соғыс

Краснодар өлкесінде 16 сәуірге қараған түні дрон шабуылы болды, деп хабарлады аймақ губернаторы Вениамин Кондратьев өзінің Telegram арнасында.

сәйкес OSINT талдауына, «Роснефть» құрамына кіретін Туапсе мұнай өңдеу зауыты негізгі шығынды өз мойнына алды. Куәгерлер теңіз терминалы бар кешенде жұмыс істейтін мұнай өңдеу зауытының аумағында өрттің шыққанын тіркеп алды.

Туапсе ауданындағы құрбандар мен қираулар

Туапседегі дрон апатынан екі адам, оның ішінде 14 жасар қыз қаза тапты. Облыс губернаторы «теңіз порты аймағындағы кәсіпорындардың аумағына көптеген қоқыс бөліктері құлағанын» атап өтті, бірақ қай жерде болғанын нақтыламады. Муниципалитетте келесі залалға байланысты төтенше жағдай жарияланды:

• 24 жекеменшік және 6 көпқабатты үй зақымдалды.
• Екі білім беру мекемесі мен бір музыка мектебі зақымдалды.
• Қала мектептерінде бірінші ауысымдағы сабақтар толығымен тоқтатылды.

Украина аумағына айна түсіп жатыр

Краснодар өлкесіндегі оқиғалармен қатар, Киев және Украинаның басқа да қалалары зымыран және дрон шабуылдарынан жаппай зардап шекті. Киев мэрі Виталий Кличконың айтуынша, қалада кемінде төрт адам, оның ішінде 12 жасар бала қаза тапты. Сондай-ақ, Харьков, Днепр және Одесса қалаларында ереуілдер тіркелді, онда қаза тапқандар мен жарақат алғандар саны ондаған адамға жетті. Днепропетровск облысында тұрғын үйлер өртеніп, білім беру мекемелері зақымдалды.

Қырым мен Николаев облысындағы жағдай

Жалпы шиеленіс кезінде Украина Қарулы Күштерінің Пилотсыз жүйелер күштерінің қолбасшысы Роберт Бровди Қырымдағы Октябрьское және Глубокий Яр мұнай базаларына қарсы операциялардың сәтті өткенін хабарлады. Сонымен қатар, Николаев облысында Новый Буг қаласында 8 жасар баласы бар отбасына оқ атылды; зардап шеккендер қазіргі уақытта ауруханада жатыр. Туапседе залалды бағалау бойынша арнайы комиссиялар жұмысын жалғастыруда.

Антон Силуановтың өкілі ретінде Ресей Қаржы министрлігі түсініктеме беріп жағдайына мемлекеттік бюджеттің, қоғамды 4,6 триллион рубль тапшылығына байланысты үрейленбеуге шақырды.

Бірінші тоқсанның соңында бұл көрсеткіш ЖІӨ-нің 1,9%-ына жетіп, жылдық жоспардан асып түсті. Соған қарамастан, департамент басшысы: «Тапшылықтан қорқудың қажеті жоқ. Мұнда болжанбайтын ештеңе жоқ», - деп атап өтті.

Тепе-теңдіктің бұзылуының себептері және агенттіктің болжамдары

Бюджетке негізгі қысым жыл басында қолайсыз баға жағдайларына байланысты мұнай мен газ кірістерінің 45,4%-ға төмендеуі болды. Сонымен қатар, шығындар 12,9 триллион рубльді құрады - бұл жылдық лимиттің шамамен 30%-ы. Силуанов мұны төлем кестесінің өзгеруімен және әскери тапсырыстарды қоса алғанда, мемлекеттік сатып алулар үшін белсенді алдын ала қаржыландырумен байланыстырады. Оның пікірінше, «жағдай жыл бойы тұрақталады және біз жоспарланған ақша ағыны деңгейіне жетеміз». Министр сонымен қатар: «Бюджетпен ерекше ештеңе жоқ. Қайталап айтамын, бірінші тоқсан индикатор емес», - деп қосты.

