testuser57431

РБК хабарлауынша , Мәскеу облысының Әзірбайжан ұлттық мәдени автономиясының басшысы Эльшан Ибрагимов азаматтығынан айырылғаннан кейін Ресейден депортацияланған. Шереметьево әуежайынан түсірілген кадрларда ол депортацияның өзі үшін күтпеген жағдай болғанын растады. Ол елде 30 жылдан астам уақыт тұрған.

Ресми сылтау ұлттық қауіпсіздікке қатер төндірді. Mash дереккөздері бұған дейін Ибрагимовтың тұру ережелерін бұзғаны үшін ұсталғанын хабарлаған болатын. Алайда, оның да, оның айналасындағылардың да мұндай қатал шаралардың себептері туралы нақты ақпараты жоқ.

Ибрагимов Әзірбайжан автономиялық аймағын 2018 жылдан бері басқарып, Мәскеу облысының Қоғамдық палатасының консультативтік кеңесінде қызмет еткен. Азаматтығы жойылғаннан кейін, оның мәртебесі туралы барлық ақпарат ресми веб-сайттан жоғалып кетті. Царградтың айтуынша, ол бұған дейін Әскери-теңіз күштерінің қатысушыларына гуманитарлық көмек жинау жобасымен губернатор сыйлығына өтініш берген.

Депортация Мәскеу мен Баку арасындағы дипломатиялық шиеленіс кезінде орын алды. Маусым айында Екатеринбургте 2000 жылдары белсенді болған ұйымдасқан қылмыстық топқа қатысты 50-ден астам Әзірбайжан азаматы тұтқындалды. Тұтқындалғандардың екеуі, ағайынды Сафаровтар, қайтыс болды. Баку олардың «қатты соққыға жығылғанын» айтады, ал Ресей тергеу комитеті олардың жүрек жеткіліксіздігінен зардап шеккенін және тергеу жүріп жатқанын айтады.

Әзірбайжанның жауабы тез болды: Ресей азаматтары Бакуде есірткі саудасы және кибералаяқтық жасады деген айыппен ұсталды. Sputnik Azerbaijan-ның екі журналисі де қамауға алынды, ал Екатеринбургтегі жергілікті әзербайжан диаспорасының басшысы кейінірек босатылды.

Сонымен бірге, Кремль Ресейдің Тергеу комитеті мен Әзірбайжанның Бас прокуратурасы тығыз байланыста деп мәлімдейді. Дегенмен, ресми дипломатияға қарамастан, екі тараптың да жария әрекеттері адамдарға, мәртебелерге және нышандарға жасалған шабуылдар сияқты көрінеді.

BBC хабарлауынша , Тайланд полициясы монахтарды жыныстық бейнелермен бопсалады деп айыпталған «Гольф аруы» лақап атты әйелді тұтқындады. Үш жыл ішінде ол монахтарды жыныстық қатынасқа азғырып, содан кейін құпияны ашу қаупімен ақша бопсалау арқылы шамамен 12 миллион доллар тапқан деп болжануда.

Тергеушілер оның телефондарынан 80 000-нан астам әшкерелеу фотосуреттері мен бейнелерін тапты. Зардап шеккендердің арасында кем дегенде тоғыз монах болды, оның ішінде жанжалдан кейін шапанын шешуге мәжбүр болған Бангкок ғибадатханасының аббаты да бар. Схема қарапайым болды: жыныстық қатынас, жалған жүктілік туралы мәлімдеме, бопсалау және ақша аудару. Барлық қаражат алынып, кейбіреулері онлайн құмар ойындарға жұмсалды.

Әйелге бопсалау, ақшаны жылыстату және ұрланған мүлікті алу айыптары тағылды. Полиция «адасқан монахтар» туралы хабарламалар үшін арнайы сенім телефонын ашты. Бұл жанжал будда қауымдастығының беделіне ауыр соққы берді, және жауап ретінде Жоғарғы Сангха кеңесі монастырлық кодексті қайта қарау үшін комиссия құрылғанын жариялады.

Қоғамдық наразылықтың күшеюіне байланысты Таиланд королі бұрын 81 монахқа берілген құрметті атақтарды қайтарып алды. Ол мұндай істердің «сенушілерге азап әкелетінін» атап өтті. Бұл жанжал жыныстық қатынас, есірткі және сәнді өмір салты үшін айыпталған монахтарға қатысты бірқатар істердің соңғысы.

