Саяхат

Жақында мұнай мен газ бағасының өсуіне байланысты энергия шығындарымыз тез өсіп қана қоймай, сонымен қатар саяхат құнының жақын арада айтарлықтай қымбаттайтыны анық.

Сонымен, жаңа шабылған жасыл желектермен ашық түсті әдемі автобустармен саяхаттау тәжірибесі өте қуанышты болады. Мен сапарлардың кейбір мәліметтерімен бөлісіп, кейбір бағыттарды атап өткім келеді.

Бірнеше жыл бұрын, шетелге саяхаттап жүргенімде, досым бір түні маған хабарлама жіберді: «Біз тамыз айында бірге Сицилияға барамыз!» Мен әзілдеп «Жарайды» дедім, бірақ келесі күні таңертең ол маған «біздің» Airbnb броньымызды жіберді. Ештеңе істеуге болмады; уәделерді орындау керек: кез келген жақсы адам сияқты, мен қаржымды тексердім, ал балансым нөлге жақын болды. Палермоға (Сицилияның астанасы) әлі де қандай да бір жолмен жетуім керек екенін түсінгеннен кейін, мен бюджетпен сол жерге жетудің жолдарын іздей бастадым.

Сол уақытқа дейін мен FlixBus-пен үш рет саяхаттаған едім: Будапештке, Марсельге және Афинаға. Менің барлық сапарларым әдетте Венециядан басталатын.

Еуропада автобуспен саяхаттаған кезде сіз әртүрлі саяхатшылар мен әлеуметтік таптарды кездестіруіңіз мүмкін. Кейде орыс тіліне ауысатын ұзын бойлы серб жүргізушілерін; ғылым, өмір және үнді философиясы туралы әңгімелесуге әрқашан дайын үнді студенттерін (сізге бас тарту қиын болуы мүмкін); ата-аналары да солай қызу дауласып жатқанда, тоқтаусыз жылайтын балалары бар итальяндық жұптарды; достық қарым-қатынастағы шетелдіктерді; қарапайым іссапармен жүргендерді; тіпті алысқа қайғылы қарап тұрған, Исаның басындағы тікенекті тәждің егжей-тегжейлі татуировкасы бүкіл иығын алып тұрған ер адамдарды кездестіруіңіз мүмкін.

Белгілі бір мағынада, FlixBus сапарын сізді қызықтыратын ел бойынша қысқаша экскурсия деп санауға болады. Автобус бағыты сізді әрқашан ең көркем ландшафттармен алып жүрмейді, бірақ сіз көбінесе әдемі көріністер мен көруге болатын нәрселерді таба аласыз.

Әрбір FlixBus жұмсақ орындықтармен, қауіпсіздік белдіктерімен және дәретханамен жабдықталған (кейде істен шығуы мүмкін, бірақ бұл сирек кездеседі). Жол бойында бірнеше аялдамалар болады, онда сіз тез тамақтанып, дәретхананы пайдалана аласыз (кейбір аялдамалар жақсы жабдықталған және таза көрінеді, бірақ бұл сіздің бағытыңызға байланысты).

Венеция - Будапешт

Венециядан Будапештке дейінгі автобуспен жүру шамамен 11 сағатты алады және билетті алдын ала сатып алсаңыз, шамамен 30 еуро тұрады. Тәжірибеден айта аламын, 11 сағаттық автобус сапары өте ауыр, ал итальяндық жүргізушілер жылдам жүруге бейім, сондықтан көлік жүргізуден шаршайсыз. Терезенің сыртындағы керемет көріністер, әсіресе Словения мен Италия арасындағы таулы шекара, жылан тәрізді жолдар және көркем Словения егістік жерлері жағымды бонус болып табылады.

Маршрут Словенияның астанасы Любляна арқылы өтеді, онда сіз шамамен 40 минут аялдайсыз. Люблянадан өткеннен кейін, ландшафт Ресейді еске түсіреді – егістіктер, шөптер, жолдар және жол белгілері – бірақ сізді әлі де ұзақ жол күтіп тұр.

Будапешттегі автобекет метроның жанында орналасқан, бұл өте ыңғайлы.

Венеция - Марсель

Бұл автобуспен саяхаттау және Италия-Франция шекарасын итальяндық, содан кейін Француз Ривьерасы арқылы кесіп өту үшін ең қызықты бағыттардың бірі. Өкінішке орай, FlixBus әдетте Венециядан Марсельге тікелей бағыт ұсынбайды, сондықтан алдымен Туринге барып, содан кейін Марсельге ауысу керек.

Туринде бірнеше автобекет бар, және маған дұрысын табу көп уақытты алды. Бір кезде мен отбасымен бірге келе жатқан болгариялық ер адамнан жол сұрадым. Ол орысша сөйледі де, мені тікелей автобекетке алып келді, сондықтан мен тіпті автобусыма мініп үлгердім. Меніңше, мен бақытты болдым.

Өкінішке орай, онлайн карталар әрқашан дәл бола бермейді, бірақ олар үнемі жетілдіріліп отырады, сондықтан мен өзіңізді Google Maps және басқа да заманауи навигациялық құралдармен қаруландыруды ұсынамын. Әрине, сұрақтар қойып, сол тілдегі негізгі бағыттарды (батыс, шығыс, оңтүстік, солтүстік, оң, сол, алға, артқа) түсіну үшін итальян тілінде (немесе сіз тұратын елдің тілінде) бірнеше сөз білу де жақсы идея.

Турин-Марсель бағыты өте көркем. Сіз итальяндық Ривьераның бір бөлігімен жүресіз, содан кейін Франция шекарасына жетіп, жағалау бойымен жүріп, Монако, Ницца және Канн сияқты жерлерден өтесіз. Италия-Франция шекарасына жақындаған кезде сіз бірқатар туннельдерден өтесіз және әрқайсысынан шыққан кезде сіз кішкентай ғимараттары бар әдемі аралдарды, аппақ яхталарды көресіз және таңғажайып көріністерден ләззат аласыз. Автобус Ниццада бірнеше жолаушыны түсіру үшін тоқтайды, бұл сізге қала орталығы мен оның көшелерін толығырақ зерттеуге мүмкіндік береді.

Марсельдің автобекеті өте жақсы көрінеді, қаладағы басқа жерлерге қарағанда әлдеқайда жақсы - менің ойымша, теміржол вокзалынан сөзсіз жақсы. Мен Марсельге сапарға абайлап қараймын және оны транзиттік нүкте ретінде пайдаланамын, қаланы бірнеше сағат бойы абайлап аралап, бірнеше шіркеуде тоқтап, жағалау бойымен серуендеймін (таудағы қамалға да шығуға болады).

Марсель — Барселона

Марсельде бірнеше күн бос болдым, сондықтан Flixbus автобусымен Барселонаға баруды шештім. Марсель-Барселона билеті шамамен 15 еуро тұрады, ал сапар шамамен 6-7 сағатты алады. Кешке шығып, таңертең Барселонаға келіп, сол жерде күнді өткізіп, содан кейін Марсельге оралуға болады. Қараңғы болғандықтан және ұйқым келіп тұрғандықтан, жол бойында көп нәрсе көрінбеді, бірақ әдемі көріністер болғаны есімде.