Сарапшылар қауымдастығының күмәншілдігі

Шенеуніктерден айырмашылығы, тәуелсіз сарапшылар өткен жылғы «теңестіру» сценарийінің қайталануы мүмкін екеніне күмәндануда. Сарапшылардың негізгі алаңдаушылықтары мыналар:

• Шектеулерден асып кету: MMI аналитиктері соңғы шығындар жоспардан кемінде 3 триллион рубльге асып түседі деп болжайды.
• Резервтерді іздеу: Экономист Егор Сусин күтпеген салық сияқты жаңа кіріс көздерін табу қажеттілігін атап өтеді.
• Ауыртпалықты ауыстыру: Өткен жылғы көрсеткіштерге қорғаныс шығындарының бір бөлігін ағымдағы жылға ауыстыру және аймақтардың қарыз ауыртпалығын арттыру арқылы қол жеткізілді деген пікір бар.

Біріктіру перспективалары

Үкімет шығындарды оңтайландыру бойынша жұмыс істеуге дайын екенін мәлімдеді. Вице-премьер Александр Новак мұны басымдық деп атады. Қаржы министрлігі өз тарапынан бюджетті түзету және қарыз алуды абайлап арттыру мүмкіндігін қарастыруда. Силуанов министрліктің ниетін растады: «Біз шығындар бойынша жұмыс істеп жатырмыз және биыл да ерекшелік болмайды; бізде біріктіру туралы ұсыныс бар».

Қазіргі заманғы жеңіл ұшақтарды жасау қиындықтары аясында ресейлік мамандар шамамен 700 аңызға айналған Ан-2 ұшағын пайдалануға қайтару мүмкіндігін қарастыруда.

хабарлауынша агенттігінің , Чаплыгин атындағы Сібір ғылыми-зерттеу авиация институты (SibNIA) қазіргі уақытта қоймада тұрған ұшақтың ұшуға жарамдылығын қалпына келтіруді ұсынды. Сарапшылардың пікірінше, бұл ұшақтардың қызмет ету мерзімінің төрттен бір бөлігі ғана, бұл оларды ұзақ мерзімді пайдалануды техникалық тұрғыдан мүмкін етеді.

Бастапқы жағдайларға оралу себептері

Бұл кеңестік мұраны қалпына келтіру қажеттілігі 2019 жылы басталған жаңа Байкал ұшақтары жобасы күрделі кедергілерге тап болғаннан кейін туындады. Бөлінген миллиардтаған рубльге қарамастан, 2024 жылға қарай сериялық өндіріс басталмайды. Сарапшылар Ан-2 қалпына келтіру бағдарламасы алдағы жылдары - «осы кластағы жаңа ұшақтар нарықта пайда болғанға дейін» шағын ұшақтардың қажеттіліктерін қанағаттандыратынын атап өтеді.

SibNIA аналитикалық мәліметтеріне сәйкес, «жүгері» өсімдігінің әлеуеті әлі таусылған жоқ:

• Қазіргі автопарктің ресурсы көліктерді «шамамен 2100 жылға дейін» пайдалануға мүмкіндік береді;
• ASH-62Ir қозғалтқыштары 2063 жылға дейін қызмет ете алады;
• Қоймада бос тұрған кемелердің қызмет ету мерзімі тек 25-30%-ға ғана таусылған.

Техникалық жаңғырту және құны

Ұшу қауіпсіздігін сақтау үшін әзірлеуші ​​ұшақтың жабдықтарын кешенді түрде жаңартуды ұсынып отыр. Жоспарларға тек кабиналарды ғана емес, сонымен қатар қозғалтқыштарды да ауыстыру кіреді. Балама ретінде RT6A-67V (Pratt & Whitney), TPE331-12 (Honeywell) немесе отандық TVD-10B қозғалтқыштары қарастырылуда.

Жобаның экономикалық көрсеткіштері келесідей:

1. Бір ұшақты жөндеу құны: 17-ден 25 миллион рубльге дейін.
2. Ұшақтың өзіндік бағасы: 3,5 миллионнан 5 миллион рубльге дейін.
3. Жалпы инвестиция: Барлық флотты қалпына келтіру үшін 14,5-тен 21 миллиард рубльге дейін қаражат қажет болады.

Импортты алмастыру дағдарысы

Қалпына келтіру жұмыстарының қымбаттығы компоненттерді параллель импорттық арналар арқылы сатып алу қажеттілігімен түсіндіріледі. Сонымен қатар, Байкал мұрагері жобасы терең дағдарыста. Шенеуніктердің айтуынша, дизайнерлер бірқатар «көрінбейтін қателіктер» жіберген, бұл ұшақты «негізінен қайта құруды» талап етеді. Жаңа ұшақты жөндеуге тағы бес жыл және шамамен 10 миллиард рубль қажет болады, бұл дәлелденген Ан-2 ұшағын пайдалануды аймақтық әуе компаниялары үшін ең тиімді шешімге айналдырады.

