ჩინეთი

რუსეთის პრეზიდენტის თანაშემწემ იური უშაკოვმა განაცხადა, რომ ვლადიმერ პუტინი ოქტომბერში ჩინეთში გაემგზავრება „ერთი სარტყელი, ერთი გზა“ ფორუმში მონაწილეობის მისაღებად.

„ცნობილია, რომ ჩვენ მივიღეთ მოწვევა და ვაპირებთ ჩინეთში წასვლას“, - ციტირებს მის სიტყვებს „ტასი“.

ვიზიტის დროის შესახებ კითხვაზე პასუხის გაცემისას მან განმარტა, რომ საუბარი იყო ოქტომბერზე, როდესაც გაიმართება ფორუმი „ერთი სარტყელი, ერთი გზა“.

ჩინეთში ვიზიტი შესაძლოა პუტინის პირველი უცხოური ვიზიტი იყოს მას შემდეგ, რაც 17 მარტს ჰააგის საერთაშორისო სისხლის სამართლის სასამართლომ მასზე ძებნა გამოაცხადა.

პუტინი და ბავშვთა უფლებების საკითხებში პრეზიდენტის კომისარი მარია ლვოვა-ბელოვა ეჭვმიტანილები არიან უკრაინიდან ბავშვების უკანონოდ გადაყვანაში.

პუტინის სამხრეთ აფრიკაში BRICS-ის სამიტზე დასასწრებად ვიზიტი ადრე სწორედ ამის გამო გაუქმდა. ქვეყნის ხელისუფლება იძულებული იქნებოდა მისი დაპატიმრება, რადგან მათ რომის წესდება რატიფიცირებული ჰქონდათ.

გამოცემის თანახმად, პუტინის სამხრეთ აფრიკაში ვიზიტთან დაკავშირებით გადაწყვეტილება „ურთიერთშეთანხმებით“ იქნა მიღებული. სამიტზე რუსეთს საგარეო საქმეთა მინისტრი სერგეი ლავროვი წარმოადგენს.

წაიკითხეთ წყარო

რუსეთში ჩინური NIO ES7 ელექტრო კროსოვერები გაყიდვაში გამოვიდა, რომელთა ფასი 8,5 მილიონი რუბლიდან იწყება.

რუსეთში ჩინური ელექტრო კროსოვერი Nio ES7 გაყიდვაში გამოვიდა. მოსკოვისა და ვლადივოსტოკის დილერები ახალი 2023 წლის მოდელისთვის 8.5-დან 11.4 მილიონ რუბლამდე ითხოვენ.

ეს მანქანები ყველაზე იაფი დედაქალაქშია, სადაც მათი ფასი 8.5-10 მილიონი რუბლია. ახალი ES7-ის შეძენა ვლადივოსტოკის დილერთან 11.4 მილიონ რუბლად არის შესაძლებელი.

ამ ფასად თქვენ მიიღებთ ხუთადგილიან კროსოვერს, რომელიც აღჭურვილია ორმაგი ძრავით, რომელიც 653 ცხენის ძალას გამოიმუშავებს, სადაც წინა ელექტროძრავა 245 ცხენის ძალას, ხოლო უკანა ძრავა 408 ცხენის ძალას გამოიმუშავებს. მას 100 კმ/სთ-მდე (62 მილი/სთ) აჩქარება 3.9 წამში შეუძლია, ხოლო მაქსიმალური სიჩქარე 200 კმ/სთ-ით (124 მილი/სთ) შემოიფარგლება.

შემოთავაზებული მანქანები, სხვა საკითხებთან ერთად, აღჭურვილია პანორამული სახურავით, გათბობადი და ვენტილირებადი წინა სავარძლებით, 1000 ვატიანი აუდიო სისტემით 23 დინამიკით და ძვირადღირებული ინტერიერით, რომელიც დამზადებულია ნამდვილი ტყავისა და ხის ვინირისგან.

წაიკითხეთ წყარო

მოსალოდნელია, რომ მომდევნო ორი-სამი წლის განმავლობაში, იუანის წილი იმპორტირებული საქონლის გადახდებში შეიძლება 65-70%-ს მიაღწიოს.

