санкциялар

Nordsint компаниясының кеден деректеріне негізделген талдауына сәйкес, Ресейдің әскери-өнеркәсіптік кешені қару-жараққа арналған шетел валютасын банктер арқылы емес, тікелей жалақы төлеу арқылы алады.

Сарапшылардың айтуынша, 2022 жылдан бері Ресейге тоннадан астам қолма-қол ақша банкноттары кірген.

«Қолма-қол ақша төлемдерінің» көздерінің бірі Түркияның Қорғаныс өнеркәсібі агенттігі болып шықты. Ол «Рособоронэкспортқа» 5 миллион еуроға бағаланған 23,4 кг банкнот жіберді. Құжаттарда номиналы көрсетілмеген, бірақ сарапшылар бұл 200 және 500 еуролық банкноттар болған деп болжайды. Reuters бұған дейін Түркияның Ресейге банкноттарды жеткізу орталығына айналғанын хабарлаған болатын.

Мьянмадан да айтарлықтай көп валюта келіп түсуде. 2023 жылдың қазан айындағы кедендік декларацияларда салмағы 492,5 кг болатын, құны 50 миллион теңге болатын «заңды төлем құралы» деп сипатталған посылка тіркелген. Бұл салмақ жүз долларлық купюралардағы баламаға дәлме-дәл тең.

Түрікменстан да бұл схемаға белсенді қатысты. «Мотор» ұшақ жөндеу компаниясы 10 кг еуро және шағын тиындар алды. Beriev Airlines және Beriev Aircraft Company компанияларымен байланысты Gidroaviasalon LLC компаниясы 35 миллион еуроға бағаланған 74 кг банкноттарды, сондай-ақ «бағалы емес металл тиындар» пакетін алды. Түрікменстан сонымен қатар UAC-қа 0,6 кг 110 000 еуролық банкноттарды жіберді.

Африка да назардан тыс қалған жоқ. Верстканың айтуынша, Руанда Қорғаныс министрлігі 2024 жылдың қаңтарында «Рособоронэкспортқа» 29,1 миллион долларлық 100 долларлық купюра жіберген. 2023 жылдың қыркүйегінде Ресейге тағы бір жүк жөнелтілді — 327,6 кг банкнот, бұл олардың доллармен екенін көрсетеді.

Сарапшылар Ресей әскери-өнеркәсіптік кешені банк операцияларының орнына қару-жарақты әртүрлі елдердің қорғаныс министрліктері жіберетін шетел валютасына айырбастап жатқанын атап өтті.

бойынша мәліметі , Еуропалық комиссия Ресей азаматтарына Шенген визаларын беру ережелерін қатаңдатуды қамтуы мүмкін жаңа, 19-шы санкциялар пакетін дайындап жатыр.

Бұл шешім Еуропаға саяхаттайтын ресейліктер санының күрт артуы аясында талқылануда, ал Греция, Италия және Франция осы жазда жетекші бағыттарға айналды.

Бастама авторларының негізгі дәлелі қатал: «Украина қалаларына зымырандар жауып жатқанда, Владимир Путиннің отандастарының еуропалық өмір салтын ұнатып жатқаны қабылданбайды», - деп хабарлайды агенттік Еуропалық комиссия мүшелерінің сөздерін келтіреді.

Әзірге қандай нақты шектеулер дайындалып жатқаны нақтыланбағанымен, агенттіктің дереккөздері туристік визаларды берудің қысқаруын, кіру ережелерінің қатаңдауын және қайталанатын сапарларға жаңа шарттардың енгізілуін жоққа шығармайды.

Басқа шаралармен қатар, Польшаның ескі ұсынысы талқылануда: ресейлік дипломаттардың ЕО ішінде саяхаттауына тыйым салу, оларды аккредиттеу аумағымен шектеу. Бұл дипломатиялық арналарға қосымша соққы болуы мүмкін.

Жаңа санкциялар пакетінің тұсаукесері 12 қыркүйек, жұма күні күтілуде. Брюссель визалық режимнің қатайтылуы Еуропадағы ресейліктер үшін «ескі тәртіптің» аяқталғанының символикалық белгісі болатынына сенімді.

хабарлауынша агенттігінің , Үндістан сатып алуды азайтқаннан кейін Ресей мұнай компаниялары Қытайға арзандатылған Urals мұнайын белсенді түрде ұсына бастады.

Агенттіктің дереккөздерінің мәліметінше, ұсыныстар мемлекеттік және жекеменшік Қытай мұнай өңдеу зауыттарына бағытталған және қызығушылық танытылып та қойылған. Ұсыныстар батыс Ресей порттарынан қазан айында жеткізілетін мұнайға қатысты.

Қытайлық сатып алушылар үшін жеңілдік барреліне 1 долларды құрады. Жүктерді ресейлік өндірушілермен байланысты трейдерлер, атап айтқанда, Лукойлдың негізгі сауда бөлімшесі Litasco ұсынып отыр.