Діни ғалымдар мәселені буддизмнің иерархиялық жүйесінде деп көрсетеді: кішілерге үлкендерді сынауға рұқсат етілмейді. «Бұл Тайланд бюрократиясына ұқсас авторитарлық құрылым», - деп түсіндіреді Сурапот Тависак. Бірақ кейбір сарапшылар бұл жанжалды реформа мүмкіндігі ретінде қарастырады. «Шындықты ашу маңызды, әйтпесе Сангхаға деген сенім жоғалады», - дейді әлеуметтанушы Пракерати Сатасут.

RTVI өзінің жарылғыш репортажында Кузбасстағы көмір өнеркәсібінің күйреуі және Киселевск қаласындағы кеншілердің өмірі туралы хабарлады . Спиридоновская шахтасындағы мыңға жуық жұмысшы мамыр айынан бері жалақы алмаған, ал кәсіпорын жабылудың алдында тұр. Соңғы шахтамен халықтың үміті, олардың мамандығы және қадір-қасиеті жоғалып барады

Шахтадағы тау-кен жұмыстары 2024 жылдың қараша айынан бері тоқтатылды, бірақ бұл ресми түрде тек мамыр айында ғана мойындалды. Билік тоқтап қалу үшін «табиғатты» кінәлайды: қиын тау-кен және геологиялық жағдайлар және жабдықтардың істен шығуы. Дегенмен, кеншілер басқа себепті көреді: қарапайым ұрлық және «қалталарын толтыру» ниеті. Олар жабдықтардың ескіргенін, ал бөлінген қаражаттың жоғалып кеткенін, нәтижесінде команда қарызға батып қалғанын айтады.

Жергілікті билік ішінара төлемдерді уәде етіп отыр, бірақ оларға сенім жоқ. Бас директор қарыздарды 16 шілдеге дейін өтеуге уәде берді, бірақ кеншілер күмәнмен қарайды: төлемдер тек жұмысын жалғастыру үшін қалғандарға ғана қолданылады. Қалғандары, олардың ойынша, ешқашан ақшаларын алмайды. Шахтаны 130 адам күтіп ұстайды - суды сорып, желдетуді қамтамасыз етеді. Бірақ қанша уақытқа?

Кеншілер көмірге сұраныс бар деп санайды, бірақ оны ешкім «жұмбақ себептермен» сатып алмайды. Олар иелерін саботаж жасады деп айыптайды — олардың айтуынша, жабдық Украинаның «Донецксталь» зауытынан қалған және ешкім жаңғыртуға инвестиция салмаған. «Уралсталь» 2 миллиард инвестиция салған деп болжануда, бірақ ақша жоғалып кеткен.

Саладағы басқа да қайғылы оқиғалармен ұқсастықтар айқын көрінеді: көршілес Инскаяда кеншілер аштық жариялап, белсенділіктері үшін «сыпайы адамдардан» келген. Енді ешкім «дулығаларын қағып» алғысы келмейді — олар дерекқорларда белгіленіп, жұмыстан шығарылып немесе тіпті майданға жіберіліп қаламын деп қорқады. «Егер Путин білгенде, ақша табылар еді» деген ой жиі естіліп келеді.

Киселевскіде тек екі нұсқа қалды: «көмір немесе қызыл және ақ». Бірақ шахтада жұмыс істеудің өзі енді жеңілдік әкелмейді - шахтерлер күн сайын қарызға, қорқынышқа және қорлыққа тап болады. Ең ауыры шахтаның жабылуы емес, оларға қазіргі қарым-қатынас болды. «Олар енді бізді құрметтемейді», - дейді олар.

Дондағы Ростовтағы жабық Платов әскери әуежайына ұшып бара жатқан сәтінің видеосын жариялаған оралдық блогер Мария Шалаеваның оқиғасы қатты реакция тудырды, деп хабарлайды . Шалаева әскери ұшақпен ұшқанымен мақтанып қана қоймай, Қорғаныс министрлігінің нысанының кадрларын да жариялады. Енді Мемлекеттік Думаның депутаты ресми тергеу жүргізуді талап етуде.

Шалаева әлеуметтік желіде: «Ростовқа рейстер жоқ деп кім айтып отыр? Иә. Бұл барлығында емес және барлығында бірдей емес», - деп мәлімдегеннен кейін жағдай ушығып кетті. Сонымен қатар, Платов әуежайы үш жыл бойы азаматтық авиация үшін жабық болды - ол ұрыс аймағына жақын орналасқан және тек әскери мақсаттарда пайдаланылады.

Депутат Андрей Альшевских қыздың заңды бұзуы мүмкін екенін атап өтіп, «Интернет бәрін есінде сақтайды, оны қалай жойсаңыз да» деп қосты. Ол бұл кадрлар соғыс тілшілері, блогерлер және саясаткерлер арасында шу тудырғанын атап өтіп, құқық қорғау органдарының араласуы керек екеніне сенім білдірді.

