капсуласында және ресейлік «Союз» капсуласында тығылды.

Ғарыштық қалдықтардың қауіптері

Жер серігінің ыдырауы орбиталық қоқыстардың күрделі мәселесін ушықтырды, бұл тек ХҒС-қа ғана емес, сонымен қатар басқа ғарыш аппараттарына да үлкен қауіп төндіреді. АҚШ ғарыш операциялары қолбасшылығының мәліметі бойынша, басқа жер серіктеріне тікелей қауіп әлі анықталған жоқ, бірақ жағдай үздіксіз бақылауды қажет етеді.

Тарихи контекст және болжамдар

Бұл Ресейдің әрекеттері ғарыш қоқыстарының көбеюіне әкелген алғашқы жағдай емес. 2021 жылы Роскосмос спутниктерінің бірін жою үшін спутникке қарсы зымыран қолданылғаннан кейін сынға ұшырады, нәтижесінде мыңдаған қоқыс қалдықтары пайда болды. Гарвард астрономы Джонатан Макдауэллдің айтуынша, RESURS-P1 ыдырауы қалдық отынның жарылуы салдарынан болуы мүмкін, дегенмен ASAT-тың спутникті әдейі жою мүмкіндігі жоққа шығарылмаған.

Ғарыштық қауіпсіздіктің болашағы

Бұл оқиға ғарыш қауіпсіздігінің өсіп келе жатқан мәселесін көрсетеді, мұнда бір елдің әрекеттері халықаралық қауымдастық үшін ауқымды салдарға әкелуі мүмкін. Ғарыш кеңістігінің қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін халықаралық ынтымақтастықты күшейту және ғарыш қалдықтарын басқару және азайту үшін жаңа технологияларды әзірлеу қажет.

Бұл оқиға ғарышты игерудің күрделілігі мен тәуекелдерін еске салады, ғарыштық қызметке қатысушылардың барлығынан өз іс-әрекеттерінде жауапкершілік пен ашықтықты арттыруды талап етеді.

Jet Propulsion Laboratory веб-сайтының хабарлауынша, Voyager 1 зонд тобы өткен жылдың қараша айынан бері алғаш рет ғарыш кемесінен борттық жүйелердің күйі туралы телеметриялық деректерді алды.

Бұл зондтың борттық компьютерлерінің біріндегі телеметрия генерациялау блогының жұмысына жауапты борттық жадтың зақымдалған сегментінде сақталған кодтың бір бөлігі басқа жерге сәтті көшірілгеннен кейін орын алды. Алдағы апталарда инженерлер кодтың қалған бөліктерін, соның ішінде ғылыми деректерді беруге жауаптыларды да көшіреді.

Voyager 1 - Жерден ең алыс орналасқан жасанды нысан. 46 жылдық сапарында ол планетадан 162,7 астрономиялық бірлікке ұшып өтті және Voyager 2 сияқты жұлдызаралық кеңістікті зерттеу үшін гелиосферадан кетті. Бұл ғарыш кемесінің алғашқы сәтсіздігі емес; өткен жылы Voyager 2 антеннаның дұрыс орналаспауына байланысты байланысын үзді.

Дереккөзді оқыңыз

«Роскосмос» хабарлауынша, «Ангара-А5» ауыр зымыран тасығышының алғашқы ұшырылымы «Восточный» ғарыш айлағынан өтті.

«Орион» жоғарғы сатысы мен сынақ жүктемесін тасымалдайтын «Ангара-А5» зымыраны Мәскеу уақыты бойынша сағат 12:00-де «Восточный» ғарыш айлағының 1А алаңынан ұшырылды. Шамамен 12 минуттан кейін зымыран жоғарғы сатысы мен жүктемесін орбитаға шығарады.

Зымыран ұшыру үшінші әрекетте жүзеге асырылды; 9 және 10 сәуірде ұшырулар автоматты түрде тоқтатылды.

Бұл «Ангара-А5» ауыр зымыранының төртінші ұшырылымы болды. Бұл зымыранның бұрынғы сынақ ұшырылымдары Плесецк ғарыш айлағынан жүргізілген болатын. «Ангара-А5» зымыранының алғашқы сынақ ұшырылымы 2014 жылдың 23 желтоқсанында, екіншісі 2020 жылдың 14 желтоқсанында және үшіншісі 2021 жылдың 27 желтоқсанында өтті.

Бұл ұшырылым Восточныйдағы ауыр класты «Ангара» зымыран тасығыштарымен Амур ғарыштық зымыран кешенінің ұшу сынағының басталуын белгіледі.

Дереккөзді оқыңыз

Роскосмос келесі ұшырылым 11 сәуірге жоспарланғанын мәлімдеді.

Роскосмос «Ангара-А5» зымыранын ұшыруды екінші рет тоқтатты. Роскосмос басшысы Юрий Борисовтың айтуынша, барлық мүмкін нюанстарды анықтаудың бастапқы кезеңі жүріп жатыр, сондықтан техникалық мәселелерге байланысты ұшыруды тоқтата тұру жиі кездеседі.

Оның айтуынша, 9 сәуірдегі ұшыру дренаждық каналдың қалыптан тыс жұмысына байланысты тоқтатылды, бірақ бұл мәселе шешілді. 10 сәуірде қозғалтқышты іске қосуды басқару жүйесіндегі ақауға байланысты жаңа техникалық мәселе туындады:

«Бұл, бәлкім, бүгін табылатын бағдарламалық жасақтама қатесі», - деп түсіндірді Борисов.

