басылымының хабарлауынша , Забайкалье өлкесінде бензин таусылып қалған. Жанармай жеткізудегі кідірістерге байланысты жергілікті билік премьер-министр Михаил Мишустин мен Ресей Энергетика министрлігіне шұғыл араласуды сұрады.
Облыстық Экономикалық даму министрлігінің мәліметінше, хат губернатордың атынан жіберілген. Жеткізу проблемалары тек Забайкальеде ғана емес, сонымен қатар Ресейдің басқа аймақтарында, тіпті мұнай өңдеу зауыттары орналасқан жерлерде де байқалады. Ачинск және Ангарск мұнай өңдеу зауыттары аймақтың негізгі отын көзі болып табылады, бірақ олардың жұмысы бұзылып жатыр.
Министрлік мұнай маркетингі компанияларымен тасымалдау процесін жеделдету үшін үнемі кездесулер өткізіліп жатқанын мәлімдеді. Осы мақсатта аймақтық билік мұнай өңдеу зауыттарымен және Ресей темір жолдарымен ынтымақтастықта. Kors және BRK мәліметтері бойынша, қазан айынан бері тапшы болып келе жатқан АИ-92 бензинінің жаңа партиялары алдағы күндері жанармай құю станцияларына келеді. Сонымен қатар, резервтегі отын негізінен әлеуметтік мекемелер мен маңызды қызметтерге пайдаланылуда.
Бұған дейін жеткізудегі үзілістер билікті бірқатар жанармай құю бекеттерінде бензин сатуға шектеулер қоюға мәжбүр еткен, ал кейбір аудандарда жанармай мүлдем болмаған. Мысалы, тамыз айында Краснокаменск пен Борзяда бензин талондар арқылы сатылды.
Ресей энергетика министрі Сергей Цивилев бұған дейін бағаның өсуі мен отын тапшылығын сұраныстың маусымдық өсуімен және мұнай өңдеу зауыттарының техникалық қызмет көрсетуімен байланыстырған болатын. Ол Ресейдің мұнай өңдеу зауыттарының қуаттылығының шамамен 40%-ы уақытша жабылғанын және оның шамамен 70%-ы дрон шабуылдарына байланысты екенін мәлімдеді. Бұл Забайкалье мен Қырым сияқты аймақтарда жеткізу дағдарысына әкелді.
мәліметі бойынша , соғыс басталғаннан бері алғаш рет Ресейде үш жыл бойы экономикалық өсімді қамтамасыз еткен әскери-өнеркәсіптік кешендегі өндірістің төмендеуі тіркелді.
Ресей экономикасының негізгі қозғаушы күшіне айналған әскери-өнеркәсіптік кешен өсімін күрт баяулатты. 2023 жылы 26,4%-ға, ал 2024 жылы 31,6%-ға өскен дайын металл бұйымдарының өндірісі қыркүйекте өткен жылмен салыстырғанда 1,6%-ға төмендеді. «Басқа көлік құралдарының» — танктер мен жаяу әскерлердің жауынгерлік машиналарын қамтитын санаттың — өндірісі тамыз айындағы 61,2%-дан тек 6%-ға өсті. Raiffeisenbank мәліметтері бойынша, металл бұйымдарының өндірісі тамыз айымен салыстырғанда 6%-ға, ал көлік өндірісі 20%-ға төмендеді.
MMI сарапшылары бұл деректерді «таңқаларлық» деп атады. Бұрын экономикалық өсімді басқарған салалар қазір «өндіріс индексін төмендетті»: қыркүйектегі өсім алдыңғы айдағы 2,4%-бен салыстырғанда небәрі 0,4%-ды құрады. PSB бас аналитигі Денис Попов өндіріс саласы 2023 жылдың басынан бергі ең төменгі өсу қарқынын көрсеткенін атап өтті. Жалпы алғанда, ЖІӨ-нің шамамен 30%-ын құрайтын өнеркәсіп іс жүзінде тоқтап қалды: қыркүйектегі өсім өткен жылғы 5,6%-бен салыстырғанда небәрі 0,3%-ды құрады. Макроэкономикалық талдау және қысқа мерзімді болжау орталығының (CMASF) мәліметтері бойынша, өнеркәсіптік өндіріс желтоқсан айынан бері 3,6%-ға төмендеді.
