Toyota

  • Toyota Инвестирует $500 Млн В Производство Летающего Такси

    Toyota Инвестирует $500 Млн В Производство Летающего Такси

    Toyota Motor Corporation, один из ведущих автомобильных концернов Японии, объявила о намерении инвестировать $500 миллионов в Joby Aviation, компанию, занимающуюся разработкой аэротакси для коммерческих пассажирских перевозок, сообщает TASS.

    Эта инвестиция направлена на поддержку сертификации и запуск коммерческого производства электрического воздушного такси Joby.

    В соответствии с официальным заявлением, финансирование будет осуществляться в два равных транша, запланированных на конец 2024 и 2025 годы. После завершения этого раунда инвестиций общий объем вложений Toyota в Joby Aviation составит $894 миллионов. Эти компании сотрудничают уже на протяжении семи лет и планируют создать производственный альянс для первой фазы коммерциализации аэротакси.

    В феврале 2024 года газета Khaleej Times сообщила, что Joby Aviation заключила соглашение с Управлением дорог и транспорта Дубая, согласно которому авиационные перевозки в городе начнутся через два года. Ожидается, что аэротакси смогут развивать скорость до 320 км/ч, что представляет собой значительное достижение в сфере городской мобильности.

    Также следует отметить, что ранее Joby Aviation проводила совместные эксперименты с Национальным управлением США по аэронавтике и исследованию космического пространства. В ходе этих испытаний было установлено, что уровень шума от воздушного такси на высоте около 500 метров оказался ниже, чем уровень обычного разговора, что открывает новые возможности для внедрения аэротакси в городской транспорт.

  • Эти японские автомобили почти не ломаются: они способны проехать до 500 тысяч км

    Эти японские автомобили почти не ломаются: они способны проехать до 500 тысяч км

    Абсолютным лидером в этом рейтинге оказалась продукция компании Toyota. Об этом сообщает Daily-Motor.Ru.

    Японские автомобили всегда считались образцом надежности, однако в последние годы их список заметно поубавился. Впрочем, в линейках автопроизводителей из «страны восходящего солнца» по-прежнему остаются беспроблемные автомобили, которые можно покупать, не беспокоясь о серьезных поломках на пробегах до 500 тысяч км.

    Редакция Daily-Motor.Ru изучила ТОП самых надежных «японцев», опубликованный в американском журнале «Hot Cars», выбрав из него автомобили, которые продаются, в том числе, и России.

    В своем исследовании аналитики из США опирались на информацию из авторитетных местных сервисов «ISeeCars», «RepairPal» и «Kelley Blue Book».

    Toyota Land Cruiser

    Средний срок службы этого рамного внедорожника в США, согласно информации «Hot Cars», составляет 450 тысяч километров, но на американских дорогах можно найти экземпляры, которые без проблем «пробежали» около 500 тысяч км. Это в несколько раз выше, чем способны продемонстрировать все его конкуренты.

    Toyota Prius

    Почти за три десятилетия этот популярный гибрид «Тойоты» зарекомендовал себя как идеальный вариант для тех, кто ищет надежный, экономичный и практичный автомобиль. Потенциальный средний срок службы «Приуса» в США оказался равен отметке в 400 тысяч километров, что делает его одним из самых крепких японских автомобилей в мире.

    Toyota Avalon

    Аналог Toyota Camry с недавних пор доступен и в России. Такие седаны ввозят к нам по параллельному импорту. Согласно исследованию «Hot Cars», Avalon способен преодолевать без серьезных неисправностей в среднем 395 тысяч километров, что намного превосходит этот показатель его главных конкурентов.

    Honda Pilot

    Еще один представитель японского автопрома, поставляющийся в Россию «серыми» дилерами. В случае с этим среднеразмерным вседорожником, внутри которого может разместиться до восьми человек, его прогнозируемый средний срок службы составляет 380 тысяч километров.

    Toyota Camry

    Замкнул этот рейтинг абсолютный бестселлер «Тойоты», который за долгие годы заработал в России славу неубиваемого автомобиля. В США думают о Camry то же самое, но лучшую надежность приписывают не бензиновой, а гибридной версии этой модели.

    Согласно отчету американских журналистов, Camry Hybrid в среднем без поломок проезжает по местным дорогам до 370 тысяч километров.

    Читать в источнике

  • Завод Toyota в Петербурге перешел в собственность ФГУП НАМИ

    Завод Toyota в Петербурге перешел в собственность ФГУП НАМИ

    Автозавод «Тойота Мотор» японской компании Toyota в поселке Шушары под Санкт-Петербургом выкупило ФГУП НАМИ, подведомственное Минпромторгу. Предприятие перешло в собственность с оборудованием и землей. Министерство прорабатывает возможность скорейшего возобновления производства на заводе, сообщила пресс-служба Минпромторга.

    По данным источников «Ъ», НАМИ не будет самостоятельно выпускать на нем автомобили и может передать завод отечественной компании по аналогии с заводом Nissan. По информации «Ъ», одним из возможных покупателей может быть «Алмаз—Антей», сотрудники которого были при прокурорской проверке Toyota в конце 2022 года. Один из собеседников «Ъ» рассказал о возможном запуске на заводе производства электрического кроссовера ВКО «Алмаз-Антей» E-Neva.

    Toyota объявила о прекращении производства автомобилей в России в сентябре 2022 года из-за военной операции на Украине. Завод в Шушарах был построен в 2007 году. После начала боевых действий на Украине он находился в простое, поскольку Toyota не смогла наладить поставки комплектующих из-за санкций.

    Читать в истончике

  • Минпромторг: завод Toyota в Петербурге могут передать научному центру НАМИ

    Минпромторг: завод Toyota в Петербурге могут передать научному центру НАМИ

    Петербургский завод автоконцерна Toyota может быть передан научному центру НАМИ. Такая возможность сейчас обсуждается в Минпромторге России.

    Как сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров журналистам на съезде Российского союза промышленников и предпринимателей, ведомство сейчас прорабатывает возможную передачу российских активов Toyota научному центру НАМИ.

    Производство на заводе Toyota в Петербурге приостановили еще в начале марта 2022 года. В сентябре прошлого года было объявлено, что площадка закрывается из-за невозможности поставить необходимые комплектующие.

    Читать в источнике