Жоғары сапалы отынның орнына сұйылтылған бензин деректерге сәйкес , Ресей автомобиль қызметтері одағының басшысы Юрий Валько ресейлік жанармай құю станцияларында сұйылтылған бензиннің пайда болуы жиілеп бара жатқанын хабарлады. Себебі, Украинадағы шабуылдардан кейін мұнай өңдеу зауыттарының зақымдануынан туындаған отын тапшылығы.
«Сіз жанармай құйып, тікелей қызмет көрсету орталығына бара аласыз». Вальконың айтуынша, өндірушілер бағаны көтере алмауына байланысты «сапаны төмендете» бастады. Оның айтуынша, қазір бензин жоғары октан санының елесін тудыратын қоспалармен «күшейтілген». Бірінші болып зардап шегетіндер - жанармай құйғаннан кейін қозғалтқыштары істен шыға бастаған қытайлық Geely көліктерінің иелері.
2000 жылдардағыдай дағдарыс: Сарапшы осындай оқиғалардың 2010 жылдардың басында болғанын еске түсірді. «Сіз көлігіңізді жанармаймен толтырып, бірден қызмет көрсету орталығына бара аласыз. Енді, өкінішке орай, біз сол кезеңге қайта оралуымыз мүмкін», - деп атап өтті Валько.
Мұнай өңдеу көлемі 10%-ға төмендеді. Халықаралық энергетика агенттігінің мәліметтері бойынша, Ресейдегі мұнай өңдеу қуаты 10%-ға төмендеп, тәулігіне 5 миллион баррельге жетті. Көлем 2026 жылдың ортасына дейін қалпына келтірілмейді. Әрбір үш мұнай өңдеу зауытының бірі – 20-дан астам ірі зауыт – зардап шекті.
Ресейдегі бензин бағасы отын экспортына толық тыйым салынғанына қарамастан, тағы да тарихи ең жоғары деңгейге жетті. Мұнай өңдеу зауыттарына жасалған бірқатар дрон шабуылдарынан кейін АИ-92 бензинінің бағасы тоннасына 74 200 рубльге дейін өсті, бұл сауда тарихындағы ең жоғары деңгей.
Қазан айының басынан бері дрондардың шабуылдары төрт мұнай өңдеу зауытын істен шығарды: Ярославльдегі «Славнефть-ЯНОС», «Роснефтьтің» Туапсе мұнай өңдеу зауыты, Оренбург облысындағы «Орскнефтеоргсинтез» және Санкт-Петербург маңындағы «Кинеф», онда қуаттың 40%-ы тоқтатылды. Нәтижесінде отын тапшылығы және қор нарығындағы бағалардың күрт өсуі орын алды.
Санкт-Петербург тауар биржасында Regular 92 бензині бір күнде 0,5%-ға, ал жыл басынан бері 40%-дан астамға өсті. Тіпті Premium 95 бензині де аздап төмендеді, бірақ қаңтар айымен салыстырғанда шамамен 50%-ға қымбаттау болып қала береді. Бөлшек саудадағы жағдай да жақсы емес: Росстаттың мәліметтері бойынша, жанармай құю станцияларының бағасы жыл басынан бері 11%-ға өсті - бұл 14 жылдағы ең жоғары отын инфляциясы.
PSB талдаушысы Денис Попов «жеткізілімдегі тоқырау» туралы айтады — отын компаниялары маусымға қорсыз кірді, ал үкіметтің шаралары жағдайды тек ушықтырды. Қыркүйек айында енгізілген экспортқа тыйым салу нарықты тұрақтандыруға ешқандай әсер еткен жоқ.
