Сүйіктілер

Зерттеушілер не хабарлайды

Дереккөз сілтеме арқылы сілтеме жасаған басылымға сәйкес, халықаралық ғалымдар тобы тым көп ұйқының зиянды екендігі туралы көптен бері қалыптасқан пікірге күмән келтірді. Зерттеу авторлары The Conversation деректерін келтіріп, ұйқының жетіспеушілігінің салдары туралы талқылаулар ұзақ уақыт бойы кең таралған тақырып болғанын атап өтті.

Ұйқы денсаулықтың негізгі элементі ретінде сипатталған: ол есте сақтауға, эмоцияларға және дене қызметіне әсер етеді. Ересектерге ұсынылатын ұсыным өзгеріссіз қалады: жеті-тоғыз сағат ұйқы. Ұйқының созылмалы жетіспеушілігі жүрек талмасы, инсульт және ерте өлім қаупін арттырады. Бірақ ұзақ ұйқының қауіптері әлі күнге дейін түсініксіз.

Негізгі талдау нені анықтады

79 зерттеуді талдау маңызды айырмашылықтарды анықтады.
Негізгі тұжырымдар:
• Жеті сағаттан аз ұйықтау өлім қаупін шамамен 14%-ға арттырды.
• Тоғыз сағаттан артық ұйықтау өлім қаупін шамамен 34%-ға арттырды.
• Бақылау кем дегенде бір жылға созылды.

Дегенмен, сарапшылар ұзақ ұйқы көбінесе бұрыннан бар аурулармен байланысты екенін атап өтті. Егер адамдарда созылмалы ауырсыну, депрессия, зат алмасу бұзылыстары немесе жүрек-қан тамырлары проблемалары болса, олар ұзақ ұйықтайды. Мұндай жағдайларда ұзақ ұйқы себеп емес, симптом болуы мүмкін.

Жеке нормалар мен ұсыныстар

Ғалымдар нормалар жасқа байланысты өзгеретінін атап өтті. Жасөспірімдерге он сағатқа дейін қажет, ал егде жастағы ересектер төсекте көбірек уақыт өткізеді, бірақ көп ұйықтамайды. Ересектер үшін бұл көрсеткіш өзгеріссіз қалады: жеті-тоғыз сағат, тұрақты режим, түнде ояну болмауы және жақсы ұйқы.

Сарапшылар сонымен қатар шамадан тыс ұйықтап қалудан үрейленудің орынсыз екенін атап өтті. Ұсынылған ұйқы мөлшерін алу маңызды. Дегенмен, егер адам кенеттен он-он екі сағат ұйықтай бастаса және әлі де шаршағандықты сезінсе, бұл туралы дәрігермен талқылауы керек, себебі ұйқының жетіспеушілігі мәселенің ерте белгісі болуы мүмкін.

Зерттеушілер ұйқының пайдалы екендігі туралы қорытындыға келді; әдеттегіден ұзақ ұйықтау өздігінен зиянды емес, бірақ негізгі мәселелерді көрсетуі мүмкін. Денсаулық үшін ең жақсы шаралар - тұрақты тәртіп, стрессті азайту және түнгі демалыс үшін жайлы жағдайлар.

Жаңа қақтығыстар қалай басталды

Сол жерде жарияланған сілтеме арқылы дереккөз келтірген хабарламаға сәйкес, Таиланд даулы шекарадағы қақтығыстардың қайта жандануынан кейін Камбоджаға әуе шабуылдары туралы хабарлады. Екі тарап та бір-бірін атысты тоқтатуды бұзды деп айыптады.

Тайланд армиясы бір сарбаздың қаза тауып, сегізінің жараланғанын хабарлады. Тай билігінің мәліметі бойынша, соққылар дрондарды басқару үшін пайдаланылған кешенге бағытталған. Камбоджа төрт бейбіт тұрғынның қаза тауып, тоғызының жараланғанын хабарлады. Нета Фектраның мәліметі бойынша, ондаған мың адам үйлерінен қашып кеткен.

Reuters агенттігі провинциялық шенеунікке сілтеме жасай отырып, үш бейбіт тұрғынның қаза тапқанын хабарлады. Тайланд әуе күштері Камбоджа «ауыр қару-жарақ орналастырғанын» және күштерін қайта топтастырғанын, бұл жағдайдың ушығуына әкелуі мүмкін екенін мәлімдеді.