Маған Барселона автобекеті ұнамады. Ол екі қабатты, ескірген және өте лас. Дұрыс ақпараттық тақталар мен белгілерді табу қиын болды. Орын табу да қиын болды, ең бастысы, күмәнді кейіпкерлерге толы болғандықтан, ол өте қауіпті болып көрінді. Мүмкін, топпен саяхаттау сапарды басқаша сезіндірер.

Барселона ұрлыққа бейім қала ретінде танымал, сондықтан заттарыңызға абай болып, бейтаныс адамдармен сөйлеспеуіңіз керек - түнгі автобуспен жүргеннен кейін ұйқыңыз қанбаған кезде бұл сәл қиынырақ. Бірақ жалпы алғанда, егер сіз жағалауға барып, хайуанаттар бағы мен пальма ағаштарымен көмкерілген орталық саябақ арқылы серуендесеңіз, таңғажайып мүсіндер мен ақ қаздармен баяу алға-артқа серуендейтін католик соборына кірсеңіз, собордың басына шықсаңыз және ерекше қолөнер бұйымдары бар жергілікті базарда серуендесеңіз, бұл тәжірибе сізді оятып, автобекетте болуды ақтауға жеткілікті болады.

Венеция - Афины (Белград және Салоники арқылы)

Бір желтоқсан айының соңында, барлық еуропалықтар отбасыларымен Рождествоны тойлау үшін үйлеріне бара жатқанда, маған Грецияға саяхаттап, Рождествоны ежелгі өркениеттің бесігінде өткізу, Балқан елдерінің қалаларына және жол бойындағы бірнеше грек қалаларына бару (және мүмкін қысқа мерзімге тоқтау) туралы ой келді. Бұл керемет идея деп ойладым, сондықтан жол бойында ештеңе брондамауды шештім - әсерлеріме сүйене отырып, белгілі бір жерде тоқтау керек пе, жоқ па, соны шештім. Интернеттен Белградтан Салоникиге баратын пойыз туралы оқып, міндетті түрде баратынымды шештім - форумдағы «Мен ешкімді саяхаттау үшін бұл нұсқаны пайдалануға шақырмаймын» деген пікір мені тоқтата алмады.

Венециядан Белградқа дейінгі Flixbus билетін сатып алған соң (ол шамамен 60 еуро тұрады, ал жол 18 сағатқа созылады), мен автобусымызды күттім. Сапар әдеттен тыс басталды: автобуста билеттер көп сатылып кеткен сияқты (адамдар оларды жүргізушіден сол жерде сатып алып жатты), мен орын жеткіліксіз деп алаңдай бастадым. Бояуы қалың, өкшелі, аққұба әйел кондуктор рөлін атқарды, ол маған дауыстап, бос орынды нұсқағанда, жүрегім қуаныштан секіріп кетті.

Италиядан шыққан кезде сізді әрқашан таңғажайып көріністер қарсы алады. Автобус бағыты қиын болды; сапар кезінде, соның ішінде түнде де, құжаттарды тексеру үшін автобустан бес рет түсуге тура келді. Менің ойымша, біз Италиядан Словенияға, Словениядан Хорватияға және Хорватиядан Сербияға дейінгі шекараларды кесіп өттік. Кейде аялдамалар бір сағаттан астам уақытқа созылатын, ал төлқұжаттарымыз біраз уақытқа алынып, кейін қайтарылатын.

Автобус аялдамаларының көпшілігі енді Италиядағыдай жақсы жабдықталмаған - мүмкін олар Батыс Сібір аймағындағы Ресей қалаларындағы кейбір автобус аялдамаларына ұқсай бастаған шығар, бірақ кейде заманауи нұсқалар да болды.

Автобус Белград теміржол вокзалының маңына тоқтады, мен бірден Салоникиге баратын пойыз туралы сұрауға бардым. Белградтың теміржол вокзалы кеңес дәуірінен бері жөнделмеген болуы керек. Сынған есіктер, жартылай жыртылған белгілер, жұмыс істемейтін витрина, сықырлаған есіктер және тиісті дәретханалардың болмауы – 2017 жылдың желтоқсанындағы жағдай шамамен осындай болды. Теміржол вокзалының айналасы онша қонақжай емес еді, бірақ мен қаланың ішіне сәл ары қарай барып, жергілікті кафеде дәстүрлі круассандар мен басқа да пісірілген тағамдарды жеу үшін тоқтадым.

Серб тілі шіркеу славян тіліне ұқсас, сондықтан сіз біз үшін көнерген, бірақ күнделікті тілінде кеңінен қолданылатын көптеген сөздерді кездестіресіз. Кафе қызметкерлері өте қонақжай болды және сіздің Ресейден екеніңізді білгенде әрқашан қуана жауап берді.

Салоникиге баратын пойыздың уақыты келді. Пойызымды табу үшін біраз күш жұмсадым. Серб тілінде аздап сөйлеуге тырысып, станциядағы әйелден бұл дұрыс пойыз ба деп сұрадым — еш жерде ешқандай белгі жоқ еді. Пойыз 1990 жылдардың басындағы пайдаланудан шығарылған неміс электровозына ұқсайтын, бірақ жалпы алғанда ыңғайлы болды. Сербияда мигранттар мен әртүрлі ұлт өкілдері көп болып шықты, ал түнгі пойыз болғандықтан және ешкім сіздің қай купеде екеніңізді тексермегенін байқағандықтан, бос орын тауып, жайғастым. Көп ұзамай маған кішкентай пудель киген орта жастағы жақсы әйел қосылды. Ол аздап орысша сөйледі.

Таңертең ерте тұрды, біз Македония шекарасынан өтіп бара жатқан едік. Шекарашы кіріп, құжаттарымды тексере бастады, тіпті орыс тілінде бірнеше сөз айтты. Менің итальян визамды көріп, кофеге 10 еуро сұрады.

Пойыз Скопьеге (Македонияның астанасы) баратын болып шықты, содан кейін мен Салоникиге баратын автобусқа ауысуға мәжбүр болдым. Автобусқа ауысқаннан кейін, анда-санда зәйтүн ағаштарының көрінісі мен өзгеретін ландшафтты байқадым, бірақ екі түн ұйықтамағандықтан, ұйықтап қалдым. Грециямен шекара тұманда өтті, бірақ құжаттарды тексеру көп уақытты алған жоқ. Салоникиге кіргенде, мен ежелгі анфиладаларды немесе жай ғана заманауи еуропалық үйлер мен ғимараттарды көремін деп ойладым, бірақ қабырғалары қираған шексіз қоралардың қатарынан өттік.

