Кетогендік диета қажетсіз салмақтан арылудың танымал тәсіліне айналды. Дегенмен, жақында жүргізілген зерттеу оның ағзаға тұмаумен күресуге де көмектесетінін көрсетті.
Тәжірибе үшін Йель университетінің ғалымдары тұмау вирусын жұқтырған тышқандарды екі топқа бөлді. Біреуіне көмірсуы аз, майы көп тағам берілді, ал екіншісіне көмірсуы көп тағам берілді. Бірінші топтың өмір сүру деңгейі жоғары болды.
Зерттеушілер тобы кетогендік диета немесе қысқаша кето өкпенің шырышты қабығында шырыш шығаратын иммундық жүйе жасушаларының бөлінуін тудыратынын анықтады. Бұл жасушалар вирусты ерте кезеңде ұстап, оның организмде дамуына жол бермейді.
«Бұл зерттеу ағзаның біз жейтін тағамнан кетон денелерін өндіру үшін майды жағу тәсілі тұмау инфекциясымен күресу үшін иммундық жүйені жандандыруы мүмкін екенін көрсетеді», - деді ғалымдар.
Кето диетасының ерекшелігі неде?
Тамақтану рационымызға май қосу және көмірсуларды азайту арқылы біз денемізді кетоз немесе көмірсулар аштығы күйіне келтіреміз. Бұл күйде дене энергия алу үшін май жасушаларын ыдырата бастайды.
Бұл диетаның Аткинс диетасымен көп ұқсастығы бар, себебі ол көмірсуларды тұтынуды күрт азайтып, оны майлармен алмастыруды да қамтиды.
Кеңес Одағының бұрынғы президенті Михаил Горбачев Ресейде ұзақ Жаңа жылдық мерекелерді алып тастауды талап етті. Саясаткер мерекелерді жыл бойы біркелкі бөлуді ұсынды.
Горбачевтің айтуынша, тым ұзақ демалыс алудың бұл әдеті ресейліктерді ішімдікке салынуға итермелейді. «Менің ойымша, біз ресейліктер үшін ұзақ Жаңа жылдық мерекелерді алып тастауымыз керек, сонымен қатар мамыр айындағы ұзақ демалыс күндерін де алып тастауды қарастыруымыз керек», - деп қосты КСРО-ның бұрынғы басшысы Ura.ru сайтына. Ол мұндай күндері адамдар жай ғана «теледидардың алдында» жалқауланатынын атап өтті.
Горбачев сонымен қатар Кеңес Одағын басқарған кезде елде ұзақ демалыс күндері іс жүзінде болмағанын еске алды.
Естеріңізге сала кетейік, Роспотребнадзордың бұрынғы басшысы және қазіргі Мемлекеттік Думаның депутаты Геннадий Онищенко да Жаңа жыл мерекелерін қысқартуды ұсынды, бұл оның айтуынша, Ресей азаматтарының физикалық және психикалық денсаулығына кері әсер етеді. Бұрынғы бас санитар дәрігердің айтуынша, бос жүріс, тойымсыздық және алкогольді теріс пайдалану ресейліктер үшін пайдалы емес.
Владимир Меньшовтың «Оскар» сыйлығын жеңіп алған «Мәскеу көз жасына сенбейді» фильмінің сценарийі басқа да көптеген фильмдер сияқты сәл өзгеше болды. Біз режиссердің бастапқы көзқарасын және астананы жаулап алуға ниетті үш провинциялық қыздың тағдыры туралы идеяның жүзеге асуына әсер еткен факторларды зерттейміз.
Меньшовтың өзі, оның айтуынша, сценарийді бірден бағаламаған: оны қызықтырған жалғыз нәрсе - сюжеттің бұрылысы, онда Екатерина ұйықтап кетіп, бірнеше жылдан кейін оянып, ересек қызын оятуға барады. Режиссер сценарийші Валентин Черныхқа материалды түбегейлі қайта өңдеуді ұсынды, бірақ драматург бас тартты. Ақырында, Меньшов идеяны жетілдіруге мәжбүр болды. Режиссердің жаңалықтарының қатарында маскүнем хоккейші Гуриннің оқиғасы, танысу клубына қатысты көріністер және актерлік мансабында «сәл кешігіп» қалған Смоктуновскийге қатысты көріністер болды.
Сценарий бойынша, Екатерина Тихомирова таңдалғандарды өзі қабылдауы керек еді, бірақ режиссер бұл сюжетті жалықтыратын деп тапты, сондықтан ол сюжетке таяқшасы бар көріністі қосты, онда директордың рөлін керемет сомдаған Лия Ахеджакова басты кейіпкерді бөлім бастығының қызметкеріне тұрмысқа беруді шешті.
Француз кинофестивалі, бастапқы түрінде, Екатерина мен Людмила шақырылған қонақтарды бақылауы керек дипломатиялық қабылдау болды. Оның орнына біз кейіпкерлердің кеңес киножұлдыздарына деген сүйіспеншілігін көреміз, ал осы сәттердің кадрлары фильмнің ең жарқын сәттерінің біріне айналды.
Меньшов кейбір көріністерді әдейі қарапайым етіп жасады. Мысалы, Баталовтың кейіпкері теледидар алдында хоккей ойынын көру орнына жөндеу жұмыстарымен айналысты. Ал Гоша мен Коляның Черныхтың сценарийі бойынша тарақанды союы «Дон бойымен жас казак жүреді» әнін орындау болды.
Сонымен қатар, цензорлар Табаков пен Алентованың кейіпкерлері пәтерде кездесетін көріністі тым ашық деп санады. Комиссияның айтуынша, актерлер «асыра ойнаған» және «тым асығыс шешінген». Түсірілім тобы да «арзан мелодрамаға» немқұрайлы қарады, ал рөлдерге кастингке қатысқан актрисалар кейде жай ғана шығып кететін.
