Автокөліктер

Ресейдегі танымал автомобиль үлгілеріне техникалық қызмет көрсету шығындары 2026 жылдың екінші тоқсанында табиғи тозу мен күрделі жөндеу процедураларына байланысты айтарлықтай өсті.

Бұл хабарлады . Олардың есебіне сәйкес, отандық және жаппай нарықтағы шетелдік автомобильдердің көпшілігіне техникалық қызмет көрсету және жөндеуге жұмсалған орташа шығындар өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда айтарлықтай өскен.

Бағаның өсуіне қарсы рейтингтің көшбасшылары және күтпеген ерекшелік

Зерттелген модельдер арасында жапондық Toyota Camry седаны шығындардың өсуі бойынша көш бастады, орташа есепшот 30%-ға өсіп, 9 723-тен 12 600 рубльге дейін өсті. Отандық көліктердің иелері де қаржылық шығындардың айтарлықтай өсуін байқады. Мысалы, Lada 2114 көлігіне техникалық қызмет көрсету шығындары 25%-ға, ал Lada Granta көлігіне 23%-ға өсті, ал Lada Vesta көлігін жөндеу жұмыстары қарапайым, бірақ әлі де байқалатын 12%-ға өсті.

Танымал шетелдік модельдерге қызмет көрсету құнының өзгеру динамикасы келесідей:

• Kia Rio: +16% (9030-дан 10,5 мың рубльге дейін өсті);
• Volkswagen Tiguan: +10%;
• Hyundai Solaris: +9% (орташа есепшот 10,7 мың рубльге жетті);
• Ford Focus: +5%;
• Skoda Octavia: +2%.

Пайдаланылған көліктердің үздік он брендінің ішіндегі техникалық қызмет көрсету құны арзандаған жалғыз көлік - неміс BMW 5 сериялы седаны. Бұл көлікті жөндеу құны 5%-ға, яғни бір рет келу үшін 15 400 рубльден 14 700 рубльге дейін төмендеді.

Ескірген көлік парктері және автокөлік иелері үшін жаңа стратегия

Сарапшылар бағаның жалпы өсуінің негізгі себебі ретінде елдегі көлік паркінің ескіруін атайды, олар қазір тек тұрақты техникалық қызмет көрсетуді ғана емес, сонымен қатар кең ауқымды жөндеуді қажет етеді. Екінші жағынан, кейбір үлгілердің иелері қызмет көрсету орталықтарына жиірек бара бастады, бірақ шығындары аз.

Fit Service халықаралық автосервис франчайзинг желісінің директоры Татьяна Овчинникова нарықтың қазіргі үрдістеріне түсініктеме бере отырып, былай деп түсіндірді: «Бір жағынан, танымал модельдер паркі ескіріп барады, бұл орташа шығындардың артуына әкеледі. Мысалы, Camry, Granta және классикалық Lada көліктері үшін жылдар бойы жинақталатын күрделі және қымбат жөндеу жұмыстарын көріп отырмыз. Екінші жағынан, кейбір модельдер үшін иелері техникалық қызмет көрсетуге прагматикалық қарай бастады. Кейбіреулер түпнұсқаның орнына жоғары сапалы ауыстыруларды таңдайды, ал басқалары күрделі бұзылулар болғанша күтпей, оның орнына алдын алу жұмыстарын таңдайды. Нәтижесінде, кейбір модельдер үшін шығындар жинақталған жөндеу жұмыстарына байланысты айтарлықтай өсуде, ал басқалары үшін тұрақты, жоспарлы техникалық қызмет көрсетудің арқасында өсу біртіндеп жүреді. Бұл нарықтың жетілуінің белгісі. Адамдар көлікке ие болудың нақты шығындарын барған сайын түсініп, бюджеттерін басқаруға тырысуда».

Пайдаланылған көлікті сатып алу көбінесе тек шығарылған жылы мен одометр көрсеткіштеріне сүйенуге дағдыланғандар үшін лотереяға айналады.

Жетекші автосарапшылар атап өтеді. Пайдаланылған автомобильдер нарығында бірдей жүріс көліктің пайдаланылуына, техникалық қызмет көрсету жиілігіне және сақтау жағдайларына байланысты мүлдем басқа нәтижелерге әкелуі мүмкін. Бұл жағдайда ақылға қонымды стратегия - көліктің жасын бақылау, бірақ бұл үстірт ақпаратқа негізделіп түпкілікті шешім қабылдау емес.