Біраз уақыттан кейін біз автовокзалға тоқтадық, ол да теміржол вокзалы ретінде қызмет етті, мен Салоникиде тоқтамаймын деп шешкен едім. Салоники теміржол вокзалы кішкентай болса да, өте жайлы болды, мен тез арада Афиныға билет сатып алып, қонақ үй брондадым, дәмді кофе ішіп, жергілікті кондитерлік өнімдердің дәмін татып көрдім.

Салоники-Афины пойызы шамамен сегіз сағатқа созылып, шамамен 60 еуроға түсті. Грек темір жолдары жөндеуден бұрынғы ресейлік теміржолдарға ұқсайды. Олар n жылдық, сонымен қатар пайдаланудан шығарылған пойыздарды пайдаланады. Мен орнымды тапқаннан кейін, қасыма бір әйел отырды. Ол мекенжай кітабын ашқанда, мен орыс әріптерін көрдім. Ол 30 жыл бұрын КСРО-дан грек тектес күйеуімен бірге Грекияға көшіп келген болып шықты.

Менің сапарым аса зеріктіретін емес еді - ол маған бүкіл өмірінің оқиғасын айтып берді: көшкеннен кейін олардың қалай кедейшілікке ұшырағаны, қыста шатырларының қалай ағып кеткені, Грецияда жұмыс табу қаншалықты қиын екені, Грецияда оны көлік қағып кетіп, бір рет рентгенге түсіргені, содан кейін оған аспирин жазып бергені - және ол Ресейге келгенде, бас сүйегіне күрделі операция жасалғаны және тағы басқалары.

Біз Афиныға жақындап келе жатқан едік, жолдағы үшінші күнім ақыры аяқталып келе жатты. Мен таксиге отырып, қонақ үйге жеттім. Менің бөлмем бос емес болып шықты, ал қонақ үй бұған қатты өкінді... олар маған жақын маңдағы басқа қонақ үйде тұруды ұсынды. Менің жаңа бөлмем үлкен және жайлы болды және түніне шамамен 20 еуро тұрды. Өкінішке орай, көрші бөлмедегі үш адамнан тұратын ерлі-зайыптылар (?) түнде ұйықтауды жоспарламады, бірақ кейінірек көшіп кетті. Бірнеше күннен кейін мен қонақ үйімнің араб кварталына жақын екенін түсіндім. Шамамен бірнеше күннен кейін қонақ үйдегі белгілердің араб тіліне «транслитерацияланғанын» байқадым.

Грециядағы бағалар Италияға қарағанда айтарлықтай төмен, ал тағамдары өте дәмді және алуан түрлі. Келесі күндері мен Акрополь мұражайына және Афиныдағы басқа да көрікті жерлерге бардым; қала орталығы өте жайлы болып шықты. Афины мигранттарға толы болды, себебі ол ЕО-ға кіру нүктелерінің бірі. Парламент ғимаратының сыртында тұрған грек офицерлерінің аяқ киімін және күзеттің ауысуын есіме түсіремін - бұл өте ерекше жағдай.

Серуендеп, қуат алып, Рождествоны Афиныда өткізгім келмейтінін түсінгеннен кейін, әуе компаниясының кеңсесіне барып, Афиныдан Римге тікелей рейс сатып алдым. Рождествоға дейін де бұл Балқан арқылы Грецияға жасаған қызықты сапарымнан сәл арзанырақ болды.

Венеция - Палермо

...Әлі де Палермоға (Сицилияның астанасы) жетуім керек екенін түсінгеннен кейін, мен сол жерге жетудің бюджетке сай жолдарын іздей бастадым. Афиныға сапарымнан кейін Италия арқылы 24 сағаттық сапар да мені қорқытқан жоқ.

Венеция - Рим Flixbus билетін сатып алғаннан кейін (жолда шамамен 8 сағат, 7-20 еуроға қолжетімді), мен оны Рим - Палермо автобус компаниясының билетімен толықтырдым.

Бұл менің Flixbus-та жасаған ең әдемі саяхаттарымның бірі болған шығар. Егер сіз бір еуродан сәл артық ақша жұмсап, алдыңғы әйнек билетін сатып алсаңыз, сізде керемет көрініс болады, бұл сізге Флоренцияның тұманды төбелерін, жартастың басындағы Орвието қаласын көруге және Италияның әртүрлі қалаларын толығырақ зерттеуге мүмкіндік береді.

Тамыз айы еді, Римдегі аялдама өте ауыр болды. Қала аптап ыстық еді, тіпті көлеңкеде де өзіңді нашар сезінесің, ал бөтелкедегі су тез жылынып, салқын болуды тоқтатты... Саяхаттың ең әдемі бөлігі Рим-Палермо бағыты болды. Табиғат оңтүстікке қарай өзгеріп, ашық түстерге қанық болды, ерекше ландшафттар бірінен соң бірі жалғасып жатты, көкшілден ашық көкке дейінгі әртүрлі реңктер мен түстердің теңізін көруге болатын еді... төбелі жер әдемі аңғарларға жол берді. Автобустағы адамдар да мезгіл-мезгіл ауысып отырды; неаполитандықтар татуировкалар мен түрлі сырғаларды, сондай-ақ шулы әңгімелерді солтүстік отандастарына қарағанда көбірек ұнататын.

Түнге жуық автобустар үлкен бөгетке келіп тоқтайды, ал барлығынан түсуді сұрайды — осылайша олар адамдарды құрлықтық Италиядан Сицилия аралына тасымалдайды. Оңтүстік Италия шарап және ауылшаруашылық өнімдерімен әйгілі, ауылшаруашылық алқаптары ежелгі ескерткіштермен араласқан. Бұл, мүмкін, автобуспен саяхаттаудың ең жарқын тәжірибелерінің бірі шығар, бірақ ол ең қауіпсіз болмаған шығар.

P.S. Жақында Италиядағы аймақтық пойыздарда үш күн қатарынан шексіз билет шығарылды, оның құны 26 еуро (Trenitalia веб-сайтынан іздеңіз).

Дереккөзді оқыңыз

Түркия салыстырмалы түрде қолжетімді бағаларымен шетелдіктерді таң қалдыруы мүмкін. Елдегі өмір сүру құны аймаққа байланысты өзгеріп отырады. Ірі қалалар мен бизнес орталықтары ең қымбат. Дегенмен, Түркиядағы ең қымбат қала ретінде танылғанымен, Стамбұл Лондон немесе Нью-Йоркке қарағанда әлдеқайда арзан.

visitukraine.today порталының бағалауы бойынша, Түркиядағы екі адамнан тұратын отбасы айына 10 000-15 000 лира (500-750 еуро) бюджет күтуі керек.

Жалға алу және коммуналдық қызметтер

Ең үлкен шығын жалдау ақысы болады. Егер сіз Эгей немесе Жерорта теңізі жағалауында пәтер жалдауды жоспарласаңыз, екі бөлмелі пәтер үшін айына 4000-нан 6000 түрік лирасына дейін (200-330 еуро) төлеуді күтуіңіз керек.
Стамбұлда қала маңындағы бір бөлмелі пәтердің бағасы 3500 лирадан (180 еуро) басталады. Орталыққа неғұрлым жақын болса, баға соғұрлым жоғары болады. Стамбұлдың орталығындағы пәтер айына 100 000 лираға (5200 еуро) дейін тұруы мүмкін.