Меньшовтың жоспары бойынша ауылдық үйдегі кездесудің нәтижесі басқаша болды: Гурин саяжайға өте жағымсыз күйде келіп, Людмиламен үш рубль үшін дауласа бастайды. Алайда, Госкино басшылығы бұл оқиғаға ашуланды. Олардың пікірінше, спортшы, әсіресе бұрынғы Кеңес Одағы құрамасының ойыншысы, соншалықты төмен түсе алмас еді. Ақырында, фильм барлық өзгерістерімен культ классикасына айналды, тек үйде ғана емес, шетелде де танымал болды. Мысалы, жұмбақ орыс жанын жақсырақ түсіну үшін сол кездегі АҚШ президенті Рональд Рейган фильмді сегіз рет көрді.
Инженерлер, дизайнерлер және тіпті кәсіпкерлер... олардың әрқайсысы автомобиль өнеркәсібінің дамуына белгілі бір дәрежеде әсер етті.
Әртүрлі себептерге байланысты Ресей империясы жаһандық автомобильденудің алдыңғы қатарында болған жоқ. Бірінші дүниежүзілік соғысқа дейін ол Батыс Еуропа мен Америка Құрама Штаттарын айтарлықтай еңбекқорлықпен және жалпы алғанда сәтті қуып жетті. Бірақ бұл кең империяның бірнеше тумасы Батыста табысты автомобиль мансабын құрып қана қоймай, тарихта өз іздерін қалдыра алды. Енді тек олардың есімдері ғана қиял-ғажайып, латынша стильде жазылды.
Алексей Сахновский
Сахновский А.В., 1901–1964.
Алексей Владимирович Сахновский, 1901 жылы туған, граф, 1917 жылы өзіне-өзі қол жұмсаған мемлекеттік кеңесшінің ұлы болған.
1919 жылы Алексей Еріктілер армиясына қосылып, 1920 жылы эмиграцияға кетті.
Сахновский Брюссель бейнелеу өнері мектебінде оқыды, бірақ қаражаттың жетіспеушілігінен оқуын тастап кетті. Дегенмен, бірнеше тілді білген ол аудармашы, содан кейін автомобиль дизайнына қызығушылық танытып, сызбашы болып жұмысқа орналасты.
Алексис де Сахноффский бірнеше купе құрастырушыларында, соның ішінде әлемдегі ең танымал брендтердің шассилеріне арналған кузовтар шығаратын әйгілі бельгиялық Vanden Plas студиясында жұмыс істеді. 1928 жылы Сахноффский Америка Құрама Штаттарына көшті. Онда ол көптеген автомобиль компанияларымен ынтымақтастық орнатып, Cord L-29 үшін әйгілі арнайы купе кузовын жасады.
Сахновский футуристік стильге бейім болғандықтан, Америка Құрама Штаттарында «Армандағы көлік мырзасы» деген лақап атқа ие болды. Ол, әсіресе, бір кездері әйгілі болған White Truck and Bus Company компаниясында авангардтық аэродинамикалық кузовтардың дизайндары мен прототиптерін жасап, көп жұмыс істеді.
L-29 арнайы купесінің сымдары, 1929 ж.
Әйгілі ақ сыра таситын жүк көлігі, 1947 жыл.
Сахновскийдің «Ақ» компаниясына арналған жобалары, 1937 ж.
Такер Карриока эскизі
Америка Құрама Штаттарында сыра жарнамасы бар, ағаш жақтауында алюминий панельдері бар әйгілі, таңқаларлық соғыстан кейінгі жүк көліктерін де ресейлік иммигрант жасаған. 1955 жылы Сахновскийге өзінің екінші көлігі - Tucker Carrioca-ны жобалауды тапсырған, ол шытырман оқиғаға толы жолмен танымал кәсіпкер Престон Такер болды. Алайда, жобадан ештеңе шықпады. Сахновский 1964 жылы қайтыс болғанға дейін дизайнмен жұмыс істей берді.
Захман Тамаркин (мысалы, Моррис Маркин)
Маркин М. (1893–1970)
Смоленскідегі кедей отбасынан шыққан Захман Тамаркин 1912 жылы тілді білмей Америкаға кетті. Онда ол Моррис Маркин болып жұмыс істеді, тігіншінің көмекшісі, содан кейін тігінші болды.
Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде Маркин әскери киім өндірісінен соншалықты көп ақша тапқандықтан, ол ағалары мен әпкелерін Ресейден алып шығып, бірнеше шағын автомобиль шығаратын зауыттарды сатып алды.
1922 жылы Маркин Мичиган штатының Каламазу қаласында Checker компаниясын құрды, ал 1929 жылы елдегі ең ірі такси компаниясы Yellow Cab компаниясының иесі болды. Осы себепті Checker негізінен кең, қарапайым, ешқандай стильдік немесе техникалық ерекшеліктерсіз, бірақ өте берік және сенімді таксилер шығарды. Такси емес көліктердің сатылымы минималды болды.
Басқа американдық компаниялардан айырмашылығы, Checker соғыстан кейін де дизайн мен инженерияда консервативті болып қала берді. Такси жүргізушілеріне қосымша заттардың қажеті болмады. Қозғалтқыштар — бензинмен жұмыс істейтін алты цилиндрлі қозғалтқыштар (V8 қосымша) — да жылдар бойы өзгеріссіз қалды.
G6 тексерушісі, 1928 ж.
Чекер Т, 1933 ж.
Шахмат A4, 1950 ж.
1959 жылғы Checker Superba дизайны минималды өзгерістермен ширек ғасыр бойы қызмет етті. Бұл Америка Құрама Штаттары үшін таңқаларлық болды. Седандардан басқа, универсалдар да өте аз мөлшерде шығарылды, соның ішінде ерекше сегіз есікті, 12 орындық Aerobus.