Тәжірибелі сарапшылар көлік иелеріне: «Жүріп өткен жол – өлім жазасы емес, белгі» деп еске салады. Мысалы, тас жолда 50 000 шақырымды баяу жылдамдықпен жүру, қаланың қиын көлік кептелістерінде үнемі тоқтап тұратын жол жүрісінен әлдеқайда жақсы. Нақты тозуды түсінудің негізгі кілті – техникалық қызмет көрсету тарихы, себебі «Сіз көлік сатып алмайсыз, оның алдыңғы иесін сатып аласыз» деген нақты формула бар. Тексерілген түбіртектер, қызмет көрсету жазбалары және VIN дерекқорын тексеру көлік құралын пайдаланудың жасырын аспектілерін және иесінің көлікке деген шынайы көзқарасын ашады.

Сонымен қатар, сатып алушылар тартымды онлайн жарнамаларға соқыр сенім артпауы керек, себебі «жарнамалар әдемі көрінуі мүмкін», олар жағымды бұрыштармен және жасырын ақаулармен ерекшеленеді. Педальдар мен шиналардың сыртқы, ішкі тозуын және жағдайын бағалау жеке жүргізілуі керек, содан кейін міндетті қадам кәсіби диагностика және жүктемені жылыту арқылы толық сынақ жүргізу үшін механикті шақыруды қамтуы керек. Уақыт өз әсерін тигізетінін есте ұстаған жөн: тіпті минималды жүріспен де ескі көлік тозған белдіктерді, шиналарды және сұйықтықтарды ауыстыруды қажет етеді. Одометр 200 000 шақырымдық белгіден асқан кезде, сатып алушылар дилеммаға тап болады: «Қандай қымбат компоненттер пайдалы қызмет ету мерзімінен асып кетуі мүмкін?» Егер беріліс қорабына, аспаға немесе уақыт белдігіне күрделі жөндеу жұмыстары жүргізілген болса, мұндай көлік техникалық қызмет көрсетілмеген жаңа үлгіге қарағанда жақсы сатып алу болуы мүмкін.

Мәміле жасамас бұрын тәуекелдерді азайту үшін сарапшылар міндетті тексеру тізімін толтыруды ұсынады:

• VIN тарихын және қызмет көрсету құжаттарын сұраңыз.
• Көлігіңізді диагностикалау үшін сенімді механикке хабарласыңыз - бұл тиімді.
• Ұзақ уақыт сынақтан өткізіңіз: қозғалтқышты қыздырыңыз, беріліс қорабын сезініңіз, тежегіштер мен аспаны тексеріңіз.
• Эстетикалық белгілерге назар аударыңыз - олар көбінесе күтіммен байланысты.
• Бағаны өз аймағыңыздағы нарықтық бағамен салыстырыңыз және алдағы 1-2 жылдағы ықтимал шығындарды ескеріңіз.

Соңында авторлар сәтті мәміленің негізгі қағидасын қорытындылайды: «сандар қажет, бірақ мағына маңыздырақ».

Ресейдің пайдаланылған люкс автомобильдер нарығы 2026 жылдың басында тұрақтылық танытып, сату көлемінің символикалық түрде өсуін көрсетті.

Автостат агенттігі бірінші тоқсанның нәтижелерін хабарлайды . Статистикаға сәйкес, есепті кезеңде 531 көлік сатылды, бұл өткен жылғы нәтижемен (527 бірлік) салыстырғанда 0,8%-ға артық

Танымал брендтердің рейтингі

Британдық Bentley бренді бай сатып алушылар арасында сөзсіз сүйікті болып қала береді. Ол сегменттегі барлық транзакциялардың шамамен 40%-ын құрады, 206 қайта сатуды құрады. Көшбасшыдан кейін нарықтың жоғары өтімділігін сақтап қалған басқа да танымал өндірушілер тұрды:

• Rolls-Royce - 103 көлік;

• Maserati - 93 дана;

• Lamborghini - 85 дана;

• Ferrari - 37 көлік сатылды;

• Aston Martin — 7 көлік.