Ресей мен Украина православиелік Пасха мерекесі кезінде атысты тоқтату туралы келісімге келді.

Euronews арнасының хабарлауынша, Ресей президенті Владимир Путин атысты тоқтату мерзімін белгіледі: 11 сәуірде сағат 16:00-ден 12 сәуірдің соңына дейін. Бұл шешім бұрын осындай шараны ұсынған Украина президенті Владимир Зеленскийдің бастамасымен қабылданды.

Шарттар мен сақтық шаралары

Ресей басшылығы әскерилерге атысты тоқтату режимін сақтау форматына қатысты нақты нұсқаулар берді. Ресми бұйрықтарға сәйкес:

• Ресей әскери күштеріне «барлық бағыттағы әскери әрекеттерді тоқтату» бұйрығы берілді.
• Жеке құрам «жаудың ықтимал арандатушылығын, сондай-ақ кез келген агрессивті әрекеттерді болдырмау» үшін қырағы болуы керек.
• Кремль бұл қимылға жауап ретінде Украина тарапынан да осындай қадамдар күтетінін атап өтті.

Киевтің жауабы және тарихи контекст

Украина президенті Владимир Зеленский Украина Қарулы Күштерінің атысты тоқтатуға дайын екенін растап, мереке күндері азаматтық қауіпсіздіктің маңыздылығын атап өтті. Жағдайға түсініктеме бере отырып, ол былай деді: «Украина бірнеше рет жауап беруге дайын екенімізді мәлімдеді. Биыл біз Пасха мерекелері кезінде атысты тоқтатуды ұсындық және соған сәйкес әрекет етеміз. Адамдарға қауіп-қатерден ада Пасха және бейбітшілікке қарай шынайы ілгерілеу қажет, ал Ресейге Пасхадан кейін шабуылдарды қайта бастамауға мүмкіндік бар».

Қазіргі келісім Владимир Путин біржақты атысты тоқтатуды бастаған 2025 жылғы атысты тоқтатуды еске түсіреді. Екі тарап өткен жолы бір-бірін бұзушылықтар бойынша айыптағанына қарамастан, бақылаушылар майдан шебіндегі қақтығыстардың қарқындылығының айтарлықтай төмендегенін тіркеді.

Бейсенбі, 9 сәуірге қараған түні Краснодар өлкесі стратегиялық отын-энергетикалық нысанаға алынған украиналық дрондардың жаппай шабуылына ұшырады.

оқиғаның егжей-тегжейін хабарлап , Қырым желілік өндірістік-диспетчерлік станциясына (LPDS) ең қатты зақым келгенін атап өтті. Аймақтық билік бір бейбіт тұрғынның қаза тапқанын және тағы үшеуінің жарақат алғанын растады.

Жойылу көлемі және салдары

Губернатор Вениамин Кондратьев растады «қаланың бір кәсіпорнына» соққы жасалғанын

• Өлім: Ер адам көпқабатты үйдің балконында жатқанда алған жарақаттарынан қайтыс болды.
• Жарақат алғандар: Аймақтық жедел штаб үш адамның қаза тапқаны туралы хабарлады.
• Тұрғын үйге келтірілген залал: Славянск-на-Кубанда қоқыстар жеке үйдің шатырын зақымдады; Меккерстюк ауылында дрон тұрғын үйді қиратты дерлік.

Объектінің стратегиялық маңыздылығы

Оқиға орнынан түсірілген бейнежазбаларды қарап шыққан Astra компаниясының сарапшылары Қырым желілік электр беру қосалқы станциясының нысанаға алынғанын көрсетеді. Бұл хаб маңызды инфрақұрылым элементі болып табылады, себебі ол Новороссийск портына ресурстардың тасымалдануын қамтамасыз етеді және Иль және Афипский мұнай өңдеу зауыттарына шикізат жеткізеді. 9 сәуір таңертеңгі жағдай бойынша Краснодар мен Геленджиктегі азаматтық әуежайлардың жұмысы тоқтатылды.