Checker Superba, 1959 ж.
Checker Aerobus
Шахмат марафоны, 1980 ж.
Маркин 1960 жылдардың басында зейнетке шықты, бірақ кеңес эмигранты Владимир Лобастың «Сары патшалар» романында сипатталған аңызға айналған седандар мен таксилер 1982 жылға дейін шығарыла берді (соңғы нұсқаларында тіпті дизельді қозғалтқыш болды), уақыт өте келе компанияның консерватизмін жеңді. Автокөлік өндірісін тоқтатқаннан кейін, Checker 2009 жылға дейін GM үшін компоненттер шығарды. Содан кейін ол жабылды.
Борис Луцкий
Луцкий Б.Г. (1865–1942)
Кейбіреулер Борис Григорьевич Луцкийді іштен жанатын қозғалтқышты ойлап тапқан тамаша дизайнер деп санайды, ал басқалары оны іс жүзінде шытырман оқиға іздеуші деп санайды. Қалай болғанда да, ешкім Бердянск қаласының бұл тұрғынының автомобиль тарихына қосқан үлесін жоққа шығармайды.
Ресейдегі нақты мектепті бітіргеннен кейін, Луцкий Мюнхен техникалық мектебінде оқыды және студент кезінде тік бензин қозғалтқышының нұсқасын ұсынды.
1887 жылдан бастап Борис Луцки әртүрлі неміс компанияларымен ынтымақтастық жасады. 1897 жылы ол өзінің кеңсесін, ал екі жылдан кейін Берлинде шағын Луцки көліктерін шығаратын шағын компания ашты. Дегенмен, олар өте аз мөлшерде шығарылған сияқты. Инженер сонымен қатар Луцки брендімен түпнұсқа пошта көлігін жасады.
Лутцки, 1899 ж.
Пошталық Лутцки
1901 жылы Борис Луцкий Ресей Әскери-теңіз күштерінен Daimler Marienfelde зауытына жүк көліктеріне тапсырыс берді, оның әзірлеуінде ол белсенді рөл атқарды. Кейбіреулер Луцкийді олардың бас дизайнері деп санайды. Өйткені, Ижора зауытында жасалған жүк көліктерінде «Лоуцкий» деген жазу болған. Содан кейін Луцкий Санкт-Петербургтегі Лесснер зауытымен біраз уақыт ынтымақтастықта болды, бірақ көп ұзамай Германияға оралды. Луцкийдің өмірінің екінші жартысы туралы мәліметтер белгісіз. Оның қайтыс болған күні де белгісіз.
Петр Шиловский
Шиловский П.П. (1871–1957)
Мемлекеттік кеңесші Петр Петрович Шиловский, білімі бойынша заңгер, соған қарамастан технологияға қызығушылық танытып, «арбалардың немесе басқа денелердің тепе-теңдігін тұрақсыз күйде ұстауға арналған құрылғыға» патент алды.
Шиловский Ресей үкіметін өз жұмысына, соның ішінде монорельсті теміржолға қызықтыруға тырысты, бірақ ол аса сәтті болмады.
Wolseley гирокары
Алайда, 1914 жылы Ұлыбританияда Wolseley компаниясы Шиловский жасаған «гирокардың». 24 ат күші бар бензин қозғалтқышымен жұмыс істейтін екі доңғалақты көлікте 600 кг маховикке арналған бөлек электр қозғалтқышы да болды. Прототип жұмыс істеді, бірақ одан әрі жүрмеді. Көлік 1948 жылы жойылды.
1922 жылы Ресейге оралған Шиловский тағы да монорельс идеясын насихаттауға тырысты. Бірақ елдің ойында басқа мәселелер болды. Шиловский Ұлыбританияға оралып, онда тағы отыз жыл бойы инженер болып жұмыс істеді.
Яков Савчук
Савчук Ю. (1880–1955)
Яков Савчук қазіргі Беларусь жерінде дүниеге келген және автомобиль әлеміне өзінің жеке автобус құрастыру студиясының негізін қалаушы және ұлы дизайнер ретінде танымал.
Савчук шебер ағаш ұстасы болғандықтан кузов жұмыстарына кірісті. Париж маңындағы шеберханасында әртүрлі компаниялардың шассилеріне тапсырыс бойынша кузовтар жасалды.
Sautchik әлемдегі ең қымбат және беделді автомобильдерге арналған сәнді кузовтарымен, мысалы, 1928 жылғы алып Mercedes-Benz 680S кабриолетімен танымал. Аңызға айналған, ақылды таң қалдыратын 16 цилиндрлі Bucciali TAV 1932 көлігінің кузовын да Sautchik шеберханасы жасаған.
Саутчик денесі бар Берлиет.
Mercedes-Benz 680S, 1928 ж.
Буччиали TAV
Делахей 175S, 1948 ж.
Әрине, көптеген студиялар, әсіресе, Delahaye компаниясын қоса алғанда, француз фирмаларымен ынтымақтастық жасады. Соғыстан кейін, 1948 жылы, олар 175S шассиінде әйгілі футуристік, жалған аэродинамикалық, бірақ өте әсерлі кузовты жасады.
Делахей 235, 1952 ж.
Савчуктың студиясының соңғы жұмыстарының бірі Delahaye 235 купесі (1952) болды. Сол жылы шеберхананың негізін қалаушы бизнесті кіші інісіне берді, бірақ компания көп ұзамай жабылды, себебі Францияда және Еуропаның қалған бөлігінде сәнді және қымбат тапсырыс бойынша жасалған кузовтарға сұраныс күрт төмендеді.