Азаматтық өнеркәсіп салалары жыл бойы қысқарып келеді: қыркүйекке дейін минус 1,1%. Ресей Ғылым академиясының Экономика мәселелері институтының есептеулеріне сәйкес, өңдеу секторында құлдырау 24 қызмет түрінің 18-іне әсер етті, бұл экономиканың 80%-ын құрайды. Альфа-Банктің бас экономисі Наталья Орлова құлдырауды бюджет шектеулерімен байланыстырады: «Мемлекеттік қорғаныс тапсырыстарына тәуелді машина жасау кешені 0,1%-ға төмендеді. Бұл бюджетті қатаңдату өнеркәсіпке әсер ете бастайтынының белгісі».
PSB компаниясының Денис Поповтың айтуынша, шикізат кірістерінің 21%-ға төмендеуі және жоспарланғаннан бес есе көп тапшылық Қаржы министрлігін шығындарды қысқартуға мәжбүр етеді. Сарапшы ескертеді, бұл «экономикалық суып кету» қаупін тудырады. Ресей Ғылым академиясының Экономика мәселелері институтының мәліметтері бойынша, Ресейдің ЖІӨ қаңтардан тамызға дейін 0,6%-ға төмендеді, ал оның өсуі іс жүзінде тұрақталды.
Touch Capital Markets компаниясының аға талдаушысы Петр Матис АҚШ-тың Роснефть пен Лукойлға қарсы жаңа санкциялары Үндістанға мұнай экспортын қиындатуы мүмкін екенін қосты. Оның айтуынша, бұл «экономикалық құлдырау қаупін арттырады».
Жоғары сапалы отынның орнына сұйылтылған бензин деректерге сәйкес , Ресей автомобиль қызметтері одағының басшысы Юрий Валько ресейлік жанармай құю станцияларында сұйылтылған бензиннің пайда болуы жиілеп бара жатқанын хабарлады. Себебі, Украинадағы шабуылдардан кейін мұнай өңдеу зауыттарының зақымдануынан туындаған отын тапшылығы.
«Сіз жанармай құйып, тікелей қызмет көрсету орталығына бара аласыз». Вальконың айтуынша, өндірушілер бағаны көтере алмауына байланысты «сапаны төмендете» бастады. Оның айтуынша, қазір бензин жоғары октан санының елесін тудыратын қоспалармен «күшейтілген». Бірінші болып зардап шегетіндер - жанармай құйғаннан кейін қозғалтқыштары істен шыға бастаған қытайлық Geely көліктерінің иелері.
2000 жылдардағыдай дағдарыс: Сарапшы осындай оқиғалардың 2010 жылдардың басында болғанын еске түсірді. «Сіз көлігіңізді жанармаймен толтырып, бірден қызмет көрсету орталығына бара аласыз. Енді, өкінішке орай, біз сол кезеңге қайта оралуымыз мүмкін», - деп атап өтті Валько.
Мұнай өңдеу көлемі 10%-ға төмендеді. Халықаралық энергетика агенттігінің мәліметтері бойынша, Ресейдегі мұнай өңдеу қуаты 10%-ға төмендеп, тәулігіне 5 миллион баррельге жетті. Көлем 2026 жылдың ортасына дейін қалпына келтірілмейді. Әрбір үш мұнай өңдеу зауытының бірі – 20-дан астам ірі зауыт – зардап шекті.
басылымының мәліметі бойынша , Ресейде аймақтық бюджет дағдарысы басталып келеді. Алты федералды субъект 2025 жылдың қыркүйегіне дейін өз резервтерін дерлік таусып, қаржылық күйреудің аз-ақ алдында тұр.
