Мәскеу қалалық думасының депутаты Олег Артемьев Ресей астанасының электр автобустары дәуіріне сәтті қадам басып, оларды Еуропада енгізуде көшбасшыға айналғанын хабарлады, деп хабарлайдыМәскеу.
Қалалық парламент өкілінің айтуынша, қаладағы электр автобустарының паркі қазіргі уақытта Еуропадағы ең үлкені. Мысалы, Лондонда тек 278 көлік, Парижде – 233, Берлинде – 107 және Амстердамда – шамамен 100 көлік жұмыс істейді.
Сонымен қатар, Мәскеу осы жылдың соңына дейін осы прогрессивті рельссіз электр көлігінің тағы 100 бірлігін шығаруға дайындалып жатыр.
«Бұл көліктердің қаламыздың жер үсті көлігі паркіндегі негізгі көліктерге айналуы үшін бәрі дайын», - деп атап өтті депутат.
Артемьев сондай-ақ осы типтегі 500-ші көлік жақында елордада пайдалануға берілгенін хабарлады. Ол қаланың оңтүстік-батыс радиусы бойымен «Октябрьская» метро станциясынан «Озернаяға» дейін созылатын М4 бағытына қызмет көрсетеді.
Парламентарийдің нақтылағанындай, 2021 жылдан бастап Мәскеу бағыттары үшін дизельді автобустар сатып алу тоқтатылады, ал бірнеше жыл ішінде қала экологиялық таза қоғамдық көлікке толығымен көшеді.
Олег Артемьевтің айтуынша, электр автобустары дәстүрлі көлік түрлері сияқты ыңғайлы, себебі бұл көлік түрі қалада тек жылы айларда ғана емес, сонымен қатар нөлден төмен температурада да сәтті жұмыс істей алады.
Мәскеулік өндірушілер келесі жылы электробустарды өз өндірісін бастауды жоспарлап отырғаны атап өтілді. Депутат бұл шешімді өте маңызды деп санайды, себебі бұл қалада осы типтегі жолаушылар көлігінің жеткілікті қорымен қамтамасыз етілуін қамтамасыз етеді.
«Мәскеу көлігі тарихында бірнеше рет болғандай, Сокольники вагон жөндеу зауыты (SVARZ) электробустарды сәтті шығаратын KAMAZ технологиясын қолдана отырып, өндірісті жүзеге асыратын болады», - деді ол.
Қазіргі уақытта, саясаткердің айтуынша, Мәскеудің жер үсті көлігі флоты әлемдегі ең үздіктердің бірі.
«Бұл қаланың көлік саясатының тікелей салдары: егер біз таза ауа мен таза жолдарды қаласақ, жолаушыларға арналған қоғамдық көлік автомобильдерге қарағанда ыңғайлырақ, заманауирақ және экологиялық тазарақ болуы керек», - деп қорытындылады депутат.