Бұрын Үндістан Urals үшін негізгі нарық болды, соғыс басталғаннан кейін Ресейден сатып алуды 20 еседен астам арттырып, маусым айында тәулігіне шамамен 2 миллион баррель импорттады. Алайда, Дональд Трамп Мәскеумен энергетикалық ынтымақтастыққа байланысты үндістандық тауарларға 25% тарифтер енгізу туралы жарлыққа қол қойғаннан кейін жағдай өзгерді.

Үндістанның мемлекеттік мұнай өңдеу зауыттары келісімшарттардан бас тарта бастады, бұл Urals мұнайын сатып алу жоспарларынан толығымен алып тастады. Жекеменшік мұнай өңдеу зауыттары импортты жалғастырды, бірақ тек ресейлік жеткізушілер жеңілдікті барреліне 5 долларға дейін көтергеннен кейін ғана.

Қытайдың мұнай өңдеу зауыттары Urals мұнайының бірнеше партиясын сатып алды, бірақ Energy Aspects талдаушысы Цзянъань Сунның айтуынша, Қытай Үндістан сатып алуды тоқтатқан көлемді толығымен алмастыра алмайды. Ол Қытайдың мемлекеттік мұнай өңдеу зауыттары Бейжің мен Вашингтон арасындағы сауда келіссөздері кезінде қосымша сатып алуларға сақтықпен қарайтынын түсіндіреді.

Сонымен қатар, Urals дәстүрлі түрде Шығыс Сібір ESPO маркасын сатып алатын Қытайдың мемлекеттік мұнай өңдеу зауыттары үшін негізгі сорт болып табылмайды. Бұл Ресейдің бүкіл шикі мұнай ағынын Үндістаннан Қытай нарығына тез бағыттау мүмкіндігін шектейді.

Соғыс басталғаннан кейін Кремль үміт артқан авиация саласын жандандырудың ауқымды бағдарламасы күйреп барады.

хабарлауынша агенттігінің , 2025 жылға жоспарланған 15 жолаушылар ұшағының ішінде ресейлік өндірушілер тек біреуін ғана тасымалдаушыларға жеткізе алған.

Жоспарлар ауқымды болып көрінді: 2023 жылы бес жаңа ұшақ, 2024 жылы 40 және 2025 жылдың соңына дейін 82 жаңа ұшақ. Мұндай қарқын қазіргі Ресей тарихында бұрын-соңды болмаған. Бірақ шындық басқаша болып шықты: 2022 жылдан 2025 жылға дейін флот тек 13 ұшақпен кеңейтілді — 12 Superjet және бір Ту-214, айтпақшы, олар жолаушыларды емес, вице-премьер-министр Денис Мантуровты тасымалдайды.

Сала өкілі: «Компоненттік база, технология, зауыттар, инженерлер жоқ», - деп мойындайды. Барлығын нөлден бастап салу жылдарға, тіпті ондаған жылдарға созылады. Тіпті үкіметтің қайта қаралған мақсаттары - екі жылда 171 емес, 21 ұшақ - қазір қол жеткізу мүмкін емес сияқты.

Өсіп келе жатқан пайыздық мөлшерлемелер қосымша соққыға жығып, қаржыландыруды өте қымбатқа түсірді. Сонымен қатар, ескірген Boeing және Airbus флоты түпнұсқа қосалқы бөлшектері жоқ болғандықтан, зейнетке шығу мерзіміне жақындап келеді: 2030 жылға қарай осы ұшақтардың кем дегенде 200-і зейнетке шығуы керек.

Үмітсіздікке ұшыраған Ресей билігі Қазақстаннан, Қырғызстаннан, Кувейттен, Катардан және 2025 жылы Эфиопиядан ұшақтарды жалға алуды сұрап үлгерді. Эфиопия халықаралық ережелер мен АҚШ заңдарына сілтеме жасап, бас тартты.

Жағдайды үнемі тексеру талаптары ушықтырады. Өндірушілердің қатысуынсыз C және D тексерулерін жүргізу мүмкін емес. Сарапшылар 2025 жыл көптеген шетелдік әуе компаниялары үшін соңғы жыл болатынына, ал Superjet ұшақтары бір жылға ғана ұзағырақ қызмет ететініне және маңызды компоненттердің болмауына байланысты істен шығатынына сенімді.

Сала енді шетелдік ұшақтар да, ресейлік жаңа ұшақтар да бірдей нәтижеге тап болатынын жасырмайды: жаппай жерге қондыру.