Агенттіктің мәліметі бойынша, бұл аймақтардың шоттарындағы қалған қаражат олардың жылдық шығындарының 1%-дан азын жабады. Бұл олардың екі-үш күндік жұмысына ғана жететін қаражаты бар екенін білдіреді.
Сыртқы аймақтар
Халқы шамамен бір миллион және бюджеті 156 миллиард рубль болатын Архангельск облысында тек 50 миллион резерв бар, бұл оның бюджетінің 0,03%-ы. Бюджеті 196 миллиард болатын Волгоград облысында 100 миллион резерв бар (0,04%). Белгород облысында 200 миллион рубль, ал Қалмақияда 40 миллион (0,1%). Иркутск және Ульяновск облыстарында бюджеттерінің 0,5%-дан азы бар, бұл бір-екі күндік резерв.
Мурманск облысының балансы 1 миллиард рубльді құрайды, ол шамамен екі күнге шыдай алады. Новосибирск, Тула және Ярославль облыстарындағы жағдай сәл жақсырақ, онда қорлар шамамен бес күнге жетеді.
Тапшылық өсіп келеді
Ресей аймақтары 2025 жылдың бірінші жартыжылдығын 397,8 миллиард рубль жалпы тапшылықпен аяқтады. Қыркүйекке қарай ол 724,8 миллиардқа дейін өсті. Әрбір үшінші аймақ кірістің төмендегенін хабарлады, ал 53 аймақта инфляцияны ескере отырып, кірістер төмендеді.
Бюджеттік «тесіктердің» көшбасшылары:
Кемерово облысы (табыстың 34%),
Архангельск облысы (31%),
Коми Республикасы (30%),
Мурманск облысы (28%),
Вологда облысы (25%),
Иркутск облысы (24,6%).
Секвестр және салықтар
Иркутск облысы білім беру және денсаулық сақтау шығындарын 4,9 миллиард рубльге қысқартып, төтенше шаралар қабылдады. 12 аймақта мұғалімдердің жалақысы қысқартылды, ал Ярославль, Ульяновск облыстары және Дағыстан шағын бизнес үшін салықты көтеруді талқылауда. Орынбор, Новосибирск облыстары және Красноярск өлкесі көлік салығын көтеруді ұсынды.
Сарапшылар дабыл қағып жатыр
Экономист Наталья Зубаревич жағдайдың «ауыр» екенін және үкіметтік келісімшарттар жабылуы тиіс желтоқсанға қарай нашарлайтынын мәлімдеді. Қаржы министрлігінің бағалауы бойынша, аймақтық шығындар желтоқсанда кірістерден 370 миллиард рубльге, ал келесі жылы тағы 300 миллиардқа асып түседі.
Ресей аймақтары қыс мезгіліне бос есепшоттармен және өсіп келе жатқан міндеттемелермен кіріп жатыр - дағдарыс сөзсіз болып көрінеді.
RTVI хабарлағандай , Мемлекеттік Дума депутаттары 2026-2028 жылдарға арналған бюджет жобасына қатысты Қаржы министрлігін сынға алды.
Экономикалық саясат комитеті төрағасының бірінші орынбасары Николай Арефьев ҚҚС-ты 20%-дан 22%-ға дейін арттыруды қоса алғанда, ұсынылған шаралар шағын және орта бизнесті «жойатынын» мәлімдеді. Ол шенеуніктер салдарын есептей алмағанын және олардың саясаты салық түсімдерінің төмендеуіне әкелетінін мәлімдеді.
