ჩინეთი

  • ჩინური ქარხნები ახალგაზრდებისთვის ახალ „მექად“ იქცა

    ჩინური ქარხნები ახალგაზრდებისთვის ახალ „მექად“ იქცა

    როგორც China Daily იუწყება, ჩინური ქარხნები მოულოდნელად ახალგაზრდებისთვის მიმზიდველ ახალ ცენტრებად იქცნენ, რომლებმაც სავაჭრო ცენტრები და თემატური პარკები ჩაანაცვლეს.

    დღესდღეობით, საწარმოო ობიექტის დათვალიერება არა მხოლოდ დასასვენებელი აქტივობაა, არამედ მოდური კულტურული ღონისძიებაც.

    Xiaomi-ს საავტომობილო ქარხნის პეკინში გახსნამ დიდი აჟიოტაჟი გამოიწვია. პირველ დღეს 4600-ზე მეტმა ადამიანმა დარეგისტრირდა, მიუხედავად იმისა, რომ მხოლოდ 20 ადგილი იყო თავისუფალი. Unitree-ს რობოტიკის ქარხნის დათვალიერება 420 დოლარადაც კი გაიყიდა, მოთხოვნამ მიწოდებას გაცილებით გადააჭარბა.

    „ჩინა დეილი“ აღნიშნავს, რომ ახალი თაობისთვის ქარხნები „ეროვნული პოტენციალისა და თანამედროვე გამომგონებლობის“ სიმბოლოდ იქცა. იქ ახალგაზრდა ჩინელები პოულობენ პასუხებს იმის შესახებ, თუ როგორ მზადდება ყოველდღიური ნივთები და თავს ქვეყნის ტექნოლოგიური ისტორიის ნაწილად გრძნობენ.

    ექსპერტები ხაზს უსვამენ, რომ ინდუსტრიულ ტურიზმს აქვს პოტენციალი, ძლიერ ინდუსტრიად იქცეს. განვითარებულ ქვეყნებში ის ტურიზმიდან მიღებული შემოსავლების 15%-მდე შეადგენს, ხოლო ჩინეთში ამჟამად ეს მაჩვენებელი 5%-ზე ნაკლებია. თუმცა, ინტერესი სწრაფად იზრდება.

    გაზეთი დამკვირვებლების სიტყვებს ციტირებს: „კონვეიერის ლენტები, რობოტული მკლავები და ღუმელები, რომლებიც ოდესღაც კარიბჭეებს მიღმა იყო დამალული, ახლა კულტურული ლანდშაფტის ნაწილად აღიქმება“.

    ტუროპერატორ „Let’s Fly“-ის წარმომადგენელმა ლიუბოვ ვორონინამ „იზვესტიასთან“ ინტერვიუში ხაზი გაუსვა, რომ ჩინეთში უვიზო შესვლა ასეთ მოგზაურობებს რუსებისთვის კიდევ უფრო ხელმისაწვდომს და მიმზიდველს ხდის.

  • ჩინეთი რუსებისთვის კარს გააღებს: ერთი თვე ვიზების გარეშე

    ჩინეთი რუსებისთვის კარს გააღებს: ერთი თვე ვიზების გარეშე

    როგორც განაცხადა , 2025 წლის 15 სექტემბრიდან რუსეთის მოქალაქეებს ქვეყანაში უვიზოდ შესვლა შეეძლებათ.

    წარმომადგენელმა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ ეს ერთწლიანი საცდელი პერიოდია. რუსებს ჩინეთში 30 დღემდე დარჩენის უფლება ექნებათ.

    მგზავრობა დაშვებულია მოქმედი პასპორტით, დამატებითი დოკუმენტების გარეშე. უვიზოდ შესვლა დაშვებულია:

    • ტურისტული ვიზიტები,
    • საქმიანი მოგზაურობები,
    • შეხვედრები ნათესავებთან და მეგობრებთან,
    • გაცვლით პროგრამებში მონაწილეობა.