Мұнай секторына жүйелік қысым

Ресей Қорғаныс министрлігі бір түнде Ресей аумағында 69 пилотсыз ұшу аппараты залалсыздандырылғанын хабарлады. Бұл шабуыл ресейлік энергетикалық активтерге жасалған шабуылдар үрдісін жалғастыруда. Бұған дейін, 6 сәуірде Новороссийскідегі Шешхарис терминалына шабуыл жасалды, ол, Reuters агенттігінің мәліметі бойынша, жұмысын уақытша тоқтатты. Журналистер шабуылдардың географиясы Қара теңіз жағалауынан Приморск және Усть-Луга сияқты Балтық порттарына дейін кеңейгенін атап өтті.

Ресейлік энергетикалық алыптар оккупацияланған аумақтардан кәмелетке толмағандарды күштеп көшіру және идеологиялық тәрбиелеу жүйесіндегі негізгі буынға айналды.

Йель университетінің гуманитарлық зерттеулер зертханасы (HRL) жаңа есебінде Газпром мен Роснефтьтің Мәскеу стратегиясында «ерікті серіктестер» екенін мәлімдеді, деп хабарлайды басылымы . Зерттеушілердің айтуынша, корпорациялар 2022 және 2025 жылдар аралығында кем дегенде 2158 баланы тасымалдауға және «қайта оқытуға» ықпал еткен.

Әскерилендірілген және қайта тәрбиелеу лагерлері

Тергеу мәліметтері бойынша, Донецк, Луганск және Запорожье облыстарынан келген балалар кем дегенде алты лагерьге жіберіліп, онда мәжбүрлі әскерилендірілген. Зерттеушілер Прометей және Кубаньска Нива сияқты мекемелерде балаларға граната лақтыру және ату үйретілгенін атап өтеді. «Еншілес компаниялар украин балаларын тасымалдауға және «қайта оқытуға» тікелей қатысқанын мәлімдеді», - деп атап өтеді зерттеуші Фарренкопф.

Қаржыландыру және саяси жағдай

Есеп авторлары бұл қызметке қатысқан субъектілердің 80%-ы әлі күнге дейін санкцияларға ұшырамағанын атап көрсетеді. Трамп әкімшілігінің ресейлік мұнайға қатысты операцияларға уақытша рұқсат беруі жағдайды күрделендіріп отыр. HRL атқарушы директоры Натаниэль Раймонд: «Газпром мен Роснефть президент Путиннің балаларды депортациялау, тасымалдау және насихаттау бойынша өнеркәсіптік ауқымды науқанының маңызды құрамдас бөліктері болып табылады», - дейді. Зертхананың өзі қазіргі уақытта 2025 жылы АҚШ үкіметінің қаржыландыруының аяқталуына байланысты жабылу қаупінде тұр.

Трагедияның негізгі фактілері

• 20 000 бала Украинаның мәліметі бойынша, мәжбүрлі түрде қоныс аударғандардың жалпы саны
• 15 000 бейбіт тұрғын Басып алу басталғаннан бері 775- балалар.
• депортацияланған балалардың 80%-ы Істері БҰҰ қараған
• 2,6 миллион бала Төрт жылдық соғыстан кейін

Воронеж облысындағы ең ірі химиялық алыптардың бірі - Россошь қаласындағы Минудобрения зауыты украиналық дрондардың түнгі шабуылына ұшырады.

аймақтың «аудандарының біріне» алты дронның шабуыл жасағанын растады Губернатор . Ресми мәліметтерге сәйкес, құлаған дронның сынықтары «қойма шатырындағы өртке» себеп болды, ал бір қызметкер күйік шалып ауруханаға жатқызылды.

Кәсіпорынның ауқымы және стратегиялық маңыздылығы

«Россош» зауыты тыңайтқыштар нарығындағы негізгі ойыншы болып табылады, оны «Росхим» ААҚ басқарады. Журналистер бұған дейін зауыттың активтерін Ресей президентінің жақын ортасының мүшесі және халықаралық санкцияларға ұшыраған бизнесмен Аркадий Ротенбергпен байланыстырған. Зауыттың қуаты әсерлі өндіріс көлемін алуға мүмкіндік береді:

• Жылына 1,2 миллион тоннаға дейін нитроаммофоска;
• Жылына 550 мың тоннадан астам аммоний нитраты.

Соңғы компоненттің қос мақсаты бар, себебі аммоний нитраты ауыл шаруашылығында пайдаланудан басқа, жарылғыш заттар өндірісінде кеңінен қолданылады. Қазіргі оқиға зауытта соңғы айлардағы екінші оқиға; зауытқа бұрын өткен жылдың 13 желтоқсанында шабуыл жасалған болатын.

