Саяхат

52 жастағы британдық турист Мишель Уилсон Тунистің Сус қаласындағы жағажайдың үстіндегі аспанда жыныстық зорлық-зомбылықтың құрбаны болғанын мәлімдеді.

Ол парасейлинг нұсқаушысы ұшу кезінде, парашютке бекітілген биіктікте болған кезде оны мазалағанын айтты.

«Мен оның бикини аймағымнан тартып, белбеуімді қысып тұрғанын сездім. Ол мені өзіне жақындатқысы келгендей болды», - деді Уилсон. Әйел нұсқаушының «аяқтарын оны құшақтап, бір қолымен парашюттен ұстап, екінші қолымен оның аяғына тиіп кеткенін» айтады. Әйелдің айтуынша, ол «алға-артқа қозғалып, денесін оның денесіне басып, араб тілінде бірдеңе айтып тұрған».

Мишель былай деп еске алады: «Мен арқамды бүгіп, өзімді қорланған, кірленген және қорқып тұрғандай сезіндім. Ол шамамен 20 жаста болуы керек». Ол бастапқыда досымен ұшуды жоспарлаған, бірақ қатты жел оларды екіге бөлуге мәжбүр еткен, және әрқайсысы бөлек нұсқаушымен бірге ұшып кеткен. Оның досы ұшуды «керемет және проблемасыз» деп сипаттады.

Жерге оралғаннан кейін Уилсон жылап жіберіп, дереу полицияға барды. Ол бұл оқиға оның 17 жасар қызы және 16 жасар егіз ұлдарымен Тунистегі 8000 долларлық демалысын бұзғанын айтты.

«Біз, әйелдер, бұл елдердегі ер адамдардың жеңіл флиртіне үйреніп қалғанбыз, бірақ бұл флирт емес, жыныстық зорлық-зомбылық болды», - деп атап өтті ол. Британ билігі, сақтандыру компаниясы және EasyJet туроператоры оқиғаға қатысты тергеу бастады. Әйел жауапты нұсқаушы қамауға алынды деп санайды.

мәліметі бойынша Telegram , 6 тамыз таңертең шамамен 3500 көлік шақырымға созылған кептелісте тұрып қалған. Адамдар аптап ыстықта сағаттап қолмен тексеруді күтіп, тек бір нәрсені армандайды: теңізге жету.

Сағат 10:00-дегі жағдай бойынша жаңарту:

• Таман жағында 2400 көлік күтіп тұрды,
• Керчь бағытынан 1050 көлік келді.
  Күту уақыты сәйкесінше 5 және 3 сағаттан асты, және жағдай нашарлауда.

Көптеген жүргізушілер мен жолаушылар Қырымда немесе Сочиде демалуды армандайтын туристер. Бірақ теңіз бен күннің орнына оларды қауіпсіздік бекеттері, аптап ыстық және әлсірететін белгісіздік күтіп тұр.

Gazeta.Ru басылымы биыл жазда оңтүстікке саяхаттау аман қалу сапары сияқты екенін атап өтті: түнеуге арналған ұзақ жолдар, шұңқырлы жолдар, төбеде ұшатын дрондар – ал енді кезектерге толы көпір түріндегі «ауырсыну нүктесі».

Саяхаттағы қиындықтар тек туристердің көптеп келуіне ғана емес, сонымен қатар қауіпсіздік шараларының күшейтілуіне де байланысты: қолмен тексеру ұзақ, жалықтыратын және жүйкені ауыртатын процедура. Нәтижесінде, жүргізушілер көбінесе дәретханаға, суға немесе ақпаратқа қол жеткізе алмай, сағаттап тұруға мәжбүр.

6 шілдеде Ресейдің ең ірі әуежайларында нағыз күйреу болды.

Ұшулардың кең таралған кідірістері мен тоқтатылуына байланысты мыңдаған жолаушы ел бойынша терминалдарда қалып қойды. Ресми түсініктемелер кейінге қалдырылды, ал жағдай бірден көлік жүйесіне қарсы сынға ұшырады.

Куәгерлердің айтуынша, рейстер бірнеше сағатқа кешіктірілген, ұшақ тақталары үнемі ауысып тұрған, ал әуежай қызметкерлері не болып жатқанын түсіндіре алмаған. Адамдар едендерде ұйықтап, байланыстары мен жұмыстарынан айырылған, ал балалы отбасылар тамақсыз және ақпаратсыз қалған. Әлеуметтік желілерде наразылық толқыны орын алды, пайдаланушылар күту бөлмелері мен ақпараттық үстелдердегі кезектердің толып кеткені туралы бейнежазбаларды жариялады.