Ай сайынғы коммуналдық қызметтерге электр қуаты, су, газ, телефон, интернет және теледидар кіреді, орташа құны 1250 лира (65 еуро).
Басқа елдермен салыстырғанда интернет пен ұялы телефон қызметі салыстырмалы түрде арзан, сәйкесінше айына 265 лира (14 еуро) және 50 лира (2 еуро).

Азық-түлік құны

Түркиядағы өнімдер, әдетте, жаңа және қолжетімді бағамен сатылады. Сіз оларды жергілікті супермаркеттерден немесе базарлардан сатып ала аласыз. Екі адамнан тұратын отбасының орташа айлық азық-түлік бюджеті 2800 лираны (145 еуро) құрайды.
Түркияда қой мен бұзау еті қымбат, килограмына 120-дан 150 лираға дейін (6-8 еуро), ал тауық еті ең танымал, килограмына 70 лира (3,50 еуро) тұрады. Көкөністер мен жемістердің килограмына 10-нан 20 лираға дейін (0,50-1 еуро) болады.

Жол ақысы

Түркияның қоғамдық көлік жүйесіне трамвайлар, автобустар, метро және паромдар кіреді. Стамбұлда ай сайынғы жол жүру билеті 602 лира (31 еуро) тұрады.

Көптеген түріктер көліктерді жақсы көреді. Дегенмен, олардың жүргізу стилінің өзіндік ерекшеліктері бар. Жүргізушілер өте мазасыз келеді, сондықтан жас көлік иелері Түркияда қиын кезеңдерді бастан кешіруі мүмкін.

1 литр отынның құны 22 лира (1,10 еуро). Техникалық қызмет көрсету және сақтандыру айына 1250 лира (65 еуро).
Украиналық жүргізушілер үшін жақсы жаңалық - оларға енді Түркияда украиналық жүргізуші куәлігін жаңартудың қажеті жоқ.

Ойын-сауық

Бюджеттік мейрамханада немесе фаст-фуд мейрамханасында түскі ас бір адамға шамамен 40 лира (2 еуро) тұрады. Орташа деңгейлі мейрамханада екі адамға арналған кешкі ас 300 лира (15 еуро) тұрады. Аптасына үш рет кафеде шай, кофе және десерт 350 лира (18 еуро) тұрады.
Түркияда алкогольге салынатын салық өте жоғары: бір бокал сыра 70 лира (шамамен 4 еуро), ал бір бөтелке шарап 150 лира (8 еуро) тұрады.
Ай сайынғы спортзалға жазылу 380 лира (20 еуро) тұрады. Кинотеатрға билет 58 лира (3 еуро) тұрады.

Медициналық қызметтер

Түркиядағы денсаулық сақтау жоғары сапалы, ал дәрігерлер еуропалық стандарттарға сәйкес жұмыс істейді. Сақтандыру міндетті. Мемлекеттік сақтандыру агенттігінің ай сайынғы төлемі 580 лира (30 еуро). Дәрігердің кеңесі 150 лира (8 еуро) тұрады.

Дереккөзді оқыңыз

Финляндияның ресейліктерге жабылуы Еуропада жаңа бизнестің пайда болуына себеп болды. Шекарадан оңай өтуді қалайтын ресейліктерге жалған еуропалық төлқұжаттар немесе тұруға рұқсаттар сатылуда. Тіпті кейбіреулері төлем жоспарларын ұсынады.

Осылайша, фин БАҚ шекара қызметтеріне сілтеме жасай отырып, қазан айынан бері жалған тұруға рұқсат берудің 88 жағдайы және шекарадан өтуге арналған тағы 300 жалған мөр тіркелгенін хабарлайды. Бұл туристік визамен Еуропада заңды 90 күн болғаннан кейін визалық карантиннен аулақ болу үшін қажет. Moika78 Санкт-Петербург тұрғындарының көршілеріне жету немесе сол жерде болу үшін қара нарықта қанша төлейтінін анықтауды шешті.

Ең арзан қызмет, күтілгендей, мөрлерді жалған жасау болып табылады. Ресейде рұқсат етілген 90 күнді іс жүзінде қалпына келтіретін шекарадан өту мөрлері санына байланысты 30 000-50 000 рубльге берілуі мүмкін. Дегенмен, жалған мөрлері бар төлқұжат иесі үшін салдары өте ауыр болуы мүмкін – қыркүйек айында Финляндияның Кименлааксо аудандық соты осындай схема бойынша ЕО-да алты айға жуық болған Ресей азаматын депортациялады. Оған төрт жыл бойы ЕО-ның кез келген еліне кіруге тыйым салынды. Сонымен қатар, ол иммиграциялық ережелерді бұзғаны үшін үлкен айыппұлға ұшырайды және кейінгі виза алу мүмкіндігін айтарлықтай төмендетеді.

Паспорттар мен тұруға рұқсаттарға қатысты жағдай қызықтырақ. Қазіргі уақытта құжаттарды сатуға арналған жарнамаларды онлайн режимінде табуға болады — тіпті қара желіні пайдаланудың қажеті жоқ. Сонымен қатар, бұрын бұл сайттар негізінен ағылшын тілінде болса, қазір ресейліктер де бай адамдардың шетелге саяхаттауға деген ықыласын пайдалануға тырысуда. Кейбір сайттар оларды отандастарына бюрократиялық мәселелерде көмектесу үшін ресейліктер құрғанын ашық айтады.

Moika78 бірнеше құрылыс веб-сайттарын тапты. Пайдаланушылардан дайын төлқұжат немесе тұруға рұқсат сатып алуды және құжаттарда елтаңбасы болатын еуропалық елді таңдауды сұрайды. Содан кейін олардан саусақ іздері мен фотосуреттерін алаяқтарға немесе контрабандисттерге жіберу және толтырылған құжаттармен курьерді күту сұралады. Веб-сайтта оларды өңдеуге қанша уақыт кететіні көрсетілмеген, бірақ қызықты факт: жалған төлқұжат басып шығару компаниясының штаб-пәтері Америка Құрама Штаттарында орналасқан.

Ең арзан тұруға рұқсат Испанияда, олардың құны 700 еуродан 900 еуроға дейін. Олардың шынымен жарамды екені белгісіз, және біз Еуропада болудың заңды нұсқаларын іздеуді ұсынамыз - кейбір ЕО елдерінде визалар әлі де бар. Орташа алғанда, тұруға рұқсаттың құны өңдеу алымдарын қосқанда 2000 еуроға дейін жетеді.

