Ресей Еуропалық Одақ порттары ресми түрде жабық болғанына қарамастан, мұнайды теңіз арқылы экспорттауды жалғастыруда. Бұл көбінесе Грекияның арқасында, деп хабарлайды Die Welt.
ЕО порттарына санкциялар енгізілгеннен бергі бір айда Ресей мұнайын тасымалдау іс жүзінде кедергісіз болды, экспорт соғысқа дейінгі деңгейде қалды. Басылымның Lloyd's List кеме қатынасы тіркеліміне сілтеме жасай отырып жазғанындай, бұл көбінесе Грекияның арқасында.
«Көптеген еуропалық және американдық трейдерлер, мұнай компаниялары және кеме қатынасы компаниялары ресейлік кеме қатынасы операторларымен барлық байланыстарын тоқтатқанымен, грек кеме иелері Ресейдегі бизнесін кеңейтуді жалғастыруда», - деді Ллойдс.
Еуропаға мұнай құбыры арқылы жеткізілетін мұнай көлемі азайып, бірнеше жыл ішінде мүлдем тоқтап қалуы мүмкін болғандықтан, теңіз экспорты жолы Ресей үшін маңызды бола түсуде.
Үлкен танкер флоты бар Греция бұдан айтарлықтай пайда көреді. Lloyd's компаниясының мәліметі бойынша, сәуір айында Ресей мұнай порттарынан 190 танкер жолға шыққан, оның 76-сы Грекия туы астында болған.
Грекияның Ресей мұнайын тасымалдаудағы үлесі өткен жылмен салыстырғанда үш есеге артты.
Украинада қоғамдық онлайн-ресурстарды пайдаланып, ресейлік мұнай тасымалдайтын танкерлерді бақылау үшін үкіметтік топ құрылды.
Президент Владимир Зеленскийдің экономикалық кеңесшісі Олег Устенконың айтуынша, Украина Ресейге мұнай экспорттауға көмектескен компанияларды жауапты етудің барлық жолдарын зерттеп жатыр. Бас прокурор Ирина Венедиктова тергеушілер Ресеймен мұнай бизнесіне қатысы бар компаниялар мен жеке тұлғаларға қарсы сот істерін дайындап жатқанына сендірді.
Дегенмен, басылымның айтуынша, энергетикалық өнімдерді тасымалдау ЕО портына тыйым салудан тікелей алынып тасталғанша, бұл процедураның заңды негізі болуы екіталай.
«Жетілік тобы» (G7) елдері және Еуропалық Одақ Ресейге Украинаға қарсы агрессиясының құнын арттыру үшін қысымды күшейтуге уәде берді. 8 мамырда G7 көшбасшылары өз елдерінің Ресей мұнайын импорттауды тоқтататынын уәде етті.