Австрияның Der Standard басылымы хабарладыАвстрия соты шамамен 120 миллион еуроға бағаланған 20 ресейлік мүлікті сатуға рұқсат бергенін

Түскен қаражат Қырымды аннексиялауға қатысты іс бойынша Украинаның мемлекеттік компаниясы Нафтогаздың пайдасына шығарылған халықаралық арбитраждық сот шешімін орындауға жұмсалады.

2023 жылы Гаагадағы арбитраждық сот Ресейге Қырымды аннексиялаудан кейін жоғалған активтер мен келтірілген залалдар үшін Naftogaz компаниясына 5 миллиард доллардан астам ақша төлеуді бұйырды. Австрия сотының шешімі бұл соманы мәжбүрлеп өндіріп алу жолындағы қадам болды.

«Нафтогаз» компаниясы 1958 жылғы Нью-Йорк конвенциясы аясында әрекет етіп жатқанын түсіндірді. Бұл компанияға Мәскеу ерікті түрде төлем жасаудан бас тартқан жағдайда ресейлік активтерді табылған елдерде тәркілеуді және сатуды талап ету құқығын береді.

«Нафтогаздың» бас директоры Сергей Корецкий: «Ұқсас процестер басқа елдерде де жүріп жатыр. Ерте ме, кеш пе, Ресей бәрін төлейді», - деді.

Австрияда Ресейге тиесілі 20 мүлік нысанаға алынды, бірақ ғимараттардың нақты тізімі жарияланбады. Олар аукционға қойылып, түскен қаражат Гаага трибуналының шешімін ішінара орындауға жұмсалады деп күтілуде.

Дегенмен, Австриядағы сот шешімі әлі түпкілікті емес: Ресей белгіленген тәртіппен оған шағымдану құқығын сақтайды.

Reuters агенттігінің Қазақстан темір жолдарының мәлімдемесіне сілтеме жасай отырып хабарлауынша, Ресей 2025 жылдың басынан бері бесінші рет Усть-Луга порты арқылы Қазақстаннан көмір экспортына шектеулер енгізді.

Жаңа тыйым 3-7 тамыз аралығында күшіне енеді және Universal Reloading Complex LLC компаниясына жүк жөнелтетін барлық қазақстандық станцияларға қолданылады.

Ұқсас шаралар бірнеше рет енгізілді: 23-26 шілде, 20-29 мамыр, сондай-ақ 10-14 мамыр аралығында «Усть-Луга контейнерлік терминалы» АҚ үшін, тіпті одан да ертерек, 29 наурыздан 1 сәуірге дейін Выборг порты үшін. Сценарий бірдей: көлік дәлізін ешқандай түсініктемесіз жабу.

Қазақстан көмірі ЕО санкцияларына ұшырамаса да, ол Ресей порттарына, әсіресе Қазақстанның Сауда министрлігі «Еуропаға негізгі транзиттік нүкте» деп атайтын Усть-Луга портына қатты тәуелді. Дегенмен, ЕО-ның бірнеше ресейлік порттарға қарсы 16-шы санкциялар пакетінің енгізілуімен көмір экспортына қауіп төніп тұр.

Қазақстан келіссөздер жүргізуге мәжбүр болды. 18-ші санкциялар пакетін талқылау барысында билік Еуропадан түзетулер енгізді — енді кейбір Ресей порттарымен мәмілелер жасауға рұқсат етіледі, егер олар қазақстандық көмір транзитіне қатысты болса.

Осы күш-жігерге қарамастан, шығындар айқын. 2024 жылы Қазақстанның ЕО-ға көмір экспорты 6,1 миллион тоннадан 5,2 миллион тоннаға дейін төмендеді. 2025 жылдың алғашқы бес айында жеткізілімдер небәрі 1,6 миллион тоннаны құрады, бұл жалпы көлемнің небәрі 38,5%-ын құрайды.

Тыйым салуды Ресей, Беларусь, Молдова, Кавказ, Балтық жағалауы және Орталық Азия елдерін біріктіретін халықаралық ұйым - Теміржол көлігі кеңесі бастады. Формальды түрде бұл үкіметаралық органның ішкі шешімі болды, бірақ салдары миллиондаған долларға жетуі мүмкін.

хабарлауынша РБК , БАӘ-дегі ресейлік бизнес қайта шабуылға ұшырады: жергілікті банктер 4000-нан астам ресейлік компаниялардың шоттарын жаппай бұғаттауды бастады.

Бақылауды күшейту және қаржылық операцияларды «тазарту» Әмірліктерді Батыс санкцияларынан құтқару құралы ретінде қарастырған кәсіпкерлер үшін нағыз соққы болды.

Заңгерлер мен кеңесшілердің айтуынша, БАӘ-дегі ресейлік компаниялардың 20%-дан 30%-ға дейіні қарапайым шектеулерден бастап тікелей бұғаттауға дейінгі мәселелерге тап болған. Себептері «жауаптың болмауынан» бастап кешіктірілген хатқа дейін әртүрлі. «Кейде бір күнде 20-ға дейін расталған құжат жинау қажет болады», - дейді FTL Advisers компаниясының басқарушы серіктесі Мария Чуманова.

