2020 жылдың 5 наурызында Жапонияның Теңіз өзін-өзі қорғау күштері Soryu класты Oryu дизельді-электрлік сүңгуір қайығын пайдалануға берді атап өткендей , бұл дәстүрлі қорғасын-қышқылды батареялармен емес, литий-ионды батареялармен жұмыс істейтін әлемдегі алғашқы жауынгерлік сүңгуір қайық.
Дизель-электрлік сүңгуір қайықтар су астындағы жасырын жұмыс істеу үшін батареяларды қажет етеді, ал дизельді қозғалтқыштарды электр қозғалтқыштарын іске қосу қажет емес немесе мүмкін емес. Дәстүрлі қорғасын-қышқылды батареялар ұзақ жұмыс қашықтығын қамтамасыз етпейді және зарядтау үшін көп уақытты қажет етеді.
Soryu класты сүңгуір қайықтарда литий-ионды батареяларды пайдалану туралы шешім бірнеше себептерге байланысты қабылданды. Біріншіден, бұл батареялардың сыйымдылығы қорғасын-қышқылды батареяларға қарағанда айтарлықтай жоғары. Төмен жылдамдықта литий-ионды батареялары бар сүңгуір қайықтың су асты қашықтығы қорғасын-қышқылды батареялар мен Стирлинг қозғалтқышының қашықтығымен салыстыруға болады.
Дәл осы себепті жапон дизайнерлері литий-ионды батареялармен жабдықталған сүңгуір қайыққа Stirling қозғалтқышын орнатудан бас тартты. Бұл сүңгуір қайықтың ішінде біраз орын босатуға мүмкіндік берді.
Екіншіден, жоғары жылдамдықта литий-ионды батареялары бар кеменің круиздік қашықтығы қорғасын-қышқылды батареялары бар кеменің қашықтығынан айтарлықтай асып түседі.
Соңында, литий-ионды батареяларды қорғасын-қышқылды батареяларға қарағанда жоғары токтар арқылы қайта зарядтауға болады. Бұл литий-ионды батареяларды толық зарядтау айтарлықтай аз уақытты алады дегенді білдіреді. Oryu сүңгуір қайығының су астындағы сыйымдылығы 4200 тонна, ұзындығы 84 метр және ені 9,1 метр. Кеме 20 түйінге дейін жылдамдыққа жете алады. Oryu - Soryu класында жасалған 11-ші сүңгуір қайық. Бұрын салынған осы кластағы кемелер қорғасын-қышқылды батареялармен және Stirling қозғалтқыштарымен жабдықталған.
2021 жылдың наурыз айында Жапонияның Теңіз өзін-өзі қорғау күштері 12-ші Soryu класты Toryu сүңгуір қайығын пайдалануға беруді жоспарлап отыр. Өткен қарашада суға түсірілген бұл кеме литий-ионды батареялармен де жабдықталған.
Өткен жылдың ортасында жапондық Mitsubishi Heavy Industries корпорациясы келесі буын дизельді-электрлі сүңгуір қайығын әзірлеуді бастады. Жұмыс 29SS жобасы бойынша жүргізілуде. Жаңа сүңгуір қайықтар 2009 жылы пайдалануға берілген Soryu класты дизельді-электрлі сүңгуір қайықтарды біртіндеп ауыстыруды жоспарлап отыр.
