Volvo Trucks компаниясының ауыр жүк көліктері жақында бірқатар апаттық сынақтардан өтті. Доңғалақ базасында орналасқан аккумулятор блоктарын қорғауға ерекше назар аударылды.
Сондықтан, бірінші сынақ жеңіл көлікпен соқтығысудың имитациялық нұсқасы болды, оның нәтижесінде аккумулятор бөліміне соғылды. Келесі екі апаттық сынақ — алдыңғы жағындағы жүк көлігімен соқтығысу және тіркемелі трактордың аударылып кетуі — ауыр жүк көліктері қатысатын ең көп таралған апаттарды қайталады.
Сонымен қатар, Volvo Trucks электронды жүргізушіге көмек көрсету жүйелерінің – алдыңғы соқтығысу жағдайында автоматты түрде апаттық тежеудің, сондай-ақ соқыр аймақтарда жаяу жүргіншілер мен велосипедшілерге арналған ескерту жүйесінің жұмысын сынақтан өткізді.
Сонымен қатар, Volvo Trucks компаниясы электр жүк көліктерінің түрлерін кеңейтті. Трактор агрегаттарынан басқа, тұтынушылар енді арнайы кузовтарға арналған шасси үлгілерін — FH, FM және FMX Electric — таңдай алады.
Мұның бәрі көлік компанияларының қалалық және аймақтық тасымалдау үшін электр жүк көліктеріне көшуін жеделдетуге көмектеседі. Volvo Trucks компаниясы 2030 жылға қарай әлемдік өндірістегі электр жүк көліктерінің үлесін 50%-ға дейін арттыру мақсатын қойды.
Енді Volvo Trucks жаңа электр шассиінің нарыққа шығарылу күндері туралы нақтырақ айта кетсек. Жалпы қуаты 490 кВт болатын үш электр қозғалтқышы бар FH, FM және FMX Electric модельдеріне тапсырыс желтоқсан айында басталды. Олар қуаты 450-540 кВт болатын бес немесе алты аккумуляторлық блокпен жұмыс істейді. Кабина X-High ұйықтайтын кабинасы. Доңғалақ базасы 4300–6700 мм. Қолжетімді доңғалақ орналасуы 4x2, 6x2, 6x4, 8x2 және 8x4.
Модельдер электр қуатын алу жүйесімен (ePTO), беріліс қорабына орнатылған қуатты алу жүйесімен (PTO) немесе электромеханикалық қуатты алу жүйесімен (PTO) жабдықталуы мүмкін. Көлік құралдарының өндірісі 2023 жылдың наурыз айында басталады.
Келесі кезең - 2023 жылдың ақпан айында жалпы қуаты 330 кВт болатын екі электр қозғалтқышы және төрт 360 кВт батареясы бар көліктерді сатуды бастау. Салоны күндізгі кабина болады. Доңғалақ базасы 3900-ден 6700 мм-ге дейін болады. Жүк көліктерінің өндірісі мамыр айында басталады.
Үшінші кезең 2023 жылдың маусым айында қуаты 180–270 кВт/сағ болатын екі немесе үш аккумуляторлық блоктары бар көліктерді сатуды бастайды. Сериялық өндіріс келесі жылдың қыркүйегінде басталады.