БАӘ-мен байланысы аз компаниялар негізінен нысанаға алынады. Дегенмен, атап өткендей , тіпті толығымен заңды және белсенді бизнестер де қауіп-қатерге ұшырайды. АҚШ, ЕО және Ұлыбританияның санкциялар тізіміндегі контрагенттермен жұмыс істейтіндердің шоттары да бұғатталуда.

Emirates банктері халықаралық шектеулерді сақтау бойынша қатаң ұстаным ұстанды. Тек санкцияланған субъектілерге ғана емес, сонымен қатар олармен жанама түрде ынтымақтастық жасайтындарға да тексерулер жүргізілуде. Бұл заңды және операциялық тұрғыдан белгісіздікке тап болған көптеген ресейлік кәсіпкерлердің алаңдаушылығын тудыруда.

Сонымен қатар, БАӘ-дегі ресейлік компаниялардың саны өсуде: тек өткен жылы ғана Ресей азаматтары бар тағы 100 жаңа ұйым құрылды, бұл алдыңғы жылмен салыстырғанда 2,5 есе көп. Жалпы саны қазір 4000-нан асады. Дегенмен, бәрі де жақсы емес: қазірдің өзінде құрылған компаниялардың жетіден бірі жұмысын тоқтатты.

Көбінесе ресейліктер келесі салаларда бизнесті тіркейді:

• бөлшек сауда - 26%,
• ақпараттық технологиялар - 21%,
• өндіріс - 14%.

Бірақ енді бұл Әмірлік жұмағы «санкциялардан қашып», жаңа кедергілерге тап болғандар үшін тағы бір тұзаққа айналуы мүмкін.

Журналистер шекара қызметінің ағып кеткен деректерін талдап, ресейлік үгіт-насихаттың «патриоттық» рупорлары пайдаланатын күтпеген бағыттарды анықтады. Кремльшіл БАҚ-тағы 70-тен астам негізгі тұлға ЕО санкцияларынан құтылып қана қоймай, сонымен қатар Франциядан Хорватияға дейінгі сүйікті еуропалық курорттарына белсенді түрде саяхаттауды жалғастыруда.

Әскери риторика мен эфирдегі еуропалыққа қарсы әңгімелердің ортасында Бірінші арнаның, NTV, REN TV және басқа да арналардың жүргізушілері мен менеджерлері Парижге, Барселонаға, Римге және Венаға сапар шегуде. Мысалы, Макронды қатыгездікпен мазақ еткен Анатолий Кузичев бос уақытын үнемі Парижде өткізеді. Ол жалғыз емес: оның ондаған әріптестері, соның ішінде Аскер-Заде, Такменев, Угольников, Хубова және басқа да көптеген адамдар Францияны таңдады.

Испания «Газпром-Медиа» басшылары үшін нағыз «дачаға» айналды. Мысалы, Михаил Демин Каталонияда төрт жылжымайтын мүлікке иелік етеді. Оның әріптесі Александр Гордон соғыс басталғаннан бері Италияның Малага және Черногорияда демалады. Ол да, Ремезова, Прокопенко немесе Иксан сияқты басқа «латын тілділер» де ЕО санкцияларына ұшырамайды.

Италияға деген сүйіспеншілік те әсерлі: Роскомнадзордың бұрынғы басшысы Александр Жаров Неаполь мен Римді қалайды. Мацкаявичюс, Максимовская, Водахов, тіпті Аркадий Водахов та итальяндық Dolce Vita-ның жанкүйерлерінің қатарында. Бұл бұрынғы шенеуніктер, қазір медиа алыптардың көшбасшылары, күн сайын эфирде айқайлап айтатын «шіріп бара жатқан Батыстан» алыс өмірден ләззат алу мүмкіндігін ешқашан жіберіп алмайды.

Стандартты елдер тізімінен басқа, оның сүйікті бағыттарына Хорватия, Эстония, Австрия, Кипр, Швейцария және Германия кіреді. Тұрақты келушілердің арасында сайлауалды пікірталастарды ұйымдастырушы және «Орыс жобасының» бұрынғы идеологы Андрей Писарев бар. Ол Венаға шамамен 50 рет ұшып барып, теледидарда шетелдіктердің бәрін бір уақытта сынап көрген.

Сергей Брилев (Норвегия), Сергей Зенин (Швейцария), Карен Шахназаров (Кипр) және Павел Зарубин (Финляндия) сияқты «үгіт-насихат ардагерлері» де араласты. ЕО-ға қарсы жоғары бағаланған айыптауларға қарамастан, олар санкциялар тізімінен тыс қалып, еуропалық астаналарға баруды жалғастыруда.