15-тен астам бөлмесі бар қонақ үйлерге жіктеу сертификаты болмағаны үшін айыппұл салынады. Әкімшілік жазалар 2020 жылдың 1 қаңтарынан бастап қолданылады.
Заң бойынша, Ресейдегі барлық қонақ үйлер жіктеліп, белгілі бір санатқа жатқызылуы керек. Жұлдызды рейтингке ие болмағаны үшін айыппұлдар біртіндеп енгізілуде. Алдымен, 2019 жылдың 1 шілдесінде 50-ден астам бөлмесі бар қонақ үйлерге біліктіліктен өтпегені үшін айыппұлдар салына бастады. Енді орта деңгейлі қонақ үйлердің кезегі келді. Ал 2021 жылдың 1 қаңтарынан бастап барлық орналастыру орындары жауапкершілікке тартылады.
Жіктеу процесінде қонақ үй сауалнаманы толтырып, оның санатын анықтайды. Аккредиттелген ұйымның инспекторы қонақ үйге келеді. Инспектор қонақ үйдің жалпы инфрақұрылымын, бөлме санаттарын, қызметкерлердің сапасын, тамақ сапасын және қызмет көрсету деңгейін бағалайды. Егер қандай да бір кемшіліктер анықталса, қонақ үйге оларды жою үшін уақыт берілуі мүмкін, деп түсіндіреді Ресейдің Рестораншылар мен Қонақ үй иелері федерациясының президенті Игорь Бухаров.
Айыппұлдар тек жоқ жұлдыздар үшін ғана емес, сонымен қатар қонақ үй санатына сәйкес келмейтін бірқатар жұлдыздарды жарнамалаған немесе тізімдеген жағдайда «қосымша» жұлдыздар үшін де салынады. Лауазымды тұлғаларға салынатын айыппұлдар отыздан елу мың рубльге дейін, ал заңды тұлғаларға салынатын айыппұлдар күнтізбелік жылдағы жалпы кірістің қырықтан бірінен жиырма бестен бір бөлігіне дейін, бірақ елу мың рубльден кем емес.
Қонақ үйлерді жіктейтін аккредиттелген ұйымдар да бұзушылықтар үшін жауапкершілікке тартылады. Қонақ үй санатын бағалау кезінде қызметкерлердің жұмыс сапасы мен қызмет көрсету деңгейіне мұқият назар аудару қажет, себебі бұл қонақ үйдің деңгейін анықтайтын критерийлер, деп атап өтеді Бухаров. Қонақ үй бес жұлдызды рейтингтің техникалық критерийлеріне (мысалы, бассейн және қосымша қызметтер) сәйкес келуі мүмкін, бірақ егер қызметкерлер іс жүзінде біліктілігі жоқ болса, қонақ үйдің деңгейі оның жұмыс сапасына байланысты төмен болады, деп түсіндіреді сарапшы.
Жасыл құрлық өртке оранды, себебі Австралияның көп бөлігін бұрын-соңды болмаған орман өрттері шарпыды. БАҚ шамамен бір дөңгелек, бірақ қорқынышты санды келтіруде: өрттерде бір миллиард жануар қырылды.
Хабарланғандай, «Российский газетаның» тілшісі табиғат апаттарымен бетпе-бет келген Австралияның Ресей азаматы Владимир Балашовпен байланысқа шықты. Сиднейден жүз шақырымдай жерде орналасқан оның фермасы өрттен қирады.
«Бұл өрт емес, нағыз отты апокалипсис еді. Менің фермам зақымдалды, және мен кеңес дәуіріндегі Жигулиім үшін қатты өкінемін; сол көлік Австралияда отыз жылдан астам уақыт болды».
30 желтоқсанда қатты жел тұрды, өрт таулардың арғы бетінен өтіп, бәрі гүрілдеп, жалын аспанға көтерілді. Ал 31 желтоқсан таңертең жел бізге қарай бұрылды. Енді мен тозақтың Інжілдегі бейнелері қандай болуы керек екенін елестете аламын. Сізге қарай келе жатқан от қабырғасын елестетіп көріңізші!
Қатты жел оны қорқынышты жылдамдықпен алып кетеді, алып гирляндалар сияқты бірнеше шақырымға от шарларын лақтырады.
Бұл шынымен қорқынышты болды. Жартастан шыққан өрт бізге бірнеше минут ішінде жетті. Бақытымызға орай, бульдозер уақытында келіп, үйдің айналасына ор қазды. Осының арқасында біз және біздің үйіміз аман қалды, ал өртенгеннің бәрі қайта қалпына келтіріледі. Тікұшақ та менің үстімнен қалықтап ұшып, үстіме екі тоннадай су төкті.
Менің үйім барлық өрт қауіпсіздігі ережелерін қатаң сақтай отырып салынғандықтан, ол сол күйінде қалды.
Олар оны салып жатқанда, біз бұл ережелер мен заңдардың қатаңдығына қатты ашуланып, қарғыс атқырдық. Ал енді әйелім екеуміз муниципалдық қатаңдыққа өте ризамыз. Бізден бұрын фермаларын салған көршілеріміз заңдар басқаша болған кезде және үйлері орманға жақын болған кезде бәрін жоғалтты..
Жаңа жыл қарсаңы көпшілік үшін қорқынышты болды; көптеген адамдар Жаңа жылды тойлау үшін мұхитқа барды. Мен адамдар өте жақын келе жатқан жалыннан қашу үшін суға терең сүңгуге мәжбүр болғанын білемін.
Менің ойымша, бұл апаттың бірнеше себебі бар. Біріншіден, эвкалипт ормандарының не екенін түсінуіміз керек. Олар нағыз жанғыш қоспаға айналды, құрлықтың ұлттық саябақтарының көпшілігін өртеп жіберді.
