Қара теңіз

  • Анапаның қара жағалауы: жанармай мен уәделерге толы жыл

    Анапаның қара жағалауы: жанармай мен уәделерге толы жыл

    Бір жыл бұрын Анапа мен Темрюк ауданының жағажайлары танкер апатынан кейін мазутқа толып кеткен, бұл туралы хабарланған болатын . Экологиялық апат 2024 жылдың 15 желтоқсанында Керчь бұғазы маңында басталды. Екі танкер, Volgoneft-212 және Volgoneft-239, қатты дауыл кезінде батып кетті.

    Көлік министрлігінің мәліметі бойынша, теңізге шамамен 2400 тонна M-100 ауыр мазут төгілген. 17 желтоқсанда Анапа мен Темрюк ауданының жағалауларында мазут көп мөлшерде төгіле бастады. Бір жыл өтті, бірақ кемелердің сынықтары теңіз түбінде қалды және жаңа төгілулер тіркелуде.

    Апат қалай болды

    Екі танкер де жүзуге рұқсаты жоқ өзен кемелері болып шықты. Олар маусымдық шектеулерді бұзып, 8500 тоннадан астам мазут тасымалдаған. Кемелер екі метрге дейінгі толқындарға төтеп беруге арналған, ал дауыл төрт метрге жеткен.

    Кеме экипаждың көз алдында батып кетті. Кейбір теңізшілер құтқарылды, бірақ 23 жастағы теңізші Данил Саблин қайтыс болды. Кейінірек Ростехнадзор көптеген бұзушылықтар туралы хабарлады. Олардың ішінде:

    • маусымдық жүзу шектеулерін елемеу
    • толық емес экипаждар
    • корпустардың айтарлықтай тозуы
    • кеме иелерінің тарапынан жеткіліксіз бақылау

    Танкер капитандары тұтқындалды. Порт әкімшілігінен бастап кеме иелеріне дейін әртүрлі тараптар апат үшін жауапкершілікті басқаларға аударды.

    Жанармай, еріктілер және ауысым мерзімдері

    Краснодар өлкесінің билігі дереу қоқысты тез арада жоюға уәде берді. Губернатор Вениамин Кондратьев бастапқыда мазут 2025 жылғы курорттық маусымның басталуына дейін алынып тасталатынын айтты. Содан кейін мерзім «шамамен бір айға», содан кейін 1 наурызға, содан кейін мамырға дейін қысқартылды.

    Белгіленген мерзімдердің ешқайсысы сақталмады. Жағажайлар ешқашан қайта ашылмады. Тазалау жұмыстарының негізгі бөлігін еріктілер, құтқарушылар және төтенше жағдайлар қызметінің қызметкерлері өз мойнына алды. Мемлекеттік сектор қызметкерлері маусым іс жүзінде бұзылған қаңтар айында ғана толықтай жұмыс істей бастады.

    Ластанған құм үлкен қиындықпен шығарылды. Ол Воскресенский ауылында, тұрғын үйлер мен балабақшаның жанында сақталды. Тұрғындар наразылық білдірді, бірақ шығару мерзімі үнемі кейінге қалдырылып, учаскеге мұнаймен ластанған топырақтың жаңа партиялары әкелінді.

    Апаттың құны және бір жылдан кейін

    2025 жылдың соңына қарай билік 185 000 тоннадан астам ластанған топырақ жиналғанын хабарлады. Росприроднадзордың мәліметі бойынша, жалпы залал шамамен 85 миллиард рубльді құрады. Тазалау жұмыстарына федералды бюджеттен 10 миллиардтан астам рубль бөлінді.

    Экологтар табиғи ортаны қалпына келтіру кем дегенде 5-6 жылды қажет ететінін ескертеді. Гидрогеолог Жора Каваносян кварц түйіршіктері бар ерекше Анапа құмы мәңгілікке жоғалып кетуі мүмкін екенін мәлімдеді. Қызыл кітапқа енгізілген құстарды қоса алғанда, құстар және Қара теңіз дельфиндерінің барлық түрлері де қауіп төніп тұр.

    Апат елдің мұндай төтенше жағдайларға дайын емес екенін көрсетті. Бір жылдан кейін бірыңғай әрекет ету рәсімдері әлі қалыптасқан жоқ, ал салдары Қара теңіз жағалауында әлі де көрініс табуда.

  • Новороссийскідегі ресейлік сүңгуір қайыққа жасалған шабуыл тарихи болды

    Новороссийскідегі ресейлік сүңгуір қайыққа жасалған шабуыл тарихи болды

    жазған хабарларына сәйкес , Украинаның арнайы қызметтері Новороссийскіде бірегей операция жүргізді. Тарихта алғаш рет Sub Sea Baby су асты дрондары ресейлік сүңгуір қайыққа соққы берді. Нысан 636.3 жобасының «Варшавянка» сүңгуір қайығы болды.

    SBU мәліметі бойынша, жарылыс дәл портта болған. Сүңгуір қайық қатты зақымданып, істен шыққан.

    Су астындағы миллиондаған

    Бортта төрт «Калибр» қанатты зымыран тасығыш болған. Бұл зымырандар Украина аумағына шабуыл жасау үшін пайдаланылады деп хабарланады. Әрбір сүңгуір қайықтың құны шамамен 400 миллион долларға бағаланады.