«Коммерсант» басылымының хабарлауынша, қазір билік төтенше шаралар қабылдау туралы шешім қабылдады: Ресей Қытайдан, Сингапурдан, Оңтүстік Кореядан және Беларусьтен бензин импорттай бастайды, сондай-ақ мұнай өңдеу зауыттарына арналған экологиялық стандарттарды жеңілдетеді. Атап айтқанда, қатерлі ісік қаупіне байланысты көптеген елдерде тыйым салынған улы қоспа - монометиланилинді (MMA) пайдалануға рұқсат етілуі мүмкін. Жанармайға 10%-ға дейін спирт қосу мүмкіндігі де талқылануда.
Нарық әлі де тұрақсыз болып тұрған кезде, автокөлік жүргізушілері жаңа баға белгілеріне дайындалып жатыр. «Бөлшек сауда бағалары тез әсер етеді, бірақ баяу төмендейді», - дейді сарапшылар. «Сондықтан әсері ұзаққа созылады және ауыр болады».
РБК мәліметтері бойынша , 28 қыркүйектегі жағдай бойынша Ресейдің бастапқы мұнай өңдеу қуатының 38%-ы – тәулігіне шамамен 338 000 тонна – бос тұрды.
Siala ақпарат агенттігінің хабарлауынша, қазіргі қуаттылық тәулігіне небәрі 555 000 тоннаны құрайды. Сарапшылардың айтуынша, тоқтап қалулардың шамамен 70%-ы украиналық дрондардың шабуылдарына байланысты.
Нәтижесінде, елдегі бензин мен дизель отынын өндіру тамыз айында 6%-ға, ал қыркүйекте тағы 18%-ға төмендеді. Бұл тоқтап қалу деңгейі рекордтық көрсеткіш болды, ол тамыз айында байқалған 23%-дан асып түсті, сол кезде тәулігіне шамамен 206 000 тонна бос тұрған. Сала өкілдері көптеген жоспарланған мұнай өңдеу зауыттарын жөндеу жобалары кейінге қалдырылғандықтан және асығыс қалпына келтіру апаттарға әкелуі мүмкін болғандықтан, тез арада шешім қабылдау мүмкін емес екенін ескертеді.
Отын тапшылығын өтеу үшін Ресей Беларусьтен бензин сатып алуға қайта оралды. Биржа мәліметтері бойынша, қыркүйек айында жеткізілімдер күрт өсті - бұл ұзақ уақыт ішінде алғаш рет. Алайда, бұл нарықты тұрақтандыру үшін жеткіліксіз болды.
1 қазанда жаңа оқиға болды: Ярославль мұнай өңдеу зауытында өрт шықты. Билік өрттің «дрон шабуылына қатысы жоқ» және адам қолымен жасалғанын мәлімдеді.
Соңғы екі айда ғана украиналық дрондар Ресейдің Самара облысынан бастап Башқұртстанға дейінгі түрлі аймақтарындағы оннан астам мұнай өңдеу зауытына шабуыл жасады. Кейбір нысандарға бірнеше рет шабуыл жасалды.
Хабаровск пен Приморск өлкесінде, сондай-ақ аннексияланған Қырымда бірнеше аймақта бензин тапшылығы мен өндірістің төмендеуі аясында бензин тапшылығы басталды. Қырым губернаторы Сергей Аксенов түбекте шектеулер енгізілгенін хабарлады: отын сату енді бір сатып алу үшін 20 литрмен шектелген.
басылымының хабарлауынша , Қырым билігі бір адамға бензин сатып алу шегін 30 литрден 20 литрге дейін төмендету туралы шешім қабылдады.
Бұл туралы республика басшысы Сергей Аксенов мәлімдеп, отынның қолжетімділігіне қатысты «жағдайды толықтай реттеу» әлі мүмкін емес екенін атап өтті.
Аксеновтың айтуынша, қоғамдық көлік, әлеуметтік нысандар, коммуналдық қызметтер және төтенше жағдайлар қызметтері толықтай қолдау тапқан. Дегенмен, ол «мәселе тек ушығып бара жатқанын» және шиеленіс біраз уақытқа дейін сақталатынын атап өтті.