Сондай-ақ, кейбір веб-сайттардың Латвияда, Эстонияда және Польшада тұруға рұқсат алуға өтініш беру мүмкіндігін ұсынбағаны қызықты. Бұл елдер ресейліктерге өте қатал қарайды және жарамды және ағымдағы тұруға рұқсаттарды жаңартпайтынын, жаңаларын бермейтінін мәлімдеді. Алаяқтар мұндай құжаттар Еуропада назар аудартатынын, ал жалған құжаттар одан да көп екенін түсінетін шығар.

Румыния төлқұжаттары жазылым арқылы сатып алуға болады: айына 1400 еуро, және сіз шекарадан өтуге рұқсат беретін құжат аласыз. Компанияның веб-сайтында жергілікті шекарашылар жалған құжат жасады деп күдіктеніп, клиентті депортациялаған жағдайда төлем тоқтатыла ма, жоқ па, нақтыланбаған.

Бұрын неміс төлқұжаттары алаяқтар арасында танымал болған. Олар салыстырмалы түрде арзан болды — 10 000 еуро. Қазір мемлекеттік қызметтер арқылы заңдастырылған жоғары сапалы төлқұжаттың бағасы 30 000 еуроға дейін өсті. Бұл жағдайда «пакетке» өмірбаян және Германияның мемлекеттік қызметтері бойынша кең ауқымды ақпаратты бақылау кіреді.

Жалған төлқұжатпен ұсталған ресейлік тек депортациядан да көп қауіп төндіретінін айтпай кетуге болмайды. Ресейде де, Еуропада да құжаттарды жалған жасау қылмыстық құқық бұзушылық болып табылады.

Дереккөзді оқыңыз

Еуропада пойызбен саяхаттау билеттер мен бағыттарды қайдан іздеу керектігін білсеңіз оңай.

Еуропаны пойызбен аралап саяхаттау - тамаша идея. Көпшілік бұл көлік түрін экологиялық себептермен таңдайды. Дегенмен, бәрі бірдей пойыздарды ұната бермейді - көліктер мен ұшақтардан бас тарту оңай емес. Әрине, пойызбен саяхаттау да сондай жағымды болуы мүмкін - сізге тек бағытыңызды қалай жоспарлау керектігін білу керек.

Skyscanner және Expedia сияқты танымал веб-сайттар арзан авиабилеттерді табуды жеңілдететінін бәрі біледі. Көптеген ірі әуежайлардан ұшақтар әлемнің кез келген жеріне ұшады. Автокөлікпен саяхаттау да оңай, әсіресе ауылдық жерлерде. Бірақ ең жақсы пойыз нұсқалары қандай? Арзан билеттерді немесе ең жақсы бағыттарды қайдан табуға болады?

Төменде сіз еуропалық пойыз сапарыңызды жоспарлауға көмектесетін веб-сайттарды таба аласыз.

Еуропаны пойызбен аралап саяхаттау

Seat 61 веб-сайты пойызбен ыңғайлы және қолжетімді саяхаттау бойынша кеңестер ұсынады. Сіз пойызбен саяхаттаудың романтикасын қайта ашасыз. Мысалы, Зальцбургтен Италияға баратын пойызды іздеген кезде , сіз Венецияға, Миланға, Флоренцияға және Римге баратын бағыттарды таба аласыз.

Сондай-ақ, душ кабинасы мен кондиционері бар бөлмелерді ұсынатын түнгі пойыздар бар. Жаңадан келгендер барлық пайдалы ақпаратты веб-сайттан таба алады.

Тағы бір платформа - Trainline. Компания Ұлыбританияда орналасқан, бірақ әртүрлі еуропалық елдерге саяхат ұсынады. Сайт сіз таңдаған бағыт бойынша ең арзан билеттерді ұсынады. Мысалы, Парижден Амстердамға дейін 20 еуро және одан жоғары бағамен.

Еуропа темір жолы

Rail Europe - қолжетімді бағамен билет сатып алуға болатын пайдаланушыға ыңғайлы веб-сайт. Пайдаланушылар өздері қалаған валютамен төлей алады.

Пойызбен саяхаттаудың тағы бір тәсілі - Interrail Pass. Бұл Еуропа тұрғындарына қолжетімді теміржол картасы. Компанияның әртүрлі рұқсатнамалары мен ұсыныстары туралы ақпаратты веб-сайттан табуға болады.

Тағы бір саяхат платформасы - Omio. Веб-сайтта пойыз, автобус және ұшақ билеттерін брондауға болады. Сондай-ақ, тегін смартфон қосымшасы бар.

Omio веб-сайтында пойызбен саяхаттауға арналған арнайы бөлім бар. Кейбір бағыттарға ұшақпен жүруге қарағанда тезірек жетуге болады және олар қоршаған ортаға зиянсыз.
Ұлттық теміржол операторлары

Жоғарыда аталған веб-сайттардан басқа, ұлттық теміржол операторларының веб-сайттарын да қарап шығу керек. Міне, елге тән кейбір операторлар:

Австрия. oebb.at– Sparschiene. Билеттерді түнгі пойыз қызметі Nightjet-тен де брондауға болады.

Дания. DSB - Данияның ұлттық теміржол операторы. Кестелерді және билеттерді dsb.dk, соның ішінде шыңнан тыс уақыттағы саяхаттарға жеңілдіктермен алуға болады. 

Франция. SNCF теміржол операторын sncf.com сайтынан табуға болады . Веб-сайт тіпті елдегі пойызбен саяхатта ақша үнемдеу бойынша нұсқаулық ұсынады

Германия. Deutsche Bahn - Германияның ұлттық теміржол қызметі. Сондықтан Германия мен Еуропа бойынша арзан билеттерді табу үшін bahn.com сайтына кірген жөн

Италия. Билеттерді italiarail.com сайтынан алуға болады . Italia Rail ақпараттық бюллетеніне жазылу арқылы тегін итальян тілашарын алуға болады.

Испания. Renfe - Испаниядағы жетекші теміржол операторы. Сондықтан сіз қажетті ақпаратты renfe.com сайтынан таба аласыз . Сайтта жеңілдіктерге арналған бет және сәнді пойыздарға билеттер сатып алуға арналған бет бар .

Норвегия. Норвегиядағы бағаларды norwaytrains.com сайтынан тауып, билеттерді брондауға болады . Норвегиядағы пойыздардың көпшілігіне SJ немесе Vy пойыздары қызмет көрсетеді.

Швеция. SJ - Швецияның ұлттық теміржол операторы. Билеттерді sj.se. Сондай-ақ, жыл сайынғы абонементтерді сатып алып, арнайы ұсыныстар туралы біле аласыз.

Швейцария. Швейцарияның ұлттық теміржол желісіне билеттерді сатып алу үшін sbb.ch сайтына. Сайт төрт тілде (ағылшын, неміс, француз және итальян) қолжетімді және Supersaver билеттері мен GA Travelcards карталарын ұсынады.

Дереккөзді оқыңыз

Дрезден, Эрфурт, Любек, Аугсбург, Майнц және басқа да қалалардағы жәрмеңкелер дүйсенбі күні ашылады. Неліктен оларға бару керек және нені сынап көру керек.

