S7 Airlines тағы да назарда, және бұл алаңдатарлық себептермен.
Батыс Сібір көлік прокуратурасының мәліметі бойынша, 24 сағат ішінде оның екі ұшағы әуеде істен шыққан. Екі жағдайда да жолаушылар апаттан әрең аман қалған.
Бірінші оқиға 18 мамырда таңғы сағат 4:00 шамасында болды. Новосибирскіден Иркутскіге ұшатын ұшақ шұғыл түрде Толмачево әуежайына оралуға мәжбүр болды. Boeing 737-800 ұшағында 160 адам болған. Aviaincident Telegram арнасының хабарлауынша, ұшақтың шассиі жиналмай қалғандықтан, экипаж отынды жағып, жерге оралуға мәжбүр болған. Қонғаннан кейін ұшақ жерге қондырылды, ал ұшу резервтік ұшақта жалғасты.
Осыдан 24 сағат бұрын, 17 мамырда, таңғы сағат 6:00 шамасында, Горно-Алтайск қаласынан Мәскеуге ұшып бара жатқан 150 жолаушысы бар тағы бір S7 ұшағы Новосибирскіге апатты жағдайда қонды. Прокуратура апатқа техникалық ақау себеп болғанын растады. «Aviatorschina» авиациялық Telegram арнасы сол жақ қозғалтқыштың 10 900 метр биіктікте істен шыққанын нақтылады. Экипаж апатты жағдайда қону туралы шешім қабылдады. Ешкім зардап шеккен жоқ, бірақ бұл ұшақ та ешқашан ұшып кетпеді.
Екі оқиға да өзекті сұрақтар туғызады: санкциялар жағдайында Ресей әуе қатынасына сенуге бола ма? Халықаралық оқшаулану әуе флотына қазірдің өзінде кері әсерін тигізді: «Новая газета» басылымының мәліметі бойынша, тек 2024 жылдың алғашқы 11 айында ғана 208 авиациялық оқиға болды, бұл алдыңғы жылмен салыстырғанда 25%-ға көп.
Себебі, флоттың тозуы және оған толық техникалық қызмет көрсетудің мүмкін еместігі. «Ростех» компаниясының бас директоры Сергей Чемезов бұған дейін алдағы жылдары кем дегенде 200 шетелдік ұшақты пайдаланудан шығаруға тура келетінін мойындаған болатын. «Росавиация» осындай 58 ұшақтың жоғалуын тіркеді. 700-ге дейін Boeing және Airbus ұшақтары қауіп төніп тұр, бұл белсенді флоттың 30%-ын құрайды.