Облыс губернаторы жұма күні түбекке жеткізілген барлық отын жексенбіге дейін сатылып кеткенін қосты. Билік Энергетика министрлігімен бірлесіп, бензин жеткізілімін тұрақтандыру уақыты туралы ақпаратты 3 қыркүйекте жариялауға уәде берді.
Қырымдағы отын тапшылығы тамыз айында басталды. Сол кезде Аксенов дағдарысты «кейбір мұнай өңдеу зауыттарының физикалық тұрғыдан жұмыс істемеуімен» байланыстырды. Сонымен қатар, республиканың премьер-министрі Юрий Гоцанюк Керчь паром қызметіндегі үзілістерді кінәлады.
Естеріңізге сала кетейік, 29 қыркүйекте билік бір толтыруға 30 литрлік шектеу енгізген болатын. Енді бұл шектеу 20 литрге дейін төмендетілді.
Ресей отын бағасының құлдырау алдында тұр. басылымының хабарлауынша , украиналық дрондар бірқатар мұнай өңдеу зауыттарын істен шығарғаннан кейін билік бірнеше жылдан бері алғаш рет шетелден бензин сатып алуға дайындалып жатыр.
Сейсенбі күні Еуразиялық экономикалық комиссия (ЕЭК) кеңесі бензинге, дизель отынына, теңіз отынына және реактивті отынға импорттық баждарды алып тастады. Бажсыз режим 10 күннен кейін күшіне енетін 2026 жылдың маусымына дейін күшінде болады. ЕЭК сауда министрі Андрей Слепнев мұның «өндіріс көлемінің төмендеуіне» байланысты екенін түсіндірді.
«Коммерсантъ» басылымының дереккөздерінің мәліметі бойынша, отын нарығында ай сайын шамамен 400 000 тонна бензин тапшылығы байқалады, бұл жалпы тұтынудың 20%-ы. Жағдай «сыни» деп сипатталды: қыркүйекте кем дегенде алты мұнай өңдеу зауытының жабылуына байланысты өндіріс миллион тоннаға төмендеді.
Ең қатты зардап шеккен аймақтар: Қырым және Қиыр Шығыс. Қырымда жанармай сатылымы бір сатып алу үшін 30 литрмен шектелді, ал аймақ губернаторы Сергей Аксенов бекітілген бағаларды енгізді: АИ-92 үшін 70 рубль, АИ-95 үшін 76 рубль және дизель үшін 75 рубль.
Бензин тапшылығы бастапқыда тәуелсіз жанармай құю станцияларына әсер етті, олардың кейбіреулері жабылды, бірақ қазір ол ірі желілерге де таралды. Тәуелсіз отын одағының президенті Павел Баженов «Известия» газетіне Киров, Нижний Новгород және Кострома облыстарында проблемалар туындағанын айтты.
Үкімет 2025 жылдың соңына дейін бензин мен дизель отынын экспорттауға тыйым салды. Ресей Беларусьтен импортты күрт арттырды: шілде айынан бастап сатып алу өткен жылмен салыстырғанда 36%-ға, ал қыркүйекте тамыз айымен салыстырғанда 168%-ға өсті. Дегенмен, бұл үш айдағы небәрі 97 000 тоннаны құрайды, бұл ішкі сұраныстың 2%-ынан аз.
Reuters агенттігінің мәліметі бойынша, тамыз айында дрон шабуылдары саланың қуаттылығының 17%-ын істен шығарды, мұнай өңдеу зауыттарының жалпы тоқтап қалуы рекордтық 23%-ға жетті — 6,4 миллион тонна. Қыркүйек айында тағы жеті мұнай өңдеу зауыты, соның ішінде Рязань, Саратов және Волгоградтағы зауыттар зақымданды.
басылымының хабарлауынша , Ресей үкіметі автомобиль бензинін экспорттауға тыйым салуды 2025 жылдың 31 желтоқсанына дейін ұзартты.
