Тесла

  • Tesla зауытқа Optimus-ты әкелуде: мыңдаған гуманоид қазірдің өзінде жұмыс істеп жатыр

    Tesla зауытқа Optimus-ты әкелуде: мыңдаған гуманоид қазірдің өзінде жұмыс істеп жатыр

    мәліметі бойынша Салалық , Tesla компаниясы АҚШ-тағы нысандарында шамамен 1000 Optimus гуманоидты роботтарын орналастырған. Машиналар Техас пен Фремонттағы зауыттарда жұмыс істеп, біртіндеп нақты өндірістік процестерге енгізілуде.

    Жақында ғана гуманоидты роботтар өнеркәсіптік қолданбалар үшін тиімсіз болып саналды. Арнайы манипуляторлар арзанырақ және қарапайым болды. Дегенмен, Tesla әмбебаптылық пен шығындарды азайтуға баса назар аударып отыр. Компания Optimus бағасын 20 000–30 000 долларға дейін көтеруді жоспарлап отыр.

    Роботтар сахнада емес, шеберханада

    Қазіргі уақытта Optimus негізінен жүк тасымалдайды және аккумулятор батареяларын басқаруды үйренуде. Роботтар батареяларды сұрыптап, электромобильдерге арналған тартым батареяларын құрастырады.

    Optimus-тың үшінші буыны қазірдің өзінде кәсіпорындарда қолданыста. Оның қолдары 22 еркіндік дәрежесімен ерекшеленеді. Жетектері білекте орналасқан. Саусақтар сіңірлермен басқарылады, ал ұштарындағы сенсорлар ұстау күшін дәл реттейді.

    Апталар емес, сағаттармен үйреніңіз

    Tesla Autopilot үшін жасалған FSD v15 архитектурасы оқуға жауап береді. Роботтар сегіз камераны пайдаланып қоршаған ортаны шарлайды және жаңа тапсырмаларды тез меңгереді.

    Тілдік модельдердің орнына үлкен мінез-құлық модельдері қолданылады. Олар нақты әлемдегі нысандармен өзара әрекеттесуді сипаттайды. Жаңа дағдыларды енді бағдарламалаудың апталық емес, бірнеше сағат ішінде үйренуге болады.

    Жаппай өндіріс және әлеуметтік тәуекелдер

    Tesla қазірдің өзінде Техаста Optimus өндіріс орнын салып жатыр. Компания жыл соңына дейін 50 000-ға дейін робот шығаруды жоспарлап отыр. Болашақта тұтынушылық нұсқасы да мүмкін.

    Роботтар қазірдің өзінде қайта зарядтамай 8-10 сағат жұмыс істей алады. Бұл бірнеше ауысымдағы персоналды ауыстыруға жеткілікті. Дегенмен, механизмдердің тозуы және адамдарды ауыстырудың әлеуметтік салдары мәселелері әлі де сақталуда.

  • Норвегиядағы электромобильдер нарықтың шамамен 100 пайызын иеленді

    Норвегиядағы электромобильдер нарықтың шамамен 100 пайызын иеленді

    Норвегия электромобильдердің азаюының жаһандық үрдісіне қарсы тұрды. 3dnews хабарлауынша , елдегі жаңа көліктердің барлығы дерлік қазір электрлік. Норвегия жол федерациясының мәліметтері бойынша, бұл үлес 2025 жылға қарай 95,5 пайызға жетеді.

    Бензин таусылып қалды

    Қараша айында тіркеулердің 95,9 пайызын электр көліктері құрады. Желтоқсан айында бұл көрсеткіш 98 пайызға дейін өсті.
    Бензинмен жүретін көліктер негізінен гибридтер, спорттық көліктер немесе арнайы мақсаттағы көліктер ретінде сатып алынды.

    Ең көп сатылған модель Tesla Model Y болды, одан кейін VW ID.4, Skoda Enyaq және Volvo EX30 тұрды.

    Tesla Норвегияда күшті, бірақ бүкіл әлемде әлсірейді

    Tesla 19,1 пайыздық үлеспен бренд көшбасшылығын сақтап қалды. Тіпті өткен жылы ол аздап өсті.
    Дегенмен, компанияның АҚШ-та, Қытайда және Еуропада сатылымы төмендеді.

    Себептері субсидиялардың алынып тасталуы және Илон Масктың саясатқа араласуына наразылық болды. Tesla компаниясының әлемдік сатылымы 9 пайызға төмендеді. АҚШ-та бренд ең сенімсіз деп танылды.

    Субсидиялар бәрін шешеді

    АҚШ-та сұраныс әсіресе күрт төмендеп келеді. Ford компаниясы электрлік F-150 Lightning өндірісін тоқтатып, гибридтерге көшті.
    Еуропада бензинмен жүретін көліктерге 2035 жылы салынған тыйым ескірген деп танылды.

    Норвегия электр көліктерін субсидиялауды және бензинмен жүретін модельдерге баж салығын арттыруды жалғастыруда. 30 000 доллардан төмен бағадағы көліктер ҚҚС-тан босатылады. Сатып алушылар салық 5000 долларға өскен 2026 жылдың 1 қаңтарына дейін сатып алуға асықты.

    Қытайдың BYD компаниясы Норвегиядағы сатылымын екі есеге арттырып, үлесін 2,1 пайыздан 3,3 пайызға дейін арттырды. Әлемдік деңгейде BYD сатылымды 28 пайыздан астамға арттырып, Tesla компаниясын басып озды.