    ადრე რუსეთიდან ჩასულ ინდივიდუალურ ტურისტებს ჩინეთში ჩასასვლელად ვიზა სჭირდებოდათ. გამონაკლისს წარმოადგენდა ჰონგ-კონგი და მაკაო, სადაც უვიზოდ შესვლა იყო შესაძლებელი. 2023 წლიდან შეთანხმება მხოლოდ ჯგუფური ტურებისთვის მოქმედებს და უვიზო ტრანზიტიც მოქმედებს.

    საინტერესოა, რომ ივლისში, გაზეთმა „ვაშინგტონ პოსტმა“ გამოაქვეყნა ინფორმაცია, რომ ჩინეთმა ტურიზმის ხელშეწყობის მიზნით 74 ქვეყნის მოქალაქეებს უვიზოდ შესვლის უფლება მისცა. იმ დროს რუსეთი ამ სიაში არ იყო შეტანილი. ამასობაში, მაგალითად, გერმანიის მოქალაქეებს ჩინეთში უვიზოდ შესვლის უფლება 2023 წლიდან მიეცათ.

    ამგვარად, მოსკოვი პირველად შევიდა იმ ქვეყნებს შორის, რომლებსაც ასეთი პირობებით, თუმცა დროებით, წვდომა მიეცათ.

  • MeowDonald's: ბლოგერმა თავისი კატებისთვის რესტორანი ააშენა

    MeowDonald's: ბლოგერმა თავისი კატებისთვის რესტორანი ააშენა

    YouTube-ის შემქმნელის, სინგ ჟილის თქმით, ჩინელმა ბლოგერმა თავისი გამომწერები ახალი პროექტით გააოცა: MeowDonald's, რესტორანი, რომელიც სპეციალურად შინაური კატებისთვის შეიქმნა.

    უჩვეულო სამშენებლო მოედნის ვიდეო მყისიერად ვირუსულად გავრცელდა.

    მინი-რესტორანს ყველაფერი აქვს: შეკვეთების დახლი, რამდენიმე ადგილი და პატარა სამზარეულო. დაწესებულების მთავარი „მფლობელი“ კატა რონდა მაკდონალდია და პირველმა „მომხმარებელმა“ ბურგერი პირდაპირ მენიუდან გასინჯა.

    ასევე იყო რამდენიმე სიურპრიზი: კატებს შეუერთდა ზაზუნა სახელად მისტერ ნაისი, რომელიც რესტორანში მინი-მოტოციკლით სანახაობრივად შევიდა. ამ სცენამ მაყურებელში ემოციების ქარიშხალი გამოიწვია.

    სინგ ჟილიმ აღნიშნა, რომ ბევრი მაყურებელი შეცდომით თვლის, რომ მისი პროექტები ხელოვნური ინტელექტის ნამუშევარია. „ეს სიმართლეს არ შეესაბამება“, - ხაზგასმით აღნიშნა ბლოგერმა და დასძინა, რომ შექმნის პროცესის დეტალების მალე გამჟღავნებას გეგმავს.

    შეგახსენებთ, რომ ბლოგერმა ადრე თავისი შინაური ცხოველებისთვის მინიატურული მეტროს სადგური ააშენა, რომელიც აღჭურვილი იყო პლატფორმით, ესკალატორით და მატარებლითაც კი. პროექტის დასრულებას ოთხი თვე დასჭირდა, 3D მოდელირებიდან დაწყებული შემდგომი დასუფთავებით დამთავრებული.

    ახალი რესტორანი გლობალური პროექტის „კატების ქალაქის“ ნაწილია. სულ რაღაც ორ წელიწადში ამ „ქალაქმა“ უკვე შეიძინა ბილიარდის კლუბი, კინოთეატრი, სუპერმარკეტი, ბანკი, გასართობი პარკი და ავტოსადგომიც კი.

  • სკლიარი: „საიდუმლო არ არის“ - ჩინეთი ყაზახეთში მესამე ატომურ ელექტროსადგურს აშენებს

    სკლიარი: „საიდუმლო არ არის“ - ჩინეთი ყაზახეთში მესამე ატომურ ელექტროსადგურს აშენებს

    ყაზახეთი მესამე ატომური ელექტროსადგურის აშენებას გეგმავს, რომლის მშენებლობასაც ჩინეთი განახორციელებს.