Эвкалипттің өзі тез тұтанады, ал оның тұқымдары отта жақсы өседі. Австралиялық аборигендер эвкалипт ағаштарының өрттен кейін жақсы өсетінін көптен байқаған. Бұрын аборигендер маусымдық күйіктерді өздері жасайтын. Және бәрі жақсы болды; белгілі бір табиғи тепе-теңдік сақталды.
Соңғы жылдары «жасылдар» шу шығарып жүр, ал билік қоғамдық пікірге бой алдырды: ешқандай тәртіпсіздіктер болған жоқ. Олар коалалардың қырылып жатқанына өкінді..
Тағы бір фактор - климаттың өзгеруі; жаңбыр сирек жауа бастады. Австралияда соңғы екі жылда құрғақшылық болып жатыр. Айтпақшы, менің фермама соңғы рет алты ай бұрын жаңбыр жауған еді... Желтоқсан айы өте ыстық болды, температура сирек 35 градустан төмендеді.
Осы факторлардың үйлесімі осындай апатқа әкелді.
Айта кету керек, өрт дауылы бізді басып өткенге дейін жарты күн бұрын кенгурулар фермамыздың жанынан жаппай жүгіре бастады.
Олар қиындықты сезіп, қауіпті аймақтардан қашуға тырысқан сияқты. Бірақ көрінбейтін сансыз коалалар өртеніп кетті; бұл жақсы мінезді жануарлар өздерін құтқаруға мүлдем қабілетсіз.
Мен бұл трагедия бетбұрыс кезеңіне жетті деп ойлаймын; ең жаманы артта қалды деп сенгім келеді. Жаңбыр жауып, өрт сөндірушілер мен еріктілерге жанқиярлықпен күресуге көмектесті.
Австралия үкіметі мен халқы осы трагедиядан кейін қорытынды жасап, біздің барлығымызға алға жылжуға көмектесетін белгілі бір шешімдер қабылдайтынына сенімдімін.
Адам табиғаты өте қарама-қайшы! Жаңа жыл мерекесін қарсаңында біз тамақ беттері мен бейне блогтарды қарап, зімбірлі печеньелерді қорлап, сары маймен безе қар кесектерін жасауға жаттығып жатырмыз..
Сонымен қатар, біз өз дене бітіміміз үшін алаңдаймыз. Әрине, бұл мәселе эмоционалды әйелдерге ең көп әсер етеді. Мереке алдындағы қиын кезеңде сабырлықты қалай сақтау керектігі және осылайша алдағы жылға жақсы негіз қалай қалау керектігі туралы әңгімелесейік.
Сонымен, біз сізге мақсатыңызға – армандаған фигураңызға жету үшін тамаша бастама болатын 10 қадамдық жүйені ұсынамыз. Сонымен қатар, біз сіздің ілгерілеуіңізге кедергі келтіруі мүмкін мифтерді де атап өтеміз.
1. Мотивацияны толықтырыңыз
Салмақ жоғалтуға тырысқан кезде мол болуы керек ең маңызды нәрсе - өзіңізді жеңіл және сымбатты сезінуге деген ұмтылыс. Әркімнің өз армандарына жету үшін өзін ынталандырудың әртүрлі жолдары бар.
Ең көп таралған тәсілдердің бірі - дене бітіміңіздің идеалға жақын фотосуретін тауып, содан кейін өзіңізге демалғыңыз келгенде оны анықтама ретінде пайдалану. Егер сізде мұндай фотосуреттер болмаса немесе бұрын-соңды болмағандай көрінуге тырыссаңыз, интернеттен мотивациялық сурет іздеңіз. Сіз бен арманыңыздың арасында жұмсақ қамыр тұрған кезде, ол сізге бағыт-бағдар берсін.
2. Жақындарыңызбен сөйлесіңіз
Жақындарымыз біздің қолдауымыз бен жігеріміз болғанымен, сымбатты дене бітімімізге қол жеткізуге келгенде керісінше болады. Көбінесе адамдар бізді тыныштандыру үшін тамақтандыруға немесе дәмді тағамдармен бөлісуге тырысады — әрине, асыл себептермен.
Сондықтан, сіз кем дегенде үй шаруашылығыңызбен сөйлесуіңіз керек. Олардан үйге тәттілер мен жеңіл тағамдар сатып алмауды немесе оларды көзіңізден таса ұстауды сұраңыз. Оларға тамақ ұсыну сіз үшін қуаныш емес, ауыртпалық екенін білдіріңіз.
3. Азық-түлік сатып алудың жаңа механизмін әзірлеу
Әрине, егжей-тегжейлі тізім өте маңызды. Оны алдын ала дайындап, әдеттен тыс қосқан кез келген «зиянды» тағамдарды аяусыз сызып тастаңыз. Дәстүрлі кеңес - аш болған кезде азық-түлік дүкеніне бармау, әйтпесе тоңазытқышыңыздан жегіңіз келмейтін нәрсені алып кетесіз.
4. Өзіңіздің бақылау өлшемдеріңізді жасаңыз
Адам денесінің қалыпты параметрлерге сәйкес келетінін бағалау үшін әртүрлі әдістер қолданылады. Көптеген қазіргі заманғы диетологтар бастапқыда дене салмағының индексіне назар аударады.
Сонымен, дене салмағының индексін (ДСИ) есептеу үшін бойыңызды метрмен алып, сол санға көбейту керек (айталық, 1,7 м x 1,7 м = 2,89). Енді салмағыңызды алынған санға бөліңіз (70 кг: 2,89 = 24,22). Алынған көрсеткіш - сіздің дене салмағының индексі (ДСИ).
Дене салмағының индексі (ДСИ) 25 немесе одан жоғары болған кезде артық салмақ бар деп саналады.