ჩინური იუანი ელექტრონიკისა და საყოფაცხოვრებო ტექნიკის რუსი იმპორტიორებისთვის ძირითად ვალუტად იქცა, იტყობინება „იზვესტია“ მაღალტექნოლოგიური ბაზრის მონაწილეებზე დაყრდნობით. ამ ნაბიჯმა შესაძლოა ამ საქონლის ფასების შემცირება გამოიწვიოს და პოტენციური დეფიციტის თავიდან აცილება გამოიწვიოს.

2023 წლის მეორე კვარტალში, იმპორტირებული გაჯეტებისა და საყოფაცხოვრებო ტექნიკის გადახდების 50%-ზე მეტი ჩინურ იუანში განხორციელდა. ამ ინოვაციამ იმპორტიორებს საშუალება მისცა, თავიდან აეცილებინათ ვალუტის გაცვლითი კურსით გამოწვეული დანაკარგები და დააჩქარა გადახდის პროცესი. მოსალოდნელია, რომ მომდევნო ორი-სამი წლის განმავლობაში, იმპორტირებული საქონლის გადახდებში იუანის წილი 65-70%-ს მიაღწევს.

ერთ-ერთ საცალო ქსელთან დაახლოებული წყარო ადასტურებს, რომ იმპორტირებული საყოფაცხოვრებო ტექნიკისა და ელექტრონიკის ეროვნული ვალუტით გადახდების წილი იზრდება. ეს მოიცავს არა მხოლოდ იუანს, არამედ დსთ-ს ქვეყნების ვალუტებსაც, სადაც რუსეთში იმპორტირებული საყოფაცხოვრებო ტექნიკის ნაწილი იწარმოება.

ელექტრონიკის ბაზრის მონაწილეები იმპორტირებული ელექტრონიკის საფასურის გადახდასთან დაკავშირებულ პრობლემებზე იტყობინებიან. სომხეთის, ყაზახეთისა და ჰონგ-კონგის ზოგიერთი ბანკი სანქციების შიშით უარს ამბობს აღჭურვილობის საფასურის გადახდაზე.

diHouse-ის ფინანსური დირექტორი, ჟანა რომანენკო, აღნიშნავს, რომ იუანში გადახდებზე გადასვლა განპირობებულია ზოგიერთი უცხოური ბანკის მიერ რუსული ბანკებიდან დოლარისა და ევროს გადახდების დამუშავებაზე უარის თქმით, ასევე ტრანზაქციების დადასტურების ხანგრძლივი პროცესებით. იუანში ანგარიშსწორება გამორიცხავს ტრანზაქციების გაყინვის შესაძლებლობას.

იუანის გამოყენება იმპორტიორებისთვის ერთადერთ სიცოცხლისუნარიან ვარიანტად ჩანს, რადგან ვალუტის კონტროლის მოქმედი რეგულაციები ევროთი და დოლარით ტრანზაქციებს ზღუდავს. თუმცა, იუანში ანგარიშსწორება უფრო პროგნოზირებადია, რადგან ჩინეთი არ უშლის ხელს ექსპორტიორებს რუს კონტრაგენტებთან ანგარიშსწორებაში და იუანის გაცვლითი კურსი რუბლთან მიმართებაში მნიშვნელოვნად უფრო სტაბილურია, ვიდრე დოლარისა და ევროს.

წაიკითხეთ წყარო

„როიტერის“ ცნობით, 1-დან 19 ივნისის ჩათვლით, რუსული „ურალის“ ტიპის ნავთობის საზღვაო გადაზიდვები ჩინეთში მაისთან შედარებით თითქმის 50%-ით შემცირდა. „Refinitiv Eikon“-ის გემების თვალთვალის სისტემის მონაცემების თანახმად, ამ პერიოდში რუსული პორტებიდან ჩინეთში მხოლოდ 0.26 მილიონი ტონა ნავთობი გაიგზავნა, მაისში კი ეს მაჩვენებელი 0.67 მილიონი ტონა იყო.