Германиядағы Рождество базарлары екі қыс бойы ішінара немесе толығымен жабық болды. Бірақ 2022 жылдың қараша айында Германияның әйгілі Weihnachtsmärkte базары есігін қайта ашады. Келесі аптада Германиядағы өткізіп жіберуге болмайтын 7 Рождество базары.

Соңғы жылдары кейбір Рождестволық базарлар, мысалы, Берлиндегі Потсдамер алаңындағы базарлар коммерциялық сипатқа ие болды. Дегенмен, көпшілігі әлі күнге дейін дәстүрлі сипатын сақтап, жергілікті дәмді тағамдарды жайлы атмосферада ұсынады.

Дүйсенбі, 21 қарашада басталатын жетекші жәрмеңкелерге арналған жеті кеңес.

23 қараша – 24 желтоқсан

Стрейзельмаркт, Дрезден

Streizelmarkt - Германияның ең көне Рождестволық базары, «Эльбадағы Флоренция».

Базар Дрезденнің орталығында орналасқан және алғаш рет 1434 жылы ашылған. Стрейзельмарктта әлемдегі ең биік Рождество пирамидасы, сондай-ақ ең үлкен Щелкунчик орналасқан.

Жәрмеңкеде көптеген дәстүрлі дүңгіршектер бар, бірақ Dresdner Christstollen ерекше көзге түседі. Келушілер кептірілген жемістер, қантталған жемістер, жаңғақтар, дәмдеуіштер қосылған дәстүрлі рецепт бойынша пісірілген және ұнтақ қант себілген әйгілі жеміс нанын тата алады.

Streizelmarkt-та сіз тарихи шолу дөңгелегіне мініп, безендірілген базар үйлерін тамашалай аласыз.

24 қараша – 24 желтоқсан

Майнцер Вейхнахтсмаркт, Майнц

Майнц жақында «Германияның ең динамикалық қаласы» деп аталды. Бірақ оның қызықты тарихы бар және Германияның ең сүйкімді ескі қалаларының бірі болып саналады.

Майнцтегі Рождестволық базарда келушілер кіреберісті жарықтандырып тұрған он бір метрлік безендірілген Рождестволық пирамиданы көре алады. Бірнеше қадам жерде, Әулие Мартин соборының Готтард капелласының алдында, қолмен ойылған шынайы өлшемдегі Рождестволық мүсіндер жарқырайды.

22 қараша – 22 желтоқсан

Ортағасырлық базар және Рождество базары, Эсслинген

Эсслингендегі ортағасырлық базар мен Рождестволық базар келушілерге өткенге саяхат ұсынады, онда саудагерлер мен қолөнершілер өткен дәуірлерден қалған бұйымдарды көрсетеді.

Стендтерде қалайы шеберлерінің, қалаушылардың, ұсталардың, сыпыртқы жасаушылардың және шыны үрлеушілердің жұмыстары көрсетілген. Жәрмеңкеде сондай-ақ ішімдік мүйіздері мен бөтелкедегі «құралдар» сияқты қызықты тақырыптық заттар да бар.

21 қараша – 24 желтоқсан

Кристкиндлесмаркт, Аугсбург

Аугсбургтегі Christkindlesmarkt XV ғасырда құрылған және Германиядағы ең көне жәрмеңкелердің бірі болып табылады. Ренессанс қалалық әкімшілігі жанды Рождество базарын толықтырады.

Қолөнер бұйымдары мен дәмді тағамдарды сататын көптеген дүңгіршектермен қатар, Аугсбург жәрмеңкесінде сиқырлы ерекшеліктер де бар, соның ішінде «Аспан поштасы» және жәрмеңке айналасындағы безендірілген дүкен витриналарының ішінде он көріністе көрсетілген анимациялық ертегі «Ертегілер аллеясы».

21 қараша – 30 желтоқсан

Любектегі Кобергтегі теңіз Рождестволық базары

«Солтүстіктің Рождество қаласы» деп аталатын жердегі готикалық ортағасырлық Әулие Яков шіркеуінің айналасындағы теңіз Рождестволық базары қаланың тарихи теңізшілерін құрметтейді. Онда ескі ағаш бөшкелер, торлар және батқан кеме, сондай-ақ ескі қала мен Любек айлағына қарайтын шолу дөңгелегі бар айлақ атмосферасы есіне түседі.

Мұнда сіз тәтті және тұзды тағамдарды, сондай-ақ ыстық сирень пуншын, қайнатылған шарап пен ромды татып көре аласыз.

22 қараша – 22 желтоқсан

Erfurter Weihnachtsmarkt, Эрфурт

Тюрингиядағы Рождество базары Германиядағы және тіпті Еуропадағы ең жақсы Рождество базарларының тізімінде үнемі көш бастап келеді.

Erfurter Weihnachtsmarkt сауда орталығында 200-ден астам дүңгіршек бар, олардың көпшілігінде Тюринг шұжықтары сияқты жергілікті аспаздық тағамдар сатылады. Сондай-ақ, қыштан бастап Руда тауларынан шыққан халық өнеріне дейінгі қолөнер бұйымдарының кең таңдауы бар. Сондай-ақ, ортағасырлық Ескі қаланың немесе Альтштадттың панорамалық көрінісін тамашалау үшін айналма дөңгелекке мінуге болады.

25 қараша – 24 желтоқсан

Нюрнбергер, Кристкиндлесмаркт

Нюрнбергердегі Christkindlesmarkt - әлемдегі ең көне және ең танымал Рождестволық базарлардың бірі. Көптеген дүңгіршектерде жергілікті ағаштан жасалған бұйымдар, сондай-ақ қала әйгілі екі тәтті: Лебкухен прянигі және Спекулатиус бадам печеньесі сатылады.

Сондай-ақ, карусель мен пойызды қамтитын балалар базары бар.

Егер сіз ашылу күні сол жерде болсаңыз, базардың атымен аталған Кристкиндтің сөз сөйлеп, сыйлық беру рәсімін өткізетінін көре аласыз.

Дереккөзді оқыңыз

Олар айтқандай, ең жақсы сыйлық - эмоция. Ал ұмытылмас сапардан алған жаңа әсерлерден артық жарқын не болуы мүмкін? Қазақстандықтар әрқашан шетелде қолжетімді және жайлы демалыс іздейді. Zakon.kz редакциясы қазіргі уақытта қолжетімді ең қолжетімді турларды есептеп, таңдады.

Египет

Қазір Египетте демалудың тамаша уақыты – жазғы аптап өтті және әлі де жылы. Тіпті Қызыл теңіз жағалауында да, желтоқсан мен қаңтар айларында да жылы ауа райына үйренгендер үшін температура суық болуы мүмкін. Осы уақытта сіз теңізде жүзіп, құм төбелер арқылы өтіп, Гизаның Ұлы пирамидаларын өз көзіңізбен көру үшін экскурсияға бара аласыз. Екі адамға арналған Египетке жеті күндік барлығы қамтылған тур, оның ішінде үш жұлдызды қонақ үйде тұру құны 400 000 теңгеден сәл асады. Дегенмен, егер сіз жалғыз саяхаттасаңыз, тур бағасының жартысына тең болады.