Бас директор зымыран тасығышын ұшыру алаңынан алып тастауды талап ететін ешқандай қайтымсыз процестер болмағанын қосты. Ертең ұшыру әрекеті қайталануы ықтималдығы жоғары.

Пермьдегі «Протон-ПМ» компаниясы «Ангара-А5» зымыран тасығышын, атап айтқанда, RD-191 бірінші сатылы қозғалтқыштарын жасауға қатысады. Компания мамандары зымыранды қуаттандыратын қозғалтқыш компоненттерін жасап шығарды. Компонент - бұл механизмдер жиынтығы.

Дереккөзді оқыңыз

«Роскосмос» компаниясының мәліметінше, зымыранның орталық блогындағы тотықтырғыш бактың қысым жүйесіндегі ақаулық оның ұшуының тоқтатылуына себеп болған.

Мәскеу. 9 сәуір. INTERFAX.RU — «Восточный» ғарыш айлағынан «Ангара-А5» ауыр жүк таситын зымыран тасығышының алғашқы ұшырылуы орталық модульдің тотықтырғыш бак қысымы жүйесіндегі ақаулыққа байланысты ұшырылғанға екі минут қалғанда автоматты түрде тоқтатылды, деп хабарлады «Роскосмос» компаниясының бас директоры Юрий Борисов.

«Әлеуетті ұшырылымға екі минут қалғанда, автоматика орталық блоктың (зымыран тасығыштың) тотықтырғыш багының қысым жүйесіндегі ақаулыққа байланысты процесті тоқтатты. Бұл жағдайда отын төгу жоспарланып отыр, және біз оның себебін ақыры анықтаймыз», - деді Борисов Роскосмос мәлімдемесіне сәйкес.

Борисов сонымен қатар Angara-A5 зымыран тасығышының келесі ұшырылымы 10 сәуірге жоспарланғанын хабарлады. «Алдын ала болжам бойынша, ұшырылым резервтік күнге, яғни ертеңге жоспарланған», - деді Роскосмос басшысы.

«Восточный» ғарыш айлағынан «Ангара-А5» зымыран тасығышының алғашқы ұшырылуы сейсенбі күні Мәскеу уақыты бойынша сағат 12:00-де жоспарланған болатын. «Ангара-А5» сынақ жүктемесін орбитаға алып шыққан «Орион» зымыранын ұшыруы тиіс еді.

Ұшырудан бірнеше минут бұрын ұшыру кешенінде тоқтату туралы бұйрық берілді. ««Ұшыруды тоқтату» бұйрығы берілді. Операция менеджерлері ұшыруға 24 сағат ішінде дайындалуы керек», - деді диктор Роскосмостың хабар таратуы кезінде.

Бұл ұшырылым Восточныйдағы Амур ғарыш зымыран кешенінің ұшу сынағын бастауы керек еді.

Хруничев атындағы мемлекеттік ғылыми-өндірістік ғарыш орталығы «Ангара» зымыран тұқымдасының жетекші әзірлеушісі және өндірушісі болып табылады, бірақ өндіріс Мәскеуден орталықтың құрамына кіретін Омбыдағы «Полёт» зауытына ауыстырылуда. 1 ақпанда Борисов қайта құру аяқталғаннан кейін «Полёт» жылына шамамен сегіз «Ангара-А5» ауыр жүк көтергіш зымыран тасығышын құрастыра алатынын мәлімдеді.

Отбасының негізгі тұтынушысы - Ресей Қорғаныс министрлігі.

Бұл ұшырылым «Ангара-А5» ауыр зымыраны үшін тарихтағы төртінші ұшырылым болар еді. Бұл зымыранның бұрынғы сынақ ұшырылымдары Плесецк ғарыш айлағынан жүргізілген болатын. «Ангара-А5» зымыранының алғашқы сынақ ұшырылымы 2014 жылдың 23 желтоқсанында, екіншісі 2020 жылдың 14 желтоқсанында және үшіншісі 2021 жылдың 27 желтоқсанында өтті.

«Ангара» зымырандар тұқымдасы «Протон-М» зымыран тасығышын ауыстыруға арналған. «Протон» зымыран тасығыш 1960 жылдардың ортасынан бері қызмет етуде. 2001 жылдан бастап зымыранның жаңартылған нұсқасы «Протон-М» орбитаға пайдалы жүктерді ұшырып келеді.

Протондар, атап айтқанда, Халықаралық ғарыш станциясының модульдерін орбитаға шығару үшін пайдаланылды. 2010 және 2015 жылдар аралығында адами қателіктерге байланысты жеті рет ұшыру сәтсіз аяқталды.

Әртүрлі пайдалы жүктеме сыйымдылығы бар ресейлік модульдік зымыран тасығыштардың «Ангара» тұқымдасы оттегі-керосин қозғалтқыштарымен жұмыс істейтін әмбебап зымыран модульдеріне негізделген. Тұқымға жеңілден ауыр жүк көтергіштерге дейінгі зымыран тасығыштар кіреді, олардың пайдалы жүктеме сыйымдылығы Жердің төменгі орбитасындағы 3,5 тоннадан (Ангара-1,2) 38 тоннаға дейін (Ангара-A5V) құрайды.

Дереккөзді оқыңыз