Арықтықтың тағы бір қарапайым көрсеткіші - бел шеңберіңіз. Өзіңізді өлшеуіш таспамен қаруландырып, өлшемдеріңізді алыңыз. Егер сіз әйел болсаңыз, бел шеңберіңіз 80 см-ден аспауы керек; егер сіз ер адам болсаңыз, ол 94 см-ден аспауы керек. Әрине, кәмелетке толмағандарды, жүкті әйелдерді, спортшыларды және сол сияқтыларды ескермеу керек - олардың дене бітімі әртүрлі.
5. Мүмкін болса, денеңіздегі май мөлшерін тексеріңіз
Дегенмен, дене салмағының индексі (ДСИ) және бел шеңбері артық дене салмағының жалғыз сенімді көрсеткіштері емес. Адамның өте арық болып көрінуі және денесінде қалыпты май болуы мүмкін, бірақ денесінде артық май болуы мүмкін.
Семіздікке шалдыққаныңызды анықтау үшін спорт кешенінде немесе диетологияға мамандандырылған медициналық орталықта мамандандырылған диагностикалық тексеруден өтуді жоспарлай аласыз.
Әртүрлі жемістер мен көкөністермен кішкентай қыз. Шикі, жаңа піскен жемістер мен көкөністердің түрлі-түсті кемпірқосағы. Бала пайдалы тағамдар жейді. Балаларға арналған вегетариандық тамақтану. Балаларға арналған дәрумендер. Жоғарыдан көрініс.
6. Қажет болса, ағзадағы қоректік заттардың, әсіресе D дәруменінің жетіспеушілігін тексеріңіз
Маңызды! Витаминдер мен минералды қоспаларды қоса алғанда, дәрі-дәрмектерді өзіңіз тағайындамаңыз.
Диетологтар ағзаңызда маңызды қоректік заттардың жеткілікті деңгейіне көз жеткізу үшін зертханалық тексеруден өтуді ұсынады. Мысалы, метаболизмге әсер ете алатын гормон тәрізді зат - D дәрумені.
Егер қандай да бір заттардың жетіспеушілігі болса, дәрігер олардың жетіспеушілігін түзету үшін дәрі тағайындай алады.
7. Мерекеге ақылмен дайындалыңыз
Дәстүр бойынша, біз жоғары калориялы тағамдарды, майлы ыстық тағамдарды және тәттілерді мол ұсынамыз. Жалпы көңіл көтеруге және калорияны шамадан тыс тұтынудан аулақ болуға мүмкіндік беретін тағамдар мен сусындар жоқ.
Мерекелік дастарханыңызға қандай тағам ұсынатыныңызды ойластырыңыз — туралған көкөністер, шие қызанақтары және корнишондар жақсы нұсқа болуы мүмкін. Жеңіл, қантсыз желе десерттері де жақсы таңдау. Таза, газдалмаған су ішуге өте ыңғайлы.
8. Біртіндеп салауатты тамақтану әдеттерін қалыптастырыңыз
Диетологтардың айтуынша, артық салмаққа ықпал ететін факторлардың бірі - дұрыс тамақтанбау әдеттері, бұл бізге балалық шақта сіңірілген болуы мүмкін.
Әркім оларды радикалды әдістермен, мысалы, сәнді диеталармен тәжірибе жасау арқылы жеңе алмайды. Дұрыс тамақтану принциптерін ұстану әлдеқайда оңай. Бұл сізге артық калория тұтынбай барлық қажетті қоректік заттарды алуға мүмкіндік береді.
Сандарға тоқталайық. Ересек әйел үшін қалыпты калория мөлшері шамамен 2200, ал ер адам үшін 2800 құрайды. Салмақ жоғалту үшін күнделікті калория мөлшерін азайту керек. Диетологтар диетаңыздың 10-15%-ы ақуыздан, 30%-дан аспайтын майдан, ал қалғаны көмірсулардан тұруы керек деп кеңес береді. Бірақ күнделікті есептеулер сізге сәйкес келмесе, Жерорта теңізі диетасына ауысып көруге болады: көптеген жаңа піскен көкөністер мен жемістер, зәйтүн майы, балық және басқа да теңіз өнімдері, көптеген көкөністер, күріш және тұтас бидай макарондары. Бұл диета теңдестірілген және денсаулығыңызға оң әсер етеді. Егер бұл нұсқа сізге ұнаса, мерекелік үстеліңізді жаңа піскен көкөніс салаттарымен және теңіз өнімдерінен жасалған тағамдармен безендіруді ұмытпаңыз.
Маңызды! Сізге кедергі келтіруі мүмкін мифтер:Қатаң диета - тез салмақ жоғалтудың кілті.
Кейбір адамдар өзін-өзі үнемі және біртіндеп жетілдіруден қорқады және максималды калория шектеулері бар диеталарға жүгінуі мүмкін.
Оларды қолдануға болмайды, себебі дене аштық күйін есіне түсіріп, «қиын кезеңдерге майды жинай» бастайды. Сондықтан қатаң диетаның әсері шынымен тез және байқалатын болуы мүмкін, бірақ қажетсіз салмақтың қайтарылуы да айқын және тез болуы мүмкін.
9. Жеткілікті дене белсенділігін анықтаңыз
Артық салмақтан арылудың тағы бір маңызды факторы - дене белсенділігі. Көп нәрсе сіздің денсаулығыңызға байланысты. Тіпті жүрек-қан тамырлары аурулары бар адамдарға да күн сайын кем дегенде 40 минут серуендеу ұсынылады. Үйде жалқау болмаңыз — робот шаңсорғышты іске қосудың орнына, билеп жатқанда еденді оңай сүртуге болады.
Егер сіз жаттығудың әлеуетін байыпты қарастырып жатсаңыз, бұл туралы дәрігеріңізбен талқылаңыз. Шектеулер әртүрлі болуы мүмкін - мысалы, созылмалы веналық жеткіліксіздік көптеген жаттығулар түрлеріне тыйым салады.