Химиялық өнеркәсібіне жүйелі шабуылдар

Минудобренияға жасалған шабуыл Украина Қарулы Күштерінің қорғаныс саласын шикізатпен қамтамасыз ете алатын Ресейдің өнеркәсіптік инфрақұрылымын жою бойынша жалпы стратегиясына сәйкес келеді. Биылғы ереуілдердің географиясы елдің негізгі химиялық кластерлерін қамтиды:

1. Самара облысы (4 сәуір): Тольяттикаучук пен КуйбышевАзотқа соққылар.
2. Вологда облысы (27 наурыз): Еуропадағы фосфор құрамдас тыңайтқыштардың ең ірі өндірушісі «Апатит» АҚ-на шабуыл жасалды.
3. Смоленск облысы (25 ақпан): Дорогобуж зауытында жарылыс болып, жеті адам қаза тапты.
4. Пермь өлкесі және Тверь облысы (ақпан): Metafrax Chemicals нысандары мен Редкино тәжірибелік зауытына келтірілген залал.

Ресейдің оңтүстігіндегі ең ірі мұнай терминалы Шесхарис 6 сәуірге қараған түні тағы бір ірі дрон шабуылына ұшырады.

Краснодар өлкесіндегі оқиға туралы хабарлады Краснодар өлкесі губернаторының мәлімдемелері мен арнайы топтың деректеріне сілтеме жасай отырып

Әсер ету салдары және нысанның ауқымы

Краснодар өлкесінің губернаторы Вениамин Кондратьев ауқымды әуе шабуылын растап, тұрғын үй секторында алты көпқабатты үй мен екі жеке үй зақымдалғанын атап өтті. Өнеркәсіптік нысандарға қатысты ресми мәліметтердің болмауына қарамастан, ASTRA өз талдауына сүйене отырып, «Черномортранснефть» АҚ-на тиесілі Шешхарис терминалына тікелей соққы жасалғанын көрсетеді. Бұл кешен Ресейдің көмірсутек экспорты жүйесіндегі маңызды буын болып табылады.

Терминалдың маңыздылығы туралы негізгі фактілер:

• Ай сайын 3,5-тен 4,5 миллион тоннаға дейін шикі мұнай жөнелтуді қамтамасыз етеді.
• Айына 40 ірі танкерге дейін қызмет көрсетеді.
• Ресейдің теңіз мұнайының экспортының 20%-ға дейіні осы нысан арқылы өтеді.

Экспортқа жүйелі қысым

Қазіргі оқиға Новороссийск портының инфрақұрылымына жасалған бірқатар шабуылдардың соңғысы болып табылады. Қолжетімді деректерге сәйкес, Украина негізгі мұнай тасымалдау орталықтарын жүйелі түрде істен шығарып жатыр. Бұған дейін, 2026 жылдың наурыз айында сол терминалдағы жеті мұнай құю платформасының алтауы зақымдалғаны туралы хабарланған болатын, ал 2025 жылдың қарашасында ереуілдер порттан мұнай экспортын уақытша, толық тоқтатуға әкеп соқты.

Әлемдік нарыққа және НАТО-ға қауіп төндіреді

Британдық The Times газеті порттардың салдануы Кремльге миллиардтаған доллар шығын келтіріп, теңіз мұнай тасымалының 40%-ға дейінін жауып тастағанын атап өтті. Сарапшылар жағдайдың екіұшты сипатын атап өтті: бір жағынан, шабуылдар агрессияның экономикалық көзіне бағытталған, ал екінші жағынан, олар НАТО мүшелері болып табылатын Балтық жағалауы елдерінің энергетикалық қауіпсіздігіне жанама қауіп төндіреді.

Мемлекеттік айыптау тарапы қорғаныс құрылымдарын салудағы сыбайлас жемқорлыққа қатысты ісі аяқталуға жақын қалған Курск облысының бұрынғы губернаторы Алексей Смирновты 15 жылға бас бостандығынан айыруды қатаң режимдегі түзеу колониясында өткізуді сұрады.

Курск қаласының Ленин сотындағы сот процесінің барысы туралы хабарлайды . Прокуратура ұзақ мерзімді бас бостандығынан айыру жазасынан басқа, жарты миллиард рубль айыппұл салуды және шамамен 21 миллион рубль тұратын мүлікті тәркілеуді талап етуде.