«Олар ештеңені есептемейді»
Арефьев Қаржы министрлігінің ұстанымын немқұрайлы деп сипаттады: «Оларға қандай сұрақ қойсаңыз да, бәрі жақсы. Әлсіз рубль жақсы, күшті рубль одан да жақсы». Ол министрлік салық ауыртпалығының психологиялық және экономикалық салдарын ескермейтінін атап өтті. «Мен олардың осындай шамадан тыс шығындармен осы шағын және орта бизнесті жойып, бюджетке ешқандай ақша түсірмейтініне сенімдімін», - деді депутат.
«Қалқында қалғанның бәрі банкротқа ұшырайды»
Арефьевтің айтуынша, кәсіпкерлер әлеуметтік төлемдерді көтере алмайды, себебі 2026 жылдан бастап ең төменгі жалақы 27 093 рубльге дейін өседі, ал әлеуметтік қамсыздандыру қорларына аударымдар сол соманың 30,2%-ын құрайды. Қызметкер ең төменгі жалақыдан аз табыс тапса да, салықтар толық сомадан төленуі керек. Ол бұл шағын кәсіпкерлер үшін өлімге әкелетінін атап өтті: «Егер сіз 5000 рубль табыс табатын адамды жұмысқа алсаңыз, сіз 27 000 рубль үшін сақтандыру жарналарын төлейсіз. Олар ҚҚС немесе әлеуметтік қамсыздандыру жарналарын төлей алмайды. Оларда ақша жоқ».
Неліктен банктер мен байларға тиісілмеді?
Қаржы министрі Антон Силуанов банктердің пайда салығын көтеру қарастырылып жатқан жоқ деп түсіндірді, себебі «банктерге жоғары мөлшерлемелермен капитал қажет». Байлық салығын көтеру және жеке табыс салығының шкаласын өзгерту де кейінге қалдырылды. «Біз жеке табыс салығы бойынша барлық шешімдерді өткен жылы қабылдадық және бұл мәселені қайта қарау дұрыс болмас еді», - деді министр.
«Біреуі - шыңдар, екіншісі - тамырлар»
«Әділ Ресей – шындық үшін» қозғалысының жетекшісі Сергей Миронов Қаржы министрлігінің дәлелдерін «ойдан шығарылған» деп атады: «Артықшылықтыларға арналған фискалдық резервтер сақталғанша және қазынашылықтың мәселелерін азаматтардың көпшілігінің есебінен шешуге тырысылғанша, бізде тиімді салық жүйесі де, берік бюджет те болмайды». Ол банктер рекордтық 3,8 триллион рубль пайда тапқанын және ешқандай жеңілдіктерге мұқтаж емес екенін атап өтті.
Түйін: бизнес шабуылға ұшырады
Арефьев былай деп қорытындылады: «Қаржы органдары шағын бизнесті жай ғана жойып жібереді. Олар қысқарады және Қаржы министрлігі күткен ақшаны қазынаға бермейді».
Еуропалық Одақ Кеңесі Ресей газының импортын толығымен тоқтату туралы бастаманы мақұлдады
Енді шешімді Еуропарламент бекітуі керек. Құжатқа сәйкес, Ресейден ЕО-ға газ жеткізу 2028 жылдың 1 қаңтарынан бастап толығымен тоқтатылады.
Газбен қоштасқанына екі жыл болды
Тыйым құбыр желісіне де, сұйытылған табиғи газға да қатысты. Алғашқы шектеулер 2026 жылдың 1 қаңтарынан бастап күшіне енеді. Қолданыстағы келісімшарттар үшін өтпелі кезең қарастырылған:
қысқа мерзімді келісімшарттардың мерзімі 2026 жылдың 17 маусымында аяқталады;
ұзақ мерзімді - ақырында 2028 жылдың 1 қаңтарында аяқталады.
Дегенмен, ерекше жағдайларда, мысалы, балама көздерден жеткізілім қаупі төнген жағдайда, тыйым уақытша алынып тасталуы мүмкін.
