Итальяндық дизайнер және кәсіпкер Франческо Кальзавара 1970 жылдардың соңындағы заманауи технологиямен жасалған ралли купесінен шабыттанған ерекше Michelotto Gruppo 4 Tributo суперкарын таныстырды.
«Drom» автомобиль порталы хабарлайды. Көліктер 1986 жылы жарыстан шыққанға дейін айтарлықтай жарыс табыстарына жетпесе де, бір үлгісі Маранеллодағы брендтің зауыт мұражайында көрсетілді. Шамамен бес онжылдықтан кейін Ferrari-дің бұрынғы маманы бұл тұжырымдаманы коммерциялық мақсатта қайта жаңғыртты.
Дизайн ерекшеліктері мен параметрлері
Жаңа Group 4 Tributo өзінің негізгі тірегін заманауи Ferrari купелерінен алмайды: суперкар толығымен қайта жасалған. Көліктің тірек құрылымы түтікшелі металл кеңістіктік рамадан тұрады, оның үстіне көміртекті талшықты кузов панельдері орнатылған. Көлік түпнұсқа 308 GTB силуэтіне өте ұқсас және қалқымалы фаралары бар, бірақ тарихи алдыңғысынан айтарлықтай үлкен.
Модельдің негізгі техникалық сипаттамалары:
- қуат блогы - көлемі 3,4 литр және қуаты 380 ат күші бар, айналу моменті 365 Нм болатын табиғи түрде сорылатын V8 бензині;
- салмағы - құрғақ салмағы 950 кг, бұл 1970 жылдардағы түпнұсқа купеден 140 кг жеңіл;
- беріліс қорабы - ең көп қолданылатын диапазондарды тезірек ауыстыру үшін екінші және үшінші, сондай-ақ төртінші және бесінші берілістерге қарама-қарсы беріліс қорабы;
- Өлшемдері: ұзындығы 4230 мм, ені 1911 мм (алдыңғы жағы - 1860 мм), доңғалақ базасы 2340 мм, алдыңғы жағы 1500 мм және артқы жағы 1525 мм.
Аскеттік интерьер және өндіріс перспективалары
Көліктің салоны салмақты азайтуды минималды түрде қамтамасыз ететін айқын спартандық жарыс стилінде жасалған. Шөмішті орындықтар ашық шассиге тікелей орнатылады, әрлеу немесе дыбыс оқшаулағыш материалдарсыз. Бақылау тақтасы сандық аспаптар дисплейі, ауыстырып қосқыштар және ауа желдеткіштері бар сөре тәрізді дизайнға ие, ал металл өзекті жарыс дөңгелегінде сағат 12-де қызыл нөл белгісі бар жұмсақ полимерлі жиек бар. Өндіруші әлі нақты жоспарланған өндіріс көлемін жариялаған жоқ.
Пікір қосу
Пікір қалдыру үшін жүйеге кіруіңіз.