    ამის შესახებ მთავრობის ბრიფინგზე პირველმა ვიცე-პრემიერმა რომან სკლიარმა განაცხადა. მან განაცხადა, რომ პროექტს ატომური ენერგიის სააგენტო ზედამხედველობს და ამჟამად ობიექტის განთავსების მთავარი საკითხი წყდება.

    „ჩვენ გვჭირდება წყლისა და ელექტროენერგიის მუდმივი წყარო“, - განმარტა სკლიარმა და დასძინა, რომ ადგილმდებარეობის შესახებ გადაწყვეტილება მალე იქნება მიღებული. „ვფიქრობ, ისინი ამ სადგურების ადგილმდებარეობას წელს გამოაცხადებენ. ამაში საიდუმლო არ არის“, - დაარწმუნა მან.

    სკლიარმა აღნიშნა, რომ „როსატომი“ ალმატის რეგიონში პირველ ატომურ ელექტროსადგურს ააშენებს. მეორე ელექტროსადგურის მშენებლობა უკვე ჩინურ კორპორაცია CNNC-ს გადაეცა და მისი ადგილმდებარეობა შემოდგომაზე გახდება ცნობილი.

    ახლა ჩინეთი მესამე ელექტროსადგურის მშენებლობას იწყებს — ჩუმად, მაგრამ რეგიონში ბირთვული აქტივობის ზრდის აშკარა მინიშნებით. იქნება ეს ენერგეტიკული დამოუკიდებლობისკენ გადადგმული ნაბიჯი თუ განგაშის მიზეზი, კვლავ ღიად რჩება.

  • დრონები: ჩინური ძრავები რუსეთისთვის მაცივრებს ჰგავს

    დრონები: ჩინური ძრავები რუსეთისთვის მაცივრებს ჰგავს

    რუსული დრონების ჩინური ძრავების მიწოდება სანქციების მიუხედავად, კვლავ გრძელდება იტყობინება საბაჟო დოკუმენტებსა და ევროპულ წყაროებზე დაყრდნობით.

    მიწოდება ხორციელდება „სამრეწველო მაცივრების“ საფარქვეშ.

    ძრავების მიმღები იჟევსკის ელექტრომექანიკური ქარხანა „კუპოლია“, რომელიც Harpia-A1 დრონებს აწარმოებს. ეს კომპანია გასული წლის ოქტომბრიდან აშშ-ის სანქციების ქვეშაა. თუმცა, როიტერის ცნობით, მიწოდება გრძელდება, ამჟამად ჩინური კომპანია Beijing Xichao International Technology and Trade-ის მეშვეობით.

    სადავო ძრავებია L550E ძრავები, რომლებიც წარმოებულია ჩინური კომპანია Xiamen Limbach Aviation Engine Co.-ს მიერ, რომელიც ადრე Harpy-სთვის კომპონენტების მიწოდებაში იყო ჩართული. სააგენტო აღნიშნავს, რომ კონტრაქტის დოკუმენტებში ძრავები შენიღბულია, როგორც „გაგრილების სისტემები“, რომლებიც პეკინიდან მოსკოვში, შემდეგ კი იჟევსკში იგზავნება.

    „როიტერი“ მიწოდების მოცულობას ან ღირებულებას არ ამხელს, თუმცა „კუპოლის“ შიდა დოკუმენტებს ციტირებს, სადაც ნათქვამია, რომ კომპანია 2025 წელს არმიისთვის 6000-ზე მეტი დრონის მიწოდებას გეგმავს - გასულ წელთან შედარებით სამჯერ მეტი.

    2025 წლის აპრილის მონაცემებით, რუსეთის თავდაცვის სამინისტრომ უკვე მიიღო დაახლოებით 1500 მოწყობილობა. ამასობაში, უკრაინის დაზვერვის სააგენტოს წყაროების ცნობით, ჰარპიების ყოველთვიური მოხმარება 500 ერთეულს აღწევს.