    Халықаралық санкцияларды ескере отырып, ұқсас сүңгуір қайықты жасау қазіргі уақытта 500 миллион долларға дейін шығындалуы мүмкін. Бұл кластағы сүңгуір қайықтар «қара тесіктер» деп аталады, бұл лақап ат олардың корпусының дыбысты сіңіру қабілетінен шыққан.

    Флоттың орнын ауыстыру

    ҰҚК сүңгуір қайықтың Новороссийскіде болуы кездейсоқтық емес екенін атап өтті. Бұған дейінгі Sea Baby дрон операциялары ресейлік кемелерді Севастополь шығанағынан кетуге мәжбүр етті. Бұл флоттың қайта орналасуына әкелді.

  • Қара теңізде жаңа мұнай дағы табылды

    Қара теңізде жаңа мұнай дағы табылды

    Қара теңізде Краснодар өлкесінің жағалауында шамамен 900 тонна мұнай бар деп есептелетін жаңа ірі мұнай дағы табылды.

    Облыс губернаторы Вениамин Кондратьев бұл туралы парламент отырысында мәлімдеп, жағдайды «танкерлік дастанның екінші эпизоды» деп атады. Оның айтуынша, тайғақ Таман, Темрюк және Анапаға қарай жылжып келеді. Оның көзі 2024 жылдың желтоқсанында екі танкердің батып кетуі, содан кейін теңіз мазутпен ластанған болуы.


    «Сізге тек тазалау керек»

    Кондратьев аймақтық үкімет тазарту жұмыстарына резервтік қордан қаражат бөлетінін атап өтті. «Ештеңе істеудің қажеті жоқ, тек тазалау керек», - деп атап өтті губернатор. Сондай-ақ, ол бұған дейін Қара теңізге шамамен 1,3 миллион тонна мұнай өнімдері төгілгенін атап өтті.

    Экологтар мен жергілікті белсенділер қазіргі ластану көлемі бұрынғы шығарындылардан бірнеше есе көп болуы мүмкін деп ескертеді. Экологиялық белсенді Юрий Озаровский Анапа жағалауында жаңа ластану анықталғанын хабарлады.


    Ластанудың одан әрі қаупі төнген кезде, билік бұрын бөлшектелген 13 шақырымдық қорғаныс бөгетін қалпына келтіруге кірісті. Тоғыз шақырым қазірдің өзінде аяқталды. Кубань аймақтық арнайы тобының мәліметінше, құрылыс жұмыстары мұнай іздерін көрсететін спутниктік суреттерді талдаудан кейін жүргізілуде.


    Сонымен қатар, жағалау сызығын жеке өзі зерттеген Озаровский мазут шығарындылары тек Высокий Берег жағажайында ғана анықталғанымен, басқа жердегі су әлі де мөлдір екенін нақтылады. Төтенше жағдайлар министрлігі бұған дейін жағдайдың «тұрақтанғанын» және еріктілердің енді қажет емес екенін хабарлаған болатын.


    2024 жылғы апаттың салдары

    2024 жылдың 15 желтоқсанында Керчь бұғазындағы дауыл кезінде 9000 тоннадан астам мазут тиеген екі танкер батып кетті. Кем дегенде 4000 тонна отын теңізге төгілді. Бұл теңіздегі адамдардың жаппай өліміне және Анапада жүзуге тыйым салынуына әкелді. Ластану тіпті Қырым жағалауы мен Одесса облысына да жетті.

    Тоғыз ай ішінде құтқарушылар 22 000 қап мазут (шамамен 2000 тонна) жинап, 1300 шақырым жағалау сызығын тазалап, 181 000 тоннадан астам ластанған топырақты алып тастады.

  • Украина Қорғаныс министрлігі: Қара теңіз арқылы Ресей порттарына баратын барлық кемелерді Киев әскери жүк тасымалдаушылар деп санай алады

    Украина Қорғаныс министрлігі: Қара теңіз арқылы Ресей порттарына баратын барлық кемелерді Киев әскери жүк тасымалдаушылар деп санай алады

    Украинаның Қорғаныс министрлігі Қара теңіз арқылы Ресей порттарына баратын барлық кемелерді «барлық тәуекелдермен бірге» әскери жүк тасымалдайтын деп санауы мүмкін екенін ескертті. Жаңа шаралар 21 шілдеде түн ортасында күшіне енді, деп хабарлады РИА Новости 20 шілдеде.

    Киев сонымен қатар Қара теңіздің солтүстік-шығысында және Керчь-Еникальский каналында кеме қатынасына тыйым салды, оны қауіпті деп санайды. Теңізшілерге арналған тиісті навигациялық ақпарат бұрыннан жарияланған деп болжануда.

    Ресей Қорғаныс министрлігі кеше астық бойынша «Қара теңіз бастамасы» тоқтатылғаннан кейін теңіз гуманитарлық дәлізі жабылатынын мәлімдеді. Ресей Қорғаныс министрлігінің хабарлауынша, Қара теңіз арқылы Украина порттарына баратын барлық кемелер 20 шілденің түн ортасынан бастап әскери жүк тасымалдаушы болып саналады. Мұндай кемелері туы желбіреген елдер Киев жағындағы қақтығысқа қатысқан болып саналады. Қара теңіздің халықаралық суларының солтүстік-батыс және оңтүстік-шығыс бөліктеріндегі бірнеше аймақ та кеме қатынасы үшін уақытша қауіпті деп жарияланды.

    Дереккөзді оқыңыз