Айыптаулар күшейіп барады

Тайланд әскери мәлімдемесінде: «Бұл әрекеттер Тайландты Камбоджаның әскери мүмкіндіктерін тежеу ​​және әлсірету үшін әуе күштерін пайдалануға мәжбүр етті», - делінген. Керісінше, Камбоджаның Қорғаныс министрлігі Тайландтың шабуылы туралы «бірнеше күндік арандатушылық әрекеттерден» кейін таңертең хабарлады. Олар Камбоджа күштерінің шабуылдарға «жауап бермегенін» атап өтті.

Камбоджаның бұрынғы көшбасшысы Хун Сен Тайланд әскери күштерін «агрессорлар» деп атап, олардың кек алу шабуылын тудыруға тырысып жатқанын мәлімдеді. Ол сондай-ақ «жауап берудің қызыл сызығы қазірдің өзінде сызылып қойылғанын» атап өтіп, командирлерді мұны өз сарбаздарына жеткізуге шақырды.

Генерал-лейтенант Мали Сочета Таиландқа қарсы айыптауларды қайталап, шабуылдар «әскерлер мен бейбіт тұрғындарға» бағытталғанын мәлімдеді. Ол халықаралық қауымдастықты «Таиландтың әрекеттерін айыптауға» шақырды және «мұндай арсыз агрессиялық әрекеттер үшін толық жауапкершілікті» талап етті.

Саяси негіз және аймақтық реакция

Таиланд айыптауларды жоққа шығарып, Камбоджа бірінші болып шабуыл жасағанын мәлімдеді. Премьер-министр Анутин Чарнвиракул өз елінің «ешқашан зорлық-зомбылыққа ұмтылмағанын», бірақ «егемендігін сақтау үшін барлық қажетті құралдарды қолданатынын» мәлімдеді. Ол азаматтарды «үкімет пен әскери күшке сенуге» шақырды.

Сурин провинциясындағы екі аурухананың жабылуына шекарадағы қақтығыс себеп болды. Шекарадағы қақтығыс шілде айында Әнуар Ибрагим мен Дональд Трамп атысты тоқтату туралы келісімге қол қойғанға дейін бес күндік қақтығысқа әкеп соқты. Қазан айында Трамп бейбітшілік декларациясына қол қою үшін Малайзияға тоқтады. Камбоджа оны Нобель бейбітшілік сыйлығына ұсынды.

Әнуар екі тарапты да сабыр сақтауға шақырды. Ол: «Соғыстың қайта басталуы көршілер арасындағы қарым-қатынасты тұрақтандыру бойынша ауыр жұмысты жоққа шығаруы мүмкін», - деп мәлімдеді. Reuters мұндай қақтығыстар Оңтүстік-Шығыс Азия елдерінде өте сирек кездесетінін атап өтті.

Гиннесс ерекше жетістікке қол жеткізді

Дереккөзде жарияланған және материалда сілтеме жасалған хабарламаға сәйкес, қытайлық AgiBot A2 роботы Гиннестің рекордтар кітабына енгізілген рекорд орнатты. Ұйым өкілдері бұл жетістікті «гуманоидты робот жасаған ең ұзақ сапар» үшін растады. Машина үш күнде қуатын өшірмей 106 шақырым жүріп өтті.

Үш күндік сапар және батареяларды ыстықтай ауыстыру

Тәжірибе нақты жағдайларда өтті: робот Сучжоудан Шанхайға дейін қарбалас көшелер мен тас жолдармен жүрді. Инженерлер ыстықтай ауыстырылатын батарея жүйесін пайдаланды.
Механизмнің негізгі ерекшеліктері:
• Батареяларды жылдам ауыстыруға болады.
• Стандартты зарядтау тек үш сағатқа жетеді.
• Қуат көздерін ауыстырған кезде үзілістер болмайды.

Zhiyuan Robotics әзірлеушісі роботтың тұрақты жұмыс істейтінін мәлімдеді. Компанияның мәліметінше, көлік бүкіл жол бойында жол қозғалысы ережелерін дұрыс сақтаған.