Ақаулықтың себебі әлі ресми түрде жарияланған жоқ. Мүмкін себептерге техникалық ақаулық, орталықтандырылған брондау және деректерді өңдеу жүйесіндегі ақаулық немесе тасымалдаушылардың логистикалық тізбегіндегі төтенше жағдай жатады.

Жағдай Мәскеу, Санкт-Петербург, Екатеринбург және Новосибирск сияқты ондаған қалаға әсер етті. Кең таралған шағымдар аясында көлік органдары диспетчерлік және техникалық қызметтерді шұғыл тексеруді бастады.

Сарапшылар мұны соңғы жылдардағы ең күрделі авиациялық апат деп атайды. Көпшілік мұны бұрын Еуропада ереуілдер мен ауа райы апаттары кезінде болған көлік салымен салыстырады. Дегенмен, бұл жағдайда себептері әлі белгісіз болып қала береді, бұл одан да көп сұрақтар туғызады.

Аспандағы құлау бұрын жылтыр есептердің артында жасырынған инфрақұрылымның әлсіз жақтарын ашты. Енді басты сұрақ туындайды: бұл жеке сәтсіздік пе, әлде жақындап келе жатқан жүйелік дағдарыстың алғашқы ескерту белгісі ме?

Ресейліктер Өзбекстанға шетелдік төлқұжатсыз бара алады. Ел билігі ішкі төлқұжаттармен 30 күнге дейін кіруге рұқсат беруді қарастырып жатыр.

хабарлауынша басылымының , республиканың Сыртқы істер министрлігі бұл мәселе бойынша келіссөздерді басқарып отыр, ал бұл бастама «серіктес елдермен» ынтымақтастықты нығайтудың кең ауқымды бағдарламасының бөлігі болып табылады.

Орыстар, қазақтар және әзірбайжандар үшін ережелерді жеңілдету

Өзбекстан Сыртқы істер министрлігінің баспасөз қызметінің мәлімдемесіне сәйкес, өзгерістер тек Ресей азаматтарына ғана емес, сонымен қатар Қазақстан мен Әзірбайжан азаматтарына да қатысты болады. Ішкі төлқұжаттарды немесе жеке куәліктерді пайдаланып 30 күнге дейін кіру мүмкіндігі қарастырылуда, дегенмен егжей-тегжейлі ақпарат ведомствоаралық келісімдердің нәтижесіне байланысты болады.

Сыртқы істер министрлігі бұл жоспар президент Шавкат Мирзиёевтің тапсырмасына сәйкес «туризм мен іскерлік байланыстарды нығайтуға» бағытталғанын атап өтті.

Паспортпен кіру: енді не істеу керек?

Қазіргі уақытта ресейліктер Өзбекстанға бару үшін төлқұжат талап етеді. 15 күннен артық болу үшін тұрғылықты жері бойынша тіркеу міндетті. Осы шектеулерге қарамастан, 2024 жылы елге 870 000 ресейлік келді, бұл алдыңғы жылмен салыстырғанда 20%-ға көп. 2025 жылға арналған мақсат - бір миллион турист.

Аймақтық контекст

Қазіргі уақытта Ресей азаматтары Қазақстан мен Қырғызстанмен шекарадан тек ішкі төлқұжаттарын пайдаланып өте алады. Түрікменстаннан басқа барлық Орталық Азия елдері визасыз саяхаттайды, бірақ шетелдік төлқұжатты талап етеді.

, Қара теңізде мазуттың төгілуінен кейін Анапа жағажайлары жүзуге жарамсыз деп танылды мәліметінше Роспотребнадзордың

Туристерге жағажайларға немесе теңізге бармай, курортта қалуға кеңес берілуде. Экономикалық даму министрлігі туроператорларды тоқтатылған сапарлар үшін ақшаны қайтаруға шақырды.

Экологиялық апат аясында Ресейдің басқа аймақтарындағы демалыс бағалары өсуде. Росстат бағалардың өсуін тіркеді: үш жұлдызды қонақ үйлерде тұру 15,3%-ға, төрт және бес жұлдызды қонақ үйлерде 22%-ға, ал курорттарда тұру 18,6%-ға өсті.