Шектеулер барлық экспорттаушыларға қолданылады және тек бензинге ғана емес, сонымен қатар дизель отынына, теңіз отынына және газ майларына да қатысты.
Дегенмен, маңызды ерекшелік жасалды: отын өндірушілерден тікелей жеткізілімдер тыйымға жатпайды. Билік мұндай шаралар «ішкі нарықтағы жағдайды тұрақтандыруға және ел ішінде отынның жеткілікті көлемін қамтамасыз етуге» көмектесетінін түсіндірді.
25 қыркүйекте вице-премьер-министр Александр Новак «бөлшек сауда отын нарығында аздаған тапшылықтың» бар екенін мойындады. Ол теңгерімсіздік «қыркүйек пен қазан айларында» байқалғанын, бірақ оны қолайлы деп санайтынын атап өтті.
Бұған дейін толық тыйым тамыз айынан бастап күшіне еніп, қыркүйек айының соңына дейін ұзартылған болатын. Қазан айынан бастап шектеулер қайтадан ұзартылды, бірақ қатаңырақ форматта: енді олар отын емес барлық өндірушілерге қолданылады.
Мұнай өнімдерінің бағасының өсуіне байланысты жағдай ушығып кетті. 30 қыркүйекте Федералдық монополияға қарсы қызмет жанармай құю станцияларының желілерін тексеруді бастайтынын хабарлады. Агенттік деректерді талдағаннан кейін нарықта монополияға қарсы заңнаманы бұзу фактілерінің бар-жоғын анықтауға уәде берді.
Санкт-Петербург халықаралық тауар биржасы 8 қыркүйекте күтпеген жерден бензин саудасына жаңа ережелер енгізді.
атап өткендей , отын нарығындағы дереккөздер шектеулер бағаның өсуіне жол бермеуге бағытталған деп сенімді.
Агенттіктің мәліметінше, бұл теміржол арқылы жеткізілетін Regular-92 және Premium-95 бензиніне қатысты. Бұл бензиндер үшін бағаның ауытқуының жаңа дәлізі белгіленді: нарық деңгейінен 0,01%-дан аспайтын өсім және минус 20%-ға дейін төмендеу.
Сонымен қатар, аукционда өтінімдерді қабылдаудың қатаң ережелері енгізілді. Қатысушылар енді өтінімдерді жинау және ашу аукционы кезінде әрбір бензин түрі бойынша бір лотқа тек бір ғана өтінім бере алады.
Сонымен қатар, биржа екі жақты қарсы аукционды енгізді. Бұл жүйе бойынша трейдерлерге әрқайсысы үш лотқа дейін болуы мүмкін 15 сатып алу тапсырысын беруге рұқсат етіледі.
kommerstant.ru дереккөздерінің хабарлауынша, нарыққа қатысушылар бұл шаралардың қысқа мерзімді болатынын күтуде. «Біз шектеулер уақытша болады деп үміттенеміз», - деп атап өтті олар.
басылымының хабарлауынша , бензин тапшылығы Ресей Федерациясының оннан астам аймағында тіркелген: Қиыр Шығыс пен Еділ бойынан бастап Орталық Ресейге, оңтүстікке және Қырымға дейін.
Тәуелсіз жанармай құю станциялары жұмысын тоқтатып жатыр: «Кейбіреулері бір танкерден екіншісіне жұмыс істемейді, ал басқалары ұзақ уақыт бойы «құрылыстарын аяқтап» келеді», - деп түсіндірді GP Vympel желісінің басқарушы серіктесі Екатерина Савкина.
Ұлттық техникалық кеңестің президенті «өндіріс қуаты мен сұраныс арасындағы теңгерімсіздік, маусымдық және басқа да бірқатар факторлардан» туындаған «жоғары октанды бензин тапшылығын» растайды. Нижний Новгород, Ростов және Рязань облыстарында, сондай-ақ Қырымда кейбір мұнай өңдеу зауыттары «бірнеше апта бойы 92 және 95 октанды бензинді жөнелтпейді».