Модельдер қатарының көшбасшылары

Сатып алушылардың нақты модельдер бойынша қалауын қарастыра отырып, спорттық купе және сәнді жол талғамайтын көліктер ең көп қызығушылық тудырды. Сарапшылар келесі ең танымал бес көлікті анықтады:

1. Bentley Continental GT (97 дана сатылды)
2. Lamborghini Urus (67 сатылым)
3. Bentley Bentayga (55 сатылым)
4. Maserati Levante (52 сатылым)
5. Rolls-Royce Cullinan (48 сатылым)

Қазіргі көрсеткіштер эксклюзивті брендтерге деген сұраныстың, тіпті пайдаланылған көлік нарығында да, тұрақты болып қала беретінін көрсетеді. 0,8% минималды өсу қарқынына қарамастан, тоқсанына 500 бірліктен жоғары сатылым көлемі коллекционерлер мен сәнді көлік әуесқойларының автомобиль өнеркәсібінің жоғары деңгейлі сегментіне деген қызығушылығын көрсетеді.

Әлемдік автомобиль нарығы түбегейлі өзгеріске ұшырауда, қоршаған ортаға қатысты хабардарлық пен технологиялық жетістіктер электр энергиясына көшуді қайтымсыз етеді.

Tridens Technology порталы талдап , 2025 жылға қарай 20,7 миллион электромобиль (ЭК) сатылғанын атап көрсетеді. Сала мамандары өз бағаларында бірауыздан: «Автомобиль өнеркәсібінің болашағы - электрлік... және одан кері қайту жоқ!» деп мәлімдейді. Қолдану деңгейі әсерлі: 2017 жылы сатылған 70 автомобильдің тек біреуі ғана электрлік болса, бүгінде бұл сан бестен біріне дейін өсті.

Статистикаға сәйкес, әлемдік электромобильдер нарығы 2025 жылы 993 миллиард долларға бағаланды, бұл алдыңғы жылмен салыстырғанда 1,6%-ға өскен. Бұл жылдам өсім 2023 жылдың басында электромобильдер бағасының күрт төмендеуімен қамтамасыз етілді, бұл жаппай тұтынуға жол ашты. Қазіргі уақытта электромобильдердің жалпы әлемдік сатылымдағы үлесі 22,6%-ға жетті, ал сарапшылар бұл көрсеткіш 2026 жылы сенімді түрде 25%-дан асады деп болжайды.

Нарық көшбасшылары және әлемдік бәсекелестік

Нақты модельдер тұрғысынан американдық Tesla Model Y даусыз көшбасшылығын сақтап, тек әлемде ғана емес, сонымен қатар Еуропада да ең көп сатылатын электромобильге айналды. Дегенмен, корпоративтік бренд бәсекелестігінде батыс және азиялық өндірушілер арасында күрделі шайқас басталды. Қытайлық алып BYD және басқа да азиялық брендтер бәсекеге қабілетті бағалар мен инновациялық шешімдерді ұсына отырып, дәстүрлі көшбасшыларды барған сайын ығыстырып келеді.

2025 жылы ең көп сатылған 10 электромобиль

(ең жоғары жылдық есеп беру деректері негізінде):

1. Tesla Model Y: 97 831 дана
2. Wuling HongGuang Mini EV: 56 765 бірлік
3. Tesla Model 3: 52 497 бірлік
4. Geely Xingyuan / EX2: 42 878 бірлік.
5. BYD Seagull / Dolphin Mini / Surf: 41 604 бірлік.
6. BYD Song / Seal U: 40 695 бірлік.
7. BYD Qin Plus: 35 985 бірлік
8. Xiaomi YU7: 33 778 бірлік
9. BYD Sealion 06: 26 372 бірлік
10. AITO M7: 25 264 бірлік.

Инновация және инфрақұрылымдық кедергілер

Белгілі көшбасшылармен қатар, NIO, Rivian және Xiaomi сияқты жаңа ойыншылар нарықта белсенді түрде орнығуда. Мысалы, қытайлық NIO стартапы жеткізілімдердің 2023 жылдың бірінші тоқсанындағы 31 041 бірліктен 2025 жылдың осы кезеңінде 42 094 бірлікке дейін өскенін көрсетті. Саладағы қолжетімді технологияға сұраныс тұрақты түрде өсіп келеді, ал жаңа қатысушылардың жаңа бәсекелестігі нарықты бағаларды төмендетуге мәжбүрлеп, соңғы тұтынушыларға пайда әкелуде.

2030 жылға дейінгі болашаққа көзқарас

Сату көрсеткіштерінің оң болуына қарамастан, одан әрі кеңеюге негізгі кедергі зарядтау инфрақұрылымының дамымағандығы болып қала береді. Дегенмен, қоғамдық зарядтау станцияларының саны тұрақты түрде өсіп келеді. Ағымдағы онжылдықтың соңына дейін әлем бойынша жолдарда шамамен 145 миллион электромобиль болады деп күтілуде, оның ішінде жеңіл автомобильдер ғана емес, сонымен қатар автобустар, фургондар және ауыр жүк көліктері де бар.