Кінәсін мойындау және «ресурс тапшылығы»

Сотталушы аса ірі көлемде пара алды деген айыпты толығымен мойындады. Смирнов өз куәлігінде оған делдалдар Шубин мен Дедовтан, сондай-ақ бұрынғы депутат Васильевтің компанияларынан қаражат аударылғанын растады. Дегенмен, бұрынғы облыс әкімі мұндай қатаң жазадан аман қала алатынына күмәнданып, «менің ондай өмірлік қолдауым жоқ деп ойлаймын» деді.

Соңғы сөзінде Смирнов 2024 жылдың тамыз айындағы оқиғалардан кейінгі төтенше жағдайларда жұмыс істегенін айтты. Ол аймақ тұрғындарынан кешірім сұрап, «барлығын шын жүректен жасағанын» атап өтті, өзінің дұрыс емес әрекетін «шамадан тыс еңбекқорлыққа» және алған ми шайқалуына байланыстырды. Қорғаушы тарап өз кезегінде тергеумен белсенді ынтымақтастығын және сотқа дейінгі келісімнің бар екенін айтып, шартты түрде жаза тағайындауды талап етуде.

Сыбайлас жемқорлық желісі және өткеннің көлеңкесі

Тергеу барысында жалпы шығын көлемі 1 миллиард рубльден асатын ұрлық тізбегін анықтады. Тергеу комитетінің мәліметі бойынша, кері қайтару жүйесі шекара аймағында күрделі жөндеу және бекіністер салу келісімшарттарын қамтыған. Істің негізгі фактілері:

• Смирнов шамамен 21 миллион рубль көлемінде «алғыс» алғанын мойындады.
• Сотталушы өзінің алдындағы, марқұм бұрынғы көлік министрі Роман Старовойтқа қарсы куәлік беріп, одан шамамен 100 миллион рубль алғанын мәлімдеді.
• Смирновтың айтуынша, Старовойт мердігерлерден комиссия жинауды жеке өзі бастаған, ал ақша жүргізуші арқылы аударылған.

Аймақтағы ең танымал сыбайлас жемқорлық жанжалдарының біріне айналған бұл іс бойынша сот шешімі келесі дүйсенбі, 6 сәуірде жарияланады.

Ресей Қорғаныс министрлігі хабарлады түбекте жоспарланған миссиялар кезінде Су-30 жойғыш ұшағының апатқа ұшырағаны туралы

Департаменттің ресми мәліметтері бойынша, оқиға бүгін Мәскеу уақыты бойынша шамамен сағат 11:00-де тіркелген. Оқиға кезінде ұшақ жаттығу ұшуында болған және министрлік атап өткендей, «оқ-дәрісіз ұшып бара жатқан».

Экипаждың мәртебесі және іздеу-құтқару жұмыстары

Жағдайдың күрделілігіне қарамастан, бұл оқиғада ешкім зардап шеккен жоқ. Әскерилер құтқару жүйелерінің сәтті іске қосылғанын растады.

• Жауынгерлік көліктің экипажы секіріп үлгерді.
• Ұшқыштарды кезекші іздеу-құтқару тобы тез арада тауып, эвакуациялады.
• Ұшқыштардың денсаулық жағдайы туралы ақпарат әзірге егжей-тегжейлі жарияланбайды.

Жол-көлік оқиғаларының көбеюінің контексті

жақында Қырымда Ан-26. Сол трагедиядан тірі қалғандар болған жоқ: бортта 29 адам (алты экипаж мүшесі және 23 жолаушы) болды. Іздеу топтары апат орнында ұшақ қалдықтарын тапты, ал құқық қорғау органдары тергеу бастады.

Құқықтық бағалау және балама нұсқалар

Қорғаныс министрлігі бұрынғы Ан-26 апатына қатысты Ресей Қылмыстық кодексінің 351-бабы бойынша қылмыстық іс қозғады, ол «ұшу ережелерін бұзу немесе оған дайындық» деп белгілейді. Дегенмен, сарапшылар қауымдастығында басқа да сценарийлер талқылануда. Атап айтқанда, украиндық сарапшылардың айтуынша, көлік ұшағының атып түсірілуі «ұшаққа әуе қорғанысының соққысынан болуы мүмкін». Ресми Ресей билігі бұл теорияға түсініктеме берген жоқ.