A2 моделінің коммерциялық табысы

Компания AgiBot A2 өзінің құрылымдық тұрақтылығын және нақты әлем жағдайларына бейімделуін дәлелдегенін атап өтті. Әзірлеушілер модель 2025 жылға қарай 1000-нан астам дананы сатқанын хабарлады.

Ресей билігі талқыланып жатқан стратегияға сілтеме жасай отырып, 2035 жылға қарай отандық автомобильдердің үлесін 80 пайызға дейін арттыру ниетін мәлімдеді.

Антон Әлиханов мәлімдеді . Есепке сәйкес, елде 20-дан астам бренд жұмыс істейді, 50-ден астам модель шығарады. Алғашқы он айда өндіріс 677 000 көлікке жетті, бұл өткен жылмен салыстырғанда 12 пайызға төмен. Әлиханов мұны нарықтың құлдырауымен байланыстырды, онда қаңтар-қазан айларында сатылым 22 пайызға төмендеді.

Санкциялар және зауыттарды тиімсіз пайдалану

Әлиханов автоөнеркәсіп ең қатты зардап шеккен салалардың бірі болғанын атап өтті. Қолдауға шамамен 260 миллиард рубль бөлінді, ал бұрын шетелдіктерге тиесілі зауыттардың 80 пайыздан астамы қайта іске қосылды. Бұл нысандардың жалпы қуаты жылына 1,6 миллион автомобильді құрайды, бірақ алғашқы он айда тек 300 000 ғана шығарылды.

Әлемдік брендтердің кетуінен кейін нарық ресейлік және қытайлық компаниялар арасында бөлінді. Рольфтың айтуынша, 2025 жылға қарай отандық брендтер сатылымның шамамен 32 пайызын, ал қытайлық брендтер шамамен 60 пайызын құрайды. Қалған бөлігі параллель импорт есебінен қамтамасыз етіледі.

Импортты шектеу және жергіліктілендіруді ынталандыру үшін билік қайта өңдеу салығын енгізді.
Негізгі параметрлер:
• Қозғалтқыш қуатына прогрессивті шкала бойынша байланысты.
• Жеңілдік мөлшерлемесі 160 ат күшіне дейін.
• 2026 жылдан бастап жылдық индекстеу 10-20 пайызға.

АвтоВАЗ-дан рекордтық бағалар мен қатаң шаралар

Автостаттың мәліметі бойынша, жаңа көліктің орташа бағасы 3,43 миллион рубльге жетті, бұл 2021 жылмен салыстырғанда 60 пайызға жоғары. Бағаның өсуі сұранысты төмендетті, ал сатылымның төмендеуі өндірісті қысқартты. АвтоВАЗ төрт күндік жұмыс аптасына көшті және 2026 жылы өндірісті екі есеге қысқартуға және жалақыны төмендетуге дайындалып жатыр.

Максим Соколов кәсіпорынды қолдау үшін мемлекеттік компаниялардан мемлекеттік органдармен тең бағамен отандық өндірістегі көліктерді сатып алуды талап етуді ұсынды.

Ресми құқықтық ақпарат веб- сайтының хабарлауынша , үкімет Ресей университеттеріне ақылы қабылдауға шектеулер енгізілетін 42 мамандықтың тізімін бекітті. Құжатта 28 бакалавриат бағдарламасы және 12 мамандандырылған бағдарлама бар. Жарияланған деректерге сәйкес, тізім жаңа реттеу жүйесінің бөлігі болды.

Шектеулерге ұшырайтындардың тізімі

Бакалавриат бағдарламаларының тізіміне негізгі гуманитарлық және техникалық салалар кіреді. Оларға мыналар кіреді:

• сәулет және сәулет дизайны,
• машина жасау технологиялары,
• мұнай-газ бизнесі,
• психология және конфликтология,
• экономика, менеджмент және персоналды басқару,
• құқықтану және халықаралық қатынастар,
• журналистика, филология, лингвистика,
• жарнама, теледидар, БАҚ коммуникациялары.

Мамандандыру өрт қауіпсіздігі, тау-кен өндірісі, стоматология, психологиялық қызмет көрсету қызметі, экономикалық қауіпсіздік, кеден ісі және сот-медициналық сараптама сияқты салаларды қамтыды.

