Өзбекстанда ақылы автомобиль жолдарының ауқымды құрылысы жүріп жатыр: алғашқы бағыт тамыз айында ашылады

Өзбекстан автомобиль көлігі желісін ауқымды жаңғыртуды бастады, оның негізгі элементі елдің әртүрлі аймақтарында ақылы автомобиль жолдары жүйесін іске қосу болады.

Gazeta.uz интернет -басылымының президент Шавкат Мирзиёевтің 22 шілдеде Ташкент-Самарқанд тас жолының іргетасын қалау рәсімінде жасаған мәлімдемесіне сілтеме жасай отырып жазғанындай , алғашқы ақылы жол 35 шақырымдық Үргеніш-Хива учаскесі болады. Оны пайдалануға беру осы жылдың тамыз айында жоспарланған; Автомобиль жолдары комитетінің мәліметі бойынша, 120 миллион долларлық жобаның құрылысы 80%-ға аяқталған. Төрт жолақты жол қалалар арасындағы жол жүру уақытын 60 минуттан 17 минутқа дейін қысқартады, ал тәуліктік өткізу қабілеті 20 000-нан астам көлікті құрайды. Сонымен қатар, Сыбайлас жемқорлыққа қарсы агенттік тапсырыс беруші мен мердігердің функциялары бір агенттік шеңберінде біріктірілгендіктен, мүдделер қақтығысы болуы мүмкін болғандықтан жобаны қарастыруда.

Ташкент-Самарқанд тас жолы және қытайлық мердігердің тартылуы

Басылым сонымен қатар хабарлайды. Бюджеті шамамен 2,2 миллиард долларды құрайтын жоба екі кезеңде жүзеге асырылуда: біріншіден, қытайлық серіктес нысанды салып, пайдалануға береді, содан кейін билік жолды ақылы жүйеге айналдыру үшін жеке операторды бөлек тартады. Автомобиль жолдары комитетінің басшысы және Көлік министрі Шерзод Болтаев бұл флагмандық жобаны жүзеге асырудың келесі негізгі сипаттамалары мен шарттарын атап өтті:

• Жол жүру уақытын қысқарту: астанадан Самарқандқа дейінгі жол уақыты 5,5 сағаттан 2 сағатқа дейін қысқарады, ал жүргізушілерде тегін балама болады.
• Инфрақұрылымның ауқымы: бағыт бойында 92 көпір, 28 жол өткелі, 60 туннель өткелі салынады, ал бағыттың басы Ташкент халықаралық әуежайының маңында орналасады.
• Жабдықтау және оқшаулау: жол жол-көлік оқиғалары туралы жедел хабарлайтын интеллектуалды көлік жүйесін алады, ал жергілікті материалдардың (цемент, бетон) үлесі кемінде 50% құрайды.
• Мерзімі және қаржыландыру: Нысанды 2030 жылы пайдалануға беру жоспарлануда, қаражаттың 85%-ы Қытай банктерінен несие түрінде, ал 15%-ы республикалық бюджеттен бөлінуі жоспарлануда.

Басқа ақылы салаларды дамыту перспективалары

Сонымен қатар, республика қолданыстағы бағыттарда кептелісті азайтуға және негізгі экономикалық орталықтарды байланыстыруға арналған басқа да ірі ақылы жолдарды салуға дайындалып жатыр. Оларға мыналар кіреді:

• Ташкент - Әндіжан: 314 шақырымдық жоба бойынша халықаралық тендер аяқталу кезеңінде. Бірінші кезеңнің (Ташкент - Ангрен - Қамшық асуы, 171 км) құны 3,66 миллиард доллар деп бағалануда және 33 шақырым туннельді қамтиды, бұл Дүниежүзілік банктің қолдауымен жол жүру уақытын 5,5 сағаттан 2,5 сағатқа дейін қысқартады.
• Ташкент - Чарвак: Чарвак су қоймасына дейінгі 52 шақырымдық, алты жолақты, IA санаттағы тас жолдың жобалау жұмыстары аяқталуға жақын. 150 км/сағ жылдамдыққа дейін жобаланған жоба Жаңа Ташкенттен басталып, жол жүру уақытын 80-нен 35 минутқа дейін қысқартады. Катардың Protocol Capital Group және Оңтүстік Кореяның Korea Expressway Corporation компанияларымен алдын ала келісімдерге қол жеткізілді.
• Аймақтық жобалар: Президент Мирзиёев Қашқадария, Наманган, Бұхара және Сурхандария облыстарындағы жол жобаларын жеделдету туралы жариялады.

Толығырақ оқу