    ამგვარად, ოფიციალური სანქციებისა და პოლიტიკური ზეწოლის მიუხედავად, რუსეთისთვის ჩინური კომპონენტების მიწოდების სქემა კვლავ მოქმედებს — ახლა ახალი სახელითა და ახალი შუამავლებით.

  • ჩინური კლონი: ყალბი ავტონაწილები რუსეთს იპყრობს

    ჩინური კლონი: ყალბი ავტონაწილები რუსეთს იპყრობს

    „იზვესტიას“ ცნობით , ინდუსტრიის მონაწილეებმა ჩინეთიდან რუსეთის ბაზარზე ყალბი ავტონაწილების მასიური შემოდინება დააფიქსირეს

    Emex-ის ბაზრის მარკეტინგის დირექტორის, ილარიონ დემჩიკოვის თქმით, მხოლოდ მიმდინარე წლის პირველ კვარტალში ყალბი კომპონენტების რაოდენობა 20%-ზე მეტით გაიზარდა.

    ყველაზე გავრცელებული ყალბი ნაწილები იმ ბრენდების ავტომობილებისთვისაა, რომლებმაც რუსეთი დატოვეს: გერმანული ავტომობილების აკუმულატორები, კორეული ავტომობილების ფილტრები, LED ნათურები და სახარჯი მასალები. თუმცა, ჩინური კომპანიები უფრო შორს წავიდნენ და ადგილობრივი მწარმოებლების ნაწილებსაც კი კოპირებენ.

    დემჩიკოვის თქმით, ჩინელი მომწოდებლები მსგავს შეფუთვის დიზაინს იყენებენ, რაც ნამდვილი პროდუქციის ილუზიას ქმნის. ყალბი პროდუქტების ფასი უფრო დაბალია, რაც იმას ნიშნავს, რომ ისინი ბაზრის ძიების შედეგების სათავეში ჩნდებიან. შედეგად, ნამდვილი ნაწილები რეიტინგში ეცემა და გაყიდვები ყალბი პროდუქტების გამყიდველებთან მიდის.

    ალექსეი კოსტალიევი AvtoRus-დან ადასტურებს: „ბირჟებზე ჩინური კომპანიები ადგილობრივი ბრენდების კლონებს შეღავათიან ფასებში სთავაზობენ“. ყველაზე ხშირად გაყალბებულ ნივთებს შორისაა საქარე მინის საწმენდები, სამუხრუჭე დისკები, სამუხრუჭე ხუნდები, ფილტრები და ტექნიკური სითხეები.

    როგორც My Warehouse სერვისის დამფუძნებელმა, ასკარ რაჰიმბერდიევმა აღნიშნა, „კლონირების ტენდენცია სისტემურია“. ბევრ პლატფორმას უბრალოდ არ გააჩნია გამყიდველის ავთენტურობის დასადასტურებელი ან ბრენდების კოპირებისგან დასაცავი მექანიზმები.

    „ალიანს ტრაკსის“ მფლობელი ალექსეი ივანოვი განმარტავს, რომ ჩინური კომპანიები საკუთარ ქვეყანაში თავს შეზღუდულად გრძნობენ და ახალ ბაზრებს ეძებენ. „რუსეთი, თავისი განვითარებული ონლაინ საცალო ბაზრით, იდეალური სამიზნეა“. მწარმოებლები ცდილობენ წინააღმდეგობას: წინასწარი სასამართლო საჩივრებით მიმართავენ და ყალბი პროდუქციის ამოღებას ითხოვენ. თუმცა, ერთი ყალბი პროდუქტი სწრაფად იცვლება მეორეთი.

  • მინუს 16-ჯერ: ჩინელებმა მასობრივად უარი თქვეს რუსულ მარცვლეულზე

    მინუს 16-ჯერ: ჩინელებმა მასობრივად უარი თქვეს რუსულ მარცვლეულზე

    რუსული ხორბლის ჩინეთში ექსპორტის კლება დაფიქსირდა, იტყობინება „ინტერფაქსი“ ჩინეთის სახელმწიფო საბაჟო ადმინისტრაციაზე დაყრდნობით.