Қарсы, бірақ шешуші емес
Дәстүрлі түрде Ресейдің энергетикалық ресурстарына тәуелді Венгрия мен Словакия бұл бастамаға қарсы болды. Дегенмен, ЕО Кеңесінің шешімі білікті көпшілік дауыспен қабылданды, сондықтан бірауыздан дауыс беру талап етілмеді.
Еуропа басқа жеткізушілерге ауысуда
Ресейдің Украинаға басып кіруінен кейін ЕО ресейлік газдың үлесін күрт азайтты. Бүгінде ЕО елдерінің көпшілігі одан толығымен бас тартты. Ресейден жеткізілімдер тек TurkishStream құбыры арқылы және сұйытылған табиғи газ түрінде қалады, бірақ олардың көлемі үнемі азайып келеді. ЕО ресейлік газды келесі елдерден келетін отынмен белсенді түрде алмастырып жатыр:
АҚШ,
Катар,
Норвегия,
Әзірбайжан.
Вашингтон бұл саясатты қолдайды, Ресей газынан бас тартуды АҚШ-тың Мәскеуге қарсы санкцияларын күшейту мүмкіндігінің негізгі шарты ретінде атайды. Энергетика және таза ауаны зерттеу орталығының (CREA) Еуропа және Ресей бөлімінің басшысы Исаак Левидің бағалауынша, «қазіргі уақытта Ресей мұнайының шамамен 80%-ы осындай танкерлермен тасымалданады».
Шетелдік брендтердің кетуі және қайта өңдеуге арналған төлемдердің өсуі Ресейде көліктерді қайтадан сән-салтанатқа айналдырды. Бүгінгі таңда тіпті «бюджеттік» Kia-ның бағасы да үлкен қаладағы ипотека бойынша алғашқы жарнамен салыстыруға болады. Параллель импорт көмектеспейді — көрме залдарындағы бағалар аспандап барады, ал импорттық көліктердің орнына сапасы күмәнді отандық және қытайлық көліктер келеді.
Сатып алушылар кемшіліктерді іздеуге мәжбүр: баж салығын үнемдеу үшін «жеке пайдалану үшін» көлік сатып алу немесе күмәнді импорттық схемалармен тәуекелге бару. Осыған байланысты алаяқтық транзакциялар саны артты, адамдар жоқ көліктер үшін ақша аударып, ештеңесіз қалады.
Автокөлік өнеркәсібі күйреуде
2022 жылдың көктемінде жаһандық мәселелер жойылғаннан кейін, ресейлік зауыттар шетелдік бөлшектерді пайдаланып, өз үлгілерін құрастыра бастады.
Санкт-Петербургтегі бұрынғы Hyundai зауыты ескі Kia және Hyundai жинақтарынан Solaris шығарады және жақын арада Chery-ге ауысады.
Nissan зауыты қазір АвтоВАЗ-ға тиесілі және қытайлық Chery Tiggo 7 Pro негізінде Xcite брендімен автомобильдер шығарады.
Toyota зауыты Aurus шығаруы керек еді, бірақ іске қосу кейінге қалдырылды.
Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Honda, Renault, Mazda, Suzuki, Volvo, Jaguar Land Rover және басқалары елден кетті. Кейбіреулері соғыстан кейін қайтып оралу құқығымен өз бизнестерін символикалық түрде — 1 рубльге немесе 1 еуроға сатты.
«Сұр қақпа» арқылы импорттау
Индустрия және сауда министрлігі параллель импортқа рұқсат берді, бірақ бұл уақытша болып шықты. Renault-дан басқа барлық дерлік брендтерді жаңа арналар арқылы импорттауға болады, себебі АвтоВАЗ оларға өзі қызмет көрсетуге міндеттенді. Дегенмен, ресейлік кәсіпкерлер бәсекелестіктен қорқады және тіпті қымбат шетелдік брендтердің импортын шектеуге тырысуда.