Санкт-Петербург тұрғыны Елена Пятигорскке сапар оған және оның күйеуіне 10 күнге 235 000 рубльге түсетінін айтты. Сонымен қатар, атышулы Sukhoi Superjet ұшағымен ұшу - жалғыз «қолжетімді» нұсқа. Өткен жылы Ресейдің оңтүстігіндегі демалыс айтарлықтай арзан болды, бірақ ротавирустық инфекцияларға толы болды.

Балама нұсқалар да арзан емес. Маргарита Кисловодскідегі демалыс қала орталығының жақсы жағдайда болғанына қарамастан, 10 күнге 300 000 рубльге түскенін еске алады. Шетелде де арзан емес: Михаил мен оның отбасы Балиді жарты миллион рубльге таңдады, соңғы екі жылда халықаралық демалыстың бағасы үнемі өсіп келе жатқанын атап өтті.

Тіпті ел ішіндегі бюджеттік саяхаттар да сән-салтанатқа айналуда: билеттер, қонақ үйлер және тамақ 20-25%-ға қымбаттады. Туроператорлар қауымдастығының мәліметтері бойынша, 2025 жылы демалыс бағалары, әсіресе Кавказда, Алтайда және Қиыр Шығыста 15-25%-ға өсуі мүмкін.

Туроператорлар экскурсиялар мен қызметтерді қысқарту арқылы бағаның өсуін азайтуға тырысуда. Дегенмен, болжамдар Ресейдегі жазғы демалыс жақын арада барлығына бірдей қолжетімді емес сән-салтанатқа айналатынын көрсетеді. Сарапшылар Ресейде бюджетпен саяхаттау жеңілдіктер, акциялар және балама бағыттарды іздеудің нағыз ізденісіне айналып бара жатқанын атап өтеді.

Федералдық сот орындаушылары қызметі Ресейден кететін адамдарға салынған саяхатқа тыйым салу санының артуы туралы таңқаларлық деректерді жариялады, деп хабарлайды РИА Новости

Агенттіктің мәліметі бойынша, 2025 жылдың 1 наурызындағы жағдай бойынша саяхат құқығын уақытша шектейтін бұйрықтар 9,5 миллион атқарушылық іс жүргізуде күшіне енген, бұл 2024 жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда шамамен 3 миллионға көп.

Федералдық сот орындаушылары қызметі жазбалар борышкерлер саны бойынша емес, атқарушылық іс жүргізу саны бойынша жүргізілетінін түсіндірді. Сондықтан бір адамға қарсы бір уақытта бірнеше іс қозғалуы мүмкін, бұл жалпы статистиканы айтарлықтай арттырады.

Бұған дейін, РБК Федералдық сот орындаушыларының деректеріне сілтеме жасай отырып, 2024 жылдың 1 қаңтарындағы жағдай бойынша Ресей шекарашыларының қолында борышкерлердің шетелге шығуына тыйым салатын 6,5 миллион бұйрық болғанын атап өткен болатын.

Айта кету керек, ресейліктер соңғы жылдары қарыздарын өтеуде белсендірек болды. 2024 жылдың қаңтарынан қыркүйекке дейін қарызды өтеу сомасы 30 миллиард рубльді құрады, бұл 2023 жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 1,7 есе көп, сол кезде бұл көрсеткіш 23 миллиард болған.

Сонымен қатар, сот орындаушыларының жұмыс көлемі артып келеді: тек 2024 жылдың алғашқы тоғыз айында ғана олар жалпы сомасы 1,44 триллион рубль болатын 10,9 миллион жаңа атқарушылық іс жүргізуді бастады.

ҚР Сыртқы істер министрлігінің баспасөз қызметі Қазақстан мен Марокко арасындағы жаңа келісімнің күшіне енгенін хабарлады. Бұл қадам екі елдің азаматтарына алты ай сайын 30 күнтізбелік күнге дейін визасыз саяхаттауға мүмкіндік береді, бірақ жұмысқа орналасу, оқу немесе тұрақты тұру мүмкіндігінсіз.