Альшевскихтің айтуынша, байланыс сызығына жақын аймаққа кез келген ұшу тек Қорғаныс министрлігінің мақұлдауымен ғана мүмкін. Блогердің ұшуына рұқсат туралы ресми ақпарат жоқ. Ол RTVI арнасына түсініктеме беруден бас тартып, қоңырауды тоқтатты.

Әйелдің Екатеринбургте тұратыны, 17 жаста екені және үш жасар ұлы бар екені белгілі. Ол әлеуметтік желіде Ростовқа «мейрамханаға бару үшін» ұшқанын жариялады. Басылымдарға қарағанда, ұшу әскери ұшақпен ұйымдастырылған.

Кәмелетке толмаған қыздың әскери ұшаққа қалай отырғаны және оған тыйым салынған аймаққа кіруге кім рұқсат бергені әлі белгісіз. Құқық қорғау органдары енді осы сұрақтарға жауап іздейтін болады.

Америка Құрама Штаттарының Түркиядағы елшісі Том Баррактың Америка Құрама Штаттары Зангезур дәлізін 100 жылға жалға беруге дайын екендігі туралы сенсациялық мәлімдемесі жай ғана риторика болмауы мүмкін.

Мемлекеттік Думаның депутаты Константин Затулин айтты RTVI арнасына берген сұхбатында бұл Мәскеудің артында Ереван мен Бакумен келісілген нақты жоспар екенін

Middle East Eye басылымының мәліметі бойынша, Barak ашық түрде: «Бізге жүз жылға 32 шақырым жол беріңіздер, сонда бәріңіз оны пайдалана аласыздар», - деп мәлімдеген. Бұл Әзірбайжан мен оның Нахичевань анклавы арасындағы стратегиялық Зангезур дәлізіне қатысты, оның бір бөлігі Армения арқылы өтеді. Армения бұл «дәліз логикасына» қарсы, бірақ Батыс бейтараптық үшін бақылауды өз қолына алуға дайын.

Басылымның мәліметінше, АҚШ дәлізді басқаруды кепілгер ретінде әрекет ететін жеке компанияға беруді жоспарлап отыр, және бұл бастаманы Анкара көтерді. Түркия өз кезегінде Иран әлсіреп, белсенді араласа алмай жатқанда, Бакуды келісімге қол қоюға жасырын түрде итермелеуде.

Константин Затулин «Ресей-Армения және Ресей-Әзірбайжан қарым-қатынастарындағы соңғы шиеленістердің барлығы» Мәскеуді келіссөздерден шеттету үшін әдейі жасалған тактика болуы мүмкін деп мәлімдеді. «Олар үшін маңыздысы - аймақтың жаңа қожайындарының келіп, осы бақылауды жүзеге асыруы», - деп атап өтті депутат.

Затулин бұрын дәлізді Ресей әскери бақылауы туралы әңгіме болғанын еске түсірді, бірақ қазір, оның пікірінше, «Арменияда немесе Әзірбайжанда ешкім бұл туралы алаңдамайды». Ол Барактың «келісілген нәрсені айтқанына» сенімді.

Бұл оқиға қазірдің өзінде саяси тұрғыдан жарылғыш бетбұрыс алды. 14 шілдеде Дональд Трамп Армения мен Әзірбайжан арасындағы қақтығыс «сәтті аяқталуға жақын» сияқты деп мәлімдеді. Бірақ бұл табыс кім үшін үлкен сұрақ.

Ресейлік ұшақтар тағы да әуеде қонды - бұл жолы мойынтірек ақауларына байланысты.

Aerocomposite компаниясының бас директоры Анатолий Гайданский Innoprom форумында мәлімдегендей, елде ұшақ өндірісі талаптарына сай келетін компоненттер жетіспейді. «Отандық мойынтіректер саланың нақты қажеттіліктерін қанағаттандыруға тіпті жақындамайды», - деп мойындады ол.

Импортты алмастыру символы және ескірген Ан-2 ұшағын ауыстыруға үміт артатын Байкал жобасы қазір белгісіз жағдайда. Алғашқы прототип американдық қозғалтқыштарды пайдаланып құрастырылған, бірақ 2022 жылдан кейін серіктестер кетіп, ұшақ жүрегінсіз қалды. Оларды ресейлік компоненттермен ауыстыру әрекеттері бағаның күрт өсуіне әкелді: 120 миллиардтан 340 миллиард рубльге дейін. Вице-премьер Денис Мантуров ұшыру күнін 2026 жылға шегерді.