Бұл кедергілерді айналып өту үшін ресейліктер көліктерді «өздері үшін» тіркейтін жеке тұлғалардан сатып алады. Бұл оларға жүздеген мың емес, тек 3400 рубль көлемінде қайта өңдеу ақысын төлеуге мүмкіндік береді. Бірақ қазір үкімет жеке тұлғалар үшін де осындай ақы енгізуді талқылап жатыр, осылайша бұл ақша соғыс ардагерлері мен мүгедектерге субсидиялар мен жеңілдіктер беруге пайдаланылуы мүмкін.
Бағалар өсіп жатыр, сенім төмендеп жатыр
The мәліметі бойынша , соғыстың алғашқы жылында автомобиль бағалары 30-50%-ға өсті, ал 2025 жылға қарай олар соғысқа дейінгі деңгейдің 1,5-2 есесіне дейін өседі. Toyota Corolla бағасы 16%-ға, Camry бағасы 63%-ға, ал Land Cruiser 300 бағасы 118%-ға өсті.
Тіпті доллардың құнсыздануы да жағдайды құтқара алмады. Дилерлер мойындайды: көліктер жай ғана сатылмайды. Қоймалар алдыңғы жылдардағы қорларға толы, сондықтан оларды сату үшін бағаны төмендетуге тура келеді. Бірақ жеңілдіктерден кейін де пайдаланылған көліктің бағасы кейде пәтердегі үлестің бағасымен бірдей болады.
Алаяқтар және «адал» алдаулар
Федералдық кеден қызметі алаяқтардың жалған компанияларды тіркейтінін, көліктерді төмендетілген бағамен жеткізуге уәде беретінін, алдын ала төлемді алып, жоғалып кететінін хабарлайды. Кейбір жағдайларда автосалондармен жасалған келісімшарттарда тұзақтар да болады — мысалы, жүздеген мың рубль көлемінде міндетті қайта өңдеу алымдары ұсақ әріптермен көрсетілген.
Люберцыдан келген сатып алушы Александр The Insider басылымына БАӘ-ден 1,8 миллион рубльге Toyota көлігін тапсырыс беріп, бірнеше айдан кейін алғанын айтты. Бірақ бәрі бірдей бақытты емес: кейбіреулер жылдар бойы күтеді, ал басқалары ақшасын жоғалтады немесе «қысқы пакетсіз» көлік алады.
Үміт пен ностальгия арасында
Автокөлік дилерлері сатылымның төмендегенін хабарлауда. Банк мөлшерлемелері көтерілді, несиелер тиімсіз болып қалды, және көпшілігі корей және жапон брендтерінің оралуын күтуде. Компаниялар соғыстан кейін ғана оралатынын ашық айтуда.
Сонымен қатар, қытайлық автомобильдердің нарықтағы үлесі 55%-дан асты және 2025 жылдың соңына қарай 65%-ға жетуі мүмкін. Ресейліктер ымыраға келу дәуіріне оралуда: таңдау болған кезде, бірақ нақты балама болмаған кезде.
ТАСС хабарлауынша, Президенттік академияның сарапшысы Татьяна Подольская Ресейдегі зейнетақыны көтерудің бірнеше заңды жолдарын талқылады.
Оларға аймақтық коэффициенті бар аймақтарға көшу және асырауындағыларды тіркеу кіреді.
Подольскаяның айтуынша, зейнеткер аймақтық коэффициенті бар аймаққа көшкен жағдайда тағайындалған зейнетақының мөлшері артуы мүмкін. Мұндай жағдайларда төлем ресми тұрғылықты жерінің барлық кезеңіне түзетіледі. Мысалы, Қиыр Солтүстік және оған теңестірілген аумақтардағы бекітілген төлемдер 50%-ға артады, ал тұрақты тұрғындар үшін олар аймақтық коэффициентке көбейтіледі.
2 коэффициентінің максималды мәні Командор және Курил аралдарына, Чукотка автономиялық округіне және Якутияның бірнеше аймағына қолданылады, бірақ ол барлық аймақтарға қолданылмайды. Салыстыру үшін:
1.4 – Алтай Республикасында;
1.3 – Кемерово облысында және Хакасияда;
1,2 - Новосибирск облысында;
Башқұртстанда 1.15.