Джорджия

Грузия - қазақтар үшін тағы бір бюджеттік бағыт. Бұл желтоқсан айындағы демалыс кезінде саяхатшылар үшін жақсы таңдау. Бірнеше күн ішінде сіз барлық дерлік әйгілі көрікті жерлерді аралап, шарап ішіп, дәмді хинкалидің дәмін тата аласыз. Соңғы жылдары Грузия әсіресе танымал болды. Үш жұлдызды қонақ үйде тұру және таңғы аспен бірге бір адамға бес күндік демалыс 130 000 теңгеден сәл асады. Дәл осындай нұсқалары бар екі адамға арналған тур 260 000 теңгеден асады. Қазақтар бұл саяхат түрін өте үнемді және тіпті тиімді деп санайды.

Үндістан

Төмен бағалар, ұмытылмас тағамдар және керемет мұхит. Бұл қазақстандықтар саяхат таңдағанда көбінесе басымдық беретін үш фактор. Ал бұл Үндістан. Екі адамға арналған үш жұлдызды қонақ үйде сегіз түнге тұру 377 000 теңгеден басталады. Бюджетке сай келетін нұсқа да бар, бірақ бұл барлығына бірдей ұнай бермейді. Ұшу, трансфер және тамақтанусыз тұруды қамтитын турдың құны 180 000 теңгеден сәл асады.

БАӘ

Біріккен Араб Әмірліктерін таңдаған кезде туристер климатқа, тұру орнына және мәдени бағдарламаға басымдық береді. Әрине, демалушылар үшін басты назар аударарлық нәрсе - Парсы шығанағының жағажайлары. Үш жұлдызды қонақ үйде тұруды қоса алғанда, бір адамға арналған Абу-Дабиге бес күндік тур 150 000 теңгеден басталады, ал екі адамға арналған саяхат шамамен 300 000 теңге тұрады. Бұл бағаға авиабилеттер, қонақ үй трансфері, тұру орны және таңғы ас кіреді.

Туристік агенттіктердің қызметтерін пайдаланбау арқылы сапарыңыз әлдеқайда арзан болады, себебі сіз өз бағытыңызды, қонақ үй класын және түндер санын таңдай аласыз. Үнемделген қаражатты тағы бірнеше көрікті жерлерге баруға пайдалануға болады.

Сапар кезінде барлық ықтимал тәуекелдерді өзіңіз көтеруіңіз керек екенін есте ұстаған жөн.

Дереккөзді оқыңыз

2023 жылдың 1 қаңтарынан бастап Ригада Еуропа мен әлемнің көптеген басқа жерлеріндегідей туристік салық енгізіледі. Бұл Рига қалалық кеңесі бүгін қабылдаған демалушылар мен туристерді қабылдау үшін муниципалдық алымдар туралы міндетті ережелерде көзделген, деп хабарлайды press.lv.

Осылайша, барлық туристік нысандар қонақтың әр түні үшін 1 еуро көлемінде алым төлеуге міндетті болады, бірақ қонақ Латвия астанасында ұзағырақ болған жағдайда 10 еуродан аспауы керек.

Жергілікті биліктің мәліметі бойынша, туристерді қабылдау ақысы Еуропада, соның ішінде Берлин, Амстердам, Рим, Венеция, Вена, Брюссель, Лиссабон және басқа да танымал туристік қалаларда кеңінен қолданылады.

Ақы әр елде және қалада әртүрлі болады, және қызмет көрсету бағасына негізделген бекітілген тариф, туристік нысанның санатына немесе маусымына байланысты сараланған төлем немесе бір түнге төленетін төлем сияқты бірнеше есептеу модельдері бар.

Қала алынған кірісті туризмді қолдау жобаларын жүзеге асыруға немесе туристік инфрақұрылымды дамытуға және Риганың халықаралық деңгейде танылуын ілгерілетуге жұмсайды. Рига қалалық кеңесі 2019 жылы осындай ережелерді қабылдады, онда 2021 жылы туристік салық енгізу көзделген, бірақ COVID-19 пандемиясына байланысты туристер санының күрт азаюына байланысты салықты енгізу кейінге қалдырылды. 18 жасқа толмаған балалардың туристік тұру орындарында түнеуге салық салу жоспарланған жоқ.

Туристік орналастыру мекемелері алым төлеушілер ретінде тіркелуі керек. 2023 жылдың 10 қаңтарына дейін олар latvija.lv порталындағы «Демалушылар мен туристерге арналған жергілікті орналастыру ақысы» онлайн нысанын толтырып, алым төлеуші ​​және туристік орналастыру мекемесі туралы негізгі ақпаратты ұсынуы керек.

Тіркелгеннен кейін, алым төлеуші ​​ай сайын шақырылған қонақтар саны және есептелген алым туралы есеп ұсынуы тиіс. Алым төлеуші ​​алдыңғы тоқсан үшін есептелген алымды тоқсан сайын жергілікті бюджетке аударуы тиіс.

Дереккөзді оқыңыз

«Жүктемені баяу бастаңыз және біртіндеп арттырыңыз».

Ашық ауадағы жаттығулар күзгі көңілсіздікпен күресуге көмектеседі, сондықтан барлығына ұсынылады.

Жаяу жүру мен жаттығуды қалай үйлестіруге болады? Одан да оңай! Скандинавиялық жүріспен сіз алғашқы нәтижелеріңізге тез қол жеткізесіз.
Барлығына қолжетімді спорт түрі.

Скандинавиялық жүріс қолжетімді және тіпті семіздік пен буын проблемалары бар адамдар үшін ұсынылады. Шын мәнінде, бұл спорт түрі денсаулыққа ең қажет емес спорт түрлерінің бірі. Скандинавиялық жүріс буындарға тым көп күш түсірмей, бірнеше бұлшықет тобын қамтиды. Және бұл бәрі емес! Үйлесімділік және дененің физикалық күшке төтеп беру қабілеті жаттығумен бірге жақсарады.

Жүктемені біртіндеп арттырыңыз

Скандинавиялық жүрісті бастаған егде жастағы адамдарға жеңіл салмақтар мен қашықтықтардан жаттығуды бастау ұсынылады. Қан айналымыңыз біртіндеп бейімделуі керек. Негізгі техниканы үйрену үшін алдымен арнайы жаттығу курсынан өтуді ұсынамыз.

Жаңадан бастаушылар ұзақ қашықтыққа жүгіруге асықпай, қысқа, жас ерекшеліктеріне сай жолдармен жүгіруі керек. Тек дене бейімделгеннен кейін ғана қашықтықты біртіндеп арттыру керек.