1-დან 19 ივნისის ჩათვლით, ოფშორული გადაზიდვებიდან ჩინეთში „ურალის“ ნავთობის გადაზიდვებმა 0.3 მილიონი ტონა შეადგინა. იმავე პერიოდთან შედარებით, როდესაც გადაზიდვებმა 0.42 მილიონი ტონა შეადგინა, ეს თითქმის 30%-ით შემცირებას წარმოადგენს.

„როიტერის“ წყაროები ვარაუდობენ, რომ ჩინეთში ურალის ნავთობის მიწოდების შემცირება განპირობებულია დამოუკიდებელი გადამამუშავებელი კომპანიების იმპორტის კვოტების ამოწურვით, მაშინ როდესაც ალტერნატიული ნავთობი, როგორიცაა ირანული ნავთობი, უფრო ხელსაყრელ ფასად იყიდებოდა. თუმცა, ტრეიდერები ვარაუდობენ, რომ ჩინეთში ურალის ნავთობის მიწოდების მოცულობა ივლისში შესაძლოა კვლავ გაიზარდოს.

2022 წელს, დასავლეთის სანქციების გამო, რუსეთმა ენერგიის ექსპორტი აზიის ქვეყნებში გადაიტანა. ჩინეთი და ინდოეთი რუსული ქვანახშირის, ნავთობისა და გაზის მთავარი მყიდველები გახდნენ. ჩინეთის საბაჟოების გენერალური ადმინისტრაციის მონაცემებით, მიმდინარე წლის იანვრიდან მაისამდე პერიოდში ჩინეთში რუსული ნავთობის მიწოდება წლიურად 23.7%-ით გაიზარდა. საერთო ჯამში, ამ პერიოდში ჩინეთმა დაახლოებით 42.1 მილიონი ტონა ნავთობი იმპორტირება.

წაიკითხეთ წყარო

ბეგლოვმა ჩინეთი ქალაქის მთავარ სავაჭრო პარტნიორად დაასახელა.

SPIEF-ზე სანქტ-პეტერბურგის გუბერნატორმა ალექსანდრე ბეგლოვმა რუსეთში ჩინეთის სახალხო რესპუბლიკის საგანგებო და სრულუფლებიან ელჩ ჟანგ ჰანჰუისთან განიხილა სანქტ-პეტერბურგსა და ჩინეთს შორის თანამშრომლობის განვითარება. ამის შესახებ სმოლნის პრესსამსახურმა განაცხადა.

„ჩინეთის რეგიონებთან მეგობრული ურთიერთობების განვითარება სრულად შეესაბამება ჩვენი ქვეყნების ლიდერების მიერ გატარებულ პოლიტიკას“, - ხაზგასმით აღნიშნა ბეგლოვმა.
მერმა ასევე ჩინეთი ქალაქის მთავარ სავაჭრო პარტნიორად დაასახელა. სანქტ-პეტერბურგს ასევე ჩინეთში პარტნიორი ქალაქების ყველაზე დიდი რაოდენობა ჰყავს.

სანქტ-პეტერბურგის საერთაშორისო ეკონომიკური ფორუმი 14-დან 17 ივნისის ჩათვლით გაიმართება. ფორუმის ფარგლებში 150-ზე მეტი ღონისძიებაა დაგეგმილი. 130 ქვეყნიდან და ტერიტორიიდან 17 000-ზე მეტმა ადამიანმა დაადასტურა მონაწილეობა.

წაიკითხეთ წყარო

რუსეთისა და ჩინეთის მთავრობები შეთანხმდნენ ვიდეო თამაშების ინდუსტრიაში თანამშრომლობაზე. ეს რუსული სტუდიების თამაშების ჩინეთის ბაზარზე შესვლას გაუადვილებს.

სააგენტო „კომერსანტი“, მთავრობასთან დაახლოებულ წყაროებზე დაყრდნობით, იუწყება, რომ რუსეთისა და ჩინეთის ხელისუფლებამ ვიდეო თამაშების ინდუსტრიაში ბიზნეს თანამშრომლობა დაამყარა.

დაჩქარებული ლიცენზირების სისტემის ფარგლებში, რუსული სტუდიების პროექტებს მხარდაჭერა და გაზრდილი კვოტები ექნებათ, რაც მათ ჩინეთის ბაზარზე უფრო სწრაფად შესვლის საშუალებას მისცემს.