Autoreview басылымы Land Rover моделінің атауынан тәуелсіз брендке айналған жаңа Freelander брендінің алғашқы тұжырымдамасының әлемдік тұсаукесері туралы хабарлайды

Біріншісі Freelander Concept 97 болды, оның атауы түпнұсқа британдық жол талғамайтын көліктің шығарылған күні 1997 жылға тікелей сілтеме жасайды. Тұжырымдама қазіргі түрінде сериялық өндіріске арналмағанымен, оның эстетикасы 2026 және 2030 жылдар аралығында шығарылуы жоспарланған алты болашақ модельдің дизайнын қалыптастырады.

Жоба Jaguar Land Rover (JLR) мен 2012 жылдан бері бірге жұмыс істеп келе жатқан қытайлық Chery корпорациясының тығыз серіктестігі аясында жүзеге асырылуда. Қытайдың Чаншу қаласы жаңа модельдердің өндіріс орны ретінде қызмет етеді. Атап айтқанда, Freelander брендінің штаб-пәтері Шанхайда орналасқан, ал әзірлеуді Гайдондағы британдық дизайн орталығы мен жергілікті мамандар бірлесіп жүргізуде. JLR-дің шығармашылық бөлімінің басшысы Джерри МакГоверн ұрпақтар арасындағы сабақтастықты атап өтіп, жаңа модельдің дизайны классикалық алдыңғысының «қорап тәрізді» стилі мен ерекше үшбұрышты С-бағанын қайта түсіндіретінін атап өтті.

Ұлыбритания мен Қытай арасындағы технологиялық симбиоз

Concept 97 кроссоверінің өлшемдері таңғажайып: ұзындығы 5100 мм, доңғалақ базасы 3000 мм. Оның сыртқы көрінісі ерекше фараларымен, үлкен металл түсті жалған радиатор торымен және жасырын тұтқалары бар ілмекті есіктерімен ерекшеленеді. Жобаның инженерлік жобасы жетекші нарық ойыншыларының озық әзірлемелерін қамтиды:

• Қуат блогы: 800 вольтты архитектурасы бар таза электр көлігі.
• Қуат жүйесі: жол талғамайтын көліктерден қорғауды жақсартқан CATL тартымдық аккумуляторы.
• Басқару: Huawei инженерлері баптаған i-ATS интеллектуалды толық жетекті жүйе.

Компания толықтай электрлік және гибридті қозғалтқыш нұсқаларын шығаруды жоспарлап отыр. Freelander брендінің егжей-тегжейлі техникалық сипаттамалары мен даму стратегиясы осы жылдың маусым айында жарияланады.

Ресейде қытайлық маркалы көлік ұрлау саны артып келеді . Сақтандыру компаниялары қылмыскерлердің жаппай нарықтағы үлгілерді нысанаға алуы артып келе жатқанын атап өтті. Бұл көліктерді бөлшектеу және қайта сату оңайырақ.

Автокөлік ұрлықтарының көшбасшылары

Haval Jolion кроссовері өткен жылдың басынан бері ұрлық бойынша сөзсіз көшбасшы болып келеді. Премиум класты Exeed TXL екінші орын алды. Автокөлік ұрыларының үнемі нысанаға алатын модельдеріне Haval Dargo, Chery Arrizo 8, Chery Tiggo 7 Pro Max және Geely Monjaro кіреді. Сақтандыру саласының өкілдері қылмыстық мінез-құлықтың өзгергенін атап өтті. Бұрын басты назар қымбат премиум көліктерге аударылса, қазір қолжетімді модельдер жиі ұрлануда. Жаппай нарықтағы көліктерді оңай таңдауға болады, себебі оларды бөлшектерге сату оңайырақ.

Ұрлық көбінесе қай жерде болады?

Қытай көліктерінің ұрлануы көбінесе Мәскеуде, Мәскеу облысында, Санкт-Петербургте және Краснодар өлкесінде тіркеледі. Түнде қылмыстар көбінесе тұрғын үй тұрақтарында болады. Күндіз көліктер ірі сауда орталықтарының тұрақтарынан жиі жоғалып кетеді. Ең жиі ұрланған брендтерге Jaecoo, Chery, Changan және JAC жатады. Ресейдегі барлық автомобиль брендтерінің ішінде Kia 2025 жылы ең көп ұрланған бренд болды.