Аптасына екі немесе үш рет 40-50 минуттық жаттығу жасау - тамаша бастама. Ақырында, сіз мұны аптасына төрт жаттығуға дейін арттыра аласыз. Алдын ала жылынуды ұмытпаңыз. Тәжірибе көрсеткендей, көптеген адамдар жалғыз болмаған кезде жаттығуға өздерін ынталандыру әлдеқайда оңай. Серіктес табыңыз немесе топқа қосылыңыз.

Киім, аяқ киім және треккинг таяқшалары

Ауа өткізетін және ыңғайлы киім жыл мезгіліне қарамастан, сіздің киіміңіздің маңызды бөлігі болып табылады. Су өткізбейтін аяқ киім кию ұсынылады, әсіресе қыста жаттығатын болсаңыз. Аяқ киім ешқашан тым тар немесе үйкеліс болмауы керек; бір өлшем үлкенірек киген дұрыс.

Трекинг таяқшалары сізге де сәйкес келуі керек. Олар дене салмағыңыздың бір бөлігін ауыстыруға және тобықтарыңыз бен тізеңізге түсетін жүктемені азайтуға көмектеседі. Сіз дұрыс трекинг таяқшаларын қалай таңдау керектігін мамандандырылған дүкендерде немесе арнайы курстардан өту арқылы біле аласыз.

Ашық ауада жаттығу жасау иммундық жүйеңізді нығайтады және денеңіздің суық тию мен вирустарға төзімділігін арттырады. Үнемі жаттығу бақыт гормондарын бөледі, бұл өз кезегінде стресс пен салауатты емес өмір салтымен күресуге көмектеседі.

Дереккөзді оқыңыз

Дубайдағы бақшалар көптеген мақсаттарға қызмет етеді. Кейбіреулері қоғамның қажеттіліктері мен ыстық климатты ескере отырып ойластырылған түрде жасалған, ал басқалары жай ғана көз тартарлық орындар. Олардың қатарында Дубайдың керемет бағы тағы да өз командасы жаз бойы жасырын түрде жұмыс істеп келе жатқан гүл шоқтарын көрсету үшін өз есігін ашты.

Күзден көктемге дейін ашық бақша жыл сайын өзгеріп отырады. Қазір 11-ші маусымында ол шамамен 150 миллион гүлмен мақтана алады және жаңа гүлзарларды, соның ішінде ауада қалықтап жүрген алып Ұйқыдағы аруды, оның гүлдерінің етегін 10 метрден астам созып тұрғанын ұсынады.

Басқа қондырғылардың қатарында гүлдермен көмкерілген Emirates Airbus A380 ұшағы, гүлдермен өрілген жүрек пішінді туннельдер және бақтың ең танымал ұсыныстар орнына айналған 12 метрлік гүлді аю бар.

Қараша айында Смурфтар ауылы жаңа кейіпке енеді, кейіпкерлер аймақта алғаш рет өтетін ФИФА әлем чемпионатына қатысушы елдердің футбол футболкаларын киеді.

«Идеялар қайдан шыққаны» деген сұраққа Дубай керемет бағының негізін қалаушы және негізін қалаушы инженер Абдель Насер Раххал былай деп жауап береді: «Біз жыл сайын келушілерге жаңа нәрсе ұсыну үшін құрылымдардың айтарлықтай бөлігін өзгертеміз. Бақшадағы құрылымдар екі негізгі топқа бөлінеді: лицензияланған, мысалы, Смурфтар және өзіміздікі. Біздің жобаларымыз үздіксіз процесс. Біз маусым бойы идеялар жинаймыз. Кейде оларға ұшып бара жатқан құс немесе фильм шабыт береді».

Дубайдағы Instagram-ға лайық басқа бақтардың қатарына мыңдаған экзотикалық көбелектердің мекені болып табылатын Дубайдағы Dubai Miracle Garden-нің жанында орналасқан Дубай көбелек бағы; бұрын Дүниежүзілік көрме өткен Expo City Dubai-ға қарайтын бақылау мұнарасы - аспандағы бақ; және 10 миллионнан астам жарықдиодты шамдармен безендірілген Забил саябағындағы Dubai Garden Glow кіреді.

Дубайдағы ойын-сауық саябақтары көрікті жерлер ретінде көпшілікті тартса, қоғамдық бақтар тұрғындар мен туристерге жүгіру жолдары, ашық ауадағы жаттығу жабдықтары, спорт корттары және ойын алаңдары бар жасыл кеңістікте тегін демалуға мүмкіндік береді.

«Біз саябақтар мен ашық кеңістіктердің дизайнын жергілікті мәдениетке бейімдейміз», - дейді Дубайдағы Place Dynamix ландшафт сәулетшілерінің директорының орынбасары Энни Бейл. «Мысалы, біз адамдардың кешке келіп, күн батқаннан кейін, салқын болған кезде кеңістікті пайдаланғысы келетінін көреміз, сондықтан жеткілікті жарықтандыру өте маңызды. Әрине, біз БАӘ-нің ұлттық ағашы, гаф, жылы климатқа төзімді азиялық өсімдіктердің алуан түрлілігі және ним ағашы мен делоникс ағашы сияқты өсімдіктерді пайдаланамыз, екеуі де адамдардың серуендеуіне немесе отыруына көлеңке беретін кең бұтақтары бар тамаша көлеңкелі ағаштар».

Әл-Барша тоған саябағы - Дубайдың ең сүйікті жасыл кеңістіктерінің бірінің гүлденген үлгісі, 20 гектардан астам аумақты алып жатыр және бақшаларға, субұрқақтар мен аққу пішінді су көліктері бар үлкен тоғанға толы. Егер бақтар қаланың өкпесі болса, онда бұл бақ демалуға тамаша орын.

Дереккөзді оқыңыз

Испания билігі 2022 жылдың қыркүйегінде алғаш рет енгізілген Renfe ұлттық пойыз желісінде тегін жүруді кем дегенде 2023 жылға дейін ұзарту туралы шешім қабылдады.

Бұл туралы The Independent басылымы Испания қаржы министрі Мария Хесус Монтероның мәлімдемесіне сілтеме жасай отырып хабарлайды.

Министр бұл науқанды қаржыландыруға 700 миллион доллар бөлінгенін мәлімдеді.

Оның айтуынша, тегін пойызбен жүрудің енгізілуі көптеген испан азаматтарына зиянды шығарындыларды азайту үшін қоғамдық көлікке ауысуға көмектесті.

«Біз бұл саясатты құрылымдық саясатқа айналдыруды көздеп отырмыз және қоғамдық көліктен CO2 шығарындыларын азайтуда нақты нәтижелер көреміз. Бұл алдағы жылдарға арналған басымдықты саясат», - деді министр.

Айта кету керек, болашақта ЕО қоршаған ортаны қорғау бастамасына байланысты Испанияда әуе тасымалы құнының өсуі туралы әңгімелер жүріп жатқанда, пойызбен саяхаттау ұшуға балама бола алады.

Дереккөзді оқыңыз