Осындай өсу коэффициенттері жеке елді мекендерде де қолданылады – Воркутадан (1,6) және Мирныйдан (1,6) Костомукшаға (1,4) және Череповецке (1,25) дейін.
Зейнетақыны көбейтудің тағы бір жолы - асырауындағы адамдар. Подольская әрбір асырауындағы адам үшін зейнетақыңыз үштен бірге, ең көбі үш адамға дейін өсетінін түсіндірді. Бұл асырауындағыларға кәмелетке толмаған балалар, немерелер, ата-аналар немесе мүгедек жұбайы кіруі мүмкін.
Сонымен қатар, зейнеткерлер қолайлы зейнетақы түрін — қарттық немесе мүгедектік бойынша таңдай алады. Сақтандыру зейнетақысының бекітілген бөлігі 80 жасқа толғанда, сондай-ақ ауыр мүгедектік алған кезде екі еселенеді.
Сарапшы Әлеуметтік қор жәрдемақыны автоматты түрде қайта есептемейтінін, зейнеткерлер өздері қайта қарауды сұрауы керек екенін атап өтті. Олар сондай-ақ жұмыс тәжірибесі, табысы немесе марапаттары туралы есепке алынбаған құжаттарды ұсыну арқылы жәрдемақыны арттыра алады.
Подольскаяның айтуынша, тағы бір нұсқа - ресми жұмыспен қамту. Жұмыс беруші сақтандыру жарналарын төлейді, содан кейін зейнетақы жыл сайын индекстеледі, бірақ жылына үш баллдан аспайды.
Жақында бытыраңқы және хаотикалық сектор деп саналатын ресейлік ойын индустриясы тез арада өз мүдделері мен ықпал ету тетіктері бар құрылымдалған лоббиге айналуда.
«Kommersant-Review» басылымының атап өтуінше, соңғы үш жылда ойын әзірлеушілері дағдарыстан аман қалып қана қоймай, бұрын болмаған үкіметпен диалог жүйесін құра алды.
2022 жылдан бастап Ресейде бес негізгі салалық қауымдастық пайда болды: Василий Овчинников басқаратын ең көне бейне ойын индустриясын дамыту ұйымынан (RVI) бастап, VK Play басшысы Александр Михеев басқаратын APRIORI-ға дейін. Оларға RADI Video Games және Киберспорт инфрақұрылымын дамыту қауымдастығы сияқты мамандандырылған ұйымдар қосылды. Бұл ұйымдар әзірлеушілер мен үкімет арасындағы өзара әрекеттесу ережелерін анықтауға тырысады, үкімет ойын әзірлеуді мәдениеттің, цифрлық экономиканың немесе бизнестің бір бөлігі деп санауға ұзақ уақыт бойы тартынып келеді.
Бетбұрыс 2022 жылдан кейін болды, сол кезде нарық дағдарыс кезінде қолдау мен қорғау тетіктерін іздей бастады. Қазір, сарапшылардың пікірінше, ойын индустриясы мемлекет үшін тек экономикалық тұрғыдан ғана емес, сонымен қатар идеологиялық тұрғыдан да құралға айналды. Интернетті дамыту институты директорының орынбасары Андрей Воронков ойындар «Ресейдің мәдени кодын» қалыптастыруға қабілетті медиа арна ретінде қарастырылатынын атап өтті.
Сонымен қатар, мемлекет ықпал ету күшіне ие болды. Қауымдастықтар ерікті контентті таңбалауды енгізуде, отандық ойын қозғалтқыштарын әзірлеуді қолдауда және білім беру немесе патриоттық мазмұны бар жобалар үшін «жасыл таңбалау» жүйесін насихаттауда. Василий Овчинниковтың айтуынша, 4game, Igromania және басқа да бірнеше компаниялар бұл бастамаға қосылды. Осылайша, сала мемлекетке белгілі бір автономия бере отырып, өзінің заңдылығын нығайтуда.