Маңызды! Сізге кедергі келтіруі мүмкін мифтер:Арықтау үшін спортзалда қарқынды жаттығулар немесе ұзақ жүгіру қажет.
Физикалық белсенділік калорияларды жағуда шынымен де маңызды фактор болып табылады. Бірақ егер сіз диетаңыздың сапасына назар аудармасаңыз, қуырылған картоп пен котлеттерді жеу қажетті нәтижеге қол жеткізбеуі мүмкін. Әсіресе, егер сіз бірнеше фунт жоғалтуды мақсат етпесеңіз.
10. Диетологпен, эндокринологпен немесе терапевтпен кездесуге жазылыңыз
Егер сіз артық салмақтан зардап шегетін болсаңыз және бұл тек бірнеше фунт артық салмақтан ғана емес, дәрігерге көрінуді ұмытпаңыз. ДДСҰ мәліметтері бойынша, 25-тен 30-ға дейінгі дене салмағының индексі артық салмақты, ал 30 немесе одан жоғары дене салмағының индексі семіздікті білдіретінін ұмытпаңыз.
Біз еліміздің кең байтақ екенін және өмір сүру жағдайлары әртүрлі екенін түсінеміз. Әркімнің диетологқа жүгінуге мүмкіндігі бола бермейді - эндокринологқа хабарласыңыз. Егер бұл мүмкін болмаса, барлық дерлік медициналық мекемеде бар жалпы тәжірибе дәрігеріне хабарласыңыз.
Маңызды! Сізге кедергі келтіруі мүмкін мифтер:Дәрігердің көмегінсіз әрқашан салмақ жоғалтуға болады.
Жоғарыда біз адам таңдай және қолдана алатын кейбір нұсқаларды келтірдік, бірақ тәбетті бақылау және тамақтану тәртібін өз бетінше өзгерту әрқашан мүмкін емес.
Қазіргі заманғы салмақ жоғалту диеталық ұсыныстарды, физикалық белсенділікті арттыруды және дәрі-дәрмектерді біріктіретін кешенді тәсілге негізделген. Адамдардың тек 5%-ы ғана өз бетінше салмақ тастай алатынын ескерсек, қазір бүкіл әлемде дене салмағының индексі 27 кг/м²-ден асатын және кез келген қатар жүретін аурулары бар адамдар үшін дереу дәрі-дәрмек тағайындау қажеттілігі мойындалған.
Дәрігер тәбет пен салмақты бақылауға көмектесетін дәрі тағайындай алады. Бұл дәрі-дәрмектер аштықты азайтуға және майлар мен көмірсулардың ыдырауын жақсартуға көмектеседі. Біздің елімізде семіздікті емдеу үшін бірнеше дәрі-дәрмек тіркелген. Оларға орлистат (мысалы, Ксеникал), лираглутид (атап айтқанда, Саксенда) және сибутрамин бар бірқатар дәрі-дәрмектер жатады.
Сонымен қатар, метаболизмді қосымша белсендіре алатын заттары бар жаңа аралас өнімдер пайда бола бастады (атап айтқанда, сибутрамин мен метформиннің бірегей үйлесімі - Редуксин Форте). Бұл өнімдердің компоненттері бір-бірінің әсерін күшейтеді, бірден бірнеше бағытта әрекет етеді: тәбетті бақылау және метаболизмді қалыпқа келтіру, бұл салмақ жоғалтудың тиімділігін арттырады.
Сондықтан, мәселені өз бетіңізше шешу мүмкіндігіне сеніп, дәрігерге баруды кейінге қалдырмаңыз. Қазіргі заманғы медицинадағы жетістіктер денеңізді сау күйге келтіруге көмектеседі.
Сізге мақсаттарыңызға жетуге көмектесетін оң көзқарас, сондай-ақ сиқырлы тәжірибелер тілейміз. Өтіп бара жатқан жылдың соңғы қоңыраулары сізді жалқау асқабаққа емес, нәзік Золушкаға айналдырсын – сәнді көйлек пен шыны тәпішке киіңіз!
Беларусьте қонақтың денесі мерекелік дастархан басында бірнеше күн жатты, деп хабарлады РИА Новости Витебск облыстық атқару комитетінің Ішкі істер департаментінің баспасөз хатшысы Виталий Сапроненкоға сілтеме жасап.
Оқиға Витебск облысындағы Чересы ауылында болған. Күйеуінің әйелі жоғалғандар туралы арыз жазған. Ол күйеуінің бірнеше күн бойы үйіне оралмағанын хабарлаған. Белгілі болғандай, ол соңғы рет досына қонаққа барған.
«Қылмыстық тергеушілер бұл ақпаратты тексеріп, жоғалып кеткен ер адамды тапты. Оның денесі 2019 жылдың 30 желтоқсанынан бері шулы той өтіп жатқан мерекелік үстел басындағы орындықтан табылды. Алдын ала болжам бойынша, қайтыс болған күн 6 қаңтар түні болған», - деді Сапроненко.
Белгілі болғандай, ер адам мен үй иесінің арасында дау туындап, нәтижесінде қонақтың басына бөренемен соққы жасалған. Ол үстел басында капюшонын көтеріп отырған, сондықтан шабуылдаушы жарақаттың қаншалықты ауыр екенін түсінбеген.
«Ол қонақпен бірдеңе дұрыс емес деп күдіктенгенше бірнеше күн өтті. Ол полицияға қоңырау шалмады», - деп қосты полиция өкілі.
Үй иесіне қатысты Беларусь Қылмыстық кодексінің 147-бабының 3-бөлігі бойынша қылмыстық іс қозғалды. Енді ол 15 жылға дейін бас бостандығынан айырылуы мүмкін.