დიდი ხნის განმავლობაში ჩინეთში თამაშების ლიცენზირების ორი რიგი არსებობდა: ერთი ჩინური სტუდიების პროექტებისთვის, ხოლო მეორე უცხოური კომპანიების თამაშებისთვის იყო განკუთვნილი. დასავლურ კომპანიებს ზოგჯერ თვეები ან წლებიც კი უწევდათ ლოდინი, სანამ ჩინეთის ხელისუფლება მათ პროექტებს ადგილობრივ კანონმდებლობასთან შესაბამისობაში არ მოაქცევდა.

თუ „კომერსანტის“ წყაროები სწორია, ჩინეთის ბაზარზე შესვლის სამი რიგი იქნება, რომელთაგან ერთი რუსული თამაშებით შეივსება.

ჩინეთის სათამაშო ბაზარი პლანეტაზე სიდიდით მეორეა, მხოლოდ აშშ-ს ბაზრის შემდეგ.

წაიკითხეთ წყარო

რუსეთში იმპორტირებული ჩინური ავტომობილების წილი 75%-ზე მეტს შეადგენდა. მაისში ქვეყანაში 51 000-ზე მეტი ჩინური წარმოების ავტომობილი შემოვიდა.

სამხრეთ კორეიდან ოფიციალური მიწოდებები 0.9%-ით, ხოლო იაპონიიდან - 0.5%-ით შემცირდა. ამერიკული და ევროპული ავტომწარმოებლების ბაზრის წილი 1.9%-საც კი ვერ აღწევს. პორტალ „ავტონოვოსტი დნიას“ ცნობით, 2023 წლის მაისში ჩინური ავტომობილების შესყიდვები ბაზრის 46%-ს შეადგენდა, 2022 წლის მაისში კი ეს მაჩვენებელი 17%-ს შეადგენდა.

2023 წლის მაისში, ჩინეთიდან რუსეთში სულ 51 193 ახალი ავტომობილი შემოვიდა. რუსეთის ბაზარზე ჩინური ავტომობილების საერთო წილი 75.2%-ს შეადგენს.

წაიკითხეთ წყარო

მაისში 5000 ავტომობილი იქნა მიწოდებული, მათ შორის Toyota Camry, Changan CS55 Plus და GAC GN8.

ჩინეთიდან რუსეთში ავტომობილების მიწოდების ახალი არხი გაიხსნა და ის გაცილებით დიდი მოცულობის გადაზიდვებს მოემსახურება, ვიდრე საავტომობილო ან სარკინიგზო ტრანსპორტი. ამჟამად რუსეთში ავტომობილები დიდი გემებით იგზავნება.

რუსეთის უმსხვილესმა კონტეინერმზიდმა Global Ports Group-მა გამოაცხადა „სანქტ-პეტერბურგში იმპორტირებული ავტომობილების დამუშავების აღდგენის“ შესახებ. მაისში რუსეთში სამი კონტეინერმზიდი გემი ჩავიდა, რომლებიც 5000 ავტომობილს გადაჰყავდათ. ამ ღონისძიების აღსანიშნავ ვიდეოში სამი მოდელი იყო წარმოდგენილი: Changan CS55 Plus, GAC GN8 და Toyota Camry.

„როდესაც ბალტიისპირეთში აქტიური გადაზიდვების გარდაუვალი აღორძინების შესახებ მითხრეს, ბოლომდე დარწმუნებული არ ვიყავი, რადგან ჩვენი ბალტიისპირეთის პორტების გავლით ავტომობილების მიწოდება ერთი წლის განმავლობაში არ მიმდინარეობდა. ახლა კი პროცესი მიმდინარეობს!“ - კომენტარი გააკეთა ავტოექსპერტმა და გამოცემის „ზა რულემის“ მთავარმა რედაქტორმა მაქსიმ კადაკოვმა. მისი თქმით, ყველა ავტომობილი უკვე გადმოტვირთულია და დილერებთან გაიგზავნა.

წაიკითხეთ წყარო