19 наурызда қол қойылған құжатқа сәйкес, келісім тек ұлттық төлқұжаттармен саяхаттауға ғана қолданылады. Мақалада басқа елде жұмыс істеуді, оқуды немесе қоныстануды жоспарлап отырған азаматтар үшін қолданыста болатын шектеулер егжей-тегжейлі сипатталған. Негізгі мәселелер:

• Тұру ұзақтығы: 30 күнге дейін
• Жарамдылық мерзімі: әр алты ай сайын
• Ерекшеліктер: жұмыспен қамту, білім алу, тұрақты тұру

Сонымен қатар, мақалада Черногория билігінің Қазақстан азаматтары үшін визасыз режимді 2025 жылдың 31 желтоқсанына дейін ұзартқаны атап өтілген. Осындай шешім Оман Сұлтандығында да қабылданды, онда Қазақстан азаматтарының болу мерзімі 14 күннен 30 күнге дейін ұзартылды. Бұл қадамдар елдердің халықаралық ынтымақтастықты кеңейтуге және Қазақстан азаматтары үшін туризм мен іскерлік сапарларды жеңілдетуге деген міндеттемесін көрсетеді.

Қорытындылай келе, визасыз режимнің жаңа шаралары халықаралық байланыстарды нығайтады және Қазақстан азаматтарына қосымша саяхат мүмкіндіктерін береді. Бұл мақала оқырманға дипломатиялық бастамалардың шетелде болудың рұқсат етілген түрлеріне қатысты қатаң реттеліп қала отырып, халықаралық қатынастардың көрінісін қалай өзгерте алатынын көруге мүмкіндік береді.

Қазақстан тұрғындары таңғажайып қуанышқа бөленді: ұлттық тасымалдаушы өз сыйымдылығын 58 000 орынға арттырғанына қарамастан, елдің оңтүстігіне Наурыз мерекесіне арналған пойыз билеттері толығымен сатылып кетті. Астана мен Алматы сияқты ірі қалалардан келетін билеттердің тапшылығы әсіресе ұзақ демалыс күндерінің алғашқы күндерінде өткір сезіледі.

Қазақстандықтардың Наурыз мерекесін отбасыларымен бірге үйде тойлауға және демалыс орындарының жылы климатынан ләззат алуға деген ынтасына байланысты оңтүстік аймақтарға саяхаттауға деген сұраныс күрт өсті. «Жолаушылар тасымалы» АҚ баспасөз қызметінің мәліметінше, 20-21 наурыз аралығында пойыздарда бос орындар жоқ, дегенмен Наурыз мерекесінің қарбалас кезеңінде бірнеше нұсқа болуы мүмкін.

Соңында кету үшін жолаушыларға «Күту тізімі» қызметін пайдалану ұсынылады:

• Тіркелу пойыздың кетуіне 7 күн қалғанда және пойыздың келуіне 2 сағат қалғанда мүмкін
• Бос орындар туралы хабарландырулар сіздің жеке аккаунтыңыз және SMS арқылы жіберіледі
• Сіз bilet.railways.kz сайтында онлайн немесе билет кассасында тегін өтініш бере аласыз

Тасымалдаушы өкілдері мерекелік маусым жақындаған сайын қалған билеттер үшін бәсекелестік артатынын ескертеді. Сондықтан, жолда қалып қоймау үшін «Күту тізіміне» тез арада қосылып, хабарландыруларды үнемі тексеріп отыру маңызды.

хабарлауынша сайтының , «Аэрофлот» компаниясының бас директоры Сергей Александровский әуе билеттерінің бағасы 2025 жылы инфляцияға сәйкес өсетінін мәлімдеді.

«Россия-24» телеарнасына берген сұхбатында ол компания бағаның өсуін тежеу ​​үшін шығындарды оңтайландыру және тиімділікті арттыру бойынша жұмыс істейтінін атап өтті.

Сонымен қатар, Ресейдің көлік министрі Роман Старовойт 2024 жылдың қыркүйегінде Ресей ішіндегі ұшудың орташа құны 9 150 рубльге жеткенін, бұл жылдың бірінші жартыжылдығымен салыстырғанда 20%-ға өскенін атап өтті. Бағаның өсуінің себептеріне әуе компанияларының ұшақтардың ұшуға жарамдылығын сақтау шығындарының артуы, отын құнының өсуі және жердегі қызмет көрсету құнының жоғарылауы жатады.

Росстаттың мәліметі бойынша, инфляция 2024 жылы 9,52%-ға жетті. Орталық банк инфляцияның 2025 жылы 4,5-5%-ға дейін баяулайды деп болжағанымен, Экономикалық даму министрлігі күтулер жоғары қарай қайта қаралуы мүмкін екенін меңзеді. Көлік министрлігінің Азаматтық авиация департаментінің директоры Вероника Ходырева бағаның өсуін субсидиялардың азаюы мен әуе тасымалына сұраныстың артуымен байланыстырды.