    2025 წლის პირველ ნახევარში მიწოდების მოცულობა 38.9 მილიონი დოლარიდან 2.5 მილიონ დოლარამდე შემცირდა - თითქმის 16-ჯერ ნაკლები. გარდა ამისა, ივნისში მიწოდება არ განხორციელებულა, მაშინ როცა გასული წლის იმავე თვეში მოცულობამ 6.4 მილიონ დოლარს მიაღწია.

    რუსული ხორბალი პრაქტიკულად გაქრა ჩინეთის ბაზრიდან და ადგილი დაუთმო კანადურ (361.3 მილიონი დოლარი), ავსტრალიურ (190.2 მილიონი დოლარი) და ყაზახურ (5.8 მილიონი დოლარი) ხორბალსაც კი. ერთი წლით ადრე რუსეთმა ჩინეთს 87.3 მილიონი დოლარის ღირებულების ხორბალი მიაწოდა, რაც 2.5-ჯერ მეტია, ვიდრე 2023 წელს.

    თუმცა, მხოლოდ ხორბალი არ იყო ფარული. რუსეთიდან ჩინეთში ქერის ექსპორტიც მკვეთრად შემცირდა, 42.2 მილიონ დოლარამდე, 2024 წლის 100.1 მილიონი დოლარის წინააღმდეგ. 2025 წლის ივნისში ის 14-ჯერ დაეცა: 743,600 დოლარით, 10.6 მილიონი დოლარის წინააღმდეგ. ამავდროულად, ჩინეთი განაგრძობდა ქერის მასიურად შესყიდვას ავსტრალიიდან (927.3 მილიონი დოლარი), კანადიდან (195.9 მილიონი დოლარი) და არგენტინიდან (93.1 მილიონი დოლარი).

    ამ ფონზე, სიმინდი იშვიათი გამონაკლისი აღმოჩნდა: რუსეთიდან ჩინეთში მისი ექსპორტი გაორმაგდა და პირველი ექვსი თვის განმავლობაში 49.4 მილიონ დოლარს მიაღწია. ივნისში გადაზიდვებმა 19.7 მილიონი დოლარი შეადგინა, რაც გასულ წელთან შედარებით ექვსჯერ მეტია.

    მიუხედავად ამისა, ანალიტიკოსები მომავალი მარცვლეულის სეზონს ბოლო 17 წლის განმავლობაში ყველაზე ცუდს უწოდებენ. IKAR-ის მონაცემებით, რუსეთი 2025 წლის ივლისში საზღვარგარეთ მხოლოდ 2 მილიონ ტონა ხორბალს გაყიდის - თითქმის ორჯერ ნაკლები, ვიდრე 2024 წლის იმავე თვეში. მსგავსი პროგნოზები გააკეთეს SovEcon-მა და Rusagrotrans-მა.

    სოფლის მეურნეობის სამინისტრო შემაშფოთებელ ტენდენციას აღნიშნავს: ქვეყნის სამხრეთ რეგიონებში გვალვის გამო მოსავლიანობა მკვეთრად ეცემა. 2 ივლისის მონაცემებით, მხოლოდ 3.8 მილიონი ტონა მარცვლეული იყო მოსავლის აღებული, გასული წლის 16.5 მილიონ ტონასთან შედარებით.

  • მეგობრობა სამუდამოდ: ჩინეთი აძლიერებს გავლენას

    მეგობრობა სამუდამოდ: ჩინეთი აძლიერებს გავლენას

    როგორც იუწყება , ასტანაში ცენტრალური აზიისა და ჩინეთის მეორე სამიტი გაიმართა, რომელიც სამუდამო მეგობრობისა და თანამშრომლობის შესახებ შეთანხმებების ხელმოწერით დასრულდა.

    შეხვედრას ყაზახეთის, ჩინეთის, ყირგიზეთის, ტაჯიკეთის, თურქმენეთისა და უზბეკეთის ლიდერები ესწრებოდნენ.

    შესავალ სიტყვაში ყაზახეთის პრეზიდენტმა კასიმ-ჟომარტ ტოკაევმა მადლობა გადაუხადა სი ძინპინს „ყოვლისმომცველი თანამშრომლობისადმი მტკიცე ერთგულებისთვის“. მან ასევე მადლობა გადაუხადა ცენტრალური აზიის კოლეგებს რეგიონული ინტეგრაციის მხარდაჭერისთვის.

