Еуропалық Одақ бойынша аса жоғары жылдамдықты теміржол желілерінің желісі іске қосылуы мүмкін. EuroPulse мәліметтері бойынша, пойыздар сағатына 350 км жылдамдықпен жүреді, бұл жол жүру уақытын екі есеге қысқартады.
Бұл ұсынысты Вена халықаралық экономикалық зерттеулер институтының (WIIW) сарапшылар тобы коронавирус пандемиясынан кейін Еуропа экономикасын қалпына келтіру бойынша ұсыныстарының бөлігі ретінде ұсынды.
Зерттеушілердің айтуынша, Еуропаның теміржол желілерінің көпшілігі жоғары жылдамдықты пойыздарды іске қосу талаптарына сай келеді. Тек төрт бағытты аяқтау қажет: Париж-Дублин, Лиссабон-Хельсинки, Берлин-Никосия және Брюссель-Валлетта.
Әуе жолаушыларының әуежайға баратын уақытын ескере отырып, аса жоғары жылдамдықты пойыздармен саяхаттау ұшақпен жүруге қарағанда жылдамырақ болады. Сонымен қатар, оларды іске қосу тек саяхат уақытын қысқартып қана қоймай, сонымен қатар рейстер санын азайту арқылы парниктік газдар шығарындыларын да азайтады. Сонымен қатар, теміржол желісін жолаушылар мен жүк тасымалы үшін пайдалануға болады, бұл өз кезегінде жүк көліктеріне деген қажеттілікті азайтады.
Бұған дейін қытайлық әзірлеушілер магнитті левитациялық пойыздың алғашқы прототипін жасаған болатын. Ол сағатына 600 км жылдамдыққа жете алады. Осы прототипті пайдаланып, мамандар пойыздардың рельс бетімен үйкелісті жою арқылы жоғары жылдамдыққа жетуіне мүмкіндік беретін магнитті левитация жүйесінің технологиялары мен компоненттерін сынақтан өткізеді.
