басылымының хабарлауынша , Ресейде пайдаланылатын Airbus A320/A321neo ұшақтарының жартысынан көбі Pratt & Whitney GTF қозғалтқыштарындағы ақауларға байланысты пайдаланудан шығарылған.
Бұл отбасындағы 66 ұшақтың 34-і тұраққа қойылған, олардың көпшілігі S7 Airlines компаниясына тиесілі.
Ұшақтардың тоқтап қалуының негізгі себебі - Ресейде қозғалтқыштарды жөндеу мүмкін еместігі және шетелде қосалқы бөлшектер мен техникалық қызмет көрсетуге қол жеткізуге кедергі келтіретін санкциялар. Сарапшылардың пікірінше, S7 ұшақтарының көпшілігінің қозғалтқышының қызмет ету мерзімі таусылған және олардың жұмысы келесі шың маусымына дейін тоқтатылған.
Жағдайды әлемдік қосалқы бөлшектердің тапшылығы күрделендіріп отыр. Басқа тасымалдаушылардың ұшақтарын қуаттандыратын балама Leap қозғалтқыштарында да мәселелер бар, бірақ оларды жөндеу жиілігі сирек қажет. Болжамдарға сәйкес, Ресейдегі A320/A321neo ұшақтарының паркі 2026 жылдан бастап айтарлықтай қысқаруы мүмкін.
Сарапшылар бұл қозғалтқыштарды Ресейде жөндеу мүмкіндігіне күмән келтіреді. Сынған бөлшектердің қадағаланатындығына байланысты қозғалтқыштарды шетелге экспорттау да проблемалы. Сұр нарықтан импорттау да екіталай деп саналады.
Бұл мәселелер Ресей авиация саласындағы санкциялар аясында Airbus, Boeing және қозғалтқыш өндірушілерімен ынтымақтастық тоқтатылғаннан кейін басталған дағдарысты ушықтырып отыр.