    ტოკაევმა განსაკუთრებული ყურადღება გაამახვილა ჩინეთის ინიციატივაზე „მეზობელი ქვეყნებისთვის საერთო ბედისწერის საზოგადოების“ შესახებ და აღნიშნა, რომ ის შეესაბამება თანასწორობის, ურთიერთსასარგებლო და პატივისცემის პრინციპებს.

    სამიტის შედეგად მიღებულ იქნა ასტანას დეკლარაცია და ხელი მოეწერა შეთანხმებას რეგიონის ყველა ქვეყანასა და ჩინეთს შორის მარადიული კეთილმეზობლობის, მეგობრობისა და თანამშრომლობის შესახებ.

    შეხვედრამდე სახელმწიფოს მეთაურებმა დამოუკიდებლობის სასახლეში ერთობლივი ფოტო გადაიღეს. თავად სი ძინპინი ყაზახეთში 16 ივნისს ორდღიანი ვიზიტით ჩავიდა, რითაც ხაზი გაუსვა ორ ქვეყანას შორის არსებულ მჭიდრო ურთიერთობებს. ტოკაევმა ჩინეთის ლიდერს „ძალიან პატივცემული სტუმარი“ უწოდა.

    ექსპერტმა კანატ ოსპანოვმა Tengrinews.kz-სთვის კომენტარის გაკეთებისას აღნიშნა: „ყაზახეთი ცენტრალურ აზიასა და ჩინეთს შორის მნიშვნელოვან ხიდად იქცევა“. მან აღნიშნა, რომ ჩინეთმა უკვე განახორციელა 10 მილიარდი დოლარის ღირებულების 63 ერთობლივი პროექტი, ხოლო საინვესტიციო პორტფელი 57 მილიარდ დოლარს აჭარბებს.

    ექსპერტის თქმით, სი ძინპინი ბოლო სამი წლის განმავლობაში ორჯერ ეწვია ყაზახეთს და პანდემიის შემდეგ მან პირველი უცხოური ვიზიტისთვის ასტანა აირჩია, რაც, ანალიტიკოსების აზრით, რეგიონში ყაზახეთის სტრატეგიულ როლზე მეტყველებს.

  • მდიდრები არ ყიდულობენ: პრემიუმ კლასის ავტომობილების დილერები გაქრობის გზაზე არიან

    მდიდრები არ ყიდულობენ: პრემიუმ კლასის ავტომობილების დილერები გაქრობის გზაზე არიან

    „ავტოსტატის“ პორტალის მონაცემებით, რუსეთში პრემიუმ კლასის ავტომობილების გაყიდვები სულ რაღაც ერთ თვეში 35%-ით შემცირდა. აპრილში რუსებმა მხოლოდ 10,200 ახალი ფუფუნების ავტომობილი შეიძინეს, მარტში კი მნიშვნელოვნად მაღალი მაჩვენებელი დაფიქსირდა. შესაბამისად, პრემიუმ კლასის ავტომობილების ბაზრის წილი წინა წლის 11.4%-თან შედარებით 10%-მდე შემცირდა.

    გაყიდვების მხრივ სეგმენტში ჩინური ბრენდი Exeed ლიდერობდა 2,800 ერთეულით. თუმცა, 2024 წლის აპრილთან შედარებით, მასაც კი 35%-იანი კლება ჰქონდა. მას მოჰყვა:

    • ტანკი (გაყიდვები 38%-ით შემცირდა)
    • BMW (მინუს 19%)
    • Lixiang (56%)
    • მერსედეს-ბენცი (მინუს 16%)

    პრობლემა მხოლოდ მოთხოვნა არ არის. როგორც Great Wall Motors-ის თავმჯდომარემ, ვეი ძიანჯუნმა, ადრე განაცხადა, რუსეთში იზრდება იმ ავტომობილების მიწოდება, რომლებიც ჩინეთში მყიდველებს ვერ პოულობენ. პეკინის ონლაინ პლატფორმებზე ათასობით „უცნაური“ ავტომობილია ჩამოთვლილი, რომლებიც მეორადად ითვლება, მაგრამ სინამდვილეში იშვიათად გამოიყენება.