Президенттің арнайы өкілі Юрий Трутнев жоба бойынша жұмыс «тұйыққа тірелгенін» мойындады, ал кеңес дәуіріндегі Ан-2 ұшақтарын қайта қозғалтқышпен жабдықтау балама нұсқа ретінде қарастырылды. Сарапшылар тұтынушылардың болмауы және маңызды компоненттермен шешілмеген мәселелердің болмауы ұшақтың «қажеттілігін, бірақ мүмкіндігінің жоқтығын» қорытындылады.

Авиация саласы санкциялардың алғашқы құрбандарының бірі болды. 2023 жылы билік ұшақтардың «каннибализациясын» тиімді түрде заңдастырды – кейбірін басқаларына орын босату үшін қосалқы бөлшектерге бөлшектеу. Сонымен қатар, Индустрия және сауда министрлігі SJ-100, MS-21, Ту-214 және Ил-114 ұшақтарын әзірлеуді талап етуді жалғастыруда. Тек 2024 жылы бірде-бір ресейлік ұшақ сатып алынған жоқ.

Сарапшылар мен экономистер импортты алмастыру іс жүзінде жалғанға айналғанын жиі айтып жүр. Владислав Иноземцев жалғыз табыс бағдарламалық жасақтама мен банк саласында екенін, ал қалғанының бәрі «қытайлық белгілермен боялғанын» атап өтті. Ол: «Мәселе үкіметтің мүмкін емес мақсаттар қоюында», - деп атап өтті.

Фармацевтика, электроника және көлік инженериясы – жағдай барлық жерде бірдей. Ресейлік өндірушілер қытайлық өнімдерді қайта қаптайды немесе өз өнімдерін 40%-ға жоғары бағамен сатуға мәжбүр. Бұрын батыстық жабдықтарға тәуелді болған көмір өнеркәсібі де қытайлық экскаваторларға көшті, ал Уралмаш өз өнімдерін аз мөлшерде жеткізеді – бірақ бұл шелектегі тамшы ғана.

«Арзан жұмыс күші» идеясы да іске аспады. Технологиялық тұрғыдан дамыған елдер тіпті ауыл шаруашылығында да жасанды интеллект пен автоматизацияға көшті, бірақ Ресей бұл салада бәсекеге түсе алмайды. Экономист Вячеслав Ширяев мұны ашық айтады: «Әлемдік нарықтың 2%-ын құрайтын нарықта импортты алмастыру ойынын ойнаудың мәні жоқ».

Президент «ресейлік өнімдер шетелде сенімді түрде бәсекелеседі» деп талап еткенімен, сарапшылар тек шикізат пен тыңайтқыштар экспортталатынын атап өтеді. Қалғанының бәрі бос ұрандар, экспортталатын тауарлар емес. Қытай, Батыстан айырмашылығы, ешқашан өз шекарасынан тыс жерде зауыттар салған емес және Ресей өнеркәсібін дамыта алмайды. Біз бүгін қағып отырған есік әрқашан жабық болды.

Ресей иммиграциялық шектеулерді тағы да күшейтіп жатыр.

РБК мәлімдемесіне , алдағы күндері төменгі палата еңбек мигранттары үшін қосымша мемлекеттік алымдарды енгізуге бағытталған заң жобалары пакетін қарастырады. Мұның себебі - бюджетті толықтыру және шетелдіктерге бақылауды күшейту.

Қазіргі уақытта визасыз елдерден келген шетелдіктер Ресейде жұмыс істеуге рұқсат алу үшін айына 8000-нан 10000 рубльге дейін төлейді. Бұл құжат бір жылға жарамды, содан кейін оны жаңарту қажет. Визасы бар елдерден келген мигранттар жұмыс істеуге рұқсат алуы керек. Дәл осы рәсімдер үшін жаңа төлемдер жоспарлануда.

Жобаларға сәйкес мыналарды жинау ұсынылады:

• 4200 рубль - патент бергені немесе қайта бергені үшін;
• 4200 рубль – жұмысқа рұқсатты ұзарту үшін;
• 2100 рубль – патенттің немесе рұқсаттың қайталануы үшін, сондай-ақ өзгерістер енгізу үшін.

Бірақ бұл бәрі емес. Уақытша тұрғылықты жерді тіркеу, тұрғылықты жерді тіркеу, уақытша тұру мерзімін ұзарту және көлік құралын тіркеу үшін қосымша алымдар алынады.

Сонымен бірге, Еңбек министрлігі шиеленісті бәсеңдетуге тырысты: агенттік білікті жұмыс күшінің тапшылығын толтыру үшін Үндістаннан миллион мигрантты импорттау жоспары туралы қауесеттерді жоққа шығарды . 2025 жылға арналған ресми квота тек 71 817 үндістік