Дағдарыс тәуелсіз отын сатушыларға қатты әсер етті, себебі олар биржадан отын сатып алуға мәжбүр. Көтерме бағалар жоғары болғандықтан, «бөлшек саудагерлер үшін биржадан отын сатып алып, содан кейін оны шығынмен сату тиімсіз». Приморьеде биржада сатылатын AI-95 маусым айынан бері 30%-ға өсіп, тоннасына 100 000 рубльден асты, ал аймақтың негізгі мұнай өңдеу зауыттарының сату көлемі 25-57%-ға төмендеді. Ресейдің еуропалық бөлігінде AI-95 3 қыркүйекте жаңа рекордтық деңгейге жетіп, тоннасына 82 300 рубльге жетті (AI-92 тоннасына 70 600 рубль), ал 9 қыркүйекке қарай ол тоннасына 79 000 және 71 800 рубльге дейін төмендеді.
Сарапшылар маусымдық және құрылымдық факторларды қосады: демалыс маусымының шыңы, жол жүру мен ауылшаруашылық жұмыстарының артуы, кейбір мұнай өңдеу зауыттарындағы өндірістің төмендеуі және Қиыр Шығыстағы «қымбат логистика». «Бастапқыда мәселе жергілікті болды, бірақ оның географиялық ауқымы кеңейіп келеді», - деп атап өтеді Дмитрий Тортев; «Ресей мұнай өңдеу зауыттарына жасалған шабуылдар да қосымша факторға айналды», - дейді Андрей Лобода.
Билік нарықты салқындатуға тырысуда: өндірушілерге бензин экспорты «уақытша, 2025 жылдың 31 тамызына дейін» шектелуде (шара қыркүйекке дейін ұзартылды), ал Энергетика министрлігі мен компаниялар жеткізілімді арттыру үшін «мұнай өңдеу зауыттарының жоспарлы техникалық қызмет көрсету кестесін өзгертті». Болжам орташа деңгейде: «сұраныс қыркүйектің соңына қарай табиғи түрде төмендей бастайды», ал ұсынысты «импорт және жедел техникалық қызмет көрсету арқылы» арттыруға болады. Жүйелік қолдау «жеңілдікті несиелерден», биржа көлемінің ұлғаюынан және аймақтық резервтерді құрудан келеді.
Мәскеу облысында АИ-95 бензинінің тапшылығы басталды, деп хабарлады арнасы куәгерлерге сілтеме жасай отырып.
Облыстағы бірнеше жанармай құю бекетінде жанармай мәселелері туралы хабарланып жатыр.
Мәскеу облысындағы жағдай елдің басқа бөліктерінде байқалған жағдайды қайталайды. Тамыз айының ортасында БАҚ Қырым мен Забайкальеде АИ-95 бензинінің іс жүзінде жоғалып кеткені туралы хабарлады. Ал 20 тамызда Приморье тұрғындары ондаған жылдар ішінде алғаш рет жанармай құю станцияларында кең таралған мәселелерге тап болды.
Аймақтық билік жанармай дағдарысын сұраныстың күрт артуымен байланыстырады. Олардың айтуынша, теңіз жағалауындағы курорттарға туристердің көптеп келуі бензин тапшылығын тудырды. Шенеуніктер мұнай базаларында әлі де төрт-жеті күнге жететін АИ-95 бензині бар деп мәлімдейді.
Дегенмен, билік өкілдері атап өткендей, басты мәселе жанармай тапшылығында емес, оны жеткізудегі үзілістерде. Жанармай құю бекеттері жанармай құю көліктері оларды толтыра алмайтын жылдамдықпен жұмыс істеп тұр. Жағдайды одан сайын ушықтыратын нәрсе - жеткізу уақыты әдеттегі үш сағаттан алты сағатқа дейін созылған жол жөндеу жұмыстары.