Бұған дейін Омбыдан келген мектеп оқушысы анасын қатыгездікпен өлтірді деген күдікке ілінгені хабарланған болатын. Әйел жұмыстан кейін үйіне оралғанда кәмелетке толмаған қызын сүйіктісімен бірге тапты. Жазадан құтылу үшін жас жұбайлар әйелді өлтіруді шешті.
Украина тәуелсіздік алғаннан бері алғаш рет елдегі ең төменгі жалақы доллар/еуро баламасымен Ресей мен Беларусьтегі ең төменгі жалақыдан асып түсті, деп хабарлады Экономикалық даму, сауда және ауыл шаруашылығы министрінің орынбасары Сергей Николайчук Facebook парақшасында.
«Көптеген жылдар ішінде алғаш рет Украинадағы ең төменгі жалақы Ресей мен Беларусьтегі ұқсас көрсеткіштерден асып түсті. 1 қаңтардағы жағдай бойынша Украинадағы ең төменгі жалақы 4723 гривнаға дейін немесе жыл басындағы бағам бойынша 199 долларға баламалы деңгейге дейін өсті», - деп жазды Николайчук.
Осылайша, Украинада 2020 жылдың 1 қаңтарынан бастап ең төменгі жалақы 4723 грн, ал Ресей Федерациясында 12130 рубльді құрайды, бұл Ұлттық банк пен Ресей Федерациясының Орталық банкінің 1 қаңтардағы ресми бағамдары бойынша тиісінше 199,4 АҚШ доллары және 195,9 АҚШ долларын құрайды.
Сонымен қатар, Беларусьте бұл Br375. Беларусьпен арадағы айырмашылық (2020 жылдың 1 қаңтарындағы ең төменгі жалақы 177,74 АҚШ долларын құрайды) Украинаның пайдасына шамамен 22 АҚШ долларын құрайды.
Украинадағы ең төменгі жалақы еуро баламасымен есептегенде 178,75 еуроны, Ресейде 174,84 еуроны, ал Беларусьте 159,29 еуроны құрайды.
Тегеран маңындағы Boeing апаты туралы қазір не белгілі.
Украина халықаралық әуе компанияларының (UIA) жолаушылар ұшағы 8 қаңтар күні таңертең Иранда Тегеран әуежайының маңында апатқа ұшырады.
Алдын ала мәліметтер бойынша, Boeing 737 бортында 168 жолаушы және тоғыз экипаж мүшесі болған (барлығы 177 адам). Борттағы барлық адам қаза тапты. Нақты қаза тапқандар саны анықталуда, бірақ Boeing бортында 176 адам болғаны да хабарланды
Апатқа ұшыраған ұшақта ресейліктер болған жоқ.
Украина әуе компаниясының мәліметінше, бортта 11 Украина азаматы, 73 Канада азаматы, 71 Иран азаматы, 8 Швеция азаматы, 6 Ауғанстан азаматы, 4 Германия азаматы және 3 Ұлыбритания азаматы болған.
Ұшақ неге апатқа ұшырады?
Тегераннан Киевке ұшып бара жатқан ұшақпен байланыс ұшудан екі минут өткен соң үзілді.
Иранның IRNA ақпарат агенттігі әуежай өкіліне сілтеме жасай отырып, апатқа техникалық ақаулықтан туындаған қозғалтқыштың өртенуі себеп болғанын хабарлады.
Ирандағы Украина елшілігінің мәліметінше, қазіргі уақытта террористік шабуыл мүмкіндігі жоққа шығарылуда.
Алайда, бірнеше сағаттан кейін Ирандағы Украина елшілігі өз ұстанымын нақтылап, ұшақ апатының себебіне қатысты ешқандай теория жарияламайтынын мәлімдеді.
Сонымен қатар, Украина халықаралық әуе компаниялары (UIA) экипаждың қателігін трагедияның ықтимал себебі ретінде қарастырмады. «Бізде ұшақтың 2400 метрге көтерілгені туралы ақпарат бар. Экипаждың қателігі минималды; біз оған күдіктенбейміз. Олардың тәжірибесін ескере отырып, экипажда бірдеңе дұрыс емес деп айту өте қиын», - деді UIA ұшу операциялары жөніндегі вице-президенті Игорь Сосновский брифингте.
Әуе компаниясы Boeing 737-800 ұшағының 2016 жылы шығарылғанын және өндірушіден жаңасын сатып алғанын атап өтті. Ұшаққа соңғы жоспарлы техникалық қызмет көрсету 2020 жылдың 6 қаңтарында жүргізілді. UIA өкілі ұшақтың жақсы жұмыс істеп тұрғанын атап өтті.
Сонымен қатар, Украинаның Бас прокуратурасы Ирандағы ұшақ апатына байланысты «адамдардың өліміне әкеп соққан жол қозғалысы қауіпсіздігі ережелерін немесе әуе көлігін пайдалану ережелерін бұзу» бабы бойынша тергеу бастады.
Кейіннен қауіпсіздік шараларының күшейтілуі
Иранда апатқа ұшыраған украиналық әуе компаниясы Тегеранға рейстерін белгісіз мерзімге тоқтатты.
Ұшақ апатынан кейін және Таяу Шығыстағы жағдайдың шиеленісуі аясында Росавиация (Федералдық әуе көлігі агенттігі) ресейлік әуе компанияларына Иран, Ирак, Парсы шығанағы және Оман шығанағы үстінен ұшудан бас тартуды ұсынды. Бұл шешім халықаралық азаматтық авиация қауіпсіздігіне төнетін қауіптер туралы ақпаратқа жауап ретінде қабылданды.
Басқа халықаралық әуе компаниялары да Иран мен Ирак арқылы ұшатын рейстерді тоқтата бастады.