Халықаралық деңгейде ресейлік әзірлеушілер Қытай мен БРИКС елдерінің нарықтарына шығуда. 2025 жылдың тамыз айында APRIORI Шанхайдағы ChinaJoy көрмесінде қытайлық HURA Technology және Doujing Technology компанияларымен меморандумдарға қол қойды. Бұл келісімдер жаңа бағытты белгіледі: санкциялық кедергілерге қарамастан, Ресейдің достық аймақтардағы қатысуын кеңейту.
Соған қарамастан, ішкі мәселелер әлі де сақталуда. RVI және тәуелсіз продюсерлер салық жеңілдіктері мен инвестицияларсыз саланың құлдырау қаупі бар екенін ескертеді. Василий Овчинников ҚҚС-ның өсуі «барлық кірісті жейді» деп ашық айтты, ал продюсер Вячеслав Макаров «кірісі жоқ компания жай ғана өмір сүре алмайды» деп қосты. Салық ауыртпалығының артуы мемлекеттік қолдаудың әсерін жоққа шығарып, шағын студияларды көлеңкеге немесе шетелге итермелеуі мүмкін.
Соңғы үш жылда ресейлік ойын әзірлеушілер үкіметпен өзара әрекеттесудің жұмыс тетіктерін құруға, өзінің жол карталарын іске қосуға және халықаралық платформалардағы өз орнын нығайтуға қол жеткізді. Бірақ қазір сала келесі деңгейге тап болды: шоғырлану. Лоббилік топтарды біріктіру және билікпен бірыңғай байланыс арнасын құру - өмір сүру мәселесі.
2025 жылдың алғашқы сегіз айында қазақстандықтар шетелде таңқаларлықтай 3,2 триллион теңге жұмсады.
аналитикалық мәліметтері бойынша , елден тыс жерлерде жергілікті банктердің карталарын пайдалана отырып жасалған транзакциялар көлемі 2024 жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 30,5%-ға өсті.
Сарапшылар соңғы бес жылда шетелдік транзакциялар айналымы 7,5 есеге өскенін атап өтті, бұл тіпті банк саласында да бұрын-соңды болмаған өсім деп аталып отыр. Бұл шығындардың негізгі бөлігін қолма-қол ақшасыз төлемдер құрап, 2,9 триллион теңгеге жетті (барлық транзакциялардың 91,1%-ы).
Қолма-қол ақша алу іс жүзінде өзгеріссіз қалды, бұл 288,1 миллиард теңгені құрады, бұл тек 2,9%-ға өсім, ал онлайн сатып алулар мен мобильді аударымдар рекордтық көрсеткіштерге қол жеткізді. Барлық қолма-қол ақшасыз транзакциялардың жартысынан көбі – 1,6 триллион теңге – онлайн және мобильді қосымшалар арқылы жасалды, бұл өткен жылмен салыстырғанда 37,9%-ға артық.
POS терминалдары шамамен 1,2 триллион теңгеге жуық транзакцияларды өңдеді, бұл 26%-ға өсімді құрайды, ал банкомат транзакциялары 50%-дан астамға өсіп, 5,6 миллиард теңгеге жетті. Тіпті аз пайдаланылатын құрылғылардың – ақылды сағаттардың және мамандандырылған терминалдардың – айналымы 138,7 миллиард теңгені құрады.
Банкирлер бұл деректерге сақтықпен түсініктеме беруде: шетелдегі шығындардың күрт өсуі тек белсенді туризм мен онлайн сауданы ғана емес, сонымен қатар тұтынудың «миграциясын» да көрсетуі мүмкін — барған сайын көп қазақстандықтар шетелдік қызметтер мен онлайн дүкендерге ақша жұмсауда.