Жаңа әдістеме және оның салдары

2025 жылдың 1 қыркүйегінде ақылы қабылдауды мемлекеттік реттеу туралы заң күшіне енді. Бұл заң үкіметке университеттер үшін ең жоғары шекті белгілеу құқығын береді. «Егер дәл болу керек» жобасына сәйкес, шекті есептеудің жаңа әдістемесі 2026/27 оқу жылының басында 200-ден астам университетке әсер етуі мүмкін.

Университеттер арасындағы резонанс

Жобаның есептеулеріне сәйкес, Бірыңғай мемлекеттік емтиханның орташа баллы 50-ден төмен университеттер студенттерге ақылы оқу мүмкіндігін жоғалту қаупін тудырады. Шектеулер Мәскеудің 22 университетіне, Санкт-Петербургтің 14 университетіне және Ростовтың 10 университетіне әсер етеді. Бұл шешім Владимир Путиннің ақылы қабылдау сапасын жақсарту жөніндегі директивасының бөлігі болып табылады.

The Conversation басылымының хабарлауынша, психолог Хармехак Сингх тамақтану кезінде қорқынышты фильмдерді көру тағамның дәмін бұзып, тіпті тұтынуды арттыратынын түсіндірді

Ол күшті теріс эмоциялар дәм сезу жүйесінің жұмысына тікелей кедергі келтіреді деп тұжырымдайды.

Неліктен қорқынышты фильмдер тағамды дәмсіз етеді

Сарапшы қорқыныш пен мазасыздық жағымды дәмге сезімталдықты төмендетеді дейді. Дене «өмір сүру режиміне» ауысады, ал стресс гормондары назарды тарылтады. «Стрессте болған кезде тамақ дәмсіз болып көрінуі мүмкін», - деп түсіндіреді Сингх.

2021 жылы жүргізілген зерттеу қорқынышты фильм көрген қатысушылар шырынның тәттілігін комедия немесе деректі фильм көргендерге қарағанда төмен бағалағанын анықтады. Дегенмен, «қорқынышты топ» көбірек ішкен, миы онша сезімтал емес дәмі ұстап алуға тырысқан болуы мүмкін.

Алаңдаудың тәбетке әсері

Сингх мазасыздықтың вегетативті жүйке жүйесіне және гормоналды тепе-теңдікке әсер ететінін, бұл тоқтық сезімін бұзатынын атап өтті. Тыныш ортада ми серотонин мен дофамин өндіреді, бұл тағамның дәмін жақсартады.

Ол 2011 жылғы зерттеуді еске түсіреді: тамақтанып отырып компьютерлік ойындар ойнаған адамдар тоқтық сезімін жоғалтып, жиірек тамақтанатынын хабарлады. Сондықтан сарапшы алаңдататын нәрселерден аулақ болуды, тамақтанар алдында үзіліс жасауды және тыныш орта жасауды ұсынады.

Telegram арнасындағы «Reporter» басылымына сәйкес , Қазақстанда бірыңғай уақыт белдеуін енгізу сәтсіздікке ұшырады, тіпті мемлекет те зардап шекті. Автор бұл шешімнің географиялық және халықаралық нормаларға сәйкес келмейтінін және оның салдары өте ауыр болғанын алға тартады.

География және үкімет

Арна атап өткендей, планета әрбір 15° сайын аймақтарға бөлінеді, ал Қазақстан өзінің орналасқан жеріне байланысты кемінде үш уақыт белдеуіне ие болуы керек. Батыс аймақтар +4 аймаққа, шығыс аймақтар +6 аймаққа, ал орталық аймақтар +5 аймаққа жатады. «Уақытты өзгерту бастамашылары географияны да, математиканы да білмейді», - делінген мәтінде. Автордың айтуынша, Шығыс Қазақстан облысының тұрғындары қазіргі уақытта негізінен «қараңғыда» өмір сүреді: қыста күн батуы шамамен сағат 16:00-де болады.

Бірыңғай реформаның қаржылық сәтсіздіктері

Арна сілтеме жасаған энергетика маманы Марат Абдурахмановтың айтуынша , уақытты бір сағатқа артқа жылжыту электр энергиясын тұтынуды жылына 2-5 миллиард кВт/сағ-қа арттырды. Бұл шығындарға әкеледі:

• Тек электр энергиясына 40–100 миллиард теңге;
• денсаулыққа әсері мен өнімділіктің төмендеуін ескере отырып, жалпы экономикалық шығын 12 миллиард долларға дейін жетеді.