Осылайша, АИ-95 тапшылығы біртіндеп федералдық деңгейде мәселеге айналуда: алдымен Қырым мен Забайкальеде, содан кейін Приморьеде, ал қазір Мәскеу облысында.
Қиыр Шығыстағы жанармай жағдайы тағы да ушығып кетті.
мәліметі бойынша , Приморьедегі АИ-95 биржасының бағасы маусым айының басынан бері үштен бірге өсіп, тоннасына 100 000 рубльден асты. Сонымен қатар, екі негізгі мұнай өңдеу зауыты - Комсомольск және Ангарск - сату көлемі 25-57%-ға төмендеді.
Приморск отын одағы вице-премьер-министр Александр Новак пен Федералдық монополияға қарсы қызметке (ФМҚ) биржаға жеткізілімдерді көбейтуді және көтерме және бөлшек сауда бағалары арасындағы алшақтықты жоюды талап етіп жүгінді. Олардың айтуынша, Комсомольск мұнай өңдеу зауыты елдегі ең жоғары бағаларды тіркеп, тәуелсіз жанармай құю станцияларын қиын жағдайда қалдырды.
Жағдай абсурд сияқты: АИ-92 бензинінің биржалық бағасы тоннасына 93 800 рубль болғанда, бір литр отын шамамен 70 рубль тұруы керек. Бірақ ННК станцияларында ол 61,7 рубльден сатылады, ал тәуелсіз станциялар бағаны 74-77 рубль шамасында белгілеуге мәжбүр. ПТС президенті Владимир Чирсков ашық түрде: «Шығынмен жұмыс істемеу үшін тәуелсіз станциялардағы бөлшек сауда бағасы ННК станцияларындағыдан литріне кемінде 10 рубль жоғары болуы керек», - деді.
Федералдық монополияға қарсы қызмет (ФМҚ) қазіргі уақытта ел бойынша 12 000 жанармай құю станцияларындағы бағаларды қайта қарап жатқанын және биржадағы сату көлемін екі еседен астамға азайтқан «Газпром ГНП Продаж» компаниясына қарсы іс қозғағанын хабарлады. Сонымен қатар, әртүрлі аймақтарда бағаның негізсіз өсуінің төрт ісі қарастырылуда.
Сарапшылар бағаның күрт өсуі бірқатар мұнай өңдеу зауыттарындағы жөндеу жұмыстарымен және мұнай өңдеу зауыттарына дрондардың шабуылдарымен байланысты екенін мойындайды. «Тамыз айында елдің еуропалық бөлігіндегі төрт ірі мұнай өңдеу зауыты дрондардан қатты зақымдалды. Бензин тапшылығы мәселесі қазір барлық аймақтарға таныс», - деді «Известия» дереккөзі газетке.
Александр Новакпен кездесуде қыркүйек айының соңына дейін бензин экспортына толық тыйым салу және Беларусь мұнай өңдеу зауыттарынан отын сатып алу туралы шешім қабылданды. Дегенмен, биржа мәліметтері бойынша, олардың сату үлесі 1%-дан аспаған. «Белнефтехим» өкілі Ольга Спехова Беларусь тарапы жеткізілімдерді тез арада арттыруға дайын екеніне сендірді.
Экономистер шешімді биржадағы сату стандарттарын қатаң түрде арттыруда және ережелерді сақтамағаны үшін айыппұл салуда көреді. Тағы бір нұсқа - акциздік салықтарды уақытша төмендету. Сарапшы Тамара Сафонова атап өткендей, 5-сыныпты бензинге акциздік салық тоннасына 17 088 рубльді құрайды, бұл дизель отынына салынатын салықтан айтарлықтай жоғары.
Сарапшылар мұнай өңдеу қуаттарын кеңейтпей және логистикалық мәселелерді шешпей, дағдарыс қайталанатынына сенімді. Сахалин мен Хабаровск өлкесінде жобалар әзірленуде, бірақ олар жүзеге асырылмайынша, Қиыр Шығыс отын қақпанында қалып қояды.