    ეს მოთხოვნის ცრუ განცდას ქმნის: გაყიდვები თითქოს ხდება, სინამდვილეში კი ეს ჩინური არალიკვიდური აქციების გადანაწილებაა. ექსპერტები აფრთხილებენ, რომ ბაზარზე ნდობის კრიზისი იზრდება და პრემიუმ სეგმენტი რეალურ არეულობას განიცდის.

  • ყალბი ჩამკეტები: რუსეთის ეროვნული გვარდიისთვის განკუთვნილი ჩინური „დამწვრობები“ 820 მილიონი ყალბი აღმოჩნდა

    ყალბი ჩამკეტები: რუსეთის ეროვნული გვარდიისთვის განკუთვნილი ჩინური „დამწვრობები“ 820 მილიონი ყალბი აღმოჩნდა

    როგორც „იზვესტია“ იტყობინება

    სისტემების მიწოდების კონტრაქტები 2023 წლის ნოემბერში გაფორმდა. თუმცა, როდესაც ისინი უკრაინის ფრონტზე გაიგზავნა, აღმოჩნდა, რომ ჩამკეტები უბრალოდ „ბრმა“ იყო და დრონების აღმოჩენა არ შეეძლოთ. გამოძიებასთან კარგად ინფორმირებული წყარო განმარტავს: „ჩინურ „სკორჩერებს“ უბრალოდ დრონები არ დაუნახავთ“.

    ფიასკომ ფსბ-სა და ეკონომიკური უსაფრთხოებისა და კორუფციის წინააღმდეგ ბრძოლის დეპარტამენტის ყურადღება მიიპყრო. საგამოძიებო კომიტეტმა შეიარაღების პალატის წინააღმდეგ, რომელიც გარიგებაში შუამავლის როლს ასრულებდა, ცხრა სისხლის სამართლის საქმე აღძრა რუსეთის სისხლის სამართლის კოდექსის 159-ე მუხლის მე-4 ნაწილის (ფართო მასშტაბის თაღლითობა) შესაბამისად. გამოძიება ბიზნესმენ ალექსეი რულსა და კომპანიის თანამშრომლებზე იყო ორიენტირებული.

    რულს ბრალი არა მხოლოდ თაღლითობაში, არამედ ფულის გათეთრებაშიც ედება. გამომძიებლებმა ასევე დაადგინეს, რომ 2023 წელს რულის დამ, ნატალია კ.-მ, მოსკოვის რეგიონში 201 მილიონ რუბლად ძვირადღირებული სახლი შეიძინა. სამართალდამცავი ორგანოების წარმომადგენლები მიიჩნევენ, რომ ოჯახს ოფიციალურად არ შეეძლო ასეთი თანხების ფლობა.

    ამასობაში, რუსეთის ეროვნულმა გვარდიამ უკვე შეიტანა სარჩელი შეიარაღების პალატის წინააღმდეგ, რომელიც ვალდებულებების შეუსრულებლობისთვის თითქმის 101 მილიონ რუბლს ითხოვს, ხოლო თავდაცვის სამინისტრომ, მე-18 ცენტრალური კვლევითი ინსტიტუტის მეშვეობით, ასევე მოითხოვა კომპენსაცია 10,3 მილიონი რუბლის ოდენობით.

    „საიდუმლო არ არის, რომ მსხვილი სამთავრობო კონტრაქტების გაცემისას მომწოდებლები ცდილობენ პროდუქტი მომხმარებლის სპეციფიკაციებს მოარგონ“, - აღნიშნა თავდაცვის ინდუსტრიის წყარომ. მან დასძინა, რომ შეკვეთის სასწრაფოობის გამო, სისტემებმა შესაძლოა ყველა ტესტი ვერ გაიარეს და „ნედლი“ მდგომარეობაში მიეწოდათ, რაც მათ ბრძოლის ველზე უსარგებლოს ხდიდა.