Ол: «Үкіметтің шешімі мемлекет пен азаматтарға шығын әкеліп отыр және оны болдырмау керек», - деп мәлімдеді. Абдурахманов Шығыс Қазақстан облысында адамдар қазан айының басында «электр энергиясы үшін алынатын төлемдерге таң қалғанын» қосты.

Қоғамдық наразылық және үкіметтің жауабы

Шығыс аймақтар тұрғындарының бірнеше ай бойы наразылығына қарамастан, билік бірыңғай уақыт белдеуінің «тиісті» екенін алға тартып отыр. 2024 жылдың 1 наурызында күшіне енген реформа әкімшілік процестерді жеңілдетуге бағытталған болатын, бірақ оның орнына энергетикалық және әлеуметтік теңгерімсіздік тудырды. Сарапшының пікірінше, «мемлекеттік басқару сапасына география мен математиканы білмейтін шенеуніктер әсер етеді» және олар салдары үшін жауапты.

Индустрия және сауда министрі Антон Әлихановтың жаңа стратегияны талқылау барысында жасаған мәлімдемесіне сәйкес, ресейлік автомобильдердің ішкі нарықтағы үлесі 2035 жылға қарай 55%-дан 80%-ға дейін өсуі керек. Ол мақсат дағдарысқа дейінгі және санкцияларға дейінгі деңгейге оралу екенін және даму векторы қазірдің өзінде белгіленгенін атап өтті.

Санкциялар автоөнеркәсіпке әсер етті

Әлиханов қазіргі уақытта Ресейде 20-дан астам бренд жұмыс істейтінін, әртүрлі кластағы 50-ден астам модель шығаратынын хабарлады. Дегенмен, жылдың алғашқы он айында өндіріс өткен жылмен салыстырғанда 12%-ға төмендеді. Бұл жалпы нарықтың қысқаруына байланысты: 1,2 миллион көлік сатылды, бұл 22%-ға төмендеу. Ол автоөнеркәсіп ең қатты зардап шеккен салалардың бірі екенін және үкімет оны ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық жұмыстар, гранттар және Индустриялық даму қоры (ӨДҚ) арқылы қолдау үшін шамамен 260 миллиард рубль бөлгенін атап өтті.

Зауыттың қайта іске қосылуы және Қытайға тәуелділік

Министрдің айтуынша, шетелдік компанияларға тиесілі зауыттардың 80%-дан астамы қайта іске қосылды. Олардың жалпы қуаты жылына 1,6 миллион көлік болса да, қазан айына дейін тек 300 000 ғана шығарылған. Әлемдік брендтердің кетуіне байланысты нарық ресейлік және қытайлық өндірушілер арасында бөлінді: отандық брендтер шамамен 32%, қытайлық брендтер шамамен 60%, ал қалғаны импорттық.

Қайта өңдеу ақысы және бағаның өсуі

Импортты шектеу және қытайлық компанияларды өндірісін жергілікті жерге көшіруге мәжбүрлеу үшін қайта өңдеу салығы енгізілді. 1 желтоқсаннан бастап ол қозғалтқыш қуатына негізделіп есептеледі, тек 160 ат күшіне дейінгі көліктер үшін жеңілдіктер сақталады. 2026 жылдан бастап мөлшерлеме жыл сайын 10-20%-ға артады. Бұл шаралар бағаны рекордтық 3,43 миллион рубльге дейін көтерді, бұл 2021 жылғы деңгейден 60%-ға жоғары. Соңғы бір жылда баға 8%-ға өсті, бұл сұранысқа айтарлықтай әсер етті.

АвтоВАЗ мәселелері және жаңа ұсыныстар

Сатылымның төмендеуіне байланысты Ресейдің ең ірі автоөндірушісі АвтоВАЗ төрт күндік жұмыс аптасына көшті және 2026 жылға қарай өндірісті екі есеге қысқартуды, соның ішінде жұмысшылардың жалақысын қысқартуды жоспарлап отыр. Компанияның бас директоры Максим Соколов нарықты қолдау және зауыттардың жұмысын қамтамасыз ету үшін мемлекеттік компаниялардан отандық өндірістегі көліктерді сатып